Версия для печати темы

Автор: Tourer 22.10.2007, 5:09

Доброго времени суток!
При установке сигнализации с автозапуском решил сделать контроль работы двигателя по тахометрическому сигналу. Козырёк приборки снять не получается, чтобы найти провод, подходящий к тахометру. В книге по ХРВ указан цвет провода, но такого в пучке, идущем от приборки, нет (если не ошибаюсь, там указан зелёно-чёрный провод). Но там нашёл чёрно-зелёный провод. Остальные обозначения в книжке и реальные цвета вроде совпадают. Если у кого есть опыт по подключению контроля к тахометру, прошу им поделиться А то выяснять, тот ли это провод, методом его перерезания, не хочется. Интересны ещё идеи, где можно взять тахометрический сигнал.
З.Ы. Авто Хонда ХРВ 02 г. пр руль механика.

Автор: dimasik 22.10.2007, 8:40

Tourer
частично принимал участие в установке моей сигналки(шэрхан а нью с запуском), цеплялись не на тахометр а на лампу аккумулятора, всё работает отлично уже год, по поводу разборки панели ничё сложного небыло, хотя у меня дорестайлинговая - снимаешь "козырёк" ну или как его, под которым приборы, откручиваешь сам приборы и всё, да когда ставить будешь за пимпочкой последи, который переключается километраж. по поводу цветов проводов непомню, мы вычисляли методом прозванивания, но после таких прозваниваний пришлось сбрасывать ошибку подушек, короче опытным путём нашли нужный провод и припаялись к нему

Автор: Онтончег 22.10.2007, 11:53

В разъеме, что стоит на трамблёре, есть жёлто-зеленый провод.
этот провод подходит к компу (над левой ногой переднего пассажира).

цепляешься к этому проводу (или в салоне или под капотом).

так делал на 2х разных Хондах, в.т.ч. HR-V. всё работает.

не забудь перепрограммировать сигу в режим контроля по тахометру.

кстати, на этот же провод цепляется и доп. тахометр (если есть желание)

Автор: Онтончег 22.10.2007, 11:59

2 Tourer:
Смотрю, у тебя тоже механика... не запарился еще с "подготовкой машины с механической коробкой переключения передач"? ))

я поставил оптический датчик нейтральной передачи (включается в разрыв провода от сигналки на ручник)

сига конфигурируется на "автомат".

Теперь запуск возможен только если затянут ручник + коробка в положении нейтраль.

Автор: Tourer 23.10.2007, 2:53

2 Онтончег
Не знаю как на других, а с моей сигналкой подготовка к запуску заключается в постановке машины на ручник, выключению ключом зажигания (двигатель продолжает работать), выходе из машины и постановке на охрану, при этом двигатель глушится. Такая схема особых неудобств не доставляет. Если хочется возможность автозапуска, но двиг заглушен, завожу и делаю всё как обычно. Но случается такое редко... Наверное проще пережить такие не частые неудобства, чем заниматься поиском и покупкой датчика нейтрали честно говоря, даже не представляю себе, как он выглядит, и в моём городе в наличии он навряд ли имеется..
Спасибо за совет, как время появится, попробую осуществить

Автор: miкa 29.10.2007, 9:42

Автор: Tourer 19.11.2007, 6:58