Цитата: (galashev.sergey @ 17.4.2017, 17:08) Вопрос второй..На авто установлен автозапуск(старлайн)...Живет он своим разумом..Хочет,заведет машину(разумеется по "моей просьбе")..а хочет,проигнорирует "просьбу"........ Есть какие мысли по этому поводу?

Проверить бы для начала состояние батарейки в пульте и АКБ, сколько под нагрузкой выдает, подзарядить или сразу поменять и посмотреть, будет ли улучшение.

если есть возможность, найди HMMF (а если не получится - то CVTF) и смени масло.

Клуб Любителей Honda HR-V - http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-FAQ-t109

Прочтите тему FAQ, помогает во многом.

Цитата: (oleg_kq @ 23.3.2017, 23:52) Масло ENEOS Super Gasoline, 5W30 SM,

Смотрю здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-s...hno-rekomendov/
Нет там ENEOS никакого ни в одном допуске. Поэтому выбрал из списка проверенных в независимых лабораториях.
А сколько где заводов холдинга, "разве компания допустит..., всем известно... , значит доверяют..." - голову не забиваю и всем не советую.

Цитата: Абс загорается при заводе при плохом аккумуляторе.

Точнее, при "недостатке" тока в цепи. Где-то сопротивление повысилось. Бывает, клемма ослабла/окислилась...

Цитата: (Kaxa @ 4.3.2017, 14:02) Если не трудно отмерьте аналогично!

Нечего мерить - давно проданы.

Цитата: (kopylovsg @ 22.2.2017, 18:32) сзади поставил серые поднялась на 4 см. но балка чет нифига не понялась думаю проставки поставить мож повыше станет.

Шины подкачайте, балка приподнимется. Или размер колес побольше.
Всем остальным Вы поднимаете кузов НАД балкой.

Цитата: (Awork @ 12.2.2017, 22:20) Чего там такого может заледенеть? Живой акб, живые свечи, бодро крутим стартером, схватываем парой тройкой цилиндров - вроде все идеально, ждем-с урчания двигателя, но нет...хрен-с... Чего для старта двигателю не хватает???

Именно. Если иней на проводах и прочем, искра может уходить не в электроды свечей, а пораньше в стороны.
На днях был похожий каприз с утра, когда всё в инее. К вечеру солнце прогрело, и завелась с "полпинка".

Цитата: (Yakudsa @ 8.2.2017, 21:19) https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hond..._1999_217619019 что можете сказать?

"-заменены задние пружины на усиленные", зачем - там вроде ребенка возили...
Опасное это дело, передние надо так же, выравнивать машинку.
Сзади нет фото. Не понимаю продавцов, выкладывающих фотки грязной машины.

Цитата: (mb111 @ 2.2.2017, 12:02) Да он просто перегреется в дерганном режиме

Прекратите мат и "пургу нести". Видно, не было у вас нормального вариатора.

На вступительном экзамене профессор спрашивает у студентки:
— В каком году началась вторая мировая война? — Не знаю...
— Кто такой Ленин? — Не знаю...
— Что такое КПСС? — Не знаю...
— Откуда вы приехали? — Из Урюпинска...
Профессор (со вздохом) ставя что-то в зачётке: — Бросить бы все, и в Урюпинск!...

Урок в шестом классе. Учительница поворачивается к доске, что-то пишет, вдруг из-за спины раздается смех. Она резко поворачивается и спрашивает у Коли:
— Ты чему так обрадовался?
— Я вашу одну сиську видел, когда платье распахнулось.
— Убирайся, негодник! В школу можешь не приходить пять дней!
Она делает запись в журнале, в классе раздается опять смех:
— А ты, Василий, чему смеешься?
— Я обе ваши сиськи увидел!
— Вон из класса, чтобы я тебя три недели в школе не видела!
После этого в классе воцарилась жуткая тишина, учительница разнервничалась, подошла к доске, начала писать опять и уронила мел. Наклонилась, подняла его, в классе опять смех.
Оборачивается, с последней парты поднялся Жорик и стал складывать свои тетрадки. Учительница спрашивает:
— В чем дело?
— После того, что я только что увидел, мне образования не получить вообще!

Депутаты - это люди, которые за наши с вами деньги воруют наши с вами деньги. (С)

Американец — русскому: — Я представляю, как вы обедаете: дубовый стол, на столе — бутылка водки, черный хлеб, селедка, лук, каша, пельмени. Под столом — пулемет.
На стене — балалайка и буденновка. Во дворе — танк, а на крыльце — медведь.
Русский: — Что за бред?! Почему одна бутылка водки?!

Цитата: (grani @ 14.1.2017, 21:44) Нужен сам зеркальный элемент HR-V 1999 левый руль(треснуло после морозов)

В мастерской, где вырезают зеркала для дома, режут и для машин. Есть свои полотна, прямое - дешевле, сферическое - дороже прямого, но в неск. раз дешевле, чем заказывать "оригинал".
Если есть обогрев, аккуратно нагрел на утюге и отделил ножом от осколков. Мастер по пластиковой рамке вырежет полотно и приклеит элемент обогрева обратно.
(В Челябе я нашел такую мастерскую буквально в соседнем доме.) После ремонта второй год пошел, от оригинала не отличить.

Цитата: (rukash77 @ 14.1.2017, 13:01) зазор увеличен в 2 раза

Ну вот и причина. Сопротивление выросло, искры стали "бегать мимо электрода".

Какой вылет дисков и ширина шин?

Цитата: (silver68 @ 2.1.2017, 15:49) выкрутил свечи, а они красные, хотя до этого были с серым налетом. После этого проехал 3000км на Альянсе но свечи все равно с рыжим налетом, то-ли этот налет не выгорает, то-ли бензин тоже Г.

Вкрутил обратно те, что на фото? Рыже-красный налет с паленого бенза - не выгорит, а еще больше осядет, проводит ток. Искра уходит по изоляторам на массу, так далеко не уехать.

Амортизатор TOKICO E3561 Амортизатор от 1084,00 от 0 дн.
Для запрошеного вами номера имеются замены
AVANTECH A*****2
Амортизатор газомасляный от 1202,00 от 0 дн.
SACHS 2*****1
Амортизатор подвески задний от 1393,00 от 0 дн.
MITSUBISHI M*****4
Амортизатор от 3658,00 от 4 дн.

Амортизатор газовый задний KAYABA 344223 Амортизатор газовый задний от 1445,00 от 0 дн.
Для запрошеного вами номера имеются замены
PATRON P*****3
Амортизатор подвески задний от 857,00 от 0 дн.
MILES D*****6
Амортизатор газовый задний от 904,00 от 0 дн.
KAMOKA 2*****1
от 1085,00 от 2 дн.
OPTIMAL A*****G
Амортизатор от 1124,00 от 0 дн.
NIPPARTS J*****G
Аммортизатор от 1133,00 от 1 дн.
JAPKO M*****5
Амортизатор подвески газовый от 1194,00 от 6 дн.
AVANTECH A*****2
Амортизатор газомасляный от 1202,00 от 0 дн.
LYNX G*****R
Амортизатор задний от 1245,00 от 0 дн.
BOGE 4*****0
Амортизатор от 1430,00 от 0 дн.
MAXTRAC M*****9
Амортизатор от 1456,00 от 6 дн.
RANCHO R*****3
Амортизатор задний от 1593,00 от 0 дн.
RANCHO R*****3
Амортизатор задний от 3472,00 от 0 дн.
BILSTEIN 1*****3
Амортизатор задний газовый, пружины от 3562,00 от 0 дн.
MITSUBISHI M*****4
Амортизатор от 3658,00 от 4 дн.


Амортизатор MITSUBISHI MB663364 Амортизатор от 3658,00 от 4 дн.
Для запрошеного вами номера имеются замены
PATRON P*****3
Амортизатор подвески задний от 857,00 от 0 дн.
MILES D*****6
Амортизатор газовый задний от 904,00 от 0 дн.
NIPPARTS J*****G
Аммортизатор от 1133,00 от 1 дн.
NIPPARTS J*****G
Амортизатор подвески от 1143,00 от 0 дн.
JAPKO M*****5
Амортизатор подвески газовый от 1194,00 от 6 дн.
AVANTECH A*****2
Амортизатор газомасляный от 1202,00 от 0 дн.
LYNX G*****R
Амортизатор задний от 1245,00 от 0 дн.
MAXTRAC M*****9
Амортизатор от 1456,00 от 6 дн.
RANCHO R*****3
Амортизатор задний от 1593,00 от 0 дн.
MAGNUM TECHNOLOGY A*****T
Амортизатор задний от 2280,00 от 15 дн.
RANCHO R*****3
Амортизатор задний от 3472,00 от 0 дн.
BILSTEIN 1*****3
Амортизатор задний газовый, пружины от 3562,00 от 0 дн.

Цитата: (Kaxa @ 22.12.2016, 12:35) Пока определился с каябой Паджеро оригинальной Токико и Каяба идут по заводу на Тоеты, и они классные мягкие. Токико наоборот оставляет свое производство точь в точь как на конвеер, тобишь мягче. при запросе артикула Токико может еще выдать фирму Hitachi, это тоже Токико

Так какой артикул для хрюши? (У меня на МПВ Токико мягкие.)

Цитата: (viktor.urtamov @ 19.12.2016, 14:54) какие всетаки параметры родной хондовской задней стойки на хрв 4вд 5дв

что есть: передний привод 2002 г. 5дв, коробки от новых, аморты снятые черные родные:

Цитата: (lev542 @ 14.12.2016, 3:21) у меня вариант номер 5, в каком месте они похожи на лысые?, нужен был компромис, чтобы и по асфальту и в легкое бездорожье можно было сунуться,

Слишком узкие выходы из боковых канавок наружу, жижу сложно отвести из-под шины. Наш с женой компромисс выглядит так:

Цитата: (Алексей62 @ 11.12.2016, 21:47) как бы Вы отнеслись к тому если Вас обгадили прилюдно на форуме ? С кем тут еще был серьезный срач, кроме Ижика ?

"Не тронь дерьмо -вонять не будет" - слышали такое? Неужто про троллинг не в курсе?
Срач разводит в техническом разделе не Ижик, а Вы - его оппоненты. Еще раз прошу: если невтерпеж, делать это в кофейне или в личке. Мир всем.

Цитата: (иким @ 10.12.2016, 23:41) если вам все равно по хамству и беспределу можете не впягаться, разберусь сам. только вот не понятно, иким, RENAT, Алексей62 засоряет темы или ещё есть кто то? что не понятного?

Было бы всё равно - не писАл бы этого.
В личке - пожалуйста. Или возьмите на себя труд модератора.
Форум Вашей полемикой засоряете Вы, адекватные форумчане, к которым я обращаюсь. А на других не стОит тратить время, нервы.

Открываю тему "Пропадает напряжение", и что вижу:
где ты, мерзавец?
да чёрт он чёрт.
приговорен к телесному наказанию ( к порке розгами) проучить нашкодившего кота , вложить ему ума в задние ворота . двинуть сапогом под хвост.

RENAT, Иким, Вы же вменяемые люди, пишИте в личку, если невтерпеж, хватит темы засорять. Когда модератора выберете?

"Туманки SAT- *****. Корпус туманок стал деформироваться от тепла лампы. Стекло приклеено на клей, который потерял свойства от того же тепла."
Может, там лампы стояли мощнее, чем можно?
Если поставить в ориг. фару лампы ватт на 100, картина будет похожей.

" рычаги тайваньские, SAT, Сайлентблоки посажены криво, Рычаг длинее. Сделан коряво. Отверстия не бьются почти на сантиметр.."
Кривизны особой на фото не вижу. Если заменить "рычаги" - тяги с обеих сторон на удлиненные, будет ли заметной разница? (Аморты ставят же с бОльшим ходом в разумных пределах).

Цитата: (Kaxa @ 2.12.2016, 16:37) А по поводу Лака, из всего что может масло навредить, лак самое наименьшее, просто замену чуть раньше сдвинуть. У меня на настоящем мобиле 5/40 тоже,двиг чистенькие но есть лак как родимые пятнышки, но и менял раз на 10т.км.

Пятнышки это нехорошо, как тромбы в сосудах. У моей лак покрывает все везде почти ровно.

Цитата: (Dmitriy1970 @ 23.11.2016, 18:36) Подходит время выбрать масло для очередной замены. Лил Shell HU 5w40, наблюдаю лаковые отложения, жесткие звуки при холодном запуске. И дороговато оно. Выбирал альтернативу в вязкости 5W30 по моющим свойствам (щелочное число и отзывы в ойл-клубе), низкой вязкости на морозе, доступности и цене. По оптовым ценам мог взять Shell, Motul, LM, WOLF. Выписал цифры в табличку. Шелл гуще других, мотуль или гуще, или хуже моет, при этом еще дороже (Франция); у LM Spec LL (Германия) и WOLF (Бельгия) "NOAK"-испаряемость - примерно вдвое выше шелла - возможен угар повышенный. Так что буду брать Лукойл Люкс синтетику. 4л - 1077 руб.

Посмотрел пробег масла - 9500км - многовато, отсюда, возможно, "лак" и стук при запуске. Да и зазоры клапанов хрюше не регулировал ни разу...
С Лукойлом хрюше не удалось побегать. Сначала у Люкса с начала 2016 перестали печатать одобрение Форда. Мне это не понравилось, т.к. тестировали партию в 2015 г.
Нашел офиц. поставщика Лукойл в рознице, купил 4л Генезис Армортеч за 1470 руб. "Чем дальше, тем страшнее": Заехал по пути на пункт смены масел офиц. Шелл.
Яма, подъемника нет. Мастер "не пацан". Сертификатов на стене полно. В ассортименте масса масел (Лукойла нет). Показал привезенные Лукойл и 3 масл. фильтра на выбор.
Тот выбрал фильтр Fortech, а 2 фильтра фирмы NAC забраковал по причине более жестких прокладок. Помяли, я согласился.
Лукойл он "хаять" не стал, но "раз выбрал 5/30", порекомендовал "на будущее" масло G-Energy, мол, "оно в Италии варится, а здесь только фасуется".
"Звоночек" внутри меня звякнул, но я посчитал мастера адекватным и грамотным. Поленился ехать дальше в проверенные сервисы.
Он полез в яму снимать защиту ДВС, а я - менять салонный фильтр. Оставил без присмотра... Из ямы комментирует, что "масло светлое стекает, значит, моет плохо." Звоночек звякнул посильнее.
Поменяли мы фильтры, он защиту поставил, залил по моему настоянию 3,6 л Лукойла с моей канистры в движок, показывает - полный щуп масла!
Полез я в яму, и что вижу - "мастер" вместо движка слил масло из ВАРИАТОРА!!! КАК???
Как я мог предположить, что он спутает наружный шестигранник на пробке Двига с внутренним квадратом у правого колеса пробки вариатора??? Даже если бы следил за ним, вряд ли бы успел остановить. В итоге: за 500руб., оговоренных перед заездом, 1470руб за Лукойл, (фильтры брал давно по опт ценам), за счет исполнителя в движке снова Shell HU 5w40, а в вариаторе новая HMMF.