Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Должно входить 3.3л.
Автор: Свиновод 10.9.2011, 6:57
Судя по книге при замене масла в движок должно входить 3.3л. масла , а входит торько 3л.
Кто знает каким образом можно высосать потерявшиеся 300гр.?
Автор: vasek 10.9.2011, 7:00
а то что в фильтре остается?плюс по дну поддона растеклось,а от туда только снятием
Автор: Свиновод 10.9.2011, 7:10
|
неужели 300гр. в поддоне прячутся?
Автор: maikal 10.9.2011, 7:19
|
По книге 3.6л с заменай фильтра.
А без замены фильтра 3.3л.
Дак откуда у вас 3л вышло? таким оброзом можно и масленное голодание достич.
Автор: olg 10.9.2011, 8:26
Недавно менял, процесс слива из поддона 6-7часов и все это время капало, плюс удаление масла из масленной ванны распредвала(а это примерно 200мл.). После заливки нового масла, в 4х литровой канистре осталось менее поллитра.
Автор: HRUNDIG 10.9.2011, 8:35
|
это как, можно подробнее
Автор: olg 10.9.2011, 8:46
|
Подробнее про что? Про слив или про удаление?
Автор: maikal 10.9.2011, 8:47
я когда с кострола на эльф переходил,делал промывку двиготеля и остатки промывки из поддона вызасвал грушей предворительно одев на кончик шланг от капельницы.А чтобы вобще всё вытекло из двиготеля нужно поддон снимать и всеравно в каналах масло остаётся.
Автор: maikal 10.9.2011, 8:49
|
Про весь процесс от А До Я.
Автор: о евген 10.9.2011, 8:53
Много масла остается в системе коленвал/постель коленвала.
Автор: olg 10.9.2011, 9:05
|
Слив ничего сложного, откручиваем сливную пробку и ставим её на место через 6-7 часов, в это время можно колено немного покрутить, меняя его положение. Для удаления, снимаем клапанную крышку и шприцом со шланчиком, откачиваем масло из масленной ванны.
Автор: Рыба 10.9.2011, 9:12
Сильно.
Автор: Garrik22 10.9.2011, 10:00
люди, окститесь, зачем вам это нужно????
Автор: maikal 10.9.2011, 10:04
Да блин,есть ещё вариант.
Раскидать двигло И все запчасти вытереть насухо ветошью.)))))
Автор: о евген 10.9.2011, 10:29
Я тож не пойму-для чего?У себя снял поддон как купил-там были какие-то сгустки типа мазуты.Поддон вымыл и все,сам мотор внутри чистый.Но такая участь ждет каждого,кто льет хреновое масло,меняет его от случая к случаю и экономит на фильтрах,тож через раз.
Автор: Свиновод 10.9.2011, 14:52
|
С заменой фильтра входит только 3л. и по щупу уже норма, значит около 300гр. осталось старого
Автор: olg 10.9.2011, 14:56
Да я-же не каждый раз это делаю, просто менял марку масла, мобил на идемитцу, вот и хотел по максимуму сколько возможно удалить этот непонятный мобил. Промывками не пользуюсь принципиально. Хотя максимально возможное удаление старого масла, при каждой смене масла, имеет только положитнльный результат.
Автор: Pioneer 12.9.2011, 5:30
После всего что сделал можно еще перед машины поднять, т.к. пробка на поддоне сзади, я остатки масла сливаю большим шприцом на который одеваю трубку от стеклоочистителя (стоит вроде 5руб/метр). Таким образом сольешь еще грамм 250 масла.
Автор: maikal 12.9.2011, 6:45
|
ладно лей 3.3,запусти двиготель и через пару минут заглуши и ещё чез пару минут дёрни щюп и погляди уровень.
Автор: olg 12.9.2011, 18:26
|
Ничего себе, не знал. Т.е.после того как 6 часов капало из поддона, в нем ещё может остаться 250мл. масла? Так от 4х литровой канистры ничего и не останеться.
Автор: Свиновод 12.9.2011, 19:27
|
всегда держу уровень ближе к верхней метке и 3.3 будет перебор. и после замены всегда остаётся литр на доливку
Автор: Свиновод 12.9.2011, 19:32
|
я так понимаю трубку в сливное отверстие или вместо щупа
Автор: rgraz 13.9.2011, 6:48
|
В сливное. Лучше металлическую, ее можно загнуть и откачать почти всё.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)