Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Заедает рычаг селектора вариатора |
6.8.2017, 21:39
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.12.2013 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет. Ребята, нужна помощь. Ни с того ни с сего стал очень тяжело переключаться рычаг АКПП (машина хрюн 2003 полный привод, 1,6литра, 105 лс, вариатор).
Зажимаю кнопку на рычаге и с большим усилием передачи переключаются, иногда почти без ощущения ступенек между ними. Сам вариатор работает исправно, ни рывков ничего, но вот ручку иногда приходится тянуть двумя руками. В чем может быть проблема? Почитал что можно отсоединить трос селектора от коробки вариатора и попереключать там рычажок на коробке руками, что если он легко переключается то проблема в тросе...Но не знаю насколько он легко там должен от руки переключаться? В чем вообще может быть проблема? Так же буду благодарен если подскажите куда в Москве подъехать с этой проблемой чтобы получить грамотную диагностику. Заранее спасибо, очень поможете если напишите по теме. |
|
6.8.2017, 22:30
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Трос должен ходить легко без заеданий, сам рычаг селектора тоже. Ось рычага в коробке может закиснуть от повышенной влажности (признак- белый, порошковый налёт в районе сопряжений). Пролить жижей, разработать право/лево. |
|
7.8.2017, 4:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 195 Регистрация: 24.8.2015 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Плюсую.
На варике скинь трос, селектор перещелкиваться от руки должен. Скорее всего трос или узел рычага, не плавал или может дождь и лужи? |
|
7.8.2017, 13:41
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.12.2013 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо всем большое за диалог по теме. Да, как раз началось все следующим образом - съездили за город попал в сильнейший ливень, жуткий ураган, очень много воды, все еле ползли. Вернулся в Москву, поставил машину и недели две не ездил, потом сел и рычаг было не сдвинуть, с тех пор и началось. Думаете что-то закисло? Буду сегодня попозже смотреть на предмет закисания попозже отпишусь. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.8.2017, 22:09
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 19.6.2016 Город: Самара Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
точно такая же проблема нарисовалась и именно после дождей. хотелось бы услышать по подробнее что делать. а то в сервисе умники говорят что "надо срочно менять жижу и фильтра. и то вряд ли поможет. 50/50, скорее всего варик менять" |
|||||||||||||||||||||||
|
9.8.2017, 22:25
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Прочитай стр228-230 мануала. Это похоже на замену жижи и варика???? Проверь, почисти , смаж. |
|||||||||||||||||||||||
|
1.12.2017, 14:13
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.5.2017 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня такая ирунда была на днях стал в наглую переключять и трос лопнул пришлось брать контракт за одно и гранату внутреннюю поменял и после замены машина будто немоя ехать нехотит и переходит в аварийный режим вот незнаю что за хрень такая толи масло с коробаса сливали от этого или трос несавсем точно отрегулировали либо на коробасе с фишками чтото вот такие проблемки . Так что если трос живой зделай обработку смажь где трос бегает. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|