Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Угон и защита от угона _ По поводу ц.замков и сигнализации
Автор: Alex69 7.9.2006, 10:14
Поставили сигналку на Хрушку, сделали что бы ц.замки открывались от пульта сигналки, но теперь кнопка управления ц.замками в водителькой двери не работает, пробовали и так и сяк, или не работает или предохранители горят!
У кого нибуть есть Хрюн что бы и кнопка работала и ц.замки с брелка сигналки открывались??? И как это сделали?
Автор: айболит 7.9.2006, 10:18
поставь в водительскую дверь дополнительный замок сигнализации и все будет работать
там полярность меняется и поэтому предохранители летят
Автор: Alex69 7.9.2006, 10:24
| Цитата (айболит @ 7.09.2006 - 10:18) |
| поставь в водительскую дверь дополнительный замок сигнализации и все будет работать там полярность меняется и поэтому предохранители летят |
Что такое дополнительный замок сигнализиции?
Подключались и упривляющим проводам от кнопки, и напримую к замку вод.двери, не как не сделать что бы кнопка работала ..
Ты имеешь ввиду поставить в вод.дверь еще один ц.замок и подключить его к сигналке?
Автор: айболит 7.9.2006, 10:36
К сигнализации продаются замки которы ставят в автомабили у которых нет родных замков типа жигули 06 модели
покупаеш один замок с двумя провадами( просто есть с 5тью провадами)
и ставиш его на водительскую двер с родным вмести а крепиш к тяги личинки двери веть там только водительска управляет всеми дверми и все будет работать это самый простой способ
можно заморочится сделать родной но нужно разбираться с проводкой а енто уже сложно надо знать илектрику а так как я описал самое легкое и простое
Автор: Alex69 7.9.2006, 10:47
А почему тогда когда подключаешься к родному ц.замку горят предохранители, ( в сигналке то тоже полярность меняеться, а как бы они тогда поднимались и опустакались, если бы не менялась они бы работали только в одну сторону)
Автор: айболит 7.9.2006, 10:51
| Цитата (Alex69 @ 7.09.2006 - 11:47) |
| А почему тогда когда подключаешься к родному ц.замку горят предохранители, ( в сигналке то тоже полярность меняеться, а как бы они тогда поднимались и опустакались, если бы не менялась они бы работали только в одну сторону) |
я же писал надо разбиратся какая сигнализация может там нужно ставить дополнительное реле(перифирия называется) я не смогу описать как сделать
поэтому я тебе описал самый простой путь
Автор: Alex69 7.9.2006, 11:20
| Цитата (айболит @ 7.09.2006 - 10:51) |
| может там нужно ставить дополнительное реле(перифирия называется) я не смогу описать как сделать поэтому я тебе описал самый простой путь |
ну все равно огромное спасибо
Автор: Yury 7.9.2006, 20:33
Мне поставили Шерхан - все прекрасно работает - и ЦЗ с брелка охранки и с родного брелка ЦЗ, работает также ЦЗ из салона с вод.двери. Тонкостей установки не знаю, но докупать нечего не пришлось - использовался только штатный комплект охранки.
Автор: Alex69 7.9.2006, 21:48
Очень жаль что тонкостей не знаешь, одна только надежда на вас=Хрюшеводы
У меня лучше чем шерхан, сигналка лучше а мастера гов..но!
Автор: айболит 7.9.2006, 22:11
| Цитата (Alex69 @ 7.09.2006 - 22:48) |
| Очень жаль что тонкостей не знаешь, одна только надежда на вас=Хрюшеводы У меня лучше чем шерхан, сигналка лучше а мастера гов..но! |
а как сигналка называется
Автор: Alex69 8.9.2006, 8:56
Pandora Deluxe 1000.
Автор: айболит 8.9.2006, 9:06
полазь здесь мож че найдеш я такой сигналки даже не слышал
удачи
http://autosecurity.ru/alarm/alarm
Автор: Alex69 8.9.2006, 9:18
| Цитата (айболит @ 8.09.2006 - 09:06) |
| полазь здесь мож че найдеш я такой сигналки даже не слышал удачи http://autosecurity.ru/alarm/alarm |
http://www.alarmtrade.ru/products/deluxe
вот здесь надо лазить если интересно, я думаю проблема в мастерах а не в сигналке, если даже на шерхане у человека работает....
Автор: айболит 8.9.2006, 9:21
| Цитата |
| вот здесь надо лазить если интересно, я думаю проблема в мастерах а не в сигналке, если даже на шерхане у человека работает.... |
я тоже зделать смогу но нужно разбираться в описании сигналки и провадах автомобиля а здесь я немагу так подсказать просто
Автор: Alex69 8.9.2006, 12:13
шесть проводов, два на плюс, два на минус, два на ц.замок вод двери, при постановке, снятии, меняется полярность, а придохранители всеравно горят, уже сгорело 6 штук! а не должны гореть! импульс меняли-не помогает
Автор: Sonian 10.9.2006, 17:34
Сталкивался я с таким. Надо посмотреть на каком из проводов идущих от сигналки на машинку замка есть постоянный плюс. Может быть что на обоих висит плюс. Я обходил это установкой двух пятиконтактных реле, которые отключали сигнализацию при нажатии на кнопку центрального замка.
Автор: айболит 10.9.2006, 18:24
| Цитата (Sonian @ 10.09.2006 - 18:34) |
| Сталкивался я с таким. Надо посмотреть на каком из проводов идущих от сигналки на машинку замка есть постоянный плюс. Может быть что на обоих висит плюс. Я обходил это установкой двух пятиконтактных реле, которые отключали сигнализацию при нажатии на кнопку центрального замка. |
Енто называется переферией уже об этом писал
но ее нужно знать как собрать
Автор: Alex69 11.9.2006, 8:30
На Хрвке стоит блок управления ц.замками, (с радио брелком), там по сути интересны при установке две пары проводов, первые слаботочные(так сказать управляющии)-когда кнопку вод двери опускаешь они подают сигнал на блок а он уже по силовым на закрытие остальных дверей.
Вторые-(силовые связанные напримую с ц.замками) когда допустим с радио брелка подоется команда на закрытие дверей-от блока по этим проводам замки закрываются. Сигнализация меняет полязность для закрытия замков, блок в машине делает обсолютно тоже самое. Вроде все тоже самое а не работает 
Автор: almauser 27.12.2006, 14:27
Вот схема (правда актюатор в водительской двери есть не во всех версиях авто)
http://foto.mail.ru/inbox/vvv83/vvv83/27.html
если используется такой же принцип как на Прелюде, то для закрытия - необходимо подать массу на LOCK, для открытия на UNLOCK; и не нужно лезть в цепи питания электроприводов
По такому принципу установлено и работает на моем Прелюде, возможно скоро буду ставить сигу на Хрюшу, потом отпишусь.... но думаю должно быть аналогично, так что если есть вопросы - спрашивайте
Автор: Alex69 28.12.2006, 8:27
| Цитата (almauser @ 27.12.2006 - 14:27) |
| если используется такой же принцип как на Прелюде, то для закрытия - необходимо подать массу на LOCK, для открытия на UNLOCK; и не нужно лезть в цепи питания электроприводов По такому принципу установлено и работает на моем Прелюде, возможно скоро буду ставить сигу на Хрюшу, потом отпишусь.... но думаю должно быть аналогично, так что если есть вопросы - спрашивайте |
Спасибо за совет, но если честно уже нет желания лезть и пробовать переделовать по другому, да и на улице уже холодно
,отпишись лучше когда поставишь сигналку на Хрушу-тогда уже наверника можно будет что то менять.
Автор: almauser 28.12.2006, 11:16
| Цитата (Alex69 @ 28.12.2006 - 08:27) |
| отпишись лучше когда поставишь сигналку на Хрушу-тогда уже наверника можно будет что то менять. |
ок
Автор: Поручик 31.1.2007, 13:13
Люди, а в комплекте один родной брелок идет или два? Я же раздолбай, потеряю 
(((
Никому не доводилось брелок родной дозаказывать?
Автор: Alex69 1.2.2007, 8:51
| Цитата (Поручик @ 31.01.2007 - 13:13) |
| Люди, а в комплекте один родной брелок идет или два? Я же раздолбай, потеряю ((( Никому не доводилось брелок родной дозаказывать? |
Про какую сигналку спрашиваешь?
Автор: Поручик 1.2.2007, 10:26
Про родной хондовский брелок.
Автор: Alex69 2.2.2007, 12:15
| Цитата (Поручик @ 1.02.2007 - 10:26) |
| Про родной хондовский брелок. |
у тебя авто без сигналки? у родного брилка функция одна-открывать и закрывать двери, у меня был один брилок
Автор: Поручик 2.2.2007, 12:53
Alex69 спасибо за инфу, сигналку еще не ставил.
Автор: almauser 26.2.2007, 8:51
| Цитата (Alex69 @ 28.12.2006 - 08:27) |
| отпишись лучше когда поставишь сигналку на Хрушу-тогда уже наверника можно будет что то менять. |
привет! Дошли руки до установки сигналки - поставил Томагавкало 9010, всё фурычит...
Единственное - при подключении центрозамка - пришлось обезточить проводки от контакта водительской двери - теперь при открывании ключом водительской двери - открывается только водительская.
Подумал - если с брелка все открывается-закрывается, можно и пожертвовать "всемогуществом" ключа и водительской двери.
Чтоб работала закрывашка водительской двери (вручную) вижу 2 выхода:
1) ставить толкатель в водительскую дверь
2) собрать и задействовать схемку которая из постоянного минуса (который приходит на контакты ЛОК/АНЛОК блока управления от контактов из водительской двери) будет делать одиночные минусовые импульсы
Автор: Doki 26.2.2007, 11:08
Alex69 Конечно все дело в тех мастерах которые тебе ставили сигнализацию, просто руки у них не оттуда растут. Гарантию тебе давали? Если давали езжай к ним и ругайся. Если нет информации по электрике авто то см. http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1712 сходи по ссылке скачай ESM и там найдешь полные схемы. Нормальные мастера при наличии схем разберутся как подключать.
Автор: skoch2006 19.3.2007, 1:07
устанавливал сигнализацию все установил проблемма с центральным замком. не могу подсоединить. каким образом. ? к блоку замка который под панелью пытался не вышло. с помощью схем пытался не получилось. кто ставил ПЛИЗ скажите к чему подсоединять!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: skoch2006 19.3.2007, 11:32
отрицательные выходы надо? или один из них отрицательный а второй положительный чтоб менялись еще.
Автор: VadimOd 21.4.2007, 10:42
Привет !
Почитал несколько статей про возникшую "доступность" недорогих кодграберов (читаем легкого вскрытия авто с сигнализациями использующими Keelog и его модификаций) и созрел к замене старой автосигнализации на сигнализацию нового типа с диалоговым кодом.
Pandora 1000/1500 у нас нет, так что буду ставить или MS-505 Baikal или MS-600lite.
Про "полярность" вопрос еще не изучил, но выбора нет.
Тем кто еще не ставил сигнализацию или будет по какой-то причине менять ее советую почитать в инете форумы про сигнализации с диалоговым кодом.
Автор: tpvbr 21.4.2007, 22:40
задействовать схемку которая из постоянного минуса будет делать одиночные минусовые импульсы
кинте такую схему плиз!!!обрезать не хорошо.
Автор: skoch2006 21.4.2007, 23:06
все!!!!!!!!!!!!!!! долго копался, много схем перепробывал итог. все работает!!!!!!!!!!!!!! Ура.
Автор: Онтончег 9.10.2007, 11:11
Сам ставил сигу Tomahawk 9010, подключался к блоку управления ЦЗ.
Вводные данные:
HR-V 2002г. LA-GH3
встроенный блок управления ЦЗ с дистанционкой
(радиокнопка - откр/закр дверей)
кнопок откр/закр дверей в салоне нет (( хотя мож и к лучшему...
когда дёргаешь фишку на двери водителя - срабатывают все замки.
на блок ЦЗ от водительского замка идёт 5 проводов: 2 на управление актуатором, 2 концевика (сине-красный и сине-белый) и общий (черный)
сначала, когда ставил сигу, тупа оторвал от блока ЦЗ 2 провода от концевиков и подключился к блоку вместо концевиков
(схема включения: активный - низкий, т.е. замыкание контактов релюхами сигналки на "массу")
что получилось: с сиговского брелока всё работает, с фишки на водительской, соответственно, нет... кроме этого глюк включения "вежливой подсветки": она стала включаться не при разблокировке дверей, а при запирании ((
и еще глюк (хотя полезный): с родного дистанционного ключа теперь машину можно только закрыть, т.к. блок ЦЗ всегда думает, что она открыта.....
немного покумекав, родил простую но очень полезную схемку на двух реле, на 2 группы контактов каждая (50 руб/шт)
схема - в прицепе:
1IN - вход с 1 концевика (например, сине-красный)
2IN - вход со 2 концевика (например, сине-белый)
1OUT - выход на блок ЦЗ (цвет - как 1IN)
2OUT - выход на блок ЦЗ (цвет - как 2IN)
смысл такой: 2 провода от концевиков подключаются через эту схемку и заставляют блок ЦЗ думать, что концевик двиганули.... на что он адекватно откликается запиранием/отпиранием дверей.
на работу блока ЦЗ в штатном режиме влияние не оказывается, т.к. наша группа реле в обесточенном состоянии восстанавливает базовую схему включения блока ЦЗ.
группы контактов подключаем согласно схеме, запитываем реле по стандартной схеме включения (релюхами от сигналки в момент запирания/отпирания, например подаём + на наши релюхи (на одну - при запирании, на другую - при отпирании), тогда другой контакт релюх - на "массу"...
теперь всё работает и с сиговского брелока и с фишки на водительской двери.
никакие предохранители не горят (нафих им гореть), всё супер!
как побочный эффект - заработала родная радиокнопка.... пришлось её помомать /зачем нам лишняя дырка/... на плате блока ЦЗ выкручиваем сердечник подстроечной индуктивности (под плоскую отвертку), тем самым сдвигаем рабочую частоту блока в неизвестном направлении на неизвестно сколько мегагерц (эффект: перестаёт реагировать на штатную кнопку)
или можно тупо откусить внутреннюю антенну...
уфффф.....
в планах поставить оптический датчик нейтрали на ручку переключения передач
(у меня механика, а использовать "подготовку запуска для механических коробок" уже достало...)
как сделаю - отпишу.
Автор: dimasik 10.10.2007, 2:51
мне хороший знакомый ставил сигналку шэрхан, точно впаивался в блок ЦЗ, правда незнаю как, могу уточнить, если интересно, вроде рэлюшек некаких не ставил, изнутри машину запереть можна "ручкой" на двери водителя, самое главное что понравилось сохранились функции солонного света, т.е. снимаешь с сигналки - свет в салоне загорается, ставишь на сигналку медленно тухнет...
Автор: Онтончег 10.10.2007, 4:31
Уточни плиз мож и еще кому пригодится...
Автор: Rossol 10.10.2007, 10:42
| Цитата (dimasik @ 10.10.2007 - 02:51) |
| мне хороший знакомый ставил сигналку шэрхан, точно впаивался в блок ЦЗ, правда незнаю как, могу уточнить, если интересно, вроде рэлюшек некаких не ставил, изнутри машину запереть можна "ручкой" на двери водителя, самое главное что понравилось сохранились функции солонного света, т.е. снимаешь с сигналки - свет в салоне загорается, ставишь на сигналку медленно тухнет... |
У меня Centurion-всё тоже самое,и свет тухнет,и замыкается изнутри.Ставил на СТО
Автор: Gari 10.10.2007, 16:15
| Цитата |
| мне хороший знакомый ставил сигналку шэрхан, точно впаивался в блок ЦЗ, правда незнаю как, могу уточнить, если интересно, вроде рэлюшек некаких не ставил, изнутри машину запереть можна "ручкой" на двери водителя, самое главное что понравилось сохранились функции солонного света, т.е. снимаешь с сигналки - свет в салоне загорается, ставишь на сигналку медленно тухнет... |
медленно тухнет он когда дверь закрыл, как только поставил на сигналку резко
гаснет (по крайней мере у меня) Думаю это логично так как внутри все равно никого нет
Автор: dimasik 11.10.2007, 2:50
Gari
ну да я это и имел ввиду, просто боялся что этого небудет после установки сигналки
Автор: cvy 19.5.2008, 16:05
(регулярно всплывает в разных темах)
ни че там не надо городить из релюх
блок управления ЦЗ с пультом он или без
имеет 2 входа (дополнительных)
подавая 0 на котрые ЦЗ открывается и закрывается
при этом сам ЦЗ работает
в разьеме на шлейфе этих пинов вернее мам нет
приходится подпаиваться к плате
если интересно могу сфоткать
Автор: filk24 27.5.2008, 17:25
CVV , я очень заинтересовался твоим решением, скинь фото плиз. Ибо я не заморачиваясь тоже врезался к управляющим проводам. Все ничего, но когда ребенка везеш не привычно кнопку на пульте сиги нажимать (SL-B9), что бы замки закрыть.
Автор: filk24 27.5.2008, 17:30
Онтончег , что с оптическим датчиком на КПП?
Автор: RUM 13.8.2008, 17:57
мне хороший знакомый ставил сигналку шэрхан, точно впаивался в блок ЦЗ, правда незнаю как, могу уточнить, если интересно, вроде рэлюшек некаких не ставил, изнутри машину запереть можна "ручкой" на двери водителя, самое главное что понравилось сохранились функции солонного света, т.е. снимаешь с сигналки - свет в салоне загорается, ставишь на сигналку медленно тухнет...
могу уточнить, если интересно
Уточни плиз мож и еще кому пригодится...
А где продолжение?
Автор: Онтончег 21.8.2008, 5:20
filk24
делал, ставил.. потом мозг стала пудрить, снял.
теперь уже привычка выработалась перед выходом из машины нейтраль проветить )))
а вот кстати кому интересно видео, как Ашер (мех) гоняет на автозапуске )) зачот!
http://www.youtube.com/watch?v=X3Dzel63UqM&feature=related
Автор: fx1 29.8.2008, 20:32
Вот схема подключения Ц.З.
Автор: fx1 29.8.2008, 20:43
Может возникнуть ситуация, с пульта сигналки : закрываеш а замки открываются ,и наоборот. Тогда по схеме реле1 правит провод2, а реле2 правит провод1.
Автор: Онтончег 1.9.2008, 4:29
fx1
а свет в салоне у тя нормально включается?.. при снятии с охраны свет должен зажигаться, а при постановке - нет.
Автор: lunatik 2.9.2008, 2:51
| Цитата (fx1 @ 29.08.2008 - 20:32) |
| Вот схема подключения Ц.З. |
По вашей схеме, получается, что центральный замок управляет положительными импульсями, а в нете в статье по центральным замкам вроде написано, что тойоты и хонды управляются минусовым импульсом. подскажите. так ли это ?
Автор: HRV188 3.9.2008, 0:56
100% хрюновские замки управляются МИНУСОМ!!! И никак иначе . Говорю как профессиональный сигнальщик с 8-им стажем . Неможете найти нужные провода или впаяться в схему ЦЗ не грейте голову . Подключайтесь по силовой схеме к водительскому замку . Он идет управляющим . Только ненужные провода обесточьте . А вообще я тут такой .ерни начитался...Вначале смеялся , а теперь очень не до смеха . КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ СВОИМ ДЕЛОМ ! Определитесь чего вам больше жалко 2-3 000 за работу или автомобиль и действуйте .
Автор: fx1 3.9.2008, 21:05
Есть 2 основных способа управления. Первый :оба провода сидят на земле,при открытии на один подается +, при закрытии на другой подется+. Во втором варианте всё наоборот, по рисунку второй вариант вместо 12v провод через бредохранитель садим на минус.
Тестером надо померять оба провода идущие к мотору ц.з. водительской двери.
Сколько ставлю сигналки, а с родными блоками ц.з.HONDA ешо не работал, хотя у меня самого АККОРД, перед ним была СИВКА.
Автор: fx1 3.9.2008, 21:09
| Цитата (Онтончег @ 1.09.2008 - 04:29) |
| а свет в салоне у тя нормально включается?.. при снятии с охраны свет должен зажигаться, а при постановке - нет. |
К великому сожалению у меня пока нет ХРЮШИ.
Автор: Am1go 9.9.2008, 8:53
| Цитата (Онтончег @ 21.08.2008 - 09:20) |
| filk24 делал, ставил.. потом мозг стала пудрить, снял. теперь уже привычка выработалась перед выходом из машины нейтраль проветить ))) а вот кстати кому интересно видео, как Ашер (мех) гоняет на автозапуске )) зачот! http://www.youtube.com/watch?v=X3Dzel63UqM&feature=related |
Ну ведь есть сигнализации с обратной связью и автозапуском специально предназначенные для установки на автомобили с механической коробкой передач. Я, предварительно проконсультировавшись, именно такую себе и покупал... а конкретно Pantera SLK-600RS.
Там, прежде чем запустится двигатель... при постановке на охрану должен быть выполнен определенный ряд действий. Если хоть один шаг не сделан - она просто напросто не заведется. Когда ставишь на стоянку - 1) При работающем двигателе дергаешь ручник; 2) Вынимаешь ключ из замка... машина при этом продолжает работать (только мигает поворотниками, и заглушить можно опустив ручник); 3) Открываешь-закрываешь водительскую дверь; 4) Щелкаем на постановку охраны и.... все, двигатель глушится и двери закрываются
Если оставить на воткнутой передаче или с опущенным ручником - она при вынимании ключа просто глушит двигатель, и с брелка её уже никак не завести. Лично меня - очень устраивает такая схема, и начитавшись о машинах призраках + посмотрев ролики в инете, я специально целенаправленно выбрал этот вариант. И душа спокойна... и все отлично работает
А если на меху ставить просто с автозапуском, которые ставят на акпп, то не мудрено, что машина не упустит шанса прокатиться
Ну мало ли что... с больной головой выходя из машины - или отвлечет кто, ну её нафиг а? А если на стоянке стоит - так еще и весь ряд тачек соберет
Ах да... забыл написать, при установке - мне еще в водительскую дверь (или как-то так) поставили дополнительный тросиковый замок, ну это помоему чтобы при снятии с охраны сразу все двери открывались. Если как-то по колхозному все описал - извиняйте, я мало чего в сигах смыслю
Автор: HRV188 10.9.2008, 21:50
Тросиковый замок поставили видимо потому что не знали как подключиться к родным замкам либо машина лохматого года и нет в водительской двери замка . А сигналки все идут универсальные и на автомат и на механику . Выбирается эта функция перерезанием перемычки или в меню программирования
Автор: Онтончег 15.9.2008, 8:56
Am1go
А вот нихачу я выполнять эти шаманские действия перед тем как выйти из машины )))
это всё нипраивильно )))
вот, допустим, я зимой в -30..-40 просто забуду про все эти процедуры....
а утром придется поплясать с бубном на стоянке, чтобы вернуть к жизни бездыханное тело хрюши ) Ы
думаю сделать замутку: 2 лазера и 2 фотоэлемента будут контролировать положение ручки КПП. Не на отражении, как было в прошлой приблуде, а на пересечении луча.
Автор: HRV188 10.11.2008, 15:18
А можно еще сообразить схемку с герконом и магнитиком !?
Автор: luska 17.12.2008, 10:08
А у меня тоже есть вопрос:
Ставлю автозавод, чтобы в одно и то же время по утрам машина заводилась, а через четыре дня сбрасывается и приходится по новой устанавливать Почему так?
А еще из окошка не всегда могу завести
Автор: fx1 13.1.2009, 0:25
| Цитата (luska @ 17.12.2008 - 10:08) |
| А у меня тоже есть вопрос: Ставлю автозавод, чтобы в одно и то же время по утрам машина заводилась, а через четыре дня сбрасывается и приходится по новой устанавливать Почему так?А еще из окошка не всегда могу завести |
Либо глюк сигнаки, или настройки, надо смотреть, если каждый раз 4 дня -то это настройки.
По поводу(из окошка не всегда могу завести):батарейка в пульте со временем разряжается + зашумленность радиоэфира(мобилки, радиотелефоны, ну и т. д.).
Автор: Ramilius 14.1.2009, 21:53
Всем привет!!!У меня два вопроса:
1.При открывании с брелка постоянно не открывается одна из дверей(причём любая)
2.Сегодня при работающей машине сами закрылись двери.Благо был недалеко от дома-вторым комплектом открыл,проверил сигу-всё работает.Что это-глюк или как?.Так ведь можно и влететь где-нибудь
Автор: fx1 19.1.2009, 0:04
| Цитата (Ramilius @ 14.01.2009 - 21:53) |
| Всем привет!!!У меня два вопроса: 1.При открывании с брелка постоянно не открывается одна из дверей(причём любая) 2.Сегодня при работающей машине сами закрылись двери.Благо был недалеко от дома-вторым комплектом открыл,проверил сигу-всё работает.Что это-глюк или как?.Так ведь можно и влететь где-нибудь |
поподробней пожалуйста: когда началось, как?
Автор: Ramilius 21.1.2009, 17:36
| Цитата |
| поподробней пожалуйста: когда началось, как? |
Если насчёт первого,то с момента покупки. АКБ новый,в пульте тоже норма.
А со вторым,то еденичный случай.
Автор: fx1 24.1.2009, 23:13
1.померять напряжение питания блока Ц. З. в момент открытия. где-то сопля, по плюсу или по земле. если родной блок отключен, а приводы подключены к силовым реле сигналки, может быть установлено 0.5 секунды вместо 1 секунды(програмирование сигнализации).
2.глюк.
Автор: Ramilius 25.1.2009, 17:02
Спасибо,на днях погляжу - всё равно хотел обшивку двери снять.
Автор: VirusCz 6.5.2009, 3:17
Доброго всем времени суток! Есть вопрос по поводу центрального замка. Снимал аккумулятор, после этого началось такое! Стекло водительское в автомате не открывалось и не закрывалось, решил это путём задержки кнопки в верхнем положении в течение 5 сек. Но с центральным замком разобраться не могу! Как открою, то начинает что-то в дверях пощёлкивать, как бы открываться повторно... Или перестало вообще открывать и закрывать остальные двери кроме водительской, и это всё ключом! С пульта вообще изредка открывается и закрывается! В чём причина не пойму... И так с момента покупки. Помогите разобраться!
Подскажите, каким образом программируется пульт д/у к центральным замкам?!?
Заранее благодарен за ответы и помощь!
Автор: purgen 2.8.2009, 11:35
здравствуйте, всем! помогите кто сталкивался! хрюша 3дв, японка. Началось примерно год назад - появился жужащий звук при открывании с кнопки водительской двери,закрывалось тихо... поскольку открывало, то ремонт все откладывал и откладывал(к тому же стоимость замка на Existe не радовала)... вообщем примерно месяц назад замок перестал открываться, только закравает, вопрос вот в чем: Нашел замок с левой двери, поставил его, но он тоже работает только на закр. и с ним цент. пропал даже с ключа...
Автор: avolk11 7.8.2009, 12:29
всем привет .
у меня то же проблема с ц.замком.
замки счелкают еле слышно но не закрывают и не открывают .
замки помоему не родные
провода вроди как наместе да и щелчек слышно тихо но слышно а шевеления нет
Автор: Tourer 25.8.2009, 4:00
Обещали тут выложить фото, куда впаиваться в блок управления ЦЗ, но так никто и не выложил.
Решил сам разобраться с этим вопросом, вроде сделал и всё работает)
Какой провод на запирание, а какой на отпирание, уже не помню; определить можно опытным путём.
Для запирания/отпирания сигнализация должна выдавать минусовой импульс на нужный провод в блок ЦЗ.
Чтобы впоследствии можно было снимать блок ЦЗ, снаружи на выведенные провода поставил разъём питания от дисковода (первое, что попалось под руки).
Теперь при закрытии водительской двери ключом или изнутри кнопкой закрываются все двери и нормально работает внутрисалонный свет.
Автор: AlexSH515 25.8.2009, 6:12
Тут дело не в электронике, а в механике. Пришлось сначала на водительской двери подремонтировать шестеренку, которую электромотор вращает на отрывание и закрывание. Через месяц на левой двери тоже самое проделать. С первой долго промучался, пока разобрался, со второй ушло около часа делов
Автор: андре 17.10.2009, 15:12
Подскажите где находится блок ЦЗ.Хочу поставить сигнализацию и подпоятся как на фото выше.
Автор: андре 18.10.2009, 17:46
Спасибо за помощь.Блок находится за крышкой(на ней расположение и номиналы предохранителей написаны-находится по диагонали между ручкой открытия капота и рулем).Подпаялся как на фото-все работает.
Автор: RGAVUI 14.11.2009, 22:39
все к нам
____________
Тебе нужны платы тогда к нам http://www.berelcom.ru/produce/PCB.html/ мы поможем твоему делу
Автор: p4s8x 27.3.2010, 17:40
вот у меня такая же проблема, установили сигнализацию, с сигналки всё закрывается открывается, а с водительской двери не закрывает все двери. Мне тоже нужно восстановить всё как было и подпаять два провода? в сигнализации есть кнопка на открытие только багажника, тоесть если на неё нажать, то отключается датчик удара и открывается замок багажника, после открытия багажника и закрытия через 30 сек, багажник ставится обратно под охрану,но видимо установщик мне не так подключил, подскажите как мне реализовать это? куда подпояться чтобы только багажник открывался или как то по другому реализовать...
Автор: tyson 27.3.2010, 22:18
Подключать багажник с доп. канала смысла нет, это актуально для седанов (где крышка откидывается наверх)
На счёт централки смотри выше, всё описано...
Автор: p4s8x 29.3.2010, 0:04
|
просто хочется, чтоб работало)
Автор: VirusCz 29.3.2010, 16:59
|
Нужно просто отключить кнопочку на 5-ой двери! Ты снял авто с сигналки, но не открыл не одну дверь! Она сама встанет обратно и закроется!
Автор: VirusCz 7.4.2010, 3:12
|
А как проверить этот блок управления на работоспособность? Есть у кого какие соображения? Просто не работает ЦЗ с пульта! Уже другой пульт притарабанили и привязывался, но всё равно не работает! Так вот думается мне, что может этот блок... Но как его проверить?
Автор: Andrez82 22.4.2010, 17:58
|
Вот правильная схема
Автор: VadimOd 11.11.2013, 2:04
В плане общего ликбеза, даю ссылку на свой старый рисунок.
Для HR-V 2003, Европейка, - у себя использовал вариант № 3:
|
Автор: p4s8x 14.11.2013, 0:41
всё гараздо проще http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=16332&view=findpost&p=431896
Автор: oTMorozsko 2.10.2014, 11:22
У друга была. У него такой проблемы не было. Уверяю.
Автор: NIMASTER 10.2.2015, 16:38
Друзья, собрался сам воткнуть сигналу. Есть ли на нашем форуме пошаговая инструкция? Может кто выкладывал. Буду ставить Тамагафк 9031.
В какие провода как лучше врезаться? Четкой инфы так и не нашёл. Спасибо всем заранее) P.S. пардон за возможно глупый вопрос. 
Автор: Anton59 11.2.2015, 6:07
|
Цепь запуска на жгут замка зажигания,
повороты, ручник, тахометер, контроль открытых дверей от приборной панели,
закрывание замков от блока управления ЦЗ, либо установка соленоида в водительскую дверь,
Сирена, концевик капота, датчик температуры ДВС тянем жгут под капот,
Если автомат, то контроль тормоза берем от концевика на педали.
Электросхема есть в мурзилке.
Автор: NIMASTER 11.2.2015, 6:40
|
У меня японка, 2000 г на автомате, передний привод. А ссылочку можешь кинуть на электросхему?
У меня книги по машине нет, я не знаю как определить нужные провода, где какие, вот в чём траблы) Спасибо)
Автор: Anton59 11.2.2015, 18:54
|
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0&p=103022&#entry103022
Автор: sokolikvlad 4.5.2015, 5:24
ненашол куда воткнуца,тут поплачюсь 
.сигналка томагавк.,второго брелка нет.батарейка стала садица за дня три.ставил всякие и дорогие и дешовые,вольтаж их мерил 1.6 . до этого хватала на месяц без проблем.,щя три дня афигеть.на экране горит только замочег и динамик перечеркнут(беззвучие). менять сигналку???
Автор: Anton59 4.5.2015, 18:22
|
Для начала прописать в систему новый брелок (если он будет стоить недорого). Если дорого, то купить такую-же сигу и поменять приёмо-передающую антену, новые брелоки будут в ней прописаны. Бывают в продаже раздербаненные комплекты для сиги, то приобретаем сначала брелок, потом к нему антену (которая клеится на стекло).
Автор: sokolikvlad 5.5.2015, 1:18
|
брелки стоят полцены от новой сигналки.поищю в нарынках и комиссионках,попробую.
Автор: art1989 10.1.2016, 11:28
Друзья, подпаялся к плате цз как на фото с сигналки все работает но цз не работает с брелка и с ключа все двери не открывает, не закрывает. В чем может быть причина??? Сигналка старлайн а8
Автор: art1989 23.1.2016, 18:30
|
Не подскажет никто???
Автор: art1989 14.3.2016, 20:50
|
Подскажите кто знает как правильно подключить ц.з. к блоку сиги старлайн а8 там 6ти контактный разъем, по раздельности штатный брелок и сигналка работают а вместе не хотят??? Еще знает кто нибудь как понять нормально замкнутый контакт и нормально разомкнутый?
Автор: esalex86 19.4.2016, 15:44
|
в разрыв штатных проводов по силе!
Автор: Haneaiss 23.5.2016, 20:28
Очень полезная тема, спасибо)
Автор: Haneaiss 24.5.2016, 6:11
|
Вроде бы нужно
Автор: bagbir 20.7.2016, 18:21
Лучше сигналки ни чего нет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)