Версия для печати темы

Автор: Димон 38 17.4.2015, 18:19

Никто не сталкивался с такой проблемой:бежал коренной сальник,уже 3 раза коробку снимал менял и оригинальный ставил и неоригинальный,проблема остаётся подкапывает...выработка на валу небольшая совсем.

Автор: ижик 17.4.2015, 18:39

Цитата: (Димон 38 @ 17.4.2015, 19:19) Никто не сталкивался с такой проблемой:бежал коренной сальник,уже 3 раза коробку снимал менял и оригинальный ставил и неоригинальный,проблема остаётся подкапывает...выработка на валу небольшая совсем.

Так надо по рабочей кромке снятого сопливого сальника сматреть, кушает его выработка или нет. Так-же пасматреть состояние посадочного места для сальника на предмет повреждений.

Автор: иким 17.4.2015, 21:02

Цитата: (ижик @ 17.4.2015, 19:39) Так надо по рабочей кромке снятого сопливого сальника сматреть, кушает его выработка или нет. Так-же пасматреть состояние посадочного места для сальника на предмет повреждений.

соглашусь, поменяный криво сальник(царапина на посадочном месте) возможная причина течи...

Автор: путин 17.4.2015, 21:27

Цитата: (иким @ 17.4.2015, 22:02) соглашусь, поменяный криво сальник(царапина на посадочном месте) возможная причина течи...

Вот так глядишь и найдут два технаря общий язык

Автор: иким 18.4.2015, 19:15

Цитата: (путин @ 17.4.2015, 22:27) Вот так глядишь и найдут два технаря общий язык

кто второй?

Автор: Димон 38 20.4.2015, 11:19

Повреждений на валу нет.Может масло погуще залить,сейчас 5w40?

Автор: ЗАПАД 20.4.2015, 17:12

нет не поможет. масло при нагреве не очень текучестью различается. как вариант у сальника пружинку укоротить. что бы сильнее поджимало. пружинка элементарно раскручивается. один конец в другой вкручен по спирали. раскртить в месте соединения и подрезать на 1 см примерно. так же ее собрать обратно.
раньше та на мотоциклах делали, в 90е проблема была с запчастями....

Автор: иким 20.4.2015, 20:03

Цитата: (Димон 38 @ 17.4.2015, 19:19) Никто не сталкивался с такой проблемой:бежал коренной сальник,уже 3 раза коробку снимал менял и оригинальный ставил и неоригинальный,проблема остаётся подкапывает...выработка на валу небольшая совсем.

тебе же ижик написал где смотреть! если на валу есть выработка, то как предлагает Запад, укороти пружину сальника или как предлагаю я сместить сальник наружу на пару милиметров(не добивать до упора), можно вырезать и подложить под сальник паранитовое кольцо...

Автор: ижик 20.4.2015, 20:09

Цитата: (Димон 38 @ 20.4.2015, 12:19) Повреждений на валу нет.Может масло погуще залить,сейчас 5w40?

Это хорошо что нет. Масло конечно можно погуще, сороковое это не предел, но тогда и мотору кирдык придет. Как демонтировали сальник?

Автор: ижик 20.4.2015, 20:14

Цитата: (иким @ 20.4.2015, 21:03) тебе же ижик написал где смотреть! если на валу есть выработка, то как предлагает Запад, укороти пружину сальника или как предлагаю я сместить сальник наружу на пару милиметров(не добивать до упора), можно вырезать и подложить под сальник паранитовое кольцо...

Сместить более верно. Если есть неприличная дорожка на валу, то увеличение натяга сальника на безобразное место вала ничего не даст, скушает ещё быстрей. А так приличные сальники и так нормираванно подтянуты пружиной, а неприличные ,тудо очень неприлично дорого ставить.