Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Стуканул D16W1 (2002г, левый руль), хочу поменять на D16A с Японии (оба не VTEC) |
3.8.2017, 15:24
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 1.10.2013 Город: Пушкино Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Стуканул D16W1 (2002г, левый руль), хочу поменять на D16A с Японии (оба не VTEC)
Подскажите, при такой замене выпускной коллектор подойдет от старого мотора? Пугают, что может не сойтись. Еще вычитал, что правая опора двигателя отличается. Есть принципиальная разница, что машина с CVT, а движок будет, например, с механики? Могут быть разные диаметры коленвалов (24/28мм) под ведущий шкив? Вся коса с электрикой перебрасывается со старого двигателя? В общем, подскажите, что знаете )) Особо описаний такой замены не нахожу, возможно это не вызывает проблем и необходимости что-то описывать? Или наоборот, это геморрой и за это никто не берется? |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|