Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.9.2013, 19:37 |
котёл подогрева тосола |
у меня стоит "Северс-М" на 1,5 кВт. ставил сам, греет отлично... на севере незаменимая вещь... |
73rem, | |||||||||||||||||||||||
3.8.2013, 14:00 |
Тяга Панара Замена втулок |
а смазывать надо сайлент перед запресовкой?например жидким мылом, что бы края сайлентов не оторвать. предполагаю что он залезет так легче... |
Юрий43, | |||||||||||||||||||||||
9.6.2013, 21:09 |
Передние стойки и передняя подвеска Все что свзано с передней подвеской и ам |
молодец! все таки решил свою проблему, как почитаешь так приходит мысль что наверно было проще целиком стойку снять, и повернуть чашку... спасибо что отписался. молодец!!! |
agressor666, | |||||||||||||||||||||||
8.6.2013, 9:04 |
Передние стойки и передняя подвеска Все что свзано с передней подвеской и ам |
если ты уверен что стук именно от стойки идет, то возможно подшипник... но что бы точный диагноз поставить, я бы посоветовал снять стойку и посмотреть на подшипник воотчию... заодно надпись найдешь) по поводу опорника сложно определить нормальный он или нет. когда я покачивал машину спереди вверх-вниз при открытом капоте то ничего подозрительного не обнаружил, все хорошо, при езде также никаких стуков не было... шток стойки вместе с гайкой немного ходят вверх вниз, но это из-за того что опорник- это подобие сайленблока (металлическая втулка залита резиной), но когда начал менять стойки и снял опорник то увидел что один наполовину порван((( определяеться просто: берешь отвертку вставляешь в металлическую втулку и гнешь на излом в разные стороны, если резина рваная то сразу будет видно... вообщем пришлось ставить на половину рваный опорник и ездить две недели в ожидании нового (хотя с рваным ездить не стоит, может вырвать опорник)... дождался опорника, поставил новый ( пришлось два раза снимать стойку ), при покачивании машины с новым опорником шток стойки также ходил немного вверх вниз, что вообщем то норма... по поводу подшипника: я снял свой подшипник, разобрал его, промыл керосином, набил его смазкой и поставил на место... самое главное не растерять ширики подшипника при разборке, лучше разбирать над расстеленной большой тряпкой или в какой нибудь плоской емкости... при сборке подшипника необходимо на место выправить резиновый край обоймы (пыльник), вообщем все собрать как было... по поводу стуков, может у тебя в другом причина: после аварии что нибудь деформировалось? и издает стук |
agressor666, | |||||||||||||||||||||||
1.6.2013, 22:46 |
Передние стойки и передняя подвеска Все что свзано с передней подвеской и ам |
если ты имеешь ввиду углубление в чашке стойки для первого витка пружины, то там действительно есть такое углубление. верхняя чашка без углублений под виток, но в самой резинке есть такое углубление, которая стоит в самой чашке... когда я менял пружины со стойками, то у меня резинка была прилипшей к чашке. так что если ты не доставал эту резинку и при сборке поставил пружину в углубление на стойке и в углубление в резинке, то по идее надпись OUT должна смотреть наружу,при условии что до этого все стояло правильно... если доставал резинку, то как в рулетке... а вообще по роду своей деятельности у нас на работе есть инструмент такой как: маленькое круглое зеркальце на шарнире и длинной штанге.... поэтому я бы взял это зеркальце, фонарик и прочие необходимые ключи... затем под капотом открутил три гайки которые держат стойку, поддамкратил машину, снял колесо и попробывал разгядеть эту гребаную надпись через оброзовавшийся просвет сверху, либо снизу через зеркало ( мы так проводим осмотр фюзеляжа в труднодоступных местах на наличие трещин и корозии). вообщем как нибудь попытался ее найти... только смотри аккуратнее чтобы пыльник на внутреннем ШРУСе не порвался или чтобы трипод не выскочил из гранаты, вообщем сильно вниз стойку не отжимай... при отсутствии данного зеркальца можно что нибудь самому соорудить из гибкой и толстой проволки и маленького куска зеркала... вообщем попытка не пытка. ну а если не получиться, то на несколько операций у тебя уже меньше для снятия стойки полностью и поиска надписи... искренне желаю удачи... |
agressor666, | |||||||||||||||||||||||
31.5.2013, 7:57 |
Передние стойки и передняя подвеска Все что свзано с передней подвеской и ам |
да только разбирать... но если изловчиться и взять небольшое зеркальцо с фонариком то можно попытаться разгледеть, при условии что верхняя чашка в которую вставляется пружина будет чистой от грязи т.к. сверху на чашке ближе к краю эта самая надпись OUT, она выдавлена на чашке и ее можно разглядеть только когда она чистая... когда я начал ставить эту чашку то обратил внимание что она не симметричная и имеет наклон в одну сторону, понял что она должна стоять в каком то определенном положении... начал искать различные метки и надписи, и под слоем грязи нашел эту надпись... когда все собирал на место, то сделал пометку белым маркером на чашке с торца, напротив этой надписи... после сборки заглянул в арку в вверх и удостоверился что чашка не сместилась вокруг своей оси и стоит правильно... |
agressor666, | |||||||||||||||||||||||
|