![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 9.8.2006 Город: Тюмень Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Звон на оборотах от 1500 до 2000. Потом тишина.
Залазил под машину слушал. Звук в бочке резонатора. Понятно что самый простой вариант заменить резонатор. Но он родной и внешне еще целехонький. Явно какая то перегородочка отгорела внутри резонатора. У кого было такое. Как лечили!? Я вообще сильно этим не заморачиваюсь. Хрюша должна хрюкать ![]() Но все же опыт интересен |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 30.6.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) ![]() |
У меня тоже есть такое
Дребезжит. Думал что камешек попал под кожух резонатора лазил не нашел его там Тоже грешу на катализатор. |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) ![]() |
А у меня действительно камушек попадал, как и правильно предположил kosmonavt. Думаю, что за хрень, полез смотреть, действительно, камушек заскочил.. выковырял и радуюсь
![]() ![]() хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Anri токмо менять.
а так конечно на тазиках разрезают - запаивают - и обратно сваривают ![]() ![]() HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 12.1.2006 Город: Владивосток Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Так и делал на Висте просто срезал и добовлял трубу.
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 9.8.2006 Город: Тюмень Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
serg
Т.Е. совсем убирал "бочку" резонатора? Не изменялся ли звук выхлопа? Не стал ли громче? Еще имхо при таком варианте может "выгорать" быстрее глушитель. Не сталкивался? |
||
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 30.6.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) ![]() |
serg
а не потребуется ли потом еще и пытаться перепрошивать мозги ? Там же еще второй лямбда + температурный датчик которые следят за выхлопом. Если убирать катализатор то что то будет не так сгорать и комп будет не правильно думать. ![]() Читал уже где то об этом. Да и о маленьком расходе топлива придется забыть. |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 9.8.2006 Город: Тюмень Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
kosmonavt На японцах всех этих приблуд нет. Трубы чистые без всяких датчиков и лямбд ![]() А вот Европа уже натыкивает, уних там требования эти, ну Евро то 3. |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 30.6.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) ![]() |
Вот у меня как раз ЕВРОПА-РОССИЯ
С вот этими натыками ![]() Поэтому простой демонтаж ( ломом пробить дырку ) не подходит. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 16.7.2006 Город: Barnaul Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
у меня тоже дребезжать начала уже месяц как... и в этом же диапазоне оборотов... сказали только разрезать и паять или НОВЫЙ
![]() |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 6.2.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Такая же херь.
Но если сделать хомут крепления пожестче, греметь прекращает! |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
все темы мешали резонатор катализатор свист при воборотах высоких,про свист три темы никто не знает что это ,а КАТАЛИЗАТОР у меня тоже бренчит немного пока не прогреется ,я его снимал состояние отличное похоже внутри окалина бренчит ,а бочка под днищем после катализатора это РЕЗОНАТОР ,не путать
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 18.1.2006 Город: Н.новгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
У меня тоже бренчало. Но не всегда , но очень громко, но так достало !
До этого резонатор просто помяли , и глушак при определенных вибрациях задевал все подряд. Срезали мятый, приварили новый. Естественно не оригинал. Он длиннее и в 1.5 раза тоньше стандартного, сохранив при этом тоже внутреннее сечение. Выправили геометрию. Поменяли резинки. Теперь не гремит , не шумит и резонатора снаружи почти незаметно. ![]() Шов сделали очень красивым краше заводского. ![]() KulekRoma
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Собссно, надоело "урчание", дребезжание и поскрипывание в сабже... Лопнул резонатор — вот и решил его заварить, а чем? Может кто уже делал, что посоветуете: газом или электросваркой?
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() у800вв м900еа 54RUS ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
![]() Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Большая банка под номером 1 (или 27)
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 18.8.2006 Город: Сургут Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Если не хочется снимать и варить, есть некий способ, я его практиковал.Требуется-кусок оцинковки, азбест-лучше 0,3-04 толщиной,дрель и заклепочник.Работа занимает 15 минут...,надолго ли...не знаю, но пол года проработал глушитель точно.Потом просто оторвалась приемная труба от банки.
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
так вот у меня как раз то и произошло: трещина начинается на банке и уходит на трубу в нее входящую... =( тут по ходу тока варить придется...
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 27.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
у меня резонатор прогорел (проржавел), была не трещина а дыра. Заваривать не решились - бесполезно, ибо в другом ржавом месте может возникнуть дыра, или в местах сварки. Попросту отрезали имеющийся и вставили другой (от другой иномарки, по-моему какой-то аудюшки). Родной резонатор было не найти, да еще и дорого стоил. Соединяли с помощью аргонной сварки - более года проблем нет.
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 8.9.2006 Город: Москва Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
ПРИЕМЛИМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЕСЛИ ВАРИТЬ ПОЛУАВТОМАТОМ
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
Оказалось, что мой почти оторвался покругу от трубы, в него входящей. Заварил. Газом. Все нормально.
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() у800вв м900еа 54RUS ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Полуавтоматом лучше, после него меньше ржавеет. Это так, на будущее.
![]() ![]() Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 28.2.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) ![]() |
Согласен. Полуавтомат с углекислотой. Снимать с машины придется. А газ сильно выжигает металл вокруг сварки и через месяц опять кирдык настанет.
![]() ссылка
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Ребяты тема такая, у меня машина хрюкает при разгоне (не только без подколов пж-ста :-)), причем не всегда, иногда хрюкает (хрюк длится скунду-полторы) где то через секунду после старта, тут один товаришь мне отписал что прогорел глушак (тему удалили, но все равно пасибо за ответ), вобщем вопрос в следующем. Я поехал на яму, облазил все, и нифига не нашел, к сожалению щас понимаю, что меньше всего осматривал именно резонатор (http://hrv-club.ru/forums/index.php?act=Attach&type=post&id=17140), где он прогорает обычно? (если так можно вопрос ставить) ближе к двигателю, ближе к выхлопу, внизу вверху, в месте стыка или где очень внимательно смотреть? Пасибо за информацию.
![]() x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() у800вв м900еа 54RUS ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Обычно прогорает в стыках металл и во фланцевых соединениях асбестовые колечки-прокладки.
![]() ![]() Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 4015 Регистрация: 22.5.2006 Город: Мoscov."перово" Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) ![]() |
Может еще прогорать возле бочке где труба соединяется с бочкой или смотри на бочке чернату типа сажа черная значит там и сечет
![]() А КОМУ СЕЙЧАС ЛЕГКО ????
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Ок, буду глядеть. Пасибо.
![]() x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 13.8.2006 Город: Тверская Обл Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
На глушителе образовалась трещина(там где входит в него труба)-обычное дело-труба сработала на излом-(кстате где труба с него выходит стоит усилитель, почему его не поставили на входе трубы загадка-такой неисправности можно было избежать- так вот снимаю глушак(болты срезаем болгаркой) снял-дай думаю послушаю как работает без него-завел-(понимаю что все на любителя) звук просто 5 баллов!!!! ну почти как прямоток! (пока без него ездил просто радовался-на машине реально стало интересней ездеть, гул аж мурашки по телу) ну думаю надо как то это звук "зафиксировать"-еду к одному знакомому-говорю надо все что есть в банке глушителя вынуть-1.5 часа заняло вынимание все из него (три перегородки+три трубки) все собираем-еду в гараж, ставлю счастливый, завожу............разници абсолютно никакой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! как было раньше так и осталось!!! Нах..я там тогда эти перегородки стоят????? растроеный пошел домой...
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
А кстати что подразумевается под "глуштелем"? там внизу две банки, и еще хрень прямо перед двигателем (я так понял это резонатор)?
![]() x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) ![]() |
Глушитель- ето сопственна та бальшая банка, из каторой выхлоп на улицу вылетат.
![]() Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |