Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Установка двигателя D16A в замена D16w1, Замена двигателя |
12.6.2009, 15:56
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 5.5.2009 Город: Мытищи Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Огромный респект РОМАНУ он же Medved за двигатель,пусть я его еще не обкатал ,но думаю проблем не возникнет.
Вообще нужно было менять двигатель. Капиталка стоила бы мне 55000 рублей.(народ не успокаивайте себя мыслью что жер 1 литр на 1000 км это нормально ,НЕ ХРЕНА это не нормально(если конечно тапку в пол не давить) ,расход должен быть ну не больше от отметки min до max на 10000 км,если у вас так то я думаю заменой колечек и колпачков тут уже не отделаца) Обзвонив конторы по Москве и получив разброс цен от 35000 тыс.р до 80000 рублей за контрактный двигатель ,я совсем расстроился и решил что вот блин не повезло с хрюшей. Но тут на форму сказали что можно обратится к товарищу medved.у Он мне назвал цену за двигатель в 20000 рублей,поначалу как то боязно было покупать двигатель ,тем более при полной предоплате у незнакомого мне человека,но решил рискнуть .Оплатил двигатель и через примерно 7 дней ,Роман мне его отправил. По доставке: Забирали мы сие хозяйство на типичном форд фокусе (в багажник влез но со скрипом) Проводник по приезду мне позвонил и объяснил где забрать. Когда мы обговаривали цену с Романом за доставку он сказал 3300 рублей По приезду за двигателем цена выросла до 3500 рублей + 500 чтобы они выгрузили его с вагона на землю (вы не думайте мы люди не хилые ,но с вагона выгружать его надо было с 2.5 метровой высоты,сами вдвоем сделать мы этого ну ни как не смогли бы(но это пусть остается на совести дяденьки проводника:) ) Можно было конечно позвонить Роману по поводу изменений цены с 3300 на 3500 ,но решил из за 200 рублей не заморачиватся. + видимо когда они разгружали вагон еще скололи кусочек свечного колодца...мелочь а не приятно. Вместе с двигателем пришла копия ГТД и договор купли продажи Вот двигатель погружен и отправлен к мастеру . Замена попутно с двигателем решил заменить сцепление( износ 50 %) сальники передний и задний колен вала,ремень ГРМ и ролик.,вот тут и ждала первая засада 1.сцепление встало как родное, все ок. 2.сальник кален вала передний на d16a другой ,второй подошел нормально(так что подбирайте именно под d16a) 3.ГРМ и ролик подошли 4.фильтры ,свечи такие же как на d16w1 После того как двигатель был инсталлирован ,машина завелась с пол оборота,но стали плавать обороты ,по совету с форума произвел процедуру прочистки заслонки и инжектора в целом ,все прошло . 5.подушка двигателя правая передняя не такая как на D16w1 ,но это скорее из за того что тот двигатель который у меня с механикой ,а что ставился с вариатором Мозги и коса проводов с разъемами от старого двигателя. Результат 20000 двигатель 4000 доставка 8000 установка остальное не считаю так как решил менять все дополнительно к движку. и немного потраченного времени и сил настало время ставить машину на учет ,эту процедуру я тоже опишу как все сделаю Если есть какие вопросы по замене с удовольствием отвечу, D16A был тоже с H-RV ВЫКЛАДЫВАЮ НОМЕРА ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ D16A 91214-PLE-003 Сальник коленвала задний оригинал HONDA 91205-PL3-A01 Сальник приводного вала левого оригинал HONDA 11251-P1J-E00 Прокладка масляного поддона оригинал HONDA Эти зап.части 100% подайдут на D16A |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|