Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ «Минусовой провод»?
Автор: alexs 26.9.2008, 15:11
Хрюшеводы у всех ли так и если у всех, то почему именно так?…. Почему у минусового провода, который идёт с минуса аккумулятора на двигатель, в месте соединения с двигателем оголена проводка длинной примерно 7см… это специально сделано или как? (из каких соображений вообще это делается). Просто у меня появились подозрение, что именно из-за этого минусового провода машина летом заводится как зимой. Подозрения пали как раз на эти оголённые 7см проводки, может в него попала влага и провод оцерел… Делал замеры тестером, он показывает на этом проводе 60 Ом., а должен показывать по идее «ноль» Ом. Следовательно провод надо менять, а если менять и заказывать, то он придёт такой же с 7см оголённой изоляции… Чё делать блин… ?
P.S. Может ещё кто-нибудь замерить этот минусовой провод у себя? И сколько тестер покажет у вас.. Ноль Ом. или что то другое…
Автор: FildSnild 26.9.2008, 16:21
Посмотрел, да, действительно, оголено около 8-10 см. возле движка. Сопротивление могу померять вечером, но судя по внешнему виду этого провода оно будет.
Автор: Il1970 26.9.2008, 18:45
а что от отсутсвия изоляции изменится сопротивление? какая связь между запуском двигателя и этим проводом.
Любои проводник обладает конечным сопротивлением. почему у вас должен быть 0?т вам нобелевскую премию не выдавали за открытие в Хонде сверхпроводимости?
П--З--Ц!
Автор: Il1970 26.9.2008, 18:46
| Цитата (alexs @ 26.09.2008 - 15:11) |
| Хрюшеводы у всех ли так и если у всех, то почему именно так?…. Почему у минусового провода, который идёт с минуса аккумулятора на двигатель, в месте соединения с двигателем оголена проводка длинной примерно 7см… это специально сделано или как? (из каких соображений вообще это делается). Просто у меня появились подозрение, что именно из-за этого минусового провода машина летом заводится как зимой. Подозрения пали как раз на эти оголённые 7см проводки, может в него попала влага и провод оцерел… Делал замеры тестером, он показывает на этом проводе 60 Ом., а должен показывать по идее «ноль» Ом. Следовательно провод надо менять, а если менять и заказывать, то он придёт такой же с 7см оголённой изоляции… Чё делать блин… ? P.S. Может ещё кто-нибудь замерить этот минусовой провод у себя? И сколько тестер покажет у вас.. Ноль Ом. или что то другое… |
У вас там в Е бурге все такие?
Автор: alexs 26.9.2008, 22:08
| Цитата (Il1970 @ 26.09.2008 - 18:45) |
| а что от отсутсвия изоляции изменится сопротивление? какая связь между запуском двигателя и этим проводом. Любои проводник обладает конечным сопротивлением. почему у вас должен быть 0?т вам нобелевскую премию не выдавали за открытие в Хонде сверхпроводимости? П--З--Ц! |
Писец ну вы прямо там в Новосибирске ботаньё
Начнём значится так...1) Вопрос про изоляцию мной был задан с той целю так ли это у других из-за следующих соображений… делаю его сам или покупаю оригинал, а покупая оригинал опасался, что придёт такой же без изоляции… что в следствии может привести опять к "оцерению" провода при попадание на него влаги.
2) После того как я узнал, что такая штука у всех Хрюшек то могу сделать вывод, что Японцы это сделали не просто так, а для того что: а) провод греется и для этого его оголили, что бы остывал.. а если греется то и вода на него особо не должна влиять, т.е. должна испарятся и он не "оцереет" в дальнейшем. Ну и б) почему же он цуко "оцерел", а думается мне так... в Японии помыли двигатель перед продажей машины какой то хренью и из за этого спустя пол года провод оцерель.
3) НУ МЛЯ я просто в ШОКЕ от таких высказываний по поводу "Любои проводник обладает конечным сопротивлением. почему у вас должен быть 0?" ДА ПОТОМУ что это МИНУСОВЫЙ ПРОВОД и мля НУ НИ КАК он не должен показывать 60 Ом. Далее разжевываю для особо одарённых... зимой всё сжимается и этот провод, который сейчас при запуске машины так себя ведёт.. зимой уже вообще не заведёт тачку и с новой аккумой и с нормальным стартером и втягивающем.. а ты сам ничего не поймёшь пока тестером не проверишь.. хотя даже если бы ты и проверил то всё равно не фига не понял судя по твоим высказываниям!
P.S. данный косяк провода был найден только МНОЮ + ТЕСТЕРОМ друга. НО перед этим я ездил к официалам на компьютерную диагностику и проверку электрических цепей.. ими было сделано заключение "Аккумулятор не держит ёмкость" После этого я поехал по гарантии менять аккуму .. там меня загнали в бокс и после проверки аккумулятора посмотрели как на дурака не понять чего хотящего.... ВОТ ТАКИЕ МЛЯ БОТАНЫ и работают везде.
Автор: alexs 26.9.2008, 22:11
| Цитата (FildSnild @ 26.09.2008 - 16:21) |
| Посмотрел, да, действительно, оголено около 8-10 см. возле движка. Сопротивление могу померять вечером, но судя по внешнему виду этого провода оно будет. |
Спасибо за понимание...
жду замеров..... 
Автор: Gregoryk 27.9.2008, 4:00
60 ОМ крутовато конечно. Вы каким образом мерили сопротивление? Там провод сам по себе состоит из мелких медных проволочек. Так вот даже сопротивление одной из них на таком коротком расстоянии будет стремиться к нулю.
Автор: FildSnild 27.9.2008, 16:33
alexs
Померял, у меня нет сопротивления, зеро тобишь.
-----
Да, и действительно, ты как мерял? На этих 10 см мерял, или же от движка до аккума? Я мерял на этих 10 см.
Автор: bikeru2005 27.9.2008, 18:33
| Цитата (Il1970 @ 26.09.2008 - 18:46) | ||
У вас там в Е бурге все такие? |
ну в новосибе то ты явно один такой! давайте не будем обобщать Таварищи! держите себя в руках!!!
Автор: Il1970 28.9.2008, 14:56
| Цитата (alexs @ 26.09.2008 - 22:08) | ||
Писец ну вы прямо там в Новосибирске ботаньё Начнём значится так...1) Вопрос про изоляцию мной был задан с той целю так ли это у других из-за следующих соображений… делаю его сам или покупаю оригинал, а покупая оригинал опасался, что придёт такой же без изоляции… что в следствии может привести опять к "оцерению" провода при попадание на него влаги. 2) После того как я узнал, что такая штука у всех Хрюшек то могу сделать вывод, что Японцы это сделали не просто так, а для того что: а) провод греется и для этого его оголили, что бы остывал.. а если греется то и вода на него особо не должна влиять, т.е. должна испарятся и он не "оцереет" в дальнейшем. Ну и б) почему же он цуко "оцерел", а думается мне так... в Японии помыли двигатель перед продажей машины какой то хренью и из за этого спустя пол года провод оцерель. 3) НУ МЛЯ я просто в ШОКЕ от таких высказываний по поводу "Любои проводник обладает конечным сопротивлением. почему у вас должен быть 0?" ДА ПОТОМУ что это МИНУСОВЫЙ ПРОВОД и мля НУ НИ КАК он не должен показывать 60 Ом. Далее разжевываю для особо одарённых... зимой всё сжимается и этот провод, который сейчас при запуске машины так себя ведёт.. зимой уже вообще не заведёт тачку и с новой аккумой и с нормальным стартером и втягивающем.. а ты сам ничего не поймёшь пока тестером не проверишь.. хотя даже если бы ты и проверил то всё равно не фига не понял судя по твоим высказываниям! P.S. данный косяк провода был найден только МНОЮ + ТЕСТЕРОМ друга. НО перед этим я ездил к официалам на компьютерную диагностику и проверку электрических цепей.. ими было сделано заключение "Аккумулятор не держит ёмкость" После этого я поехал по гарантии менять аккуму .. там меня загнали в бокс и после проверки аккумулятора посмотрели как на дурака не понять чего хотящего.... ВОТ ТАКИЕ МЛЯ БОТАНЫ и работают везде. |
Все это эта мутота и комментариев не заслужиывает.Обратитесь к человеку который хоть что ото понимает в физике- он вам скажет что все что вы говорите бред!
Если есть проблемы с запуском хрюна то проверяите топливную. А лучше поменяите бензин на 95.Или выкиньте дохлый аккумулятор
Провод отсыреть никак не может. Он может коротить на корпус.Или так называемое короткое замыкание Насколько я хоть что то понимаю в электротехнике-все"-" и так прикручемы к корпусы машины.Т.е земля находдится на корпусе. И еще один контакт на корпус никак не повлияет на запуск машины.
Учите мат часть!
Автор: Il1970 28.9.2008, 14:59
| Цитата (bikeru2005 @ 27.09.2008 - 18:33) | ||||
ну в новосибе то ты явно один такой! давайте не будем обобщать Таварищи! держите себя в руках!!! |
Не люблю тупость. любои школьник знает 1 закон ома.
Автор: FildSnild 28.9.2008, 16:13
Господа, не ругайтесь. 
Автор: bikeru2005 28.9.2008, 17:34
Il1970 я вообще не пойму к чему было сказано про город? Мне вот очень обидно за эти наезды!
Если лично ВЫ мне уже не нравитесь я не буду грить что новосиб весь ........ У мну там много друзей ... Хороших! И никто из них небыл замечан за голословными фразами!
ЗЫ: простите за флуд ... Просто иногда некоторые личности очень задевают своими фразами!
Автор: alexs 29.9.2008, 16:14
| Цитата (FildSnild @ 27.09.2008 - 16:33) |
| alexs Померял, у меня нет сопротивления, зеро тобишь. ----- Да, и действительно, ты как мерял? На этих 10 см мерял, или же от движка до аккума? Я мерял на этих 10 см. |
Спасибо
, ведь так оно и должно быть.
Автор: alexs 29.9.2008, 16:18
| Цитата (Il1970 @ 28.09.2008 - 14:56) | ||||
Все это эта мутота и комментариев не заслужиывает.Обратитесь к человеку который хоть что ото понимает в физике- он вам скажет что все что вы говорите бред! Если есть проблемы с запуском хрюна то проверяите топливную. А лучше поменяите бензин на 95.Или выкиньте дохлый аккумулятор Провод отсыреть никак не может. Он может коротить на корпус.Или так называемое короткое замыкание Насколько я хоть что то понимаю в электротехнике-все"-" и так прикручемы к корпусы машины.Т.е земля находдится на корпусе. И еще один контакт на корпус никак не повлияет на запуск машины. Учите мат часть! |
Кошмар, у меня уже такое впечатление складывается, что ты сам в школе не учился, а если дальше школы куда-то и пошёл так просто так для галочки отметится на паре.
Короче мне тебя жаль… скажу только любимую фразу, которую говорил наш зав. кафедрой физики на радиофаке, «Лучше жевать, чем говорить».
Хотя кто то уверяет, что в школе всё-таки учил закон «Ома»
Тогда посчитай падение напряжения даже при 60 Омах, если знаешь закон Ома, при токе в момент запуска.Так же скажу сразу, дабы помочь тем, кто учился только для «галочки» ЧТО двигатель висит на резиновых подушках и через резину ток не идет.
Ну и раз уж такое раздувало пошло, то придётся заняться вашим обучение… цитирую вашу фразу: «Он может коротить на корпус» Если даже он по вашему там коротит, ТО корпус это и есть «минус». Теперь только вдумаемся в эту фразу «МИНУС КОРОТИТ МИНУС» думаю тут вообще без комментариев
, а тетерь вторая ваша фраза «Учите мат часть!» тут я уже могу предположить, что судя математическим расчетам у вас минус на минус даёт плюс. Автор: bikeru2005 29.9.2008, 17:26
| Цитата |
| минус на минус даёт плюс. |
alexs ктото видимо в математическом классе учился ... а на физику видать упора небыло!
Автор: Gregoryk 29.9.2008, 19:40
| Цитата |
Так же скажу сразу, дабы помочь тем, кто учился только для «галочки» ЧТО двигатель висит на резиновых подушках и через резину ток не идет. |
По Вашему мнению двигатель не заземлён т.е. у него нет контакта с массой ?
Автор: bikeru2005 29.9.2008, 20:07
Gregoryk по нашему это значит заземление идет токо через "злополучный" провод ... И ВСЕ! ну читать то надо жи как то повнимательней
Автор: Tourer 30.9.2008, 3:24
bikeru2005
Ещё через тросик газа ну это ни на что не влияет 
Кстати надо будет попробовать прокинуть дополнительный провод 8рку на двигатель, у меня в клемме как раз свободное место для него есть. Тогда может будет понятно, достаточно ли сечения родного провода
Автор: alexs 30.9.2008, 10:10
| Цитата (Gregoryk @ 29.09.2008 - 19:40) | ||
По Вашему мнению двигатель не заземлён т.е. у него нет контакта с массой ? |
Так массу он получает не через резиновые подушки, а через «минусовой провод» про который я и говорю, а кузов получает массу от двигателя через «минусовой провод»
Автор: RUM 1.10.2008, 18:16
А у меня вообще с япии на машине три провода массы от акума.Один на двигун( последовательно с кузовом), второй на поперечину морды.а третий вообще в салон заведен,и еще один с кузова на двигатель в районе ремней.И один хрен что зимой что летом заводится долго думая.А вот крутнув стартер секунду и потом на второй раз сразу с пол тычка.
Автор: ПСВ 2.10.2008, 3:23
RUM
+1
Автор: Отшельник 2.10.2008, 14:10
Доброго времени суток!
Недавно стал обладателем "Хрюши". Примете в свою кампанию?))
По сабжу:
Кто-то на форуме выкладывал букварь, вот оттуда:
Автор: RUM 2.10.2008, 15:09
На рисунке один провод идет на кузов и стартер(поз1 и 2)У меня еще один кабель с минуса аккумулятора к точке 4 и один в салон,это я думаю к акустике.
Автор: Polinarov 6.10.2008, 12:23
alexs
Каким образом Вы замеряли сопротивление? Если Вы замеряли цепь "аккумулятор-двигатель" (один провод тестера на двигатель в районе перемычки, другой на минус аккумулятора) возможно дополнительное сопротивление возникает в месте соединения перемычки с двигателем или аккумулятором (контакт окислился или окисление произошло в соединении "клейма-провод" ). Второй вариант - Вы открутили перемычку и замерили сопротивление на всей ее длинне, в этом случае 60 ом (если Вы правильно определились в показаниях тестера и он у Вас не "китайский" у которого погрешность "плюс-минус километр"), то тогда это и есть сопротивление которое и должно быть у перемычки.
По поводу того, что провод может отсыреть - это какой-то бред. ,
| Цитата |
| зимой всё сжимается и этот провод, который сейчас при запуске машины так себя ведёт.. зимой уже вообще не заведёт тачку |
Автор: FildSnild 6.10.2008, 14:00
| Цитата (Отшельник @ 2.10.2008 - 14:10) |
| Недавно стал обладателем "Хрюши". Примете в свою кампанию?)) |
Примем.
) Ты вот что скажи, мил человек, трассу починили у вас? Мне в питер ехать скоро, пару лет назад там была настоящая жо.. ))
Автор: Отшельник 6.10.2008, 14:32
| Цитата (FildSnild @ 6.10.2008 - 14:00) |
| Ты вот что скажи, мил человек, трассу починили у вас? Мне в питер ехать скоро, пару лет назад там была настоящая жо.. )) |
Трассу от Подберезья до Питера - всю привели в порядок. Правда по ширине почему-то сделали не 4х-полоску (по 2 ряда в каждом напр.), а 3х-полоску. С дурацкой плавающей разметкой - почти до Чудово.
На объездной еще остался участок старой дороги, местами расширенной, но полностью не отремонтированный.
Вообщем, ж@пы, такой, как раньше была - сейчас нет.
Автор: Radiotehnikkk 7.10.2008, 16:42
ЛИЧНО Я ПОНЯЛ СУТЬ ПРОБЛЕМЫ-ОТКРУТИТЬ ПРОВОД, ЗАЧИСТИТЬ, ПРИКРУТИТЬ ОБРАТНО, ЕГО НЕ НАДО МЕНЯТЬ
Автор: Sonian 10.10.2008, 18:38
а мне про отсыревший и сжавшийся зимой провод понравилось. Спасибо. Поржал
Автор: alexs 10.10.2008, 18:46
| Цитата (Sonian @ 10.10.2008 - 18:38) |
| а мне про отсыревший и сжавшийся зимой провод понравилось. Спасибо. Поржал |
Я бы над тобой поржал, когда я тебе этот провод химией оболью и посмотрим что с твоим станет. Прям ботаньё одно, если не знаешь так НАХ говорить то.
Автор: Il1970 11.10.2008, 9:40
| Цитата (alexs @ 10.10.2008 - 18:46) | ||
Я бы над тобой поржал, когда я тебе этот провод химией оболью и посмотрим что с твоим станет. Прям ботаньё одно, если не знаешь так НАХ говорить то. |
Молодои человек!
Не бывает такого что все вокруг дураки, а Вы один умный!
Скорее всего возможны другие ситуации!
Зачистите окислившйся контакт.Заземление должно быть надежным.
Плохое зазаемление может быть причиной самопроизвольного возгорания!
Автор: draiver202 15.2.2017, 13:10
|
))
Приветствую. Сегодня увидел, что провод №3 на схеме оторван около клеммы, которая на ГУР идет. Коротковат он был походу. Чем грозит, если в ближайшее время его не заменить?
Автор: ДронСКМ 15.2.2017, 13:29
Забей на него болт.
Автор: draiver202 15.2.2017, 13:46
|
Фух... спасибо. Забью тогда, пока гденить в магазе на глаза такой же не попадется.
Автор: сирадум 15.2.2017, 13:55
|
без этого соединения, будет плохо крутить стартер, и наверно будут другие неисправности ...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)