[Davzum]

Что то дернуло меня поменять сеточку-фильтр в бензобаке. во первых - датчик стал погоду показывать - то пол бака- а то уже почти пусто и горит лампа - потом снова пол бака... решил посмотреть что там можно поправить. писали здесь, что обычно сеточка-фильтр сильно загажена. что из-за нее может умереть бензонасос... подсчитав возможный ущерб и цену ремонта понял - лучше залезть поменять..
оригинал в магазине сказали 1400руб стоит. но здесь на форуме писали что чудненько подходит сеточка от таза 10ки. и вот,я, прихожу в магазин и говорю смело - "дайте мне сеточку фильтр бензобаковый от тазика 10ки!" тетя без лишних вопросов приносит мне 2е штуки (с виду разные) и говорит - есть 2а вида!!! выбирайте! а я в бак не лазил и как наш выглядит не знаю... взял какой больше понравился - беленький и не рпавильно.. обошелся он в 70 руб. потом пришлось купить тот второй - правильный еще 70 руб...

работа не сложная - залазим в багажник, вынимаем доску-полик и под самым сидением видим болт одинокий на 12, насколько помню или 14... (могу ошибаться) не думаю что с ним возникнут проблемы - откручивается обычным рожковым. потом лезим в салон и тянем вверх заднее сидение - то что под попой. тянем сильно там 2е защелки нужно выдернуть (они не сломаются) подцепляем сидение рукой со стороны ног и тянем в небо. выкидываем из салона сидение и выгребаем из под него всю грязь и подарки от предыдущих владельцев у меня их по машине много было.. здесь пара детских игрушек мелких, жвачка и еще какая то гадость
под сидением располагается крышка на 3 винтах - отворачиваем. теперь не надо за нее дергать!!! отодвигаем крышку в сторону аккуратно - она может быть прилипшей - подцепили аккуратно - чтоб резинку не порвать и отодвинули. под ней которткий жгутик проводов и разьем - его нужно снять. после этого крышку эту можно убрать в сторону чтоб не мешала. теперь мы увидим два штуцера и шланги - топливные. оба нужно стнять. сжимаем с 2х сторон белые пластмасски и стягиваем шланги. потечет бенз - не пугаемся и быстрее выбрасывам сигарету! видим 8штук болтов на 8 - удобно откручивать трубкой-головкой или головкой с удлинителем. к этой крышке внизу как раз и крепится большой пластиковый фильтр - к нему крепится датчик уровня топлива с полпавком, через коротенький шланг и разьем крепится бензонасос. в самом низу к бензонасосу крепится фильтр-сетка и придавливается к основной пластмассовой массе защелкой - чтоб насос в бак не выпал и сетка с насоса не свалилась. когда будете доставать эту пластмассовую штуковину из бака - не повредите поплавок - он на металл штоке и им будет цепляться за края отверстия!!! восьмиболтовая крышка тоже должна быть влипшая - тоже подковыривал - там тоже уплотняющая резинка - осторожно с ней!
итак... достали девайс... видим датчик топливный - его чистим стирательной канцелярской резинкой, ногтем и польцем в бензине в моем случае этого было достаточно чтоб реанимировать датчик... там от времени образуются "наезды" по "дорожкам" - просто нужно почистить. думаю в особо тяжелых случаях можно прочертить разделительные бороздки иглой - между металл пластинками (дорожками) - чтоб разделить их. когда увидите сами - поймете о чем я тут пишу. такими простыми манипуляциями вы реанимируете датчик (если он вообще жив и только глючит)
переходим к сетке-фильтру
снимаем с нижней части пластиковую защелку и резинку-упор бензонасоса из-под защелки. если есть большое желание - можно снять бензонасос - отсоединив в средней части всей большой пластиковой штуковины 1 разьем и одну трубку бензопровода. (это не обязательно). сетка остается на бензонасосе - дежится за счет трения и мааааленькой контрящей шайбы. отверткой подколупываем и аккуратно стягиваем сетку со своего места вместе с шайбой контрящей. устанавливаем на место новый фильтр (от 10ки и правда идельно подходит) насаживаем на место старую или новую контрящую шайбу и радуемся как все хорошо получилось.

собираем в обратной последовательности -
поджимаем бензонасос резинкой-пяткой-упором.
ставим защелку чтоб бензонасос не вываливался.
вставляем все аккуратненько в бак.
закручиваем 8 болтов.
надеваем 2 бензопровода.
цепляем 1 разьем.
закрываем крышку и прикручиваем 3 винта.
утсанавливаем на место сидение.
прикручиваем сидение 1м болтом из багажника.
пробуем завести авто. если работает - радуемся. нет - начинаем все сначала...


на фото №1 - "родной" фильтр из бака и хороший прикус друга-помощника... уже пьяного

Причина редактирования: Тема-отчет.

Прикрепленные файлы

 3.jpg ( 22,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205