 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Регулировка клапанов на D16A, И все что с этим связано (зазоры) |
|
 22.3.2006, 6:40
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 14.3.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
Подскажите пожалуста какие должны быть зазоры на клапанах D16A 125 л.с. vtec ?
 Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был. Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г.  |
 
|
|
22.3.2006, 11:20
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
самое прикольное, что клапана на хрюшке регулируются также как и на тазиках 2106, насколько помню.
HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
|
|
|
22.3.2006, 11:39
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
откудава знаеш?книжка умная есть?
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
|
|
22.3.2006, 11:58
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 20.3.2006 Город: Магнитогорск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
клапана точно регулируются... и еще проще чем на жучке, а компенсаторов там нет и не было никада...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.3.2006, 11:59
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
ага, там гаечки просто крутишь под нужный зазорчик
HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
|
|
|
22.3.2006, 16:58
Сообщение
#6
|
|
 у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
Drnice
В каком районе СТО подсказать? На Есенина далеко ехать? Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
|
|
22.3.2006, 21:40
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 14.3.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Хе-хе!! Всё закошмарил!! ничего сложного, снял крышку и давай откручивать и закручивать всё! я заодно ещё и прокладку под головкой поменял! А вот компенсаторов там точно нет, сам смотрел внимательно!
Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был. Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г. |
|
|
|
23.3.2006, 7:32
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 273 Регистрация: 12.1.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
блин яб не рискнул в двигун лесть.
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим
|
|
|
|
23.3.2006, 8:09
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
не так страшен черт как его малюют
HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23.3.2006, 16:05
Сообщение
#10
|
|
|
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
Drnice
Что-то изменилось после сей процедуры? Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
|
|
|
23.3.2006, 19:40
Сообщение
#11
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 14.3.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
 Изменилось, решил сёдня опробовать свое чудо .... опробовал, сжег вкладыши.... доигрался 
Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был. Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г. |
||
|
|
|
23.3.2006, 22:29
Сообщение
#12
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 12.1.2006 Город: Нижневартовск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Я блин вас предупреждал!!! Не хрен лезть в двигатель иномарки.
В основном проблемы не двигателях а в наших головах. Наверно над нашим народом веет комплекс ТАЗа. Чёта всегда хочется подкрутить, подтянуть, заменить. |
|
|
|
24.3.2006, 0:35
Сообщение
#13
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 31.1.2006 Город: Одесса, Украина Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а)
|
Мне регулировали по плану на ТО-75 тыс. на фирменном сервисе.
Проверка зазоров в клапанах выполняется на ТО-45, ТО-75, ТО-105 ... и далее через каждые 30 тыс. км. Удачи на дорогах !
ссылка для поездок и путешествий по Украине. |
|
|
24.3.2006, 7:30
Сообщение
#14
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 23.3.2006 Город: Ханты-Мансийск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Привет всем.
Регулировал зазоры сам год назад. С тех пор проблем не знаю. (Просто в нашем регионе я бы СТОшникам даже колеса на велосепеде накачать не доверил  )в принципе в книгеах по HR-V и в инете есть много инфы по зазорам и прочим техническим пораметрам ... да еще и грамотный ремонтник в консультантах не помешает))) HR-V 3D JS4
|
|
|
|
24.3.2006, 7:57
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 14.3.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Да конечно смогу!, Вот уже колено вытаскиваю, щяс отвезу точить, и поеду за вкладышими новыми! короче, для таких целей надо лить масло погуще, и дорабатывать масляную систему!
При больших оборотах, оснавная часть масла была в верхней части двигателя, не успевала стекать, соответственно вкладыши работали в маленьком количестве масла. нагрелись, а когда обороты снизились, стекло всё масло и горячие вкладыши повело, и они просто начили гореть! вот, нашел проблему! Короче кто решит повторить мой опыт сначала обращайтесь за советом! Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был. Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.3.2006, 8:01
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 23.3.2006 Город: Ханты-Мансийск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Drnice
У меня тоже 125 л.с. ... с чем связано малое количесва масла??? P.S. круглогодично езжу на Castrol 5W40 HR-V 3D JS4
|
|
|
|
24.3.2006, 8:51
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а)
|
Drnice а как зависят обороты от регулировки клапанов?
HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
|
|
|
24.3.2006, 9:05
Сообщение
#18
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 23.3.2006 Город: Ханты-Мансийск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
- поддерживаю ... и почему после регулировки клапанов возникли траблы со смзкой движка??? HR-V 3D JS4
|
||
|
|
|
25.3.2006, 7:24
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 14.3.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
ТАк короче, обьясняю публично, регулировка клапонов ни каким боком не относится сюда, это просто уже тема другая пошла, клапана отрегулировал и забыл.
А вуладыши ухитрился сжеч на движке D18 Тут фотки ссылка Полу-заряженая хрюшка... Была...
MMC Mоntero (Pajero) 2003 3.5 литра 200 л/с Limited Был. Теперь LEXUS LX 470 черный 4,7 л. 2003 г. |
|
|
|
29.4.2006, 16:37
Сообщение
#20
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 6.3.2006 Город: Белгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Хонда компенсаторы неделает! я думаю поэтому они добиваються такого звука  эт раз во вторых был аккорд на нем пробег был тыс 600 наверное а то и больше я отъездил 150 и ниразу ненадо было регулировать (компенсаторы на хонде стоят только на какой-то легенде ! на новой по-моему ! И ВСЕ!!!! |
||
|
|
|
6.10.2006, 16:21
Сообщение
#21
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 14.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а)
|
НУжны данные по зазорам клапанов.
А то мне отрегулировали по 0,15мм, еду как ведро с болтами.......... попец просто какой- то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
|
|
|
|
6.10.2006, 20:30
Сообщение
#22
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
зазор в холодном состоянии впуск0,18-0,22 стандарт
выпуск 0,23-0,27 стандарт |
|
|
|
9.10.2006, 9:50
Сообщение
#23
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 14.8.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а)
|
Клапана оказались не причем!!! Призамене ГРМ на зуб ошиблись........... Переделали....... вроди нармально) ЖИТЬ ХАРАШО! А ХАРАШО ЖИТЬ ЕЩО ЛУЧШЕ!!
|
||
|
|
|
9.10.2006, 10:58
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 9.8.2006 Город: Тюмень Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Че то не понял!???
Причем клапана и вкладыши? Мне регулировали. Ушел зазор только выпускных. Отрегулировали. ШШас вроде все тип-топ. |
|
|
|
9.10.2006, 11:01
Сообщение
#25
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 9.8.2006 Город: Тюмень Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а)
|
Данные из мануала? Мне вроде как О,4 выпускные отрегулировали  |
||
|
|
|
9.10.2006, 14:23
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
да данные из ануала точые
|
|
|
|
26.11.2006, 12:13
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
это ведь данные не на втек а на втек то какие зазоры люди хелп
|
|
|
|
26.11.2006, 12:44
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 11.11.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
на втек такие же, я смотрел по автодате и по двум книжкам
|
|
|
|
26.11.2006, 13:11
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 4.4.2006 Город: Kazan Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а)
|
пасибки
|
|
|
|
26.9.2007, 12:17
Сообщение
#30
|
|
 год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а)
|
Хелп!
2 мес назад в Юмаксе(вроде номаные специ по Субару и Хонда). менял ГРМ, сальники, и регулировал клапана. Когда забирал авто вроде как звучок подклацивающий услышал, позвал мастера, грю слушай, а он типа все тип топ ниче не слышу. Через 2-3 недели проверяю уровень масла - ниже МИН. Долил до чуть ниже МАКС. Ща еще прим через 1 мес опять ниже МИН, млин. Ну че долил. И на холодную все равно слушу подклацывание легкое, особенно когда левым бортом у стенки стою. В чем может быть трабла? ГРМ косячнули на зуб или с клапанками накосячили??? или еще что??? Раньше то от смены до смены масла ниже МИН не опускалось. И двиган тише работал, ваще почти не слышно было. Стоят Свечи 20т/км и возд фильтр 30т/км те старые, вот менять собрался. Топливную за 32тыщи еще не разу не чистил. На перекрестках на 92 есть подрагивание, на 95 вроде как нет. Ездит шустро, особо не тупит. Масло нигде не течет. ХЕЛП??? из-за чего масло уходить стало??? ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|