Версия для печати темы

Автор: sergeynovosib 2.8.2010, 13:16

Предыстория следующая.
Прошлой ЛЮТОЙ зимой я пиликал в тридцатипятиградусный мороз порядка 150 км. на скорости 110-120 км/ч , периодически поглядывал на температуру, она была в принципе в норме, НО доехав до места заметил, что из трубы покапывает чёрная дребедень. (движка в принципе в поряде, масло не хавает, но той зимой его расход конечно подрос).
Начитавшись страшных историй про переохлаждение масла в картере (а оно ведь действительно может там изрядно подмёрзнуть на скорости, хотя температура охлаждающей жидкости в рубашке двигателя будет нормальной) я задумался, а не заткунуть ли мне полностью передние отверстия в бампере сплошной полоской из-чего нибудь.
Картонками и всякой бедой закрыть радиатор мне кажется не вариант (не красиво да и вылететь может).
Так вот вопрос ! Если полностью закрыть весь бампер, особо ведь нечего плохого не случится ???
Кто что думает на это счёт.

Автор: Am1go 2.8.2010, 20:05

В -35 ничо не случится... но когда будет теплее 30, я бы не стал полностью закрывать.

Автор: edandr 2.8.2010, 21:01

И это все? У меня бензин жрет, когда ниже -25, не замечали?

Автор: sergeynovosib 2.8.2010, 22:22

Цитата: (Am1go @ 3.8.2010, 0:05) В -35 ничо не случится... но когда будет теплее 30, я бы не стал полностью закрывать.

Просто у мя за зиму вентиляторы на радиаторе ваще ни разу не включились даже на долгих стоянках с заведённым двигателем, вот я думаю заделать всё нафик да и всё

Автор: rgraz 3.8.2010, 4:31

Цитата: (sergeynovosib @ 3.8.2010, 2:22) Просто у мя за зиму вентиляторы на радиаторе ваще ни разу не включились даже на долгих стоянках с заведённым двигателем, вот я думаю заделать всё нафик да и всё

Готовь сани летом? Прошлую зиму закрывал радиаторы 2-мя картонками почти на 90% поверхности. Снимал для этого верхнюю решеточку пластмассовую (где замок капота), когда ее снимешь, внутрь в бампер можно картонки пихать. Если не лениво, то можно бампер снять. Отъездил всю прошлую зиму с картонками , ничего никуда не выпало. Вентиляторы тоже слышал всего пару раз, после долгих поездок по городу, когда морозы ослабевали.

Автор: Am1go 3.8.2010, 4:37

Ага, по пути с работы только в пробках пару раз крутились, и то когда на улице либо снежок шел, либо теплее было. Можно смело закрывать, но не "запечатывать".

Автор: sergeynovosib 3.8.2010, 6:12

Цитата: (rgraz @ 3.8.2010, 8:31) Готовь сани летом?

Ну что то типа того.

Просто хочу что б эстэтично было. И что б как морозы настанут, нацепить заглушку побыстренькому и в путь. Вопщем как на меня вдохновение найдёт сделаю и отпишусь.

Автор: oktan 3.8.2010, 12:55

sergeynovosib
Серега
Тимон утеплялся
http://hrv-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=5592&view=findpost&p=187461

Автор: мударис 3.8.2010, 19:06

ну это обычное дело: с наступлнием холодов закрывать морду, на Тазы, грузовики,автобусы продаются "намордники" на зиму. Я обычно засовываю картонку , если что вытащил, езжу с ней пока не потеплеет до -5,-10. она "греет" и радиатор,и двигатель,и всё что вокруг. ПРимер: работал на гр.машине,морда была не закрытая,на улице -10, хоть двигатель тёплый, а карб покрылся инеем и движок неровно работал из-за холодного бенза

Автор: шурикоff 3.8.2010, 19:46

Закрывай и не парься,ток проверь работает ли термостат,а то может гоняет по большому кругу

Автор: HondaVic 3.8.2010, 20:22

У нас в Ханты-Мансийском округе, зимой утепление бампера и подкапотного пространства это в порядке вещей. Машина не остывает, горючка меньше уходит, да и водителю теплей будет. Я бы такой, что вообще все отверстия в переднем бампере позакрывал на зиму, чтоб встречным ледяным ветром не выдувало драгоценное тепло!

Автор: 20tim 4.8.2010, 7:46

без сьема бампера можно засунуть утеплитель сторительный белый такой он бывает с фольгой бывае и без толщиной мм10, свернул в трубу засунул перед радиатором а там все развернул. я закрываю кондер полностью до начала лета, что бы вся грязь с дорог с реагентами за осенне-зимне-весеенний период не летела на соты радиатора. А на радиаторе двига оставляю в верхней части полосу см5 открытой. Ну и конечно в оттепель не забываем следить за температурой.

Автор: Аргус 13.10.2010, 19:05

Цитата: (sergeynovosib @ 3.8.2010, 1:22) Просто у мя за зиму вентиляторы на радиаторе ваще ни разу не включились даже на долгих стоянках с заведённым двигателем, вот я думаю заделать всё нафик да и всё

закрыл прошлой зимой в 30-ик наглушняк оба радиатора , по городу все замечательно вентилятор вкл/выкл, но вот поехал в гости за 800 км. Проехав по трассе около 50 км заметил что температура поползла вверх. думал пипец вентиляторам или термостату. открыв капот вздохнул с облегчением все работает. открыл один радиатор и все ОК. Ездил так всю зиму и температура была в норме.

Автор: Вадя 13.10.2010, 19:32

запенить дырки в бампере....покрасить в черный...вырезать дырдочку и сделать засов из двп, или из той же пены