Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Не заводится, после ремонта

Автор: Swuje 20.1.2016, 3:34

Всем доброго времени суток, вот и сломалась моя машинка. Начну по порядку.
Правый руль 98год, 3 двери.
30 декабря решил выехать в город, проехав пару кварталов машина затроила, заморгала(именно заморгала, а не загорелась) лампочка давления масла, я уже подумал все самое страшное. Припарковался на обочину заглушил двигатель, поставил на аварийку. первичный осмотр подона и подкапотки на наличия масло не дало результата, подождав пока машина остынет проверил масло, уровень в норме. Пробую завести тишина. Веревка-машина тянется домой.
Далее как полагается новый год, уезжаю из города, машина стоит мерзнет.
По возращению начинаю искать причину, грешу на бензонасос, проверка, качает все нормально. Проверка искры - а ее нет. После нахождения причины, а именно полетела катушка зажигания. Покупается новая, заодно обновляется крышка и бегунок. (Трамблер снимался). О чудо искра есть. Машина стояла около 15 дней. НЕ завелась, подумал промерзла, грел свечи, поменял в итоге свечи (время тоже пришло), и тишина не схватывает. Пробовали быстрый запуск, тоже ноль. Куда смотреть, что думать?

Автор: Mokuba 20.1.2016, 4:02

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 4:34) *
Всем доброго времени суток, вот и сломалась моя машинка. Начну по порядку.
Правый руль 98год, 3 двери.
30 декабря решил выехать в город, проехав пару кварталов машина затроила, заморгала(именно заморгала, а не загорелась) лампочка давления масла, я уже подумал все самое страшное. Припарковался на обочину заглушил двигатель, поставил на аварийку. первичный осмотр подона и подкапотки на наличия масло не дало результата, подождав пока машина остынет проверил масло, уровень в норме. Пробую завести тишина. Веревка-машина тянется домой.
Далее как полагается новый год, уезжаю из города, машина стоит мерзнет.
По возращению начинаю искать причину, грешу на бензонасос, проверка, качает все нормально. Проверка искры - а ее нет. После нахождения причины, а именно полетела катушка зажигания. Покупается новая, заодно обновляется крышка и бегунок. (Трамблер снимался). О чудо искра есть. Машина стояла около 15 дней. НЕ завелась, подумал промерзла, грел свечи, поменял в итоге свечи (время тоже пришло), и тишина не схватывает. Пробовали быстрый запуск, тоже ноль. Куда смотреть, что думать?

Лампочка неспроста наверно загорелась..в каком состоянии рокер посмотрите под крышкой масляной. Купите дешёвый датчик давления масла.

Автор: Swuje 20.1.2016, 4:09

Цитата:
(Mokuba @ 20.1.2016, 5:02) *
Лампочка неспроста наверно загорелась..в каком состоянии рокер посмотрите под крышкой масляной. Купите дешёвый датчик давления масла.

Сделал предположение что лампочка заморгала, из за того что двигатель начал глохнуть. А можно подробности, как его смотреть?

Автор: Mokuba 20.1.2016, 5:02

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 5:09) *
Сделал предположение что лампочка заморгала, из за того что двигатель начал глохнуть. А можно подробности, как его смотреть?

Тогда бы и аккум загорелся..рокер под клапанной крышкой.я имел ввиду черный-не чёрный,отложения может..масло когда меняли,что лили. Если аккум не загорелся значит давление упало. Нужно выяснить почему.

Автор: Mokuba 20.1.2016, 5:08

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 5:09) *
Сделал предположение что лампочка заморгала, из за того что двигатель начал глохнуть. А можно подробности, как его смотреть?

Как проверяли есть искра или нет?

Автор: Swuje 20.1.2016, 8:03

Цитата:
(Mokuba @ 20.1.2016, 6:08) *
Как проверяли есть искра или нет?

Опасным для катушки способом, дедовским. Свечу на массу.

Автор: Swuje 20.1.2016, 8:05

Цитата:
(Mokuba @ 20.1.2016, 6:02) *
Тогда бы и аккум загорелся..рокер под клапанной крышкой.я имел ввиду черный-не чёрный,отложения может..масло когда меняли,что лили. Если аккум не загорелся значит давление упало. Нужно выяснить почему.

Зик 5w30, доливаю иногда, полусентетика. 4000км назад замена.

Автор: Mokuba 20.1.2016, 8:27

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 9:05) *
Зик 5w30, доливаю иногда, полусентетика. 4000км назад замена.

Может сейчас подтянутся эксперты подскажут что то не стандартное..я бы начал все поэтапно-датчик давления масла посмотреть,предохранители какие может..свечи в каком состоянии? Может форсунки совсем лить перестали? Как по мне так в сервис тянуть.. Так бы я сам эндоскопом там внутри Мож че посмотрел бы:))

Автор: Swuje 20.1.2016, 10:24

Цитата:
(Mokuba @ 20.1.2016, 9:27) *
Может сейчас подтянутся эксперты подскажут что то не стандартное..я бы начал все поэтапно-датчик давления масла посмотреть,предохранители какие может..свечи в каком состоянии? Может форсунки совсем лить перестали? Как по мне так в сервис тянуть.. Так бы я сам эндоскопом там внутри Мож че посмотрел бы:))

Свечи новые. Предохранители нормальные. Ну были бы форсунки. Пыталась бы завестись на эфире. Ощущение что сбито зажигание на самом деле

Автор: kopylovsg 20.1.2016, 10:56

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 13:24) *
Свечи новые. Предохранители нормальные. Ну были бы форсунки. Пыталась бы завестись на эфире. Ощущение что сбито зажигание на самом деле

мож грм?

Автор: иким 20.1.2016, 11:07

ну хотя бы промерить компрессию и уже тогда делать заключения.

Автор: lev542 20.1.2016, 12:32

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 4:34) *
Проверка искры - а ее нет. После нахождения причины, а именно полетела катушка зажигания. Покупается новая, заодно обновляется крышка и бегунок. (Трамблер снимался). О чудо искра есть.

а бегунок на нужный цилиндр смотрит?

Автор: Swuje 20.1.2016, 13:23

Цитата:
(lev542 @ 20.1.2016, 13:32) *
а бегунок на нужный цилиндр смотрит?

Подскажите как проверить, слышал что надо по меткам каким то. Я просто ставил как было

Автор: Swuje 20.1.2016, 14:44

Цитата:
(kopylovsg @ 20.1.2016, 11:56) *
мож грм?

Не представляю как проверить.

Автор: Swuje 24.1.2016, 15:50

Цитата:
(Swuje @ 20.1.2016, 15:44) *
Не представляю как проверить.


Отогрели машину, завели, глохнет троит. начали выставлять зажигание, оказалось невозможно выставить, слишком надо прокрутить трамблер, т.е. так не должно быть, что подскажете? Проверили ГРМ в сервисе, все по меткам.

Автор: lev542 24.1.2016, 16:55

Цитата:
(Swuje @ 24.1.2016, 16:50) *
Отогрели машину, завели, глохнет троит. начали выставлять зажигание, оказалось невозможно выставить, слишком надо прокрутить трамблер, т.е. так не должно быть, что подскажете? Проверили ГРМ в сервисе, все по меткам.

именно это и имелось ввиду, когда писалось про положение бегунка, когда снимали метки ставили? видео про сервант, но на хрюне все тоже самое https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1sqGhLZ61Lg

Автор: lev542 24.1.2016, 17:13

по логике только на 180 градусов развернуть можно, попробуй провода перекинуть

Автор: Swuje 27.1.2016, 15:01

Поставили трамблер с другой машины, все работает ровно.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)