добрый всем день, такая ситуация плохо заводится, почистил контакты на трамблере завелась с пол тыка, вечером опять как обычно раза с 10-ого, может в свечах дело? ещё когда обороты с падут до 1000, включаешь скорость глохнет, либо просто на N или P жмешь газ тоже глохнет!!! топливная вся почищенна!!! топливо поступает нормально))) пробег 163800, сигналки нету, и такое вот ещё, когда включаешь R нажимаешь на газ получается рывок, а D всё нормально, и ещё когда R поставишь секунд 5 ждёшь нажимаешь на газ всё норм. Стала плохо заводится после того как поменял свечи и почистил форсунки)))
по коробке, на холодную так и должно быть. насчет остального, проверь свечи маркировку + может поддельные? попробуй старые поставь - проверь
на старых свечах ещё хуже
Цитата (Лось @ 29.11.2009 - 17:55) |
... и такое вот ещё, когда включаешь R нажимаешь на газ получается рывок, а D всё нормально, и ещё когда R поставишь секунд 5 ждёшь нажимаешь на газ всё норм... |
рывки на горячую и глохнет тоже на горячую
У меня были незначительные рывки при начале движения назад, после замены левой нижней подушки двигателя рывки исчезли
ВВ-провода, трамблер, бегунок. Попробовать менять, катушку вв посмотреть.
Может быть УОЗ не правильно выставлен, может просто воздушный фильтр забит, а может наоборот топливный.
еще качество бензина
Взял Хрюна глубокой осенью. Ничего не успел поменять. в - 25 пошёл заводить. Старый хозяин сказал что пару раз вхолостую надо крутануть. Так и сделал. Потом раз 10 схватывала, но дальше нивкакую. Долго крутить ни хочу боюсь свечи залить. Вопрос, в чём дело?
заправляй 95 в морозы. На счет тыков в зад. Надо греть машину. И еще обгонная муфта заднегь хода тормозит сильно на холоде. Масло с фильтром если меняли. То не откалибровали или неправильная калибровка.
Цитата (Vladiclav @ 8.02.2010 - 11:49) |
Взял Хрюна глубокой осенью. Ничего не успел поменять. в - 25 пошёл заводить. Старый хозяин сказал что пару раз вхолостую надо крутануть. Так и сделал. Потом раз 10 схватывала, но дальше нивкакую. Долго крутить ни хочу боюсь свечи залить. Вопрос, в чём дело? |
35 было, может больше. Одна из попыток увенчалась успехом.. . Залил свечи. Стыдно было на прицепе ехать на СТО. В сервисе выкрутили свечи, прокалили их, затем передавили впускной шланг, отсоединили фишку к трамблёру и несколько раз крутанули стартером. Затем всё собрали и завели. После этих манёвров стараюсь не заливать свечи.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)