Вообщем проблема следующая - купил комплект ксенона, а установить не получается ввиду лампочки, которая не фиксируется в патроне. она по идее зажимается скобой, но т.к лампа другого размера она болтается. кто сталкивался с этой проблемой и как решил? колхозить видимо прийдется, не люблю я это дело.((
подогни скобу и все дела...
скобку подгибать неудобно страшно....пробовал весь переплювался, да и потом случись что, вдруг на старые лампоски понадобится перейти отгибать её=(((....тут один вариант колхозить=))))) (ну я так сделал)....если я не ошибаюсь у тебя ширина самой резинки маленькая....у меня в комплекте сам ксенон (лампочки) были в пластиковых тюбиках....и крепились они (тюбики) пластиковыми шайбочками....я их просто надел на лампу проклеел и все стоят как мертвые=))
Явот например использовал Тиски, пивные крышки и ножницы по металлу...
1. Плющим крышки (Без фанатизма!)
2. Вырезаем отверстие( чтоб аккуратно пробку осадить на цоколь)
3. Ставим и зажимаем скобой.
Езжу ничего не болтается, все работает.
а я чет слышал эти скобы продаются в магазе каком - то только в каком......
Цитата (DIOIIIA @ 28.12.2009 - 21:33) |
скобку подгибать неудобно страшно....пробовал весь переплювался, да и потом случись что, вдруг на старые лампоски понадобится перейти отгибать её=(((....тут один вариант колхозить=))))) (ну я так сделал)....если я не ошибаюсь у тебя ширина самой резинки маленькая....у меня в комплекте сам ксенон (лампочки) были в пластиковых тюбиках....и крепились они (тюбики) пластиковыми шайбочками....я их просто надел на лампу проклеел и все стоят как мертвые=)) |
гайцам то какое дело до фар?
Чё вы все так паритесь.Скобу изогнуть пять минут делов,её только снять нужно и в тиски(итого: снять скобу 1 минута+в тиски 2,5 минуты+1,5 минуты поставить скобу).Разгибать ,если на сток захотите перейти, так же.
Цитата (Am1go @ 8.01.2010 - 22:32) |
гайцам то какое дело до фар? |
то есть всё, снимать ксеноны на галогенки обратно? Так не видно же с галогенками ничего!!!
народ скиньте фотки как устанавливали ксенон(что и как подгибали и что подкладывали)
да фигово, у меня ксенон ...
Друзья вот такое придумало ГИБДД по ксенону... http://www.e1.ru/news/spool/news_id-319199.html
Цитата (Shikaka @ 9.01.2010 - 04:09) |
Чё вы все так паритесь.Скобу изогнуть пять минут делов,её только снять нужно и в тиски(итого: снять скобу 1 минута+в тиски 2,5 минуты+1,5 минуты поставить скобу).Разгибать ,если на сток захотите перейти, так же. |
Цитата (Alex0407 @ 15.01.2010 - 01:33) | ||
Вне закона ксенон если поставлен не на заводе,а на наших фарах маркировка есть HCR,что означает галогеновые лампочки.Вот такая фигня. |
Народ можете пока что осадить с установкой ксенона
За самостоятельно установленный ''ксенон'' отберут права
ГИБДД дает разъяснения
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
это уже на всех сайтах обсуждают
Re: ГИБДД будет лишать прав за нелегальный #2922715
Автор: miхa051
Дата: 24 Фев 2010 09:06
Вчера вместе с другом ДПСником читали эту статью, он сказал что это чушь, под статью 12,5 п. 3 - это не подвести, ну короче не доказательно будет, а значит опять терки на дорогах как с тонировкой.
вот от сюда это взято http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=9&i=2922670&t=2922670
Цитата (vasek @ 24.02.2010 - 11:14) |
до 6000К разрешено,дальше они просто приравнивают к синиму,и + регулировка фар и нет проблем |
Цитата (Tishka @ 24.02.2010 - 22:46) | ||
Это точная информация???...на источник можешь дать ссылку или где можно посмотреть что разрешено... |
читал я эту херню уже не раз...
Другое интересует!!
В противотуманки если поставить ксюнон, будет ли это нарушение!!
Ja dumaju shto da , BRET polnij !!!!!!!!!!!!!!
http://auto.fishki.net/comment.php?id=902
Люди, кто что считает по этому поводу. прислали ссылку, правда или желтая пресса - е в теме
Что-то я уже подумываю ксенон в дальний переставиь, все равно им часто не пользуешься, зато на трассе хорошая видимость будет...
как сказал (по моему грамотно) http://www.gai.ru/press/news14714.htm
sanya915
".......сновных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Отличие простое:
ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует
КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют Чувствуете разницу? Так вот, как было раньше так и сейчас. Только за то что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ. Русский язык нужно учить!!! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!!! Меняйте КоАП и тогда пожалуйста."
вот ту т концовка интересная http://www.gai.ru/press/news14714.htm (эксплуатация автомобиля запрещается, а фары арестовываться до решения суда. Впоследствии «ксенон» может быть конфискован.) Тобиш для составления протокола и передачи его в суд (ну или куда там еще)
инспектору для приобщения доказательств к делу нужно изьять фары НА МЕСТЕ. Как же у них это получится? снять фары с хрюши дело не простое.
эти олени ломом будут выковыривать!!!...
Самый прикол в том, что в туманки хоть прожектора ставьте, а если сверху еще люстру раллийную на 8 фар прилепить на рейлинги и включить, то вообще никого "не ослепите" =D
Или можно сказать, например, что туманки это и есть фары, а вверху это туманки такие двойные, и ведь никто по-моему не докажет обратное...
Цитата (stason @ 14.03.2010 - 18:55) |
сверху еще люстру раллийную на 8 фар прилепить на рейлинги и включить |
В поправке указывается и тот факт, что не каждый инспектор ГИБДД может проверить соответствие ламп и фар. За этим должен следить технический надзор. Инспекторы, проводящие техосмотр машин, работают также и на постах ДПС, поэтому они имеют право провести экспертизу ваших фар. Однако если у вас возникли сомнения по поводу компетентности данного инспектора, желающего проверить ваш личный автомобиль, вы имеете полное право потребовать у него удостоверение. Функцию проверки фар выполняют только инспекторы технадзора, потому что именно они являются специалистами в этой области, а инспектор ДПС может просто не знать всех тонкостей этой работы.
На самом деле, ни кто думаю не был бы против ксенона в фарах если бы его ставили нормально,без фанатизма. Излюбленная тема поставить ксенон в ближний и туманки, да так, чтобы глаза у всех выкатывались...ДПСникам сам бы помогал "снимать" такую х... Сравнить штатный ксенон на любой машине с неродным,разница на лицо.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)