Сталкивался с такой проблемой,
В шарнир над моторчиком со временем попадает грязь, шарнир немного ржавеет, поверхность становится шершавой и раздалбывает пластмассовый стаканчик.

лечится довольно просто, кулачёк зачищается наждачкой, смазывается литолом или подбным, аккуратно накрывается фольгой, фольгу потом нужно обжать по форме кулачка.
Пластмассовую часть шарнира нужно вычистить изнутри, отломать осавшиеся усики, обезжирить, и наполнить поксиполом. предварительно в пластмасске нужно просверлить несколько отверстий что-бы клей прочнее закрепился в пластмассе, заодно и не нужные остатки выйдут. отверстия на 3 мм примерно, и желательно несколько в районе железной тяги, что-бы шарнир потом на тяге не елозил, более 5-6 отверстий наверно не стоит делать.
Потом тягу одеваем вначале целым концом на узел с дворником, потом на кулачёк на движке, медлено и аккуратно, нужно что-бы поксипол заполнил всё пустое пространство, т.е. формируем новый шарнир.

если кулачёк на движке изношен и шершавый, через-год-два раздолбает и ремонтную тягу и новую.

Если тяга полетела в дороге и идёт дождь, добираемся до заправки, покупаем средство "Антидождь" и обрабатываем стекло. Я так из Краснодара в Москву треть дороги проехал.