Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Плавают обороты с включенной (D/L)передачей

Автор: Keny17 16.5.2013, 17:11

Доброго дня! Помогите разобраться с такой проблемой. Если останавливаешься и стоишь с включенной (D) передачей (вариатор) где-нибудь на светофоре, начинают плавать обороты и авто ведет себя как лодка на волнах приходиться скидывать на (N)и все проходит. Бывает 10 сек. Постоишь и тоже в норме если просто отпускаешь тормоз и не жмешь газ, авто начинает рывками двигаться вперед жмешь на газ небольшой провал с свистящем звуком и вроде едем. Свечи поменял проблема пропала и через несколько дней появилась вновь, вот ерунда какая. Что может быть???

Автор: MANHUNT 16.5.2013, 19:41

Цитата:
(Keny17 @ 16.5.2013, 20:11) *
Доброго дня! Помогите разобраться с такой проблемой. Если останавливаешься и стоишь с включенной (D) передачей (вариатор) где-нибудь на светофоре, начинают плавать обороты и авто ведет себя как лодка на волнах приходиться скидывать на (N)и все проходит. Бывает 10 сек. Постоишь и тоже в норме если просто отпускаешь тормоз и не жмешь газ, авто начинает рывками двигаться вперед жмешь на газ небольшой провал с свистящем звуком и вроде едем. Свечи поменял проблема пропала и через несколько дней появилась вновь, вот ерунда какая. Что может быть???

мне помогало простым способом описанным где то на форуме.....ВКЛЮЧЕНИЕМ ФАР!! thumbsup.gif если ерундит с включеными фарами-тогда хз. ну и жижу бы не мешало сменить если старая..на ХММФ

Автор: Keny17 17.5.2013, 20:25

Цитата:
(MANHUNT @ 16.5.2013, 20:41) *
мне помогало простым способом описанным где то на форуме.....ВКЛЮЧЕНИЕМ ФАР!! thumbsup.gif если ерундит с включеными фарами-тогда хз. ну и жижу бы не мешало сменить если старая..на ХММФ


Насчет фар завтра попробую, а так сегодня заезжал к Хондавикам в сервис сказали наверное фильтр-ры в варике подзабиты. Laie_91A.gif Ответ внушает доверия. На днях нужно заняться....после отпишусь

Автор: GAASTRA 18.5.2013, 19:49

смена жижи временный вариант на 5 тыс недавно разбирал блок клапанов и вычищал его рад что вовремя сделал это хотя успел наделать задиры на валах небольшие

Автор: Keny17 18.5.2013, 20:22

Цитата:
(GAASTRA @ 18.5.2013, 20:49) *
смена жижи временный вариант на 5 тыс недавно разбирал блок клапанов и вычищал его рад что вовремя сделал это хотя успел наделать задиры на валах небольшие

С клапанами сам занимался? Сколько на все потратил времени...

Автор: GAASTRA 18.5.2013, 20:43

20 мин снимал потдон и сливал жижу 10 мин отворачивал блок клапанов 40 мин чистил его разбирал полностью проверял каждый клапан на предмет задиров все обошлось задиров небыло но был весь в пудре а стружка туда непроходит там сеточки стоят . вымывал сначало вд-40 потом полоскал в бензине продувал компрессором и в заключении шприцом в каждый клапан смазывал хммф , да еще советую сразу после смазки каждый клапан потолкать тыды сюды и во время чистки вдешкой . теперь как часы работает все симптомы ушли и толчки при старте и плавание оборотов при разгоне

Автор: Keny17 19.5.2013, 20:12

Цитата:
(GAASTRA @ 18.5.2013, 21:43) *
20 мин снимал потдон и сливал жижу 10 мин отворачивал блок клапанов 40 мин чистил его разбирал полностью проверял каждый клапан на предмет задиров все обошлось задиров небыло но был весь в пудре а стружка туда непроходит там сеточки стоят . вымывал сначало вд-40 потом полоскал в бензине продувал компрессором и в заключении шприцом в каждый клапан смазывал хммф , да еще советую сразу после смазки каждый клапан потолкать тыды сюды и во время чистки вдешкой . теперь как часы работает все симптомы ушли и толчки при старте и плавание оборотов при разгоне


Значит все таки варик почистить нужно.А то мне один HR-вод отписался, что свою проблему с такими признаками решил заменом свечей и сменой заправки... Наверное проблемы схожие, но не похожие или я незнаю... А для снатия клапанов спец. инструмент нужен

Автор: GAASTRA 19.5.2013, 21:24

Снять клапана все неполучится некоторые впресованы заглушки а весь инструмент шило с загнутым кончиком это чтоб стопорное колечко скинуть и головка на 8 и10

Автор: Keny17 19.5.2013, 21:48

Цитата:
(GAASTRA @ 19.5.2013, 22:24) *
Снять клапана все неполучится некоторые впресованы заглушки а весь инструмент шило с загнутым кончиком это чтоб стопорное колечко скинуть и головка на 8 и10


А ты перед процедурой с вариком с топливом не экспериментировал? Почему спрашиваю... Я ведь когда свечи поменял у меня проблема прошла а через дня 4-ре опять началось. Думаешь совподение umnik2.gif

Свечи выкручивал на них не светло-сухой нагар, а темно-сырая сажа. После решил прогазовать и уже после 4000 об. из трубы черноватый по переменки с сизоватым оттенком дым повалил. А это еще что???

Автор: GAASTRA 19.5.2013, 21:51

думаю смена топлива и свечей дают какуюто поправку на комп а он часть компенсирует ну типа как калибровка вариатора идет с измененными параметрами хотя могу ошибаться думаю что всетаки за 4 дня свечи неумирают и топливо тоже

Автор: GAASTRA 19.5.2013, 21:56

дело в том что у меня были иногда моменты вроде как пинаться перестовала но не надолго может на поездку а потом вообще постоянно начала и чем дальше тем пинки сельнее
зато как промыл блок сразу такой результат стал правда скажу первые 2 поездки д моргала пару раз потом снял клему откалибровал варик и все больше проблемки нет юзал в разных режимах и агрессивно и плавно и в натяг и 1спорт и второй работает как часики аж душа радуется даже до 155 км разогнал полет нормальный

Автор: GAASTRA 19.5.2013, 22:00

Переборка блока клапанов вариатора. смотри тему

Автор: Keny17 19.5.2013, 23:43

Цитата:
(GAASTRA @ 19.5.2013, 23:00) *
Переборка блока клапанов вариатора. смотри тему


Уже спасибо, но еще вопрос. Промывка блока у тебя на динамику повлияло или не особо. Многие пишут что варик это пуля а у меня кажеться тормоз...) До этого на Honda Domani на АКПП ездил интересней себя вела. to_take_umbrage.gif

Автор: GAASTRA 20.5.2013, 18:18

Динамика стала на д хуже или мне так кажется хотя нет хуже по оборотам сужу щас на 100 км ч максимум 2100 2500 об но в режиме S1 b S2 Прет резво там динамика неизменилась даж лучше стала нет свестопляски оборотов

Автор: ClassiC75rus 23.5.2013, 8:48

Привет!
У меня маленько похожая проблема когда за машиной прихожу ну естественно прогреваю минут 10 потом еду обороты плавают причем на холостых такого не наблюдается после того как машина полностью прогревается примерно через 2-3 км все проходит. Свечи менял форсунки чистил заправку менял не чего не помогает. blink.gif

Автор: Вадя 23.5.2013, 8:54

кхх чистили?

Автор: ClassiC75rus 23.5.2013, 9:25

Эээ с расшифровкой можно? ))

Автор: Keny17 23.5.2013, 20:03

По проще скажи, что за кхх?

Автор: Вадя 24.5.2013, 7:08

Клапан Холостого Хода

Автор: Keny17 25.5.2013, 8:51

Цитата:
(Вадя @ 24.5.2013, 8:08) *
Клапан Холостого Хода

Нет ни чистил...А где он находится?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)