Золотистая уже ржавеют задние арки! Придется тебе все равно восстанавливать и красить.Смотри сразу рестайлинг белую в ней есть все что есть в hr-v .Да и свежее она по годам .Перед сделать не проблема крыло ,фара ,бампер все можно не дорого купить и покрасить .Главное что бы не был задет лонжерон.И цена нормальная у белой если конечно больше косеков нету .

Цитата: (Volumex @ 26.9.2016, 11:51) Была ошибка по второй лямбде - не работает подогрев, кажется № 65 по самодиагностике. Купил DOX-0109, соединил в соответствии с мануалом колодку, поставил на место - ошибка осталась. Прозвонил - на вкл. зажигании нет плюса ... Полез по проводке и в месте, где жгут проводов с лямбды заходит в кузов - о чудо ! переломленный черно-желтый провод. Соединил - всё заработало. Были сомнения по поводу работоспособности 0109 на месте второй лямбды - но напрасно, всё ок. Чек не горит, работает ровно. Резюме - зря поменял лямбду. При ошибке подогрева, начинать надо с проводки ! Два черных провода идет на подогрев, между ними на включенном зажигании должно быть +12 В.

Зачем сразу менять? Ты наверно забыл подогрев прозвонить на старой лямбе перед заменой?)) Должно примерно 2-8 ом .

Цитата: (kopylovsg @ 2.8.2016, 15:07) да вроде как нормальные показания синусоида от 0 до 0.99 а вот то как часто это синусоида и есть нормальное или не нормальная его работа.

Товарищ спросил про вторую лямбу S2 Sensor 2 тоесть датчик 2.А по первому так должна переключатся богатая и бедная смесь.Когда лямба "устанет"- бывает отравлена со временем она еле переключается тоесть амплитуда редкая нету у лямбы отклика на кислород.Так что первая лямба вери гуд. Если приедит авто с уставшими или нерабочими кислородниками то выложу график или в отчетах может найду.