Версия для печати темы

Автор: sartac 17.1.2006, 18:53

Предлагаю обсудить манеру вождения наших хрюшек и специфические приемы. Мне вот, например, очень нужен совет по учету габаритов: вожу HRV с середины декабря, и уже "оббил" ее со всех сторон - поцарапал бампер передний, вмял бампер задний, крылья спереди слева и справа, сзади слева. При этом, нужно заметить, ни одного происшествия на дороге - все при парковке или попытке развернуться в темном переулке. Поставил парктроник, но только сзади. Помогает, но не очень. Купил увеличители для боковых стекол, правда, еще не поставил. Что еще можно сделать?

Автор: Skar 18.1.2006, 8:54

У меня на боковых зеркалах стоят такие небольшие круглые зеркала (таблетки) Они у меня настроены так, что я вижу заднее колесо.. очень помогает, когда движешься назад..

Автор: Хондовец 18.1.2006, 11:43

Вожу свою уже 1,5 года. В принципе прекрасно чувствую габариты. А вот не заметить какую нибудь хрень во дворах и стукнуться об нее сдавая задом, было пару раз. Думаю, что частично можно решить наклеиванием таблеток на основные зеркала, как это сделал Skar.
Раньше еще казалось, что не очень стабильно на высоких скоростях, примерно при 140-150 км/ч ( ну это после Марк 2 ), сейчас привык и ничего не беспокоит.. Нравятся хорошая управляемость и маленькие крены в поворотах ( по сравнению с другими паркетниками-джипами).

Автор: Sanek 18.1.2006, 12:09

Ну тогда лишний раз вылези и посмотри куды сдавать надо и сколько

Автор: Mayor 19.1.2006, 0:23

габа чувствую слабо
перетонировал ё маё
помогают зеркала тюнинг

Автор: Skar 26.1.2006, 20:33

Вот такие таблетки у меня стоят

Автор: AnyKey 31.1.2006, 13:39

и с парктроником тоже коцаешь? непонятно... я вот зад не очень хорошо чувствую, хочу тоже парктроники прилепить, зря надеюсь, что ли?
Зад конечно Хрюшин, а то щас начнете, блин, знаю я вас...

Автор: sartac 31.1.2006, 14:43

Автор: Skar 31.1.2006, 19:02

"если резко сдаешь"?!!!! Ну дык и коцаешься тогда Небось паркуешься на скорости 100кмч.. тут и мастер не расчитает. Ты попробуй нежней и помедленней и все получится

Автор: sartac 31.1.2006, 21:32

Уже получилось Теперь все делаю нежно и заботливо Просто первые дни после покупки машинка просто требовала летать

Автор: AnyKey 1.2.2006, 9:50

Автор: Mityai_ 5.2.2006, 7:48

Автор: Valerie911 12.2.2006, 6:45

ндяяя у меня вот тоже есть габаритные коцки Пострадали бампера немного зарапины. ну еще одна на двери тож царапина несерьёзная краска чуть задета. все повреждения нанесла в первый месяц управления красоткой. Прошла летнюю и зимнюю подготовку в центре высшего водительского мастерства и больше ни одной коцки с тех пор. Правда вот на летней оставила передние колёса. Завто на летней дают ту самую габаритную подготовку. Там вообще много чего дают. А на зимней тошнило слегка... Но зато теперь я довольна полностью! Поскольку научилась понимать чего хочет моя лапа. Она у меня с характером полный привод

Автор: Valerie911 12.2.2006, 6:48

а все эти парктроники шмартроники фигня ИМХО! Ибо расслабляют. Это электроника. А она вещь ненадёжная.Надеятся нужно только на себя! А вот таблетки на зеркалах штука безусловно полезная! Заведу себе такие обязательно. И завести себе принцип " Не вижу-не еду"

Автор: sartac 13.2.2006, 12:21

Автор: Stas 13.2.2006, 13:36

Я, если сомневаюсь, просто выхожу из машины и смотрю чего сзади творится,
чего и вам советую! Секундная лень может обернуться в результате испорченным настроением и некоторым обезжириванием кошелька

Автор: Valerie911 14.2.2006, 6:14

sartac! Обязательно иди! Не пожалеешь! Школа Цыганкова в Москве. Я точно не помню название. Поищи в сети.

Автор: Freerider 23.5.2006, 7:09

Да уж, задний габарит почувствовать сразу оч. проблематично, особенно парковаться задом с поворотом 60-90 градусов, поначалу я выбегал, смотрел, потом привык к габаритом, они стали намного меньше, чем я их чувствовал в первый раз, сейчас проще - голову назад повернул и все сразу почувствовал, а в сложные места парковок я рулю зеркалами куда надо и без всяких таблеток и парктроникофф и вижу и свои колеса и ямы и бордюры почти как в телевизор

______________________
чем лучше джип, тем дальше идти за трактором....

Автор: rocker 23.5.2006, 7:48

хм... а я после куда более больших машин на хрюше ни разу не тиранулся даже ! тфу тфу... уже почти пол года

Автор: Vitlz 23.5.2006, 9:06

Водитель-профессионал, пркуюсь по звуку

Автор: Sergo 13.9.2006, 12:17

Автор: Adel 13.9.2006, 14:35

А у меня проблема в другом. До хрюшки на старой машине стояли обыкновенные боковые зеркала. А вот на хрюшке стоят по моему увеличивающие...это ужас просто...сдаю назад (а я по зеркалам езжу) и такое ощущение что я уже от стены в миллиметре - оборачиваюсь назад - еще километр

Автор: Хондовец 13.9.2006, 14:36

Зеркала в ХРЮ не увеличивают.. это точно.. изображение реальное!!!!

Автор: PUH 13.9.2006, 14:45

Автор: slonyara 13.9.2006, 18:24

А всетаки на хрюхе намного проще парковка чем на седанах весящих под 3 тонны, а ля bmw, camry, mers

Автор: Евген 13.9.2006, 18:54

Был бы у тебя такой седан - не был бы проблем!!! Че ты голову пеплом посыпаешь!!! Какие мы хорошие - че такие маленькие???!!! - дык вот в Москве насрать как паврковаться!!! Он воткнет ваааааще и усе- хоть на две полосы!! Это я так - пьян в гавно!!! Ща буду говорить!!!

Автор: Dragon 13.9.2006, 20:48

Незнаю мне после Шкоды в такие ОГРОМНЫЕ УХИ одно удовольствие парковаться... У обычных седанов фуфло, а у Хрюши замечательные уши! (прикольно получилось типо! )

Автор: айболит 13.9.2006, 21:55

Автор: Илья 14.9.2006, 7:05

sartac Попробуй поменять прокладку... в большинстве случаев помогает!

Автор: Freerider 14.9.2006, 8:15

Че мы все про зеркала, про паркофку и обзор, форумчане посоветуйте осень зима на носу кто как относиться к подогреву зеркал, нужен или нет и подогрев сидений?????

Автор: grin095 14.9.2006, 8:31

подогрев зеркал, как и подогрев сидений (не долгий) вещь МЕГАрульная
по крайней мере стоны людей запарившихся вытирать зеркала от снега и дождя можно избежать
кстати я включаю подогрев зеркал и в другие времены года

Автор: Adel 14.9.2006, 12:55

Автор: Евген 14.9.2006, 13:17

Да Аделькин, прально , конечно, ничего не заморозишь!!! Но мне старому хоть немного но пусть подогрев останется, для молодых енто не так видно СНАЧАЛА!!! НО после того как я в свои 23 года, т.е. 14 лет назад належался на холодном полу ремонтируя коробку в ТАЗе - никому не посоветую на холодную поверхность садиться!!! А так - ну не знаю, и кожа, не кожа сдесь не причем абсолютно, впечатление только в первую секунду посадки, а потом все мерзнет одинаково!!!

Автор: Максим 14.9.2006, 16:38

Дорогие Хрюшоведы послушайте новичка все энти прибамбасы в виде парктроников и другой шелухи лишняя трата времени.
Спокойно покатаешься энное количество времени (все индивидуально)
И все будет хокей.
Знакомая купила РАВ 4 и тоже чирикала Ойойой как я буду одна ездить.
Поставила всего ентого говна на 700 баксов. итог: снесла правое зеркало, ободрала левую дверь и передний бампер.
Сейчас через год спокойно едет и ни какие там датчики уже на фиг не нужны.

Автор: Максим 14.9.2006, 16:48

Дорогие Хрюшоведы!
Послушайте новичка, все енти прибамбасы которые вы обсуждаете дерьмо полное.
Нужен только опыт и все!
Пример: знакомая купила РАВ4 и чирикала ой ой ой как ябуду ездить, ой ой ой побью не переживу ит итп.
Поставила етого говна, что вы сейчас обсуждаете на 700 баксов.
Итог: снесла правое зеркало, обадрала левую дверь и передний бампер.
сейчас через год спокойно катается и не глядит не писк тупых парктроников.
не глядит в эти доп зеркала и все нормально.
Удачи всем во всем.

PS. а зад всегда беречь надо если ты конечно не женщина.

Автор: grin095 14.9.2006, 17:04

ух ёптыть
а ведь давненько такого не было
боюсь если Евген ответ его сотрут нах из клуба
придецца взять удар на себя

ежли твоя знакомая жонщина ободрала бока имея парктроники и прочее "говно" на 700 баксов то енто как грицца её и ваша (общацца то приходицца ) проблема

я так понял что вы из числа тех покупателей иномарок которые ищут и отключают АБС ЕБД и иные системы со словами херня все ето, тока мешаит, я сто лет за рулем и итак знаю как тормозить

впрочем мнение может иметь каждый, даже если оно такое
НЛ, чиста ответ на сообщение



зы умени парктроника нету опытный

Автор: Максим 14.9.2006, 20:34

Да нет неправильно ты все понял
Понимаешь это как летчику если опыт есть может одновременно за всем следить.
А если нет только сбивают с толку,
Следишь за одним ускальзает другое.
Если машину по кругу обадрал и передом въехал в пень.
То ни чего не поможет.
Тем более пактроники балуют неопытного юзера. да и опытного тоже.
У меня батя на Тауне задом ехал они сволочи ни разу не пискнули а с дуру в бетоную торчашую плиту въехал.
Вот так брат.
И все энти зеркальца да помогают не мого.
Но у меня в хрюне зеркала регулируются и мне все видно.
так что непонятно нужно ли мне еще допы

Автор: Dragon 14.9.2006, 20:46

Зеркала с подогревом ЭТО ВЕЩ! причем в любое время года...
Подогрев задницы ето приятно (зимой) но не критично....
Ксенон по моему мнению просто необхобимость... при частой езде ночью, глаза не сильно напрягаются и устают (но при условии профессиональной установки с последующей корректировкой)
А всякие там парктроники это все лобуда для выссасывания денег из простых автолюбителей...
Вот Вам моё субъективное мнение...

Автор: Максим 14.9.2006, 20:55

Если все начнут ксенон ставить то глаза будут у всех болеть
Я тут месяц в Горках 10 работал.
И так поздно всегда возвращался
Там просто поток и все на ксеноне.
Так когда на МКАД выскакиваешь такое счастье.

Автор: grin095 15.9.2006, 7:26

Максим да лана, я вчера злой какой то был.. не бери в голову
нужен парктроник или нет мне усе равно, лучче видеокамеру в задний бампер

Автор: Евген 15.9.2006, 7:57

Привет камрад Грина!!!
Я вчера в ночи написал тут ответик - слава богу че у меня инет вылетел, а то сегодня бы уже был замочен накрепко админом!!!

Автор: grin095 15.9.2006, 7:59

а я думаю чей то ты молчишь
лана, фих с ним

Автор: Евген 15.9.2006, 8:03

Я не молчу - просто слова подбираю!!!, и чет не очень получается!!! Все бы пришлось затирать - дык лучше помолчу!!! Посмотрю!!! Короч на сегодня я валенок просто!!! Ну если конечно достанет кто нить, а ваще там посмотрим!!!

Автор: grin095 15.9.2006, 8:07

понил На связи!

Автор: Евген 15.9.2006, 8:10

А ваще - это любой будет шашкой махать типа - Уменя ентого нет и нафиг не надо!!! (имеется ввиду опций - подогрев того ,сего). будт убеждать, и заметь самого себя!!!, че опыт главное (бесспорный факт), правда я чет не понимаю причем опыт и подогрев например жоп и зеркал??? че нужно только с опытом енти опции фтыкать?? Я честно в непонятках!!! Скока букв уже, а можно было бы очень быстро!!!Эхх!!

Автор: Максим 15.9.2006, 9:04

Мужики вы ушли от темы!
Человек спрашивал как кто юзает?
Он машину по кругу уделал и спрашивает может какой новый девайс повесить.
Вот и все!
А вы намеки всяки делаете
Кто шашакой машет?
А всякие подогревы, всяких важных и не очень мест, мне нравятся.
Главное цена вопроса.

Автор: Freerider 15.9.2006, 12:11

Евген, эта ветка то про вождение, а разве вождение не должно быть комфортным в плане подогрева жопы и с хорошим обзором и видимостью в плане подогрева зеркал????

Автор: Евген 15.9.2006, 13:34

2Freerider!!
Чет не въехал??? - я как раз говорю, что все енти опции очень удобны при вождении, т.к. машинки были и такие - че голые и с опциюми!! Че я пыль стираю с тачки чоль или приду в гараж посижу за баранкой жопу нагрею на седушке и рад до усранки???!!! Правда если нано нагреть - то натурально от кала будет не отмыться!!! Надо провести экскримент с тотальным прогревом ШГ!!! ААААААА!!!

Автор: Максим 15.9.2006, 21:11

Ну да тогда мне надо еще ДВД с ченжером, холодильник малоли пожрать в пробке захочется, еще биосральня на случай если холодильник глюканет и у меня дно вышибит.
И будет мне счастье при езде, а как безопасность повысится беспредельно.
ведь в случае чаво енто меня так спасет!

Автор: айболит 15.9.2006, 21:31

Автор: Максим 15.9.2006, 21:32

Uhe,bzy

Автор: Валерич 15.9.2006, 22:30

По поводу парктроника. Если действительно кого -нибудь волнует вопрос, не лишняя ли это опция, то на мой взгляд - водителя со стажем с 1993 года -да. "Паркмастер" - 4 датчика с звуковым и световым индикаторами с установкой обойдутся в 200 уе. Поставил эту штуку для супруги, видя, как она напрягалась при маневрах задним ходом, проблемы с оценкой расстояния и т.д. Теперь, сам пользуясь этой штуковиной, понимаю, что она действительно нужна. В зеркало, по сути, можно не смотреть, рассмояние определяешь буквально по звуку с точностью до сантиметров. Уверен, что на все свои следущие машины ставить буду в обязательном порядке. Проблему с парктроником могут быть в случае, если вы решите экономить 2 рубля на установке и дядя Вася поставит их, либо настроит хреново. Надеюсь, ни у кого не возникает сомнений, почему на мало мальски приличной тачке эти дела стоят с завода, как спереди, так и сзади. Да, кто нибудь в 221-вом видел работу парктроников?!!! Вот это да... 21 век.

Автор: айболит 16.9.2006, 0:10

Автор: HRVikki 16.9.2006, 3:49

А вы всё со звуками поставьте, с лампочками и всякими фентиклюшками! Парктроник- вредная штука! Надо ездить так как надо... габариты чувствовать тоже обязательно надо, а то что получается? Из-за вот ентих самых примочек люди начинают на столько расслабляться в машине, что в нужной ситуации просто не могут среагировать... Упрощение вождения авто енто не правильно! Я понимаю там, всякие тёмные дворы, столбики, хренолбики, но всё же, люди! Если вы берёте на себя ответственность управлять средством повышенной опасности, будте благоразумны! Не облегчайте себе енто самое управление!

Автор: Максим 16.9.2006, 20:13

А я согласен на все 100 с дамой
Мудрые вещи говорит.

Автор: samolet 16.9.2006, 21:27

А я согласен с Максимом-биосральня рулит! Должна быть у водителя возможность, не отвлекаясь от управления, справлять нужды разных размеров(т.е. большую и малую)!

Автор: Дюша 16.9.2006, 23:00

Полностью согласен с Валеричом. Лучше поставить парктроник за 200$ чем потом за эти же деньги красить бампер, мы все таки живем в 21-м веке! С
HRVikki НЕ согласен категорически! Парктроник нужен для движения задним ходом, по большей части при парковки. Габариты машины нужно чувствовать двигаясь в потоке, в городском ритме когда все спешат и друг друга подрезают , так что на счет упрощения вождения авто с помощью парктроника НУ НЕ ЗНАЮ!, он только помогает но не упрощает.

Автор: TelefonisT 17.9.2006, 9:49

езжу сам около месяца, габариты почувствовал, по началу подмял дверь переднюю немного, жена с той же стороны бочину подмяла, бампер покацал, вобщем ничего жутко страшного, 300$ и все как новое... но обидно было. машина первая, права получил недавно. как езжу, ну что тут можно добавить, про то, что задницу у машины почувствовать сложно - это верно, но еще хуже дело с обзором, это на мой взгляд у этой машины самый большой минус, я про это уже писал, всякие выворачивания зеркал мало помогают :-(. когда машина грязная, и лобовик светлый от грязи тока там где дворники, ехать очень плохо, я всегда стараюсь помыть, передние скосы кузова очень толстые, обзор снижают очень сильно, все что за левой задней фарой - мертвая зона (у меня японец).
Еще что не понравилось, ставлю на L и на бордюр не едет задними колесами если те уже были уперты в бордюр, поэтом нужен небольшой разгончик, а если без разгона обороты 3000 ,а машина не лезет....
а так в целом, по городу когда езжу 1,5-2,5 оборотов, и все в ажуре. В пробке машина хороша, можно дернуть и залезть в очень маленькую щелку, но есть и минус, габариты не очень большие и могут просто замять и не пустить, хотя может быть я не такой наглый, помогает когда врубаю свет с туманками - пешеходы шарахаются :-).

Автор: Максим 17.9.2006, 16:34

Не знаю ежу 3 года пока Тьфу тьфу
Несчитая того что под Кастромой на рыбалке левой стороной по кустам один раз проехался.
И то дело было ночью и лужу я огромную объезжал.
Только практика и все что вам поможет мужики.
Женщинам не говорю они на этом форуме умные, так держать

Автор: Freerider 18.9.2006, 10:23

парктроник какой фирмы лучше, в каких ценовых пределах и скока примерно по баблу установка обходитсо?

Автор: Хондовец 18.9.2006, 11:55

На парктроник надейся, а сам не плошай! У меня брат на А8, сдавал назад и столбик долбанул, а прктроник даже не пискнул!!!! Теперь на его красивом бампере, черная дыра некрашенго пластика из под краски! Вот и вопрос- нафиг он нужен, если на него нельзя понядеяться???

Автор: айболит 18.9.2006, 12:07

Автор: Максим 18.9.2006, 18:11

И на брюхо мона еще одну чтоб знать че под тобой за грунт.
И какую обувь одевать при выходе во враждебную среду.

Автор: Sitent 19.9.2006, 10:09

ну низнаю, какой приемчик посоветовать по вождению?

Сядь за комп в нидфоспид) как перестанешь по бортикам скакать и авто сбивать ботовские то значит гуд))))
Ешо как научишься дрифтить по городу в патоке машин без ударов, то ваще мастер буишь)))
Я как сел за руль год назад в первый свой авто Ашер так как там всю жисть и ездил. Просто нидфоспид)))). Ну на стояночках поакуратнее само собой. Так то даже когда не было прав и машины, А жена тестевским ИЖ-комби управляла то в гараж всегда я ставил хотя ездыть не умел вроде как.

А ваще научилься управлять авто случайно - первый опыт - с товарисчем поехали за лесовозом на базу, а вадила срулил куда то. Друг говорит ты на девятке поедешь а я вот на лесавозе, то бишь перегнать надо. Да нет проблем говорю тока вот прав нету и хз как тут скорости переключать, гдэ тут газ и тормоз. До пох говорит у меня тоже категории на лесовоз нету, а скорости вот 1 вот 2 и т.д. ну в опщем сел и поехал, тока коленки потом тряслись и устал за 40мин просто пипец как. К тому же ешо вечерело и дождь моросил и я долго искал где тама фары включать. Потом когда из-за мокрого стекла стало нифига невидать вспомнил что есть такое чудо как дворники и методом тыка нашел их мин через 5)). на одном перекрестке в горку еще и нерегулироемом со второстепенки, вместо первой заднюю воткнул и газанул в зад)))), но успел тормознуть, я ваще тока о тормозе и думал))), сзади все опупели рассигналились и крутя пальцем у виска начали обьезжать меня)). Когда сзади все уехали я повторил попытку удачно)). А мин через 30 я ужо освоился и даже лесовоз догнал и обогнал. А в бокс на базе спокойно задом вьехал, ужо знал где задняя))) по опыту.

Думаю что годы за компом в нидфоспид и подобные, отложили приемы управления авто . т.к без опыта реального заносом в повороте управлять умел как ни странно. Причем знаю поведения передне, задне и полно приводных машин. И ужо на всех погонял когда и прав то небыло.
А первый раз поучаствовал в соревнованиях на картинге и выйграл у опытных перцев по мокрому асфальту.

Может кто и не поймет меня. Ну и пх.

Автор: Валерич 5.10.2006, 22:35

Господа! Интересная мысль про парктроник - для сомневающихся. За - в основном те, кто сей девайс юзал, против - кто не юзал. Не нужно ссылатся на знакомого, друга или брата - попробуйте сами. По поводу сломанного бампера - парктроник легко диагностируется, опять же мог быть сломан, неправильно установлен и т.п. Говорю из своей же практики - реально удобная вещь при маневрировании з.х. Кстати, насчет камеры - Вы, собственно говоря, пробовали по ней парковаться? А изображение как дверного глазка? Попробуйте. Парктроник камера на 100% не заменит, да и хлопотно это.

Автор: FILKA 5.10.2006, 23:50

а я вот молодой,но отлично паркуюсь и без парктроников)))за 3.5 года езды ни одной царапинки)))

Автор: Stanislav 17.10.2006, 5:57

Может хватит об одном и том же вроде хотели про вождение поговорить

Как в гололед неопытному/неопытному ездить, тут во дворе наехал при повороте на ледяную корку так меня что то так повело....
Кто что скажет, при подключаемом заднем приводе как лучше газовать/не газовать... в общем все о гололеде и экстремальном вождении может кто раскажет!?

Автор: Евген 17.10.2006, 7:44

Врубить катапульту!!!!ЫЫЫЫЫЫЫЫ!!! Нет сначала бросить газ, вырубив сцепление - принцып заднеприводной - впринцыпе должен вырубиться задний мост, а потом на гашетку давить чеб из заноса уйти т.к. задний врубится не сразу - и ты очень короткое правда время , но всеж буш как на переднем приводе. У меня была похожая ситуевина но я улетал с круга мимо автобусной остановки в комм ларек!!! Уссачка!!!ЫЫЫЫЫ

Автор: Yury 17.10.2006, 8:05

To Stanislav:
1. Хорошая зимняя шипованная резина
2. На газ на гололеде нажимаешь чуть-чуть (особенно во дворах и поворотах) - чем больше газ, тем больше вероятность сноса задка при подключении заднего моста. При необходимости (много снега) переходишь на "L"
3. При возникновении заноса на маленькой скорости жмешь на тормоз - АБС.
4. Потренироваться на автодроме или пустой площадке входить в повороты с нажатым газом. Сначала пугает занос-стабилизация, потом привыкнешь. Пригодится при аварийных ситуациях.

Автор: grin095 17.10.2006, 8:28

С Юрием согласен
все знают азбучные истины: при входе в поворот на заднем приводе брасаешь газ, на переднем приводе наоборот жмешь
так вот на полном педалькой надо варьировать - нажал отпустил, привыкаешь легко, заодно отвыкаешь входить в поворот на большой скорости.. не легковой поди авто..

когда тапку отпускаешь то задний привод отключается

Автор: Sunny 18.10.2006, 4:14

Да вот еще, по поводу переднего привода когда в поворот входишь с газом тоже по аккуратнее. А то советуют - "на переднем в повороте газ жмешь", не опытные водилы могут в повороте малость переборщить с газом, тогда колеса (передние) начнут шлифовать и вместо входа в поворот машина вообще тупо поедет прямо. ИМХО надо просто чувствовать этот момент сноса и варьировать газом как бы на "грани". Я по крайней мере так на гололеде езжу.

Автор: Ксюша 23.10.2006, 17:07

Парктроник весчь!
Но у меня его нет, и вчера сдавала назад и снесла металлический столбик, повезло что мафынка высокая, а столбик маленький, чуть поцарапала бампер снизу. Вот так. Вывод - смотри куда едешь.

Автор: xanter 24.1.2008, 16:10

ну не знаю... парктроник? весчь может и полезная, но кому как...
Начал я свою автолюбительскую деятельность с ГАЗ 2410, после ЕЁ габаритов ты начинаешь чуствовать габариты любой машины))))
Вобще я благодарен этой машинке... после неё на любую машину садишься и просто едишь и едишь...

Автор: maris 13.2.2008, 5:13

...занос на Хрюше-ситуация особенная,правильно выше написано,надо чуфствовать момент срыва в занос и контролировать этот вопрос педалькой газа,но если уж сорвался,то я лично сбрасываю газ и по возможности ситуации стараюсь выкрутить руль ровнее до выравнивания машины,а потом и скорость восстанавливаю. Но,ИМХО,ЗАНОС И ПОВЕДЕНИЕ МАШИНЫ ЗАВИСИТ ЕЩЕ И ОТ ТОГО при подъеме на горку или при спуске с нее или на горизонтальной дороге происходит занос.
Например "тренировал" себя в заносе на снежном левом повороте с подъемом,на безмашинном и безлюдном!!!
-итог: сильно нажал газ и машина поехала не влево а прямо-в снежный буствер выбрался сам благо скорость 40 только была...
А парктроник штука может и хорошая,но 100% ему доверять нельзя,нужны собственные навыки!собственную бдительность терять нельзя ни с парктроником ни с камерой

Автор: point13 13.2.2008, 11:17

ну чего могу сказать - при попадании на гололед и подключении заднего моста приходится ловить машину.у меня начинает нести зад слево вперед..т.е. тащит задницу и начинает разворачивать машину.ловить приходится рулем и газом.аккуратно.

по обзору - панорманое зеркало делает слепую зону сзади слева - у меня японка - фактически решает эту проблему.но!с другой стороны панорамка снижает обзорность через лобовуху - во как...

парктроник...ну..кому нужен кому нет...решать в индивидуальном порядке - но!!!если ставите - проверяйте настройку.а то будет показывать не расстояние а температуру тундре.


манера вождения...управляемость у хрюши очень даже.на руль реагирует очень хорошо.обороты позволяют ездит активно в городе и запихиваться в пробке в дырки...
на бездорожье...ну сами решайте - у некоторых возникает ощущение того что он на танке - нифига!!!это просто легковушка с большими возможностями чем обычный седан.не больше.с мощным двиглом.соответственно и относиться к ней так надо.машины и ушатываются - хрюши - потому что их юзают как джипы.

Автор: davad3000 13.2.2008, 12:34

присоединяюсь к предыдущему выступающему:
на нашей нынешней распутице (лед, покрытый взвесью воды и снега) достаточно прикольно и несложно пустить хрюнделя в занос, но самое главное - аккуратненько...... уходит в занос он неохотно - самый оптимальный момент это момент подключения заднего моста. А дальше аккуратненько и со всем прилежанием - газом работать и рулем, короче чуствовать. Я слегка потренировался на старом ДОСААФовском аэродроме - и ща никаких проблем!!! самое главное - все в меру а то можно так газануть и рулем добавить, что крутонет - мама не горюй!!!!!!!

За обзорность зеркал мне кажется вы зря - лопухи стоят просто громадные!!!!!! я тут проехался на ниссане у друга, так задом парковаться не рискнул - в его маленькие огрызки них.... не видно! то ли дело на хрюне!!!! буквально сегодня задом загнал в такую щель, что еле-еле из дверки выскользнул да и вообще проблем с паркингом никогда не было дошло до того, что в пробке я залез между двумя фурами так, что зерколо шлифанул - на одной борта были разжаты........ (хотя это субъективно, поскольку у меня трехдверка, а как на пятидверке я представляю смутно)

по остальному вождению....???? нормально, комфортненько. Вот ща жду "летнюю" резину - GOODYEAR WRANGLER AT/R 225/65/16 вот тогда по размазанной грунтовке и попробую!!!!!
но по впечатлениям прошлого лета - ЭТО НЕ ДЖИП!!!!!!! это легковушка с отличным клиренсом и повышенной проходимостью.
Однозначно на варике не хватает секторов "1" и "2" сектор L как-то жидковат,
а вот если бы раздатку..........
размчтался, .....ля, заканчиваю

Автор: TeHb 21.2.2008, 14:48

Сразу про ощущение габаритов: привыкаешь быстро, если раньше с этим не было проблем. До хрюши юзал седаны, преимущественно переднеприводные. Машин было много, со счету сбился (больше тридцати), лишь одна была 4WD - ММС Паджеро коротыш. Хрюша - машина особая - люблю её До неё были Хонды: аккорд, цивик, инспайр. Но Хрюша, как женщина, достаточно взглянуть, прикоснуться... и уже пофиг, что лошадок в ней 125, а не 180-200. Исключительно управляема и информативна.
По поводу мертвой зоны левого заднего габарита (у меня праворуль): панорамные зеркала не люблю - передний обзор важнее, мертвую зону убираю поворотом заднего зеркала на угол, позволяющий видеть левое заднее боковое окно (т.е. обзор исключает 1/3 заднего вида справа), что не ущемляет обзор, да и боковые ухи большие.
И последнее: парктроник - штука может и удобная, но действительно не "видит" мелкие препятствия, такие как столбики. И, как высказала наша барышня (из Хрюшеводов), проще "пройти подготовку в центре высшего водительского мастерства" и не париться.

Автор: Вадя 22.2.2008, 7:30

что то зимой стал ездить в повороты на ручнике, габариты хрюна очучаю как свои. и заходы в поворот красиво получаются...

Автор: allligator 22.2.2008, 9:21

Боковые зеркала на Хрюне великолепные-мертвых зон нет вообще,видно все,что делается в соседних полосах.Проблема до сих пор-не чувствую габаритов сзади,когда задом к препятствию подъезжаю.
Сносит с сидения на крутых поворотах,приходится рукой держаться за ручник или соседнее сиденье,то-то оно со стороны ручника затерто больше.
Все пассажиры,кто не знает,перепачкали брюки о порог.
Вот замеченные особенности эксплуатации. Ну и конечно,вода за шиворот задней двери-куда ж без этого. Но Хрюшу все равно люблю.
Да,по поводу царапин. От прокладки зависит,я ни одной за почти год не сделал.Все,что были до меня.

Автор: Василиса 4.7.2008, 10:15

Я вообще в восторге от зеркал-телевизоры!!!! в них всё всё видно
А вот обогрев седений и зеркал мне бы не помешал
В первую зиму пипец какой-то был, с зеркалами жить можно, а вот седенье жжжуть......

Автор: средний 4.7.2008, 13:02

ДЛЯ ПАРКОВКИ ЗАДОМ НА МЕСТО С УЖЕ ПРИКАРКОВАННОЙ РЯДОМ МАШИНОЙ ЕСТЬ ПРАВИЛО КОТОРОМУ УЧАТ В АВТОШКОЛЕ. ДЛЯ ХРЮШИ ОНО ПОЛНОСТЬЮ ПОДХОДИТ. НЕ ЛОМАЙТЕ ШЕЮ ГОСПОДА, ЕСТЬ ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА СТОЯЩЕЙ РЯДОМ МАШИНЫ И ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА ПАРКУЮЩЕЙСЯ ХРЮШКИ, ДАК СРОВНЯЙТЕ НА ОДНОМ УРОВНЕ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ, И ВЫХОДИТЕ ИЗ ХРЮНА И .........

Автор: средний 4.7.2008, 13:04

Автор: vagner 15.7.2008, 9:37

можно камеру воткнуть (китайская цветная 300руб) рядом с подсветкой номера под ручкой под углом а изображение на монитор(TV) в салоне и на левую сторону торпеды(для праворулек) для обгона или в ухо, У нас такие гоняют.

Автор: Eugenick 16.7.2008, 3:51

Народ. Ездил я и с парктроником и с камерой. Камера весч хорошая, видишь все и парковаться удобно.. парктроник не всегда срабатывает, то есть на широкие препятствия типа автомобиля или стены работает, а вот столбики или даже низкий забочик- и все.. не сработает.. я так впихнулся в столбик однажды - не заметил. Камера весч - парковался на ипсуме(у него кто если знает задница ваще за километр от водителя и не очучаешь где она) супер, все видно и прекрасно. там же парктроник, на парковке между машин помогал, а вот про столбик я сказал
кстати, зеркала заднего вида у нас самые лучшие, в том же ипсуме мааааленькие такие, что аж прищуривался пару раз

Автор: s228 30.7.2008, 18:38

А модель камеры ??? И как ее на хрюшу установить?

Автор: Василиса 31.7.2008, 16:17

тема у нас: Вождение, приемчики и советы
вот из практики один приёмчик мне очень нравиться
при совершении обгона, если не хватает мощи у двигателя включаешь пониженную передачу....и обгон завершен
P.S. при этом ощущения как будто кто-то пенка машине дал

Автор: s228 31.7.2008, 19:21

Eugenick, так модель камеры присоветуй.

Автор: s228 31.7.2008, 19:22

А то всего много, охота от первого лица совет. И как ставил, хоть в общих чертах. Чтоб официалы не грузанули.

Автор: Eugenick 4.8.2008, 3:38

s228
не, я сам камеру не ставил, ездил на машинах с камерой. а про камеру написано есть ветка.. поищи, точно помню где-то была

Автор: Polinarov 4.8.2008, 14:08

Автор: Евген 4.8.2008, 14:34

Василиса