Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Выбор Авто _ Что выбрать?
Автор: sys81 2.3.2007, 18:18
Здравствуйте!
Вот думаю купить себе машину. В данный момен основной выбор пал на 2 модели Honda, на Civic и HR-V. Бюджет в пределах 13т.$.
Обе машины обязательно леворульные с механикой. Двигатели Civic 1,4. у HR-V самособой 1.6, Втек или нет значение не имеет.
В основном машина берётся под водителя и одного пассажира (молодёжная пара 
). В основном буду ездить по городу, но и на дачу заглядывать, по трассе в гости к маме кататься , ехать далеко, день пути... Мой стиль езды спокойный, но люблю и немного зажечь.
У каждой машины свои плюсы:
Civic
Экономичен (экономичнее HR-V, 6л на 100 против 8).
Безопаснее (в такой бюджет можно взять машину с EBD).
Более молодая машина (2001-03 год против 99 у HR-V).
По моему, дешевле в эксплуатации.
HR-V
Высокий клиренс (на дачу проще проехать).
Полный привод (тоже пригодится на даче, зимой очень полезная, по моему, вещь!)
Самое главное, HR-V мне больше нравится.
Может ещё что забыл в плюсы обеих машин вставить... 
Вот 2 примерных варианта обеих машин:
Civic
http://www.cars.auto.ru/sale/HB57914/
HR-V
http://www.cars.auto.ru/sale/QE04827/
Помогите сделать выбор! А то мучаюсь...
Автор: samolet 2.3.2007, 19:46
| Цитата (sys81 @ 2.03.2007 - 18:18) |
| Самое главное, HR-V мне больше нравится. Помогите сделать выбор! А то мучаюсь... |
И какие вопросы? Что тут подсказать? Выбор ты сделал. Токат не купил ещё
Автор: Neverdie 2.3.2007, 21:52
я хотел купить субару форестер за 24.5, но потом прокатился пару раз на HR-V и ну нах этот сарай (форестер) ))
цивик конечно тоже ниче... мучайся одним словом нет, еще терзайся!
Автор: allligator 3.3.2007, 10:28
Сам ищу HR-V,каждый день захожу на cars.auto, машинка по твоей ссылке уже давно висит,кажется месяц назад ее уже видел,видно хозяин периодически объяву обновляет, смущает состояние "хорошее". У такой машины и за такие деньги должно быть только отличное. Кстати,на фото машинки смотрятся как конфетки,а почему-то в реале хуже. Кстати,на цивике на дачу точно не проедешь. Только что продал короллу,так она даже повыше будет,так вот мне приходилось высаживать пассажиров на подъезде к даче и все равно днище все покарябано.Конечно,лично мне как дачнику трехдверка-неудобство,но денег максимум 14000.пятидверки от 16000,а занимать не хочу. Кстати,тоже ищу МКПП,как уяснил,покупка подержанного авто с автоматом (он же вариатор) большая лотерея и свыше 140 км/ч почему-то не рекомендуют разгонять
Автор: Disa 3.3.2007, 10:52
сам присматривался к цивику, фиту (джазу) и HRV
в итоге взял HRV (клиренс, зеркала-лопухи, посдака)
Автор: зуб 3.3.2007, 14:58
Имел Сивку,сейчас Хрю. Машины достойные. Мне был нужен клиренс(езжу в деревню),ну и зимой полный привод в кайф.Поэтому не долго определялся. Евро Сивик с 1,4 тот ещё овощ, о зажигании на нём сразу забудь.
А что ты имел ввиду,называя ЕВД? Это система перераспределения тормозных усилий включенная в АБС. На хрю(во всяком случае праворульных) она есть.
А по поводу вари я тебе скажу так. У меня обе тачки на нём. И честно тебе скажу,мне другой трансмиссии не надо. То удобство и удовольствие от езды сравнить просто не с чем. Хотя некоторые скорее всего со мной не согласятся. 
Да, и про 8 литров ты конечно забудь
Автор: sys81 4.3.2007, 0:03
Да в том-то и дело, что не выбрал... Я в начале расчитывал на бюджет в 10т.$ максимум... потом аппетит разыгрался... вот до 13т.$ вырос...
А по поводу варика... ну это не очень критично... Просто по моему убеждению, ручка более надёжная... правда меня пару раз убеждали, что это не так. Если с вариком всё ок, то я его возьму. мне даже интересно!!!
То что висит, это объявление, для меня это не очень важно... я дал эти объявления на вскидку. Все равно машину надо смотреть, а потом гнать на сервис!
Сивик мне тоже нравится... вот поэтому и мучаюсь...
Про комплектацию, если честно, я плохо знаю. EBD в комплектации не везде пишут, поэтому и пишу.
Зажигать я не собираюсь... для меня в машине главное экономичность! И в обслуживании и в потреблении бензина. Можно и пежо за эти деньги взять, машина вроде не очень плохая... но не то! Да и с японским качеством ничего не сравнится!!!
А что значит фраза, тот ещё овощ? И почему про 8 литров забыть? Что больше? Я думал HR-V кушает не больше 10... значит в среднем 8-10?! Или не так?
Смущает только то, что в эксплуатации полноприводник (хоть и с подключаемым задним приводом) стоит дороже... Да и год, по моему, имеет значение.
Буду дальше мучатся...
Спасибо всем за отзывы. Буду рад если кто ещё что напишет!
Автор: sys81 4.3.2007, 0:34
Я вот что хочу узнать... Т.к. покупаю машину на 3-4 года, то на сколько хлопотно будет обсдуживание машины 99г. выпуска? Понятно, это будет на вскидку, но примерно. Надёжная машинка?
Автор: BigFoot 5.3.2007, 11:40
Так как недавно брал леворульку могу сказать следующее:
1. За 13 нормальный экземпляр не найти.
2. EBD есть в базе у всех леворулек.
3. О 8 литрах и не мечтай - от 9 и выше (как крутить).
4. Задний привод хлопот не доставляет - единственное различие + ещё одно масло менять и всё.
Но если возмёшь не пожалеешь - с Цивиком я б не сравнивал даже.
Автор: Евген 5.3.2007, 12:12
sys81 !!!
Зеленую машину я знаю, енто правда 99 год, да че грить тока вчера к ней подходил, а стоит она с начала января в продаже!!! Енто трейд-ин, находится машинка в Алане (есть такой офдилер, в районе Водного стадиона). Ща ищу машинку жене, так че рассматривал ентот вариант очень осторожно, т.к. нужен ей автомат, просто так спросил у сервисменов - стоит или не стоит ее брать!!! Продавце есесьно - да, а вот техники - хер в сумку!!! Там еще одна стоит 5 дв, варик, прям как у меня 2005, тока у меня ручка - но ценник 25,5!!! А за 13 я считаю че норм маш не возьмеш!!! минимум 16 (конечно если левый рулила). А так смотайся и посмотри!!!
Автор: Евген 5.3.2007, 12:18
Да и еще - а привод у нее не полный, тока передок!!! И сам подумай стоит она в САЛОНЕ 13, значит красная цена почем ее взяли туда 11,5 - выводы делай сам!!! Хотя в тоже время если салон взял - значит люди там знали на что идут!!! Удачи!!!
Автор: sys81 5.3.2007, 13:46
А какая реальная цена для не убитого HR-V 1999г.?
Автор: BigFoot 5.3.2007, 15:07
| Цитата (sys81 @ 5.03.2007 - 13:46) |
| А какая реальная цена для не убитого HR-V 1999г.? |
Залезь на mobile.de. Возьми среднюю цену. Накинь 2400 в евро за таможню и 1500-2000 евро за всё остальное - вот тебе нормальная цена неубитого Хрюна из германии. Я думаю это будет где то штук 16-17 баков. Если брать в России - то можно найти и дешевле - около 15 баков, но вот за прошлое уже быть спокойным не придется.
Блин забыл, что 99 уже по льготной цене таможня не катит - так что не 2400, а 3200 евро.
Автор: саша 5.3.2007, 16:46
немцы идеальную машину редко продают ....
а такв россии 370руб, лев руль 3дв полн прив не втек - средняя цена (только тщательнее проверяй)
Автор: Поручик 5.3.2007, 17:13
| Цитата (BigFoot @ 5.03.2007 - 15:07) | ||
Залезь на mobile.de. Возьми среднюю цену. Накинь 2400 в евро за таможню и 1500-2000 евро за всё остальное - вот тебе нормальная цена неубитого Хрюна из германии. |
Про немецкий сайт не забудь, что первые две страницы про машину можно не смотреть - битые или проблемные. Нужно выбирать из СТАБИЛЬНОГО ряда цен.
Мне так и гнали.
Автор: BigFoot 5.3.2007, 17:34
| Цитата (саша @ 5.03.2007 - 16:46) |
| немцы идеальную машину редко продают .... а такв россии 370руб, лев руль 3дв полн прив не втек - средняя цена (только тщательнее проверяй) |
Это с большим пробегом и не без проблем. Нормальные от 430 и выше.
Автор: IGGI 5.3.2007, 18:23
Я гнал сам. Уложился в 12,6 килобаксов. НО это был жесткачь (год назад)
Автор: sys81 5.3.2007, 18:25
| Цитата (BigFoot @ 5.03.2007 - 15:07) | ||
Залезь на mobile.de. Возьми среднюю цену. Накинь 2400 в евро за таможню и 1500-2000 евро за всё остальное - вот тебе нормальная цена неубитого Хрюна из германии. Я думаю это будет где то штук 16-17 баков. Если брать в России - то можно найти и дешевле - около 15 баков, но вот за прошлое уже быть спокойным не придется. Блин забыл, что 99 уже по льготной цене таможня не катит - так что не 2400, а 3200 евро. |
Примерный расклад по ценам на растаможку авто из германии я знаю.
Много мне рассказывали. Вот только немецкое авто я вообще никак проверить не смогу, аванс около 50% от авто, если потом откажусь, то эти деньги вернут только после продажи авто.Если ориентироваться на эту формулу, то за 13т.$ ничего не найдёшь. Выходит, чтобы войти в клуб любителей Honda HR-V нужно минимум 15т.$... жаль...
придётся подождать...
Автор: саша 5.3.2007, 18:41
в екатеринбурге цены на 2 т доларов ниже (ну максимум), 1 точно есть
сам сравнивал цены мне досталась с проблемами за 365 (не265) ну и хер с ним я считаю что такую машину без проблем нормальные люди продавать не будут
и расчитывал на доп вложения ... но они оказались больше чем я думал
да пробег 125 был но я не верю думаю около 240
Автор: Евген 6.3.2007, 9:18
2саша !!!
| Цитата |
| немцы идеальную машину редко продают .... |
Не согласен!!!, у меня первая из бундеса - такая ласточка была!!!, дык че б/у енто всегда лотерея, но есть норм перегонщики, котрым можно доверять, они уж точно фуфла не привезут!!! Понятно немного дороже бут, но есть гарантия че маш норм!!! А то че на рынках предлагают оттуда - енто понятно сразу, тама взяли подешевше, чуть отпидарасили и сразу цена средняя вышла!!!
Так я например, ну для примеру своей жене хотяб , буду тока заказывать чеб знакомые пригнали, ну чуть дороже, но я буду спокоен как 100 тонн тратила!!!гыгыг!!! Автор: саша 6.3.2007, 9:45
| Цитата (Евген @ 6.03.2007 - 11:18) |
| но есть норм перегонщики, котрым можно доверять, они уж точно фуфла не привезут!!! Понятно немного дороже бут, но есть гарантия че маш норм!!! А то че на рынках предлагают оттуда - енто понятно сразу, тама взяли подешевше, чуть отпидарасили и сразу цена средняя вышла!!! |
Ну в целом я это и имел ввиду
В России всегда уважают больше власть и связи чем правила и закон
и если везти то хорошими знакомыми
мысль была в том что сами немцы юзают тачки до того момента пока не понимают что она скоро начнет жрать деньги, сбывают только липо после жесткого косяка (кузов побило. сильно двиг перегрел) это тем кто на рынке пихает, либо им понавилась другая машина, но это если есть предложене о покупке коим являются знакомые (все вышесказаное лично мое мнение, основаное на словах друзей перегонщиков)
думаю полную ясность в этом деле может нанести только айболитыч ... как я помню он гонял их
Автор: sys81 6.3.2007, 10:11
Немножко добавить это по вашему сколько?
Буду сравнивать цены по Civic'ку, я по ценам на него лучше разбираюсь... вы уж извините...
Объявление на авто.ру, Сивик 2002 года, будет в москве 10 марта, гонят из Германии. Предлагают за 13,5т.$. Смотрю мобиле.де, такойже аналог не самый первый из списка (выше середины от средней стоимости в сторону уменьшения цены) тут по моим расчётам должен стоить 16-16,5т.$. Это плюс 3+3,5т.$! по моему это много! +20% от стоимости машины это, по моему существенная добавка!
Автор: BigFoot 6.3.2007, 10:38
| Цитата (sys81 @ 6.03.2007 - 10:11) |
| Немножко добавить это по вашему сколько? Буду сравнивать цены по Civic'ку, я по ценам на него лучше разбираюсь... вы уж извините... Объявление на авто.ру, Сивик 2002 года, будет в москве 10 марта, гонят из Германии. Предлагают за 13,5т.$. Смотрю мобиле.де, такойже аналог не самый первый из списка (выше середины от средней стоимости в сторону уменьшения цены) тут по моим расчётам должен стоить 16-16,5т.$. Это плюс 3+3,5т.$! по моему это много! +20% от стоимости машины это, по моему существенная добавка! |
Ты сравниваешь с HR-V или с таким же Civic? А ты посчитай на сайте сколько обойдется Цивик - и тогда будет ясно уж не фуфло ли гонят за 13.5.
Я посмотрел - аналогичный Цивик - с мотором 1.6 и более менее не убитый стоит сопоставимо с HR-V. Правда на пару лет моложе.
Автор: BigFoot 6.3.2007, 10:39
| Цитата (саша @ 5.03.2007 - 18:41) |
| в екатеринбурге цены на 2 т доларов ниже (ну максимум), 1 точно есть сам сравнивал цены мне досталась с проблемами за 265 ну и хер с ним я считаю что такую машину без проблем нормальные люди продавать не будут и расчитывал на доп вложения ... но они оказались больше чем я думал да пробег 125 был но я не верю думаю около 240 |
Ты наверное имеешь в виду праворульку? Или я плохо знаком с географией?
Автор: саша 6.3.2007, 10:44
ой извини 365 .... )))) канечно таких цен конечно не существует
машина левая
Автор: BigFoot 6.3.2007, 11:39
| Цитата (саша @ 6.03.2007 - 10:44) |
| ой извини 365 .... )))) канечно таких цен конечно не существует машина левая |
Я свою взял за 18500 из германии. Диски, спойлер, полный привод, механика, 5 дверей, 2000 (первая постановка на учет конец 2001) год с пробегом 42 500. Брали доверенные люди - у старенького дедушки - он по сервиске раз в 2 года на очередные ТО приезжал. Зато проблем никаких - тока жижи менять и всё. И так я думаю ещё км на 50 000.
Я это к тому, что машина без проблем будет стоить гораздо дороже.
Кстати если гнать с германии - хочу сразу заметить, что японцы очень сильно расходятся в годе выпуска и дате первой постановке на учет. В германии года выпуска как такового же нет - а вот постановка например у меня была лишь через 1.5 года - для японца вполне нормально и 2 года.
Автор: sys81 6.3.2007, 12:09
| Цитата (BigFoot) |
| Ты сравниваешь с HR-V или с таким же Civic? А ты посчитай на сайте сколько обойдется Цивик - и тогда будет ясно уж не фуфло ли гонят за 13.5. Я посмотрел - аналогичный Цивик - с мотором 1.6 и более менее не убитый стоит сопоставимо с HR-V. Правда на пару лет моложе. |
Я, как говорил в первом посте, сравниваю Civic 2002 и HR-V 1999. По ценам на авто.ру сравнивал. Цены аналогичны, в районе 13т.$. Конечно есть разные варианты... и подороже и подешевле.
На сайте клуба Сивиков говорят, что за 13т.$ можно найти Сивку 7 поколения вполне возможно... даже с движком 1,6 попадаются... но я для начала согласен и на движок в 1,4...
Выходит нормальный, не убитый HR-V при моих 13т.$ не взять? А жаль...
Автор: BigFoot 6.3.2007, 12:30
sys81
я думаю, что нормальный не убитый Сивик за 13 тоже не взять.
Автор: sys81 6.3.2007, 19:25
2 BigFoot
Ну не знаю... на форуме Civic'а говорят можно найти... только искать и ждать времени может понадобиться много...
Эх! А HR-V мне всё же по душе... только дорогова-то для меня.
Автор: BigFoot 7.3.2007, 9:24
| Цитата (sys81 @ 6.03.2007 - 19:25) |
| 2 BigFoot Ну не знаю... на форуме Civic'а говорят можно найти... только искать и ждать времени может понадобиться много... Эх! А HR-V мне всё же по душе... только дорогова-то для меня. |
Дык тоже самое тебе скажут и на этом форуме про HR-V - можно найти, но долго искать и всё такое.
Автор: зуб 7.3.2007, 10:58
Во-бла!!! Куда катиться мир? Вы тут называете такие суммы, от которых в дрожь бросает. И это за шушлайку с мотором 1,6, примитивным салоном,вечно брякающим содержимым багажника.Да ещё и у половины с примитивнейшей ручной трансмиссией. 18500(надеюсь хоть не евриков) за тачку на ручке 2000г-это по моему очень большой перебор. Ей красная цена 12-13 $к
Барыги,гоняющие с бундии тачки в конец распоясались,и при этом так грамотно грузят наш народ.
sys81 если ты не собираешься гонять тебе не нужна Хонда. Прелесть этих машин именно в способностях двигла быстро раскручиваться до очень больших оборотов,в особой песне мотора работающего в редлайне,потрясающих ускорениях.Поэтому Хонда обязательно должна быть со своей изюминкой-ВТЕК. Без неё-это обычные утилитарные машины,ничем особо не выделяющиеся.Иногда даже с серьёзными недостатками.Поэтому ты серьёзно подумай-а нужна ли тебе такая дорогая балалайка?
Автор: sys81 7.3.2007, 11:44
| Цитата (BigFoot) |
| Дык тоже самое тебе скажут и на этом форуме про HR-V - можно найти, но долго искать и всё такое. |
Не совсем так. за 13 civic в полне реально, да придётся поискать и посмотреть, но вполне реально взять машину 2001-2002 года... А тут выходит HR-V 1999 года... и как говорят, только убитый.
Автор: sys81 7.3.2007, 11:51
| Цитата (зуб @ 7.03.2007 - 10:58) |
| Во-бла!!! Куда катиться мир? Вы тут называете такие суммы, от которых в дрожь бросает. И это за шушлайку с мотором 1,6, примитивным салоном,вечно брякающим содержимым багажника.Да ещё и у половины с примитивнейшей ручной трансмиссией. 18500(надеюсь хоть не евриков) за тачку на ручке 2000г-это по моему очень большой перебор. Ей красная цена 12-13 $к Барыги,гоняющие с бундии тачки в конец распоясались,и при этом так грамотно грузят наш народ. sys81 если ты не собираешься гонять тебе не нужна Хонда. Прелесть этих машин именно в способностях двигла быстро раскручиваться до очень больших оборотов,в особой песне мотора работающего в редлайне,потрясающих ускорениях.Поэтому Хонда обязательно должна быть со своей изюминкой-ВТЕК. Без неё-это обычные утилитарные машины,ничем особо не выделяющиеся.Иногда даже с серьёзными недостатками.Поэтому ты серьёзно подумай-а нужна ли тебе такая дорогая балалайка? |
Дорогая не нужна. Бюджет всего 13т.$. А иногда погонять любит каждый. Или вы хотите сказать, что каждая Хонда в москве гоняет по пробкам в час пик? Хонда, одна из самых надёжных машин. Всем это известно, и изюминка в этой машине тоже есть, даже без Втека. К томуже, она весьма экономична. А что, есть какая-то изюминка в Хёндае? или Киа?
Выбор остаётся за покупателем. Я выбираю то, что мне нравится. Если вы можете привести аргументы в пользу другой конкретной машины, то я готов выслушать...
Автор: Поручик 7.3.2007, 12:18
Приятель совсем недавно вышел на пенсию из организации, которую раньше называли "семеркой". То есть, город знает неплохо На день города приятель удивил - приехал на своей Ниве в гости. А к моему дому в центре в такие дни можно проехать только с ксивой или с документом о прописке. И утверждает приятель, что ксивы у него нет, по дворам ехал, "надо только места знать". Я, разумеется, не поверил. Через пару дней он меня привез на своей Ниве. На Мазде323 я не рискнул повторить, да и приятель сказал, что на служебной, "нежалимой" шестерке он так не ездит. Сами понимаете, что я первым делом проверил, став обладателем Хрюши. Доведется ехать с "душком" - не страшно.
есть цифра примерная - около четырехсот тысяч рублей. Столько стоит средняя (без претензий) НОВАЯ машина в автосалоне. Но это для тех, кто брезгует вторичным рынком. Но! Жена у меня неплохо в духах разбирается. Сравнила то, что продается у нас, и что продается в Париже. И сама сказала, что не верит в качество машин для российского рынка. Если проводить аналогию с духами. В духах я НИИуха НИИрыла, но ни Альмера, ни Меган, ни, упаси Боже, Спектра, не прикалывают. Сделано для России, где покупателя никогда не уважали, сколько не плати.
Альтернатива новой за 400 тыщь рублей?
Хрю! ЦРВ купить тоже можно, но это будет не семилетка (жаба душит таможню переплачивать). А высокого за эти деньги - только Спортадж из Америки.
Автор: 007 7.3.2007, 13:15
| Цитата (sys81 @ 2.03.2007 - 18:18) |
| Самое главное, HR-V мне больше нравится. |
Вопрос не должен стоять. Я так полагаю , если нравится БЕЕЕРИИИ!
Это главный +
А разочаруешся, продаш.
Автор: 007 7.3.2007, 13:30
Согласен с ЗУБом. В принципе ХРЮ дороговата.
За эти $ тока втек и дизайн имеем (а еще кондей забыл). Но Спортаж за такие деньги тоже не катит. На больших колесах за эти же деньги вижу тока чуть дороже, чуть старше старый Форестер или Раф (примочек поболе будет) (говорю о эвропейцах) Мож какие еще альтернативы есть не знаю.
Но знаю точно ХРЮ хорошая машина и надежная, несмотря на некоторые недостатки. Близко познакомился в октябре 06, и как начал удивляться так и продолжаю сначала ходовым качествам, потом надежностью.
И ещё она ЛУЧШЕ жигулей всяких причем всех.
Почему так сам незнаю, удивительно.
Надо на АВТОВАЗ позвонить мож чё скажут (хе-хе)
Автор: sys81 7.3.2007, 14:04
| Цитата (007 @ 7.03.2007 - 13:15) | ||
Вопрос не должен стоять. Я так полагаю , если нравится БЕЕЕРИИИ! Это главный + А разочаруешся, продаш. |
Мне много разных машин нравится. Но, я тут сравниваю именно Civic и HR-V. На данный момент это 2 оснавных прентендента на покупку. В каждой машине есть свои плюсы и минусы. Но, HR-V по ходовым качествам и практичности для меня предпочтительней. Но если за эти деньги нормальную машину не взять... То зачем брать? Что бы разочароваться?
Что же получается, машина предназначенная для России, но выпущенная в японии хуже, чем таже машина выпущенная там же, но предназначенная для любой страны европы?
Автор: BigFoot 7.3.2007, 14:44
| Цитата (зуб @ 7.03.2007 - 10:58) |
| Во-бла!!! Куда катиться мир? Вы тут называете такие суммы, от которых в дрожь бросает. И это за шушлайку с мотором 1,6, примитивным салоном,вечно брякающим содержимым багажника.Да ещё и у половины с примитивнейшей ручной трансмиссией. 18500(надеюсь хоть не евриков) за тачку на ручке 2000г-это по моему очень большой перебор. Ей красная цена 12-13 $к Барыги,гоняющие с бундии тачки в конец распоясались,и при этом так грамотно грузят наш народ. |
Леворульку с полным приводом и 5 дверями за 13$ не взять по любому. Ты как владелец праворульной рассуждаешь с точки зрения их цены. Праврорульные гораздо дешевле. А 12$ она в германии стоит - и как минимум 3$ таможня, а ещё и гнать надо.
А уж про ручку даже спорить не буду - специально выбирал с ручной коробкой - я не знаю что такое вариатор и как машину гоняли до меня - поэтому с ручкой мне спокойнее.
Автор: Поручик 7.3.2007, 15:01
| Цитата (sys81 @ 7.03.2007 - 14:04) |
| Что же получается, машина предназначенная для России, но выпущенная в японии хуже, чем таже машина выпущенная там же, но предназначенная для любой страны европы? |
Переведи (С)
Автор: sys81 7.3.2007, 15:40
| Цитата (Поручик @ 7.03.2007 - 12:18) |
| Но! Жена у меня неплохо в духах разбирается. Сравнила то, что продается у нас, и что продается в Париже. И сама сказала, что не верит в качество машин для российского рынка. Если проводить аналогию с духами. В духах я НИИуха НИИрыла, но ни Альмера, ни Меган, ни, упаси Боже, Спектра, не прикалывают. Сделано для России, где покупателя никогда не уважали, сколько не плати. Альтернатива новой за 400 тыщь рублей? |
Вот про это я написал: "Что же получается, машина предназначенная для России, но выпущенная в японии хуже, чем таже машина выпущенная там же, но предназначенная для любой страны европы?" Или я не правильно что-то понял?
Сейчас зашёл на www.autoscout24.com
Если из германии машину заказывать, то без услуг по перегонке и растаможке выходит машина будет стоить около 14т.$ + 2т.$ за услуги по перегонке и растаможке... Если с Сивиком сравнивать оттуда, то выходит примерно так же, но год будет на 1-2 пункта повыше...
Дорого для меня машина из Европы...
Автор: BigFoot 7.3.2007, 15:58
sys81 Потерпи. Покопи. А если невтерпеж возьми автокредит - в принципе до нормальной машины - тебе не хватает каких то 100 штук, а может и меньше. В одном из последних ЗА рулем было всё очень красиво расписано про HR-V - включая и затраты на перегон из германии - почитай.
Вот даже ссылку надыбал.
http://www.zr.ru/arch49822.html
Автор: саша 7.3.2007, 16:12
sys81
я скажу ты можешь взять манину и за 18 долларов но и она может быть убитая
можно и как я за 14.5 но она будет тебе служить и служить
вторичный рынок никогда не предсказуем ... я думаю все согласятся
и это не зависит от модели машины (кроме ваз там 99% мертвости)
если взял, не повезло - сделай ее под себя именно поэтому лучше купить подешевши точно зная что есть деньги, и можешь их вложить в машину, чем купить подороже, а потом сидеть копя деньги ...
кстати нужно еще учитывать что средние цены в разных городах отличаются(!)
Автор: Поручик 7.3.2007, 16:25
| Цитата (sys81 @ 7.03.2007 - 15:40) |
| Вот про это я написал: "Что же получается, машина предназначенная для России, но выпущенная в японии хуже, чем таже машина выпущенная там же, но предназначенная для любой страны европы?" Или я не правильно что-то понял? Сейчас зашёл на www.autoscout24.com Если из германии машину заказывать, то без услуг по перегонке и растаможке выходит машина будет стоить около 14т.$ + 2т.$ за услуги по перегонке и растаможке... Если с Сивиком сравнивать оттуда, то выходит примерно так же, но год будет на 1-2 пункта повыше... Дорого для меня машина из Европы... |
Правильно друг друга поняли, оказывается. Я хочу сказать, что машины, сделанные ДЛЯ ЕВРОПЫ лучше машин, сделанных ДЛЯ РОССИИ. И не верю в качество Спектр, Альмер и Фокусов. Уж слишком массово их гонят, подгоняют ценник под российского потребителя. Да, машины из Германии дорого. Есть альтернатива - Америка или Бельгия. Мне, кстати, попеняли, что брал из Германии - из Бельгии могли пригнать Хрю не за 15.5, а именно за 13. Или за те же 15.5 не Хрю, а ЦРВ. Но не хочется. А за те же 13 лучше действительно выбрать семилетку с мобил.де. С ценами чудес не бывает. Байки это все, что хорошую машину можно дешево купить
((
Автор: зуб 7.3.2007, 18:13
Зуб как всегда остался непонятым. Попробую по другому.Из темы могу сказать следующее. Я имел в эксплуатации обе машины, и обе мне очень нравятся. Не смотря на то,что они обе праворульки. Для меня совершенно нет никакой разницы,с какой стороны руль в авто. Я гонщик,и за 3 года,что езжу на правом руле успел проехать 100тыс км.В основном город,2раза гонял в Москву,один раз на море до Абхазии и много раз по трассе В-Д-Астрахань. За это время на трассе меня обогнало лишь 3 машины Х5,Z4, бэха пятёрка,т.е редко езжу меньше 150. Поэтому разговоры о трудностях обгонов на трассе оставте для кого-нибудь другого. Сейчас у меня ХР-ю в самой топовой версии для внутреннего рынка Япии,никогда не предлагавшейся для европейцев.Купил я её за $11,5 с телеком,в обвесе,с люком,на облегченном белом литье. И даже эти деньги считаю слишком большими за авто с таким маленьким мотором, простецким салоном,убогой панелью,отвратными креслами.
И даже покрыв 3 слоями противошумки всю машину(включая пол,потолок,заднюю дверь,моторный щит,багажник) она не стала совершенно бесшумной.Так за что отваливать за такую балалайку столько бабла? Из-за того,что в Бундии она дорого стоит? Да они просто жлобы! И платить 2 к$ перегонщикам(кстати, ещё ни разу не встречал других разговоров,как только что на машине ездил дедушка(бабушка) исключительно в булошную за углом и на ТО) считаю заподло. А за 18500 (БигФут,так баксов или евриков?) по моему можно купить новую Мазду3. Я лично однозначно купил бы себе правого Аккорда в новом кузове(тачку,собравшую все призы по обе стороны океана) и катался бы в своё удовольствие. Или Интригу ДС5, просто сказочный авто. Но я понимаю, вам не понять,как можно ездить на ПР.
А я тут купил себе ещё одну криворульку Паджеро ИО 2000г. А мой друг продал 2 недели назад Аккорда 2000г с левым рулём за 9500. С такой-же двигой, как на Хрю Д16.С пробегом 100тыс.
Автор: Поручик 7.3.2007, 18:31
Зуб, но переплата за то, что машина только что из Бундаса - это сродни переплпте за новую машину. И десятки тысяч км по России - серьезный повод, чтобы машина стоила намного дешевле.
Когда человек за 16$ выбирает из всего именно Хрю из Бундаса, трудно говорить про объективные критери. Хочется два и больше литра под капотам. Но жаба душит отдавать большую таможню. 1.6 - разумный компромисс.
Кстати, вопрос. По сухой трассе не катался еще на Хрю быстро. Неужели не хватает на трассе мощи? Разумеется, Хрю - не Камри, которую можно до двухсот разогнать. Но на 150-то мощи хватает при обгоне фуры?
Автор: зуб 7.3.2007, 18:36
| Цитата (sys81 @ 7.03.2007 - 11:51) |
| Или вы хотите сказать, что каждая Хонда в москве гоняет по пробкам в час пик? ... |
А про Москву и думать не надо.Там варик однозначно нужен.Не представляю себя в пробке на 4 часа и на мешелке. Да это застрелиться.
Автор: зуб 7.3.2007, 18:43
| Цитата (Поручик @ 7.03.2007 - 18:31) |
| переплата за то, что машина только что из Бундаса - это сродни переплпте за новую машину. И десятки тысяч км по России - серьезный повод, чтобы машина стоила намного дешевле. Когда человек за 16$ выбирает из всего именно Хрю из Бундаса, трудно говорить про объективные критери. Хочется два и больше литра под капотам. Но жаба душит отдавать большую таможню. 1.6 - разумный компромисс. Кстати, вопрос. По сухой трассе не катался еще на Хрю быстро. Неужели не хватает на трассе мощи? Разумеется, Хрю - не Камри, которую можно до двухсот разогнать. Но на 150-то мощи хватает при обгоне фуры? |
как за новую? Да в Германии пробег за год теоретически не может быть меньше 40-50тыс,учитывая их дороги.Посмотришь А6 трехлетка-пробег под 200тыс, а Галант 10 летний-115. Где логика. Я езжу только на работу и то в год больше 20 набегает. А там автобаны через всю страну.И за 6-7лет 40тыс. Взрослые-а в сказки верите.
По поводу трассы. У этой машины странное поведение,она очень быстро разгоняется, а вот больше 165 км мне её разогнать не удавалось. Хотя Сивик менее мощный на Д15 ехал 185 по спидометру легко в течении 20 мин по Каширке.
Автор: miкa 7.3.2007, 20:20
Я в Томск на встречу ездил, раза 4 разгонял ее до 180 км/ч. У меня вариатор втек. Но авто не для трассы, при 140 км/ч обороты 4-4.5 тыс бенз в трубу плюс шумно сильно. На палке наверное получше будет. До ста пятидесяти впринципе разгоняется нормально, до ста семидесяти тяжело, до ста восьмидесяти очень тяжело - тапка в пол, зеркала сложены, электропотребители отключены, но разгоняется 
Автор: саша 7.3.2007, 22:23
| Цитата (зуб @ 7.03.2007 - 20:43) |
| По поводу трассы. У этой машины странное поведение,она очень быстро разгоняется, а вот больше 165 км мне её разогнать не удавалось |
Лобовое сопротивление большое + 1.6 понятно что плохо тянет траса удел для машин с большим обьемам при такой аэродинамике
Автор: зуб 8.3.2007, 10:28
| Цитата (саша @ 7.03.2007 - 22:23) | ||
Лобовое сопротивление большое + 1.6 понятно что плохо тянет траса удел для машин с большим обьемам при такой аэродинамике |
Для меня большей проблемой является вертикальная раскачка на трассе. Из за высокого центра тяжести,но при этом жесткой подвеске и мощных стабах на трассе на скорости ехать неприятно от постоянных резких вертикальных перемещений.Т.е. комфорта ноль,трясёшься,как китайский болванчик.
Автор: sys81 8.3.2007, 18:54
Вот сижу я у мамы... как приехал, ужаснулся! тут девятки и десятки с трудом ездят... а иномарки днищем все дороги расчищают!!!! Как я привык к московскому асфальту...
Вот подумал после этого и решил, буду к HR-V присматриваться как основному варианту. Civic будет альтернативой, запасной альтернативой. Да и на даче... на ВАЗах зачастую очень сложно проехать. Нужна высокая машина.
Часть денег и так беру в долг, так что про автокредит придётся забыть. Сам съездить в Европу за машиной пока тоже не могу, не выездной я пока, хотя есть родственные связи в Германии.
За ссылку спасибо, обязательно почитаю!
До скорости больше 150 никогда не разгонялся и не собираюсь. Ездил по трассе, для меня комфорт 100-120... 140-150 только иногда на хороших участках...
2 ЗУБ
Я не вижу в моей ситуации альтернативы HR-V. Нужна и высокая машина (ВАЗ не рассматриваю, по просвету подошла бы любая машина). Полный привод (хоть и подключаемый) не помешает. Другой машины не вижу.
А про отделку салона и шумность... Ну машина по моему будет в этом плане получше любого ВАЗа... или я сомниваюсь?
2 саша
А вот вы говорили, что взяли за 365т.р. не в самом хорошем состоянии... потом ещё доводить до ума пришлось... Так? А на сколько большие были вложения?
Автор: miкa 8.3.2007, 19:03
sys81, я бы на твоем месте взял правый руль.
Автор: sys81 8.3.2007, 19:08
| Цитата (miкa @ 8.03.2007 - 19:03) |
| sys81, я бы на твоем месте взял правый руль. |
Нет mika только левый руль... у меня своего рода предубеждение... Не воспринимаю машины с правым рулём. Катался однажды... но не понравилось, не задело. не хочу. Только левый руль.
А с ручкой по москве ездил, знаю что это такое в московских пробках. Понимаю, что варик это хорошо... но это дорого. Может следующая машина будет с автоматом, но сейчас только ручка.
Вот вариант, посмотрите, может что скажите про эту машинку...
http://www.cars.auto.ru/sale/WC43682/
Автор: sys81 8.3.2007, 22:28
Почитал статью с сайта За рулём... Последний абзац убийственный... 14т.$ за 3 основных узла... не хило, я машину дешевле этих 3х узлов хочу брать...
Хотелось бы узнать у хондоводов про комментарии, что написали там читатели...
Автор: AFeeN 8.3.2007, 23:15
Моя Хрюшка 99г. правый руль 125л.с. втэк 4wd, варик. Брал за 11 - езжу и горя не знаю, все гуд. Немного ее стукнул (ну так уж получилось) так вскрытие показало, что я первый кто над ней "надругался" Смотрели подвеску задние "косточки" еще родные В России она с 2004г. Так что можно найти отличную мафын и за меньшие деньги
Автор: ShAlex 9.3.2007, 0:16
sys81
Посмотри ссылку http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud/192/auto_php-id=311192-rus_auto24_ee.html В принципе, она тебе в 13500$ должна со всеми затратами обойтись. Я себе только что 2003 с вариком пригнал, так она мне в 14800$ обошлась.
Автор: BigFoot 9.3.2007, 10:05
| Цитата (ShAlex @ 9.03.2007 - 00:16) |
| sys81 Посмотри ссылку http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud/192/auto_php-id=311192-rus_auto24_ee.html В принципе, она тебе в 13500$ должна со всеми затратами обойтись. Я себе только что 2003 с вариком пригнал, так она мне в 14800$ обошлась. |
Из Эстонии - всё равно что из Литвы. ДА ещё и пробег аховый.
to зуб: долларов канечна.
Автор: зуб 9.3.2007, 10:27
sys81 а Шниву не хочешь? За эти деньги можешь взять приличный экземпляр.И дорогостоящих узлов на машине нет И на дачу в любую погоду прорвёшься.
| Цитата |
только левый руль... у меня своего рода предубеждение... Не воспринимаю машины с правым рулём. Катался однажды... но не понравилось, не задело. не хочу. Только левый руль. |
Наверное катался пассажиром. Конечно,такое мало кому из водил нравиться.
Зато реально можно сэкономить до 3кбаксов.
Автор: Поручик 9.3.2007, 12:29
| Цитата (зуб @ 8.03.2007 - 10:28) |
| Для меня большей проблемой является вертикальная раскачка на трассе. Из за высокого центра тяжести,но при этом жесткой подвеске и мощных стабах на трассе на скорости ехать неприятно от постоянных резких вертикальных перемещений.Т.е. комфорта ноль,трясёшься,как китайский болванчик. |
Зуб, а у тебя 3 или 5 дверей?
Я как раз вчера впервые промчался на Хрю по трассе, нарвался на радар - 148 (строго предупредили за стоху рублей).
Хрю кивает как народный заседатель в суде, но это не напрягает. Камри идет комфортнее, а вот Мазда 323 на тех же колдобинах при скорости колбасит намного противней.
Но подозреваю, что 10 сантиметров в разнице длины машины могут быть существенны. И задние пассажиры не жаловались.
Кстати, расход за 300 км трассы составил 8.1, от полного бака до полного на одной АЗС. МКПП.
Автор: ShAlex 9.3.2007, 14:24
BigFoot
Ты наверное часто в Эстонии бываешь, все знаешь, тогда понятно. А пробег тебе приятней когда скрученный?
Автор: BigFoot 9.3.2007, 15:06
ShAlex лучше уж за эти деньги взять с московским пробегом на www.auto.ru - меньше вероятность нарваться на конструктор.
Автор: казанец 9.3.2007, 15:44
| Цитата (sys81 @ 8.03.2007 - 22:28) |
| Почитал статью с сайта За рулём... Последний абзац убийственный... 14т.$ за 3 основных узла... не хило, я машину дешевле этих 3х узлов хочу брать... Хотелось бы узнать у хондоводов про комментарии, что написали там читатели... |
а что за узлы то ,дворники и зимняя резина что ль
Автор: BigFoot 9.3.2007, 15:57
казанец это вариатор, карданная передача и гидропакет системы DPS (в заднем мосту).
Автор: sys81 9.3.2007, 17:04
Из Эстонии брать боюсь. Мне Сивик предложили пригнать оттуда за 13т.$ в не плохой комплектации... но подозрительно, Эстония и Латвия... для меня это маленькая разница, а про то как конструкторы там собирают, и у нас впаривают, даже по телеку показывали...
Нет Шеви Ниву не хочу. Там нет, например, кондиционера, АБС и т.д. Не хочется...
Автор: казанец 9.3.2007, 17:22
я ездил на шеви ниве ну нафиг этот конструктор со слааааабеньким двиглом, а по поводу узлов это да надо следить за ними
Автор: ShAlex 9.3.2007, 18:39
sys81 Из Литвы поэтому и не беру, у меня это уже четвертая машина из Эстонии, и следующая будет от туда же. Брать надо машину, которая в Эстонии с новья, т.к. хорошие дороги и жесткое ограничение скорости - 90 км + качественный сервис. Я все свои машины там делаю и ТО и ремонт. Правда я там минимум 3 раза в месяц по работе бываю, + 2 раза пивка на выходные попить.
Автор: sys81 10.3.2007, 19:49
| Цитата (ShAlex @ 9.03.2007 - 18:39) |
| sys81 Из Литвы поэтому и не беру, у меня это уже четвертая машина из Эстонии, и следующая будет от туда же. Брать надо машину, которая в Эстонии с новья, т.к. хорошие дороги и жесткое ограничение скорости - 90 км + качественный сервис. Я все свои машины там делаю и ТО и ремонт. Правда я там минимум 3 раза в месяц по работе бываю, + 2 раза пивка на выходные попить. |
Я на всё это смотрю с другой стороны. Ты там бываешь часто, тебе проще. Ты там можешь и машину посмотреть, с законы и с традициями тамошними знаком. Я же об этом ничего не знаю. Да и на заказ обычно надо около 50% от стоимости машины давать... а потом ждать... я ж с ума сойду, буду думать, вдруг мне конструктор привезут!!!! и что тогда мне делать?
Автор: ShAlex 10.3.2007, 20:22
sys81 Бери на работе 4 дня отпуска и приезжай - помогу (за пиво)
Автор: sys81 10.3.2007, 20:25
| Цитата (ShAlex @ 10.03.2007 - 20:22) |
| sys81 Бери на работе 4 дня отпуска и приезжай - помогу (за пиво) |
я не выездной пока...
Автор: СЕВЕР 2.11.2008, 21:57
Дорогие владельци HR-V.Кто подскажет есть ли у HR-V фильтр салона,что такое солнецный датцик,и у всех ли HR-V должен быть с зади сполер.У меня "кроха" 2002 г.в.праворукая, 5-ти дверка, GH-4 ,без сполера.Это правельно?
Автор: Disa 3.11.2008, 0:15
у праворуких салонного фильтра нет, но многие сами ставят
солнечный датчик - хз
то что без сполера это нормально
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)