Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Разрезная шестерня ( Китай)
Автор: domino1977 17.9.2017, 18:04
Bсем привет, хочу поставить разрезную регулируемую шестерню, кто ставил отпишите, на Драйве ниче нет да и отзывы скудные. Многим будет интересно
https://ru.aliexpress.com/item/Clear-Gear-Timing-Belt-Cover-Cam-Pulley-Kit-For-Honda-Civic-D15-D16C-96-00/32800367705.html?traffic_analysisId=recommend_2049_null_null_null&scm=1007.12908.76350.0&pvid=d2613b6d-b485-4a52-893c-7d61abb6076b&tpp=1
Автор: Олег22 17.9.2017, 18:54
|
Если не секрет, зачем?
Автор: ЗАПАД 17.9.2017, 19:16
тупо поставить это мало. нужны руки голова и микрометр.
Автор: ижик 17.9.2017, 20:13
|
А микрометр для чего? Мне вот крышечка прозрачная понравилась из комплекта. Кстати она есть в продаже отдельно, как и отдельно шкив. А так вещь интересная, подобрать под себя характер мотора, но вот непонятно почему крышка пусть и прозрачная но такая же просто так не съёмная как и оригинал. Это получается что бы чють двинуть шкив надо тоже снимать крышку ГБЦ?
Автор: ДронСКМ 17.9.2017, 22:14
|
ЗАЧЕМ???????
Автор: ижик 17.9.2017, 22:27
|
Затем же для чего и втек. Только можно играть в одну сторону, либо вверх либо вниз, убивая при этом естественно противоположное направление. Либо исправить если шестерня на колене изношена без её замены, либо ремень растянулся, но это конечно так все мизерно. Мне крышка прозрачная больше всех понравилась. Прям вот мечтой стала. Открываешь капот, а там механизм прям на глазах вращается. Жуть.
Автор: Awork 18.9.2017, 17:52
|
На все 100 согласен. Прозрачная крышка - интересная штука))
Автор: kopylovsg 18.9.2017, 18:43
|
аха я се поставил)))
Автор: ижик 18.9.2017, 20:13
|
Эту самую, алибабаевскую? Если да, то как по качеству пластмаска?
Автор: honda473 18.9.2017, 20:36
|
Да-да и протирать ее изнутри каждые 5-10 тыс.км . чтобы она прозрачной была
.
Автор: ижик 18.9.2017, 21:20
|
Вот и это тоже. Она должна быть прозрачной. Что происходит под оригинальной тайна и порой до той поры пока чего нибудь не загнеться. Грязь под крышкой вещь сторонняя и при всем работоспособном в большом колличестве быть не должно. Если пошла грязь, не протирать надо а призадуматься откуда.
Автор: kopylovsg 19.9.2017, 5:06
|
пластмас вроде норм но уплотнения с комплекта не подходит, правое крепление садиться не совсем нормально(но возможно моя ответная часть повреждена пришлось дорабатывать), проездил лето не показатель грязная она больше снаружи
Автор: Romich59 19.9.2017, 8:09
|
Покажи фотко!
Автор: ma3xim 19.9.2017, 8:11
|
По утрам стоишь, любуешься?
Автор: kopylovsg 19.9.2017, 12:51
|
почему же только по утрам.... перед каждой поездкой на авто.
Автор: honda473 19.9.2017, 15:22
|
Тогда уж стоит поставить прозрачную крышку трамблера и любоваться одновременно ,как искры бегают в трамблере и прозрачной крышкой грм
.Недавно где-то видел данный девайс в продаже.
Автор: kopylovsg 19.9.2017, 18:05
|
капот прозрачный забыл))))
Автор: kopylovsg 19.9.2017, 18:09
|
|
Автор: ДронСКМ 23.9.2017, 0:14
Вы просто хуй..ей занимаетесь. 
Автор: ижик 23.9.2017, 6:32
|
Совершенно верно. Хотя чем это отличаеться от внешнего обвеса? Только наверное тем что внешний на показ, и за это уже охотно платят.
Автор: kopylovsg 23.9.2017, 7:24
|
тут 99% хуйней занимаются)))) остальные 1% работают в сервисе.
Автор: ижик 23.9.2017, 9:29
|
Хорошая работа, заниматься хуйней за деньги.
Автор: domino1977 7.12.2017, 17:42
Достал шестерню, с Владика пришла, тюнинговая с Япы
Автор: Zhivoi 8.12.2017, 15:06
Зачем нужна тюнинговая шестерня - должно быть всем понятно, кто хоть немножко интересует тюнингом Дшых движков.
Кто ездит на стоке - может спокойно ездить со стоковой.
Тюнинговая нужна если:
Вы уже подняли степень сжатия.
Поставили мозги хондата или хондаверт
Уже поставили холодный нулевик и прямотоки 4-1 или 4-2-1, в идеале расточили каналы впуска и выпуска, увеличили объем впуска.
Ездите на высоких оборотах
Вот тогда абсолютно логичным будет следующий шаг - ставить тюнинговую разрезную шестерню, а за ней ставить дроссели на каждую ирридиевую свечу.
Потом пойдет замена радиаторов на более производительные, т.к. на этом уровне тюнинга двиг будет уже выдавать около 150 сил, и начнет сильно греться.
Ну и так далее. Если вы вступили на эту кривую дорожку, пытаться собрать 230сил хрюна на D16 атмо (без турбины) - вам и так понятно зачем нужна разрезная шестерня. В остальных случаях ее назначение непонятно. Пытаться ею что-то регулировать методом тыка - боком вылезет. Либо клапана перегреете, либо расход увеличите и динамику убьете.
Автор: ижик 8.12.2017, 16:34
|
Так и не в остальных случаях методом тыка это тоже ускоренный путь к кончине мотора. В остальных случаях регулируемая шестерня такая же приблуда как и регулируемый трамблёр. Однако регулируемый трамблёр присутствует в стоке и ничего, как то люди справляются и делают поправки с пользой для мотора без вышесказанных крутых наворотов. Смысл регулируемой шестерни не в поднятии чего то сверх, а в приведение в норму немного ушедших регулировок-характеристик изначально присутствовавших у мотора.
Автор: coolerlab 8.12.2017, 17:04
|
Ёж! Делаешь успехи! Я понимаю что ты пишешь! Только не сглазить бы.
Автор: ижик 8.12.2017, 17:40
|
Странно. Давай старайся. Не все зависит от дающего.
Автор: domino1977 8.12.2017, 23:18
http://hrv-club.ru/forums/uploads/1495382273/gallery_27411_491_11567.jpg
Автор: coolerlab 9.12.2017, 0:32
|
О! Ты и так умеешь, молодец. К красноречию еще и сарказм добавился.
Автор: domino1977 9.12.2017, 0:36
|
сама шестерня
Автор: ижик 9.12.2017, 11:01
|
С кем поведешься....
Автор: ижик 9.12.2017, 11:14
|
Вид самой шестерни думаю не диво какое. А вот что дальше? В каких целях использоваться будет и как, в остальных или не остальных? Вот я когда предположим менял ремень ГРМ, никак идеально не мог совместить метки шестерен. В чем была причина не знаю, может в новом пятилетнем ремне, может в износе самих шестерен. Не совпадение было конечно в процентном соотношении от идеала небольшое, но как говорят сами японцы добившись некоторых успехов, шаг за шагом, даже если этот шаг всего 1% , только так можно добиться успеха. Мы же все куда то пытаемся сразу прорваться, думаю всем известно куда.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)