Собственно почему я сделал серию данных опросов.
Подумывая о дальнейшей смене машины я просмотрел несколько авто-форумов, но для того чтобы узнать о качестве и надежности машины пришлось серьезно покопатся чтобы найти интересующую меня информацию. И я решил попытатся с Вашей помошью уважаемые форумчане создать небольшей обобшенный отчетик по Honda HR-V, дабы посетителям нашего форума ищущим данную информацию было проще определится стоит ли им преобретать HR-V или нет.
Огромная просьба оставлять небольшие коментарии (ваше мнение) о качестве и надежности обсуждаемой в данном опросе части автомобиля.
P.S. А я в свою очередь затем постораюсь обобшить Ваши голоса и сообщения в небольшей "Отчет о качестве и надежности HR-V.
Заранее, Спасибо за содействие.
+ выжимной подшипник
+ по подвеске линьки итд полетели при пробеге 170тыр ... хотя аморты стояли койаба смог убить двумя вылетами через бордюр.
В общем - все "четко и надежно", но лично мое сцепление, если бы можно было бы оценивать по пяти бальной системе - оценил бы - на "3 - 4"! Возможно до меня его "порвали"...
Цитата (Сашка @ 5.06.2008 - 01:52) |
В общем - все "четко и надежно", но лично мое сцепление, если бы можно было бы оценивать по пяти бальной системе - оценил бы - на "3 - 4"! Возможно до меня его "порвали"... |
Есть пробл т.н. "щелчка"
Цитата (Поручик @ 5.06.2008 - 09:33) | ||
А что значит - порвали? |
Сашка, понял, спасибо!
Похоже, кстати, на пружинки и у меня
поменял сцепление загорелось абс (((( ищу причину
Цитата (саша @ 17.06.2008 - 20:43) |
поменял сцепление загорелось абс (((( ищу причину |
ездю год на 7-летнем. В отличии от ВАЗа, где только занимался педалированием, не знаю где тут сцепление и знать не хочу.
Чего и желаю каждому хрюшевладельцу.
Цитата (саша @ 17.06.2008 - 20:43) |
поменял сцепление загорелось абс (((( ищу причину |
я на своей уже 165000 намотал и все нормально, хотя не особо его берегу, люблю со светофора сорваться На сервисе сказали до 200000 можешь не задумываться все будет нормально.
200 000 км. Без ремонта??? На родном??? У меня 76 000, это еще 120 000 без запары??? ОК!!!!!!!!!!!!
s228
у меня пока все отлично, когда была ЛАДА менял через каждые 40 тысяч, но с Хрюшей полный порядок.
amirovsuren, Спасибо!!! В сентябре собираюсь в Краснодар, поеду через Ростов, буду приветливо рукой махать, махать.
Цитата (vnrezident @ 24.06.2008 - 19:33) |
ездю год на 7-летнем. В отличии от ВАЗа, где только занимался педалированием, не знаю где тут сцепление и знать не хочу. Чего и желаю каждому хрюшевладельцу. |
Езжу впервые на механке.Может еще не привык,может особенность такая-на малых оборотах когда в зад здаю,часто глохнет,особенно в горку .тяги маловато,нужны большие обороты.Тоже самое и по бездорожью .Кажется движок слабоват для такого автомобиля.
80000км. вроде пока все гут, стараюсь его не палить. Даже тормозуху для рабочего цилиндря не доливал и не прокачивал. На пидали сцепления усилие не напрягающее.
Езжу 2 года, проехал больше 100.000км проблем не возникало хотя и в грязи не раз сидел буксовал и в горы прорывался короче убивал его как только мог а оно даж не буксовало неразу)))
Тоже считаю что до двухсот тыщ доходить должно! посмотрим))).....
А у меня варик - я кроссавчег ))))
менял двс 165тдиск стерт до клепок
пробег 274400, сцепление родное, но как то очково от осознания самой цифры пробега на родном сцеплении, специально его не берег (скажу проще, даже никогда не думал о нем). думаю может заказать.... пусть в багажнике новое полежит....
Очень надеюсь что оно внезапно (как лампочка перегорает) не скончается.
Пробег 236 тыщ, 105 л.с., прав.руль, 99 год. Родное сцепление, схватывает в 2-х см. от пола. Ход момента до полного сцепления небольшой - см. 4-5 где-то. За все время пользования только году в 2012-2013 один раз прокачивал систему сцепления, т.к. обнаружилась течь у сапуна рабочего цилиндра и коробас втыкался тяжеловато, с небольшим толчком (тогда в тот же день покурил форум и прокачал все это дело, подтянув сапун потуже).
Вообщем езжу пока, но как начнутся пробуксовки на повышенных передачах при хорошем газовании, так понимаю и придет кирдык?! А коробка сама на морозе первые минут 20 втыкается задумчиво. Просто пальчиком направляю ее. Она снимается с передачи, пол секунды думает и подключает следующую, так например с 1й на 2ю и с 3й на 4ю. видимо т.к. коробке минералка.
Откуда владелец пруля может знать что сцепа родная. У нас что прули с новья в салонах были в продаже? Хотя такой пробег на родной сцепе может быть вполне. Я свою поменял на 130тыс но думаю мог пенсионерить на ней еще столько же, проблем собственно говоря не было. Единственное что было она воняла когда буксуешь в приличном сугробе и когда вваливаешь на пятой в подъем. А так спокойная езда была абсолютно без проблем на.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)