Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Отзывы владельцев Honda HR-V _ Эксплуатации и Впечетление от HR-V?!

Автор: Хрюша 16.2.2006, 12:04

Приветствую всех любителей автомобилей Хонда H-RV! Очень надеюсь на Вашу помощь. Имея опыт (беспроблемной) эксплуатации вазовской девятки и Daewoo Нексии (разочарован полностью) в настоящий момент стою перед выбором автомобиля. В H-RV влюбился, что назвается с первого взгляда. Всю необходимую техническую информацию почепнул в Каталоге японских автомобилей. Скромный бюджет позволяет рассчитывать только на Японку (а может это и плюс?). Есть люди, под заказ готовые пригнать красавицу!
Поделитесь пожалуйста опытом и впечатлениями от эксплуатации данной машинки! Заранее благодарен.

Автор: sartac 17.2.2006, 12:31

Бери и не думай. Если душа лежит - все будет хорошо. Машинка по сути беспроблемная.

Автор: EXECUTOR 20.2.2006, 22:25

Всем привет!
Тоже хочу купить с аукциона машинку этой осенью rolleyes.gif , даже людей нашёл... у них моя родственница тойоту функарго покупала biggrin.gif
Вот контакт если что 88-904-836 Алексей. wink.gif

Автор: plamia2 6.3.2006, 16:41

вопрос к владельцам "хрюш". как машина идет по плохой трассе?
- курсовая устойчивость
- шумность
- средняя скорость при 4-6 часовом перегоне
подскажите, сижу думаю что брать, хрюша нравиться и мне и жене, но наткнулся на авто.вл.ру на отзыв о плохой устойчивости и крепко задумался. практически раз в месяц с семьей к родителям бегаем (420 км) или же каждую неделю к семье (когда один, а жена у тещи).
каков реальный опыт
сенкс заранее.

Автор: Skar 6.3.2006, 17:32

Шумная - это факт.
3х дверка (на счет 5ти вдерки не знаю) действительно плоховатесто держит дорогу.. но это беда всех коротышек

Автор: Slavik 6.3.2006, 21:56

Я от CAMRY SXV10 на трассе уставал сильнее, чем сейчас от HR-V.

Автор: Джипик 7.3.2006, 8:06

у меня 3-дверка при крейсерской 140-150 по не очень хорошему асфальту как прилипшая и руль не уводит вообще практически, едешь и отдыхаешь. Вот про шумность это да, пожалели хондари шумку на хрюшку mad.gif

Автор: Stas 7.3.2006, 9:38

У меня 5-дверка по плохому асфальту тоже идет без проблем! Хорошо держит дорогу. Шуму почти нет (может это потому, что я раньше на 10-ке ездил biggrin.gif )

Автор: vlad32 7.3.2006, 10:42

Если часто надо ездить по трассе лучше брать пятидверку и ручную коробку. Вариатор ишумит после 120 и динамика падает.

Автор: plamia2 8.3.2006, 9:20

спасибо за информацию, буду ориентироваться на коробку и 5 дверей.


Автор: fceo 9.3.2006, 0:02

У меня 5-ти дверка, держит вполне прилично, токо варик сволочь больше 140 не дает гнать...
Шум вроде бы как здесь не в тему, но ИМХО зависит от покрытия. При движении по гладкому освальту на скорости 60-80 можно разговаривать чуть ли не шепотом. Но шумовку всеравно себе сделаю со временем smile.gif

Автор: Хондовец 9.3.2006, 13:02

2 Vlad,
как это вариатор может шуметь???? Двигатель начинает шумень- согласен. Аэродинамические шумы- согласен.

Насчет держать дорогу- по асфальту моя 3-х дверка идет очень даже ничего. Плохого держания дороги- не замечено. Разгоняюсь частенько до 160 ( на вариаторе ). smile.gif

Автор: Джипик 9.3.2006, 13:54

Вот кстати, да, часто слышал мнения (ничем не подкрепленные) что варик шумит в отличии от АКПП. Чем это обосновывается и самое главное как он шумит? Кто знает?

Автор: Skar 9.3.2006, 15:18

Странно вообще слышать подобные разговоры про то как шумит варик. У меня он "шумит" только когда на задней передаче едешь - и это нормально. А вот когда вперед едешь, то тишина и покой smile.gif

Автор: DimaD 9.3.2006, 15:40

IMHO шумит двигатель на высоких huh.gif
A так как обороты после 120кмч не падают ниже 3500, что ж вы хотели - тишину?
Да ещё с такой шумкой нулевой cool.gif

Автор: Джипик 9.3.2006, 16:06

Нет, я слышал мнения, что шумит именно на любых скоростях, всегда.

Автор: Skar 9.3.2006, 16:14

Цитата (Джипик @ 9.03.2006 - 16:06)
Нет, я слышал мнения, что шумит именно на любых скоростях, всегда.

Скорей всего тогда дело в самом варике
Либо человек думает, что шумит варик, а на самом деле нет. Вот например у меня больше 100км/ч "воют" дуги на крыше. И вообще аэродинамика у хрюхи не самая лучшая .. на больших скоростях воздух может всякие звуки издавать которые расцениваются как "стоны" варика

Автор: Zlobnik 9.3.2006, 16:23

У меня трехдверая на механике, дорогу держит отлично, в повороты на 80-90 входит как влитая, но после 140 тяжеловата на разгон...

Автор: vlad32 9.3.2006, 16:24

Попробую объяснить, что я понимаю под фразой "шумит вариатор".
Так как все мои аппоненты, котрые утверждают что не слышат шум вариатора ездят на трехдверках шумоизоляция которых хуже могу предположить что звук ремня перекрывается другими шумами.
Шум вариатора слышен на скоростях за 100 и настолько характерный, что его сложно с чем-то перепутать.
При покупке авто в Аояме меня об этом предупредили продавцы. Т.е. это не мои личные слуховые галлюцинации.

Автор: rocker 9.3.2006, 17:45

что скажу вам smile.gif братцы )

был у меня аккорд сс7

щас HR-v

по трассе, аккорду небыло равных... настолько мягок и без качки...

HRV действительно по сравнению с ним плохо держит дорогу!!!

на аккорде 140 кмч на НРВ 90 кмч - ощущения одинаковые....

но в городе и зимой - лучше на хрюше ) плюс высокая посадка намного лучше чем полулежа в аккорде...

Автор: DimaD 9.3.2006, 18:15

Рокер прав biggrin.gif

Автор: rocker 9.3.2006, 21:32

да... но это не значит что хрюн плохой smile.gif

лучше тем тАйоты smile.gif всякие тама 6) и фольквагены smile.gif

Автор: Джипик 10.3.2006, 8:12

за сотню километров в час много чего кроме вариатора может шуметь, какие конкретные факты того, что ремень издает звуки, вот в чем вопрос ph34r.gif

Автор: Skar 11.3.2006, 21:20

vlad32, поясни что ты имеешь ввиду под характерным звуком варика? Вот когда заднюю втыкаешь - да, есть характерный звук. И мы здесь не думаем, что у тебя галюцинации smile.gif давай во всем разберемся. Просто вот лично я никакого дополнительно звука при езде не слышу.. самым характерным звуком является шум ветра, шум колес об асфальт, поскрипывания пластика smile.gif

ЗЫ Кстати, у меня стоит приличная шумоизоляция в передних дверях.

Автор: DIV 12.3.2006, 17:45

Да в принципе повороты даже на 100 как влитая ,а если 120 ГАЗОМ И РУЛЕМ поработать надо . А скорость до 160 если устраивает звук двигла ,разгоняется отлично У меня 105 кобыл ХОНДОВСКИХ, передний привод ,вариатор.

Автор: Sanek 13.3.2006, 8:13


как машину взял первый раз услышал ,аж страшно стало за коробу.
а ща вроде привык.
кстати а шум на задней передаче такой страшный , это нормально?

Автор: vlad32 13.3.2006, 12:55

Объяснить словами звук вариатора не сумею. Для меня это тоже самое, что лечить зуб по телефону. Просто я долго ездил на Civic с таким же мотором и ручной коробкой и слышу, что звуки эти не моторные и не шинные.

Автор: Джипик 13.3.2006, 12:56

Sanek значит ты тоже слышишь какие-то звуки от вариатора. Тогда скажи на что они похожи?

Автор: Хондовец 13.3.2006, 14:56

Я не слышу никаких шумов вариатора, все что угодно, но только не его шумы... Видимо мне досталась Хрюша с бесшумным вариатором. biggrin.gif Может его заглушает свист багажника после 120 км/ч?????? laugh.gif

Автор: Джипик 13.3.2006, 15:59

ВОт и я к тому же, никаких шумов по части вариатора не очучаю

Автор: Sanek 14.3.2006, 5:39

у меня шумит когда я заднюю включау а так на других скоростях нет никаких шумов.
а шум я незнаю как описать.
вотакой ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ smile.gif хз

Автор: Sitent 14.3.2006, 7:10

Смотря с чем сравнивать, если с паркетниками, то есть даже шумнее и неповоротливее, например Гранд Витара, да и паджерик 3 дверный,
если с русскими дак ваще не с чем сравнивать. А в сравнении напимер с Х-Trail за 40т$ и мотором 2,5бенза, то конечно и шумнее и динамики много меньше на 150км/ч. ну в мерсах вольво и т.п. конечно много тише.
Лично меня все устраивает, тока вот в конце зимы зае.. уже, то тает, то замерзает, кругом по городу миллион мелких бугорков, лед местами сплошняком и с перекрестка срывается с места с пробуксовкой всех 4х колес, но все равно быстрее чем у кого 2 ведущих.

Автор: Джипик 14.3.2006, 7:18

Sanek

Цитата
вотакой ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ  хз


такой звук я любой машине услышу wink.gif

Автор: lukko 15.3.2006, 15:48

Да наманая машина. Не для трассы она создана, а для города. Бордюры всякие штурмовать.
Звуков в варике никаких у меня не слышно даже на скорости. Вот мотор, аэродинамика, и шины подтверждаю шумят.
Про шум на задней скорости Джипик прав. Наверно особенность задней скороти такая.

Автор: serg 16.3.2006, 15:34

Кайфовая тачка просто балдею и просто гоняю по собкам (город)Вариатор просто супер ПРЕТ!!!! tongue.gif

Автор: Джипик 17.3.2006, 9:44

Да, вариатор классная вещь, я теперь большее время вообще тормоз не использую, варик сам (после того как отпустишь газ) с равномерной скоростью притормаживает, ляпота. smile.gif

Автор: DimaD 17.3.2006, 10:31

Я тоже больше не хочу варик ни на что менять

Автор: Lanc 17.3.2006, 18:59

у меня 3 дверка
мне не очень нравится как она чувствует себя на трассе - больше 120 разгоняться желания нет.
хотя конечно машину юзаю меньше месяца и трассы все время ледяные были.

эта машина не для зажигания по трассе.
зато в остальном неплохо.
тут компромисс в любом случае. универсальная машина не может быть во всем супер.

Автор: rocker 17.3.2006, 19:14

у меня поначалу такие же ощущения были ) а когда стал ездить 140-150 ) мож ее прижимает к земле ... увереннее в общем smile.gif
а вообще это возрастное ) я на аккорде и 200 ездил ) а перед покупкой HRv 120 - была крейсерской ) для релакса

Автор: Lanc 17.3.2006, 19:54

Цитата (rocker @ 17.03.2006 - 19:14)
у меня поначалу такие же ощущения были ) а когда стал ездить 140-150 ) мож ее прижимает к земле ... увереннее в общем smile.gif

да проблема еще в том что первый раз с гидроусилителем езжу, и малоинформативный руль не дает полное впечатление о дороге. может действительно после нашемарок страх не дает разогнаться-)

Автор: Disa 21.3.2006, 23:28

Хелло всем!

выбираю машину, среди хонд. smile.gif

сейчас рассматриваю либо HR-V либо FIT
сидел (не ездил) в обеих, но так и "не осознал" насколько высока посадка HR-V?

т.е. учитывая что руль правый хочется что бы среди "равных" сидеть повыше и видеть всё и всех...

поделитесь опытом? как вы чувствуюте себя на дороге?
а то судя по характеристикам http://honda-fit.ru/catalog.php?m=chassis&car=fit и http://hrv-club.ru/catalog.php?m=chassis ОНИ ПРАКТИЧЕЕСКИ РАВНЫ
http://honda-fit.ru/catalog.php?m=chassis&car=fit
http://hrv-club.ru/catalog.php?m=chassis

Автор: Sanek 22.3.2006, 6:15

хуясе сравнение!!!
смотри в отзывах на ветке , там все написано

Автор: grin095 22.3.2006, 8:34

как мне кажется все таки повыше чем в фит smile.gif
посадка нормальная, пониже чем у более крупных кроссоверов но выше чем у любой легковой

Автор: Джипик 22.3.2006, 8:46

я бы сказал, выше, чем в среднестатистической легковой, поскольку, например, в хрюше одинаково высоко как и в новой камри, волге.

Автор: grin095 22.3.2006, 9:17

как мне показалось все таки выше чем в камри, волге и вообще любой легковой
но мож таки от размера резины зависит? smile.gif

Автор: Джипик 22.3.2006, 9:18

я это определял, когда сзади на светофорах за подобными тачилами стоял wink.gif

Автор: grin095 22.3.2006, 9:26

smile.gif
сзади нада таки осторожнее wink.gif

я определял когда стоял рядом, борт к борту, хотя визуально мне почему то всегда кажется что машины рядом выше чем моя.. даже королла, но все таки это наверно визуальный эффект
посадка должна быть выше - колесья примерно одинаоквые, а клиренс выще, так что smile.gif

Автор: rocker 22.3.2006, 9:40

Цитата (Джипик @ 22.03.2006 - 08:46)
я бы сказал, выше, чем в среднестатистической легковой, поскольку, например, в хрюше одинаково высоко как и в новой камри, волге.

загнул ты чета smile.gif ездил я на камри и на волге smile.gif на хрюше выше

Автор: Джипик 22.3.2006, 9:43

а я по макушкам водил оперделял - были вровень, может там карлики сидели biggrin.gif

Автор: grin095 22.3.2006, 10:05

наверно таки оптический эффект smile.gif
но что стоит признать, так это то что посадка не очень высокая, и это хорошо smile.gif управляемость остается на высоте, сел как то в прадо, блин стремно просто жуть smile.gif

Автор: DimaD 22.3.2006, 10:23

IMHO выше не надо! wink.gif

Автор: Хондовец 22.3.2006, 12:26

Млин..Тут некоторые путают клиренс и высоту сиденья над полом! biggrin.gif Но посадка однозначно выше чем у камри, волги. А тем более Короллы. laugh.gif

Автор: Irenka 22.3.2006, 12:29

и чуть пониже чем в Гелене biggrin.gif

Автор: grin095 22.3.2006, 12:50

кто путает? я путает?
почему ж, просто мафынка с большим клиренсом вероятнее всего и посадку водителя имеет более высокую (про одинаковых колесьях), ну а если еще посадка вертикально тода ваще smile.gif

Автор: Stas 22.3.2006, 12:55

Однозначно выше посадка чем в Волге
А то что кажется - это лишь кажется smile.gif

Автор: Хондовец 22.3.2006, 17:00

Цитата
кто путает? я путает?
почему ж, просто мафынка с большим клиренсом вероятнее всего и посадку водителя имеет более высокую (про одинаковых колесьях), ну а если еще посадка вертикально тода ваще 


Не совсем прав. Есть паркетники и джипы у которых посадка низкая- как в легковой. Возьми Митцубиси Паджеро Спорт и Тойоту Прадо. У Митца- низкая посадка, у Прадика - высокая. Если будут стоять рядом, водитель прадо , будет сидеть выше. wink.gif

Автор: Slavik 22.3.2006, 17:02

Юзал CAMRY 7 лет. HR-V однозначЬно лучше. Даже лучше, чем FIT!

Автор: grin095 22.3.2006, 19:19

ну я в общем и не утверждал что у всех жипов и паркетников высокая посадка, во всех не сидел smile.gif
кстати сечас постоял на светофоре рядом с оллроад.. повыше хрюша smile.gif

Автор: lukko 22.3.2006, 20:48

Посадка высокая. Сидишь как на табурете. Все далёко видать biggrin.gif

Автор: Bifidky 30.3.2006, 11:14

Да хрюша полюбому выше чем легковые это факт
у нее клиренс с колесами 225\60\16 20 мс
у легковых 12-16 максимум
так что че тут говорить
+ еще если со спойлером то визуально еще выше
Но зато весь прикол в том что из за не большой высоты и клиренса она дорогу дердит на поворотах и маневрах как легковая
я ехал за прадо по калужке так вот по прямой он уходит зато на поворотах он должен аж до 50 скинуть чтобы его не развернуло не перевернуло и не унесло а я могу лего на 100 зайти. Вот это тема huh.gif

Автор: Silence 17.4.2006, 16:15

В связи с возможной покупкой HR-V ищу информацию об автомобиле и накопал следующее на РБК

Японская компания Honda Motor Co. отзывает на внутреннем рынке 45.859 автомобилей модели HR-V для бесплатного ремонта. Как говорится в сообщении министерства транспорта Японии, на HR-V был обнаружен дефект задних дверей, которые могут открыться на движущемся автомобиле. Под сомнение попали модели выпуска между июлем 1999 года и мартом 2005 года.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?/2005/03/28/1124704

Автор: Bifidky 18.4.2006, 12:00

Славо богу у меян 3 двери biggrin.gif

Автор: nikn 18.4.2006, 12:33

По идее, наши офиц.дилеры, у которых машинки покупались, должны продублировать... Чей-то не слышал ни о чем подобном. Мне никто ничего не присылал! Вот УРОДЫ...

Автор: BeastieBoy 30.5.2006, 9:15

Добрый день!
Задумал купить Хонду HR V(завтра уже буду отдавать предоплату "перегонщику") 3х дверную с мех кпп. Но почти ничего не знаю о этой машине.
Интерисуют все + и -, а так же слабые места. Например, что там ремень или цепь, если ремень, то чем череват его обрыв. Так же слышал про какие-то проблемы с вариатором, хотя это наверное с акпп.
Заранее спасибо)))

хотел бы поправиться:
интерисуют + и - технические, то есть ресурс двигателя, подески, трансмиссии и тд.

Автор: Медведь 30.5.2006, 9:30

Ну, здОрово! Главное

Цитата
Интерисуют все + и -
, ни больше ни меньше! Сам с интересом почитаю об этом biggrin.gif

Автор: BENDJAMIN 30.5.2006, 9:33

Для начала полазий по веткам форума.

Автор: grin095 30.5.2006, 9:34

насколько я знаю минусы у Хрюши с механикой только "религиозные" smile.gif тоесть это нравицца это не нравицца

Автор: BeastieBoy 30.5.2006, 9:36

этим в данный момент занимаюсь biggrin.gif
просто во мне осталась ужасная фобия - обрыв ремня и как следствие загибание клапанов ohmy.gif
первое что меня интерисуоет о хонде.........про вышеуказаную фобию я могу забыть????

Автор: grin095 30.5.2006, 9:42

думаю нет, да и фобия эта располагает к правильному и своевременному обслуживанию и замене грм smile.gif

Автор: BeastieBoy 30.5.2006, 9:46

очень много слышал про проблемы с вариатором
относится ли это к мех КПП?

Автор: BENDJAMIN 30.5.2006, 9:48

От брака ремня ГРМ к сожалению никто не застрахован. Да и идеальной машины не бывает. HONDA надежная машина. А, главное пишет grin095 , риспект ему и уважуха!
Мех надёжней будет, но свой варик не променял бы wink.gif

Автор: grin095 30.5.2006, 9:50

как обладатель МКПП честно признаю, что НЕТ, проблемы как у вариатора механике не грозят biggrin.gif

Автор: BeastieBoy 30.5.2006, 9:57

Цитата (grin095 @ 30.05.2006 - 09:42)
думаю нет, да и фобия эта располагает к правильному и своевременному обслуживанию и замене грм smile.gif

можно уточнить, если всётаки обрыв ремня произошёл (3 тьфу), то гнёт или нет????

Автор: BENDJAMIN 30.5.2006, 10:06

Гнет по любому клапана + пипец поршням. Короче попадос на перебор двигла.

Автор: BeastieBoy 30.5.2006, 10:10

Цитата (BENDJAMIN @ 30.05.2006 - 10:06)
Гнет по любому клапана + пипец поршням. Короче попадос на перебор двигла.

Мляяяяя,
тоесть 100% контроль ремня необходим wacko.gif
данная проблема свойственна всем разновидностям двигунов на hrv?
а во скока в среднем такой ремонт обходится??

зы хотя кроме 1,6 других я не встречал.

Автор: grin095 30.5.2006, 10:12

зачем об этом думать? меньше думаешь меньше вероятности что столкнешся
эта проблема насколько я понимаю к фирме-изготовителю не имеет отношения, многие движки этим грешат

Автор: BENDJAMIN 30.5.2006, 10:15

Это относится ко всем машинам, а не тока к HR-V. А 100% контроль ремня как ты собераешся делать? это не реально. Меняешь ГРМ и все приводные ремни через 80000км. А о стоймости ремонта, лучше не думать. Катайся и наслаждайся, хрю доставит тебе много удовольствия.

Автор: Тверь 30.5.2006, 12:19

Ну, если так боишься обрыва ремня, поменяй сразу на оригинальный (и чтоб правильно натяжку сделали, т.е. на проверенном сервисе) и катайся спокойно 100 тыс км.

Автор: BeastieBoy 30.5.2006, 12:53

в том то и дело. что в архангельске нет оригинальных хондовских сервисов. есть Бош-Сервис, но там обыкновенные бракоделы, тоесть от обычного гаража они мало чем отличаются.
Хотя наверное если поискать то можно чтонить или когонить найти.

Автор: Slavik 30.5.2006, 14:42

Вот: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=96
И поищи нормальную СТО wink.gif

Автор: Тверь 30.5.2006, 15:47

Сервис в России везде лотерея, даже фирменный, девять раз сделают хорошо, а на десятый что-нибудь сломают. Никуда не денешься- в Россеи живем.

Автор: Dimid 19.6.2006, 7:17

Цитата (BeastieBoy @ 30.05.2006 - 09:46)
очень много слышал про проблемы с вариатором

Интересно, что ты слышал и тем более много.... huh.gif
Наверное, что там жидкость периодически менять приходится....

Автор: IGGI 19.6.2006, 18:45

Цитата (BeastieBoy @ 30.05.2006 - 10:10)
Цитата (BENDJAMIN @ 30.05.2006 - 10:06)
Гнет по любому клапана + пипец поршням. Короче попадос на перебор двигла.

Мляяяяя,
тоесть 100% контроль ремня необходим wacko.gif
данная проблема свойственна всем разновидностям двигунов на hrv?
а во скока в среднем такой ремонт обходится??

зы хотя кроме 1,6 других я не встречал.

Пользуйся поиском

Автор: Proff 8.8.2006, 20:06

Короче... уже три дня как заруливаю на своей "КРАСНОЙ СТРЕЛЕ" (это я так своего хрюна прозвал). Все просто супер. Сегодня обзавелся гос. номером будь он неладен убил на это целый день(для наших, для НСК-их wink.gif х 386 ос). Все эмоции напишу позже, но одна мысль меня мучает huh.gif ???
Попросила сегодня теща отвезти банки с огурцами в погребок, так вот... поставил я их значит в багажник и потиииихоньку (чтобы ничего не попадало поехал)... но что за ФАК??? Как бы плавно я не маневрировал, как бы медленно не полз, при любом торможении, или газе, или повороте все ПРОСТО ЛЕТАЛО ПО БАГАЖНИКУ biggrin.gif Думал довезу "салат из стекол с огурцами", слава Богу - обошлось. ВОПРОС. Это я такой? или машина норов показывает rolleyes.gif ? Или банки - это отдельная тема.
P.S. Конечно вопрос для тех кто любит домашнии огурчики и все такое, а для тех кто на это давно положил и предпочитает "покупное" респектухи и все такое wacko.gif

Автор: Yury 8.8.2006, 20:28

Все правильно - так и должно быть. Пол багажника высокий, подвеска достаточно жесткая. Лечится использованием сетки в багажник - есть специальные эластичные сетки, которые цепляются за 4 ушка по краям пола багажника.

Автор: Евген 8.8.2006, 20:34

А про банки-огурцы - енто у всех такое, такова у нас мафын, нуна просто их крепить както, я например припираю их сумкой родной хондовской в которой аптечка, огнетушитель лежит(она т.е. сумка на липучках хрен отлетит- такую в салоне подарили), ну а если че вааще везти то луша практически полный багажник заставлять, а если не можешь то на вторые сидения ставить вниз и т.д. biggrin.gif

Автор: Джипик 9.8.2006, 6:18

а динамика действительно у хрюшки хорошая, ну никак не соответствует объему маленькой движки. через недельку приноровишся и будут соленья целые.

Автор: sLOW 9.8.2006, 7:03

или купи ящичек пластиковы.. тоже очень удобно, там всякое барохло возить типа компресоора, остатков масла, щеток и т.д.

Автор: Stanislav 9.8.2006, 8:32

Yury
Сетка в богажник! Вот уже несколько раз встречаю, даже вроде ветка была этому посвящена, но что то не могу зять в толк, что это и к чему крепиться и как работает!!!
Может кто нибудь сможет наглядно показать!? Уж очень интересно....

Автор: kosmonavt 9.8.2006, 10:53

Сетка в Ашане стоит 30 рублей smile.gif
НЕ шучу !
Кипил себе. Крепиться к проушинам по бокам нижней полки. Точно так как на фотках.

Автор: Stanislav 9.8.2006, 11:46

kosmonavt
Как бы мне до этого Ашана добраться smile.gif

А вообще сетка сколько стоит!? такая как на фотке...

Автор: Yury 9.8.2006, 12:33

Я свою сетку у официалов окупал - 2000 руб!!! Как потом узнал, что можно найти дешевле - такая жаба взяла. Зато, блин, в фирменной коробочке с фирменным знаком "Н".

Автор: Хондовец 9.8.2006, 14:04

2000 это круто конечно...
Я за такие деньги купил бы рыболовецкую...и нарезал ее акуратнинькими кусочками.. вышло бы штук 20 сеток для Хрю.. blink.gif

Автор: kosmonavt 9.8.2006, 15:54

Если бы был фотик отправил бы вам фотку
Но простите
Пока не могу этого сделать
Может на след недели получиться

Сетка в точности такая же как на фотках
Ну может кручки не столь красиво исполнили китайцы
Продаеться в авто отделе ашана , там же и шпагаты есть тоже по 30 руб
Причем есть разных размеров smile.gif

( ну может и напутал чего но точно цена на все это была до 100 руб )

Автор: Хондовец 10.8.2006, 9:25

Блин.. купил я эту сетку.. в Ашане сегодня.. 29 руб 46 коп ... Они че издеаваются мля? Этот квадрат 40Х40 см типа сетка??? В такую сетку килограм апельсинов не поместится.. а они хотят что бы ей груз держали???? blink.gif wacko.gif
Вообщем сколько заплатил- такая и сетка! blink.gif laugh.gif laugh.gif
Писец полный.. Надо покупать нормальную....

Автор: Yury 10.8.2006, 12:53

ТО Хондовец: а нормальная - 2000 р. у официалов. smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: Stanislav 11.8.2006, 10:01

Yury
Жаба не позволит biggrin.gif laugh.gif

Автор: kosmonavt 11.8.2006, 10:38

Ну это же 29 руб 46 коп smile.gif
biggrin.gif
Так еще кажеться и побольше размером была

Но для того что бы канистру с маслом и аптечку зафиксировать самый раз
И не 2000 это стоит
А если полный багажник забивать и пытаться это все сеткой зафиксировать то даже незнаю какая сетка нужна

Автор: Хондовец 11.8.2006, 16:03

К новой сетке приноловчился.. мелочевку держит без проблем, но сумку средних размеров, под нее уже не засунешь..
blink.gif

Автор: igogo 14.8.2006, 7:02

самое практичное решение - 2 резинки с крючками.
Можно зафиксить любой груз любого размера.

Длину взял около 1,2 м.
Разного цвета - чтобы распутываться легче было. smile.gif

Автор: Евген 14.8.2006, 7:31

А мне IGGI подарил, только не успел я ее поставить - маленький Настик ее увидел и отбрал у меня- теперь натянула ее и фигарит по ней мячиком на даче - отскакивает просто супер, ребенок рад до соплей и никаких кукол не надо - дай только пофигарить!!! Спасибо IGGI!!! biggrin.gif

Автор: lex 31.1.2007, 21:08

отличная машинка

Автор: skoch2006 18.2.2007, 21:26

Хорошая техника. динамичная. хороший обзор. ВЫСОКАЯ!!! но кушает для 1.6 прилично. зимой больше 10 точно

Автор: AFeeN 19.2.2007, 2:18

Обычно езжу спокойно, т.к. особо быстро в будни не пошустриш, но сегодня воскресенье... Хрюшка конечно не спорткар, но зажечь на ней оказывается можно и на варике, что с удовольствием сегодня и сделал, даже вспотел немного biggrin.gif Получил огромное удовольствие! Правда раскручивать приходится движку прилично... wink.gif Хрюша РУЛИТ! biggrin.gif

Автор: BENDJAMIN 19.2.2007, 9:53

Цитата (AFeeN @ 19.02.2007 - 02:18)
даже вспотел немного biggrin.gif Получил огромное удовольствие!

По поводу запотевания smile.gif
Ехал я по МКАДу, а точнее полз в левом ряду, опаздывал жуть, надо было от Дмитровки до Рублевки доехать. Тут мент меня сгоняет с левого ряда. Я его пропустил и за ним пристроился. Качу за ним пол машины на бардюре. Я от него максимум в метре держусь, а скорость порой за 120 переваливала. Другие то тоже наровят за ментом пристроиться, а тут я прилип smile.gif клаксонят, ругаются smile.gif
Мент в зеркало на меня посматривает, небось думал, как бы я ему в туза не въехал, он мож на спец задание торопился laugh.gif Вообщем, когда я от него отклеился, ладошки то припотели biggrin.gif

Автор: Foll 14.5.2007, 15:40

Здравствуте Всем! Решил купить Хрюшку,а проблемы с вариатором настораживают,вот и не знаю чего делать брать или не брать! подскажите насколько мои опасения оправданы

Автор: grin095 15.5.2007, 8:11

они либо оправданы либо нет, остальное тут http://hrv-club.ru/forums/index.php?showforum=7
пойми правильно мнений действительно 2
механики говорят одно
вариаторщики другое

Автор: Gregoryk 27.5.2007, 14:53

Поездил 20 дней примерно на хрюне. Двойственные впечатления.
В городе ездить хорошо, на трассе плохо, вне асфальта тоже неплохо. Ездил сегодня в Ерестную (Новосибирцы наверное знают, 120 км от города, сначала по Ордынской трассе, потом на паром, потом ещё около 30 км по лесной дороге).
Залил 40 литров (почти полный бак) при выезде из города. По трассе максимум что удалось выжать 160 км\ч может быть, если под горку бы катилась дорога, то до 170 км\ч и разогналась бы. Вообщем скорость удивила непритяно. До 140 разгоняется относительно сносно, но потом, такое впечатление, что с ручника не снялся sad.gif. На циносе я разгонялся с 170 до 180 + (стрелку ложил) за такое же время, как тут со 140 до 160. Вообщем, тут явный минус.
Переехал на пароме через обское море, лесная дорога представляла собой забавный бутерброд. Сверху см 4-5 няша, поглубже уже потвёрже, местами дорога прерывалась неплохими лужицами, и просто непонятными раскисшыми ямамами. Тут бы цинос тоже проехал, но на пределе возможностей, цепанул бы брюхом и был бы весь в грязи от бамперов до крыши. Хрюшка месила всё это гуано без проблем, ехала и ехала себе. Забавно было ощущать подключение задних колёс и смотреть в зеркало, как задок раскидывал гуано smile.gif Вообщем, тут явный плюс.
Ну и последний плюс- расход бензина. В Ерестную ехал нагруженный полностью (весь багажник) + 3 человека + собака + почти полный бак бензина smile.gif. Назад уже ехал без вещей, но с кондёром. В итоге, в городе стрелка лежит ровно на половине бака. Видимо, съела около 20 литров бенза. Цинос жрал без кондея на эту дорогу около 25-30 литров.
h-rv, 3 двери, 4вд, видимо без втека (хотя в птс сволочи написали 125 лс) smile.gif

Автор: Yuriy 28.5.2007, 12:32

Вот вкраце накропал...
Предисловие:
Авто: праворукая, ноябрь 2001 года рождения, пробег из Японии 33 550 км, JS4, ВТЕК, 5 дверей, вариатор, серебристый металлик.
Сам: 1977 года выпуска, предыдущие авто: ВАЗ 21099, «Хонда-Торнео» (1999г.в., 2 литра, 150 л.с., передний привод).
Подбор, приобретение: Покупал через контору, покупающей машины в Японии на аукционах. Хотел именно 125 л.с., 4вд, 5 дверей, пробег до 50 000 км, поэтому искали очень долго – больше месяца: редкая машинка. Купил на аукционе 04.11.2006, получил 04.01.2007 года в Н-ске. Как альтернативу рассматривал Форестер 2 литровый, но расход топлива и стоимость обслуживания перевесила (езжу много).
Общее резюме: Ожидания оправдались!!!
С января наездил более 12 000 км: город и трасса примерно поровну, ежедневная эксплуатация. Средний расход топлива город (умеренный режим) - трасса (120-130 км/ч) 9,5-10 литров АИ-96 летом, 10-11,5 АИ-92 зимой.
Плюсы, естественно в сравнении с Торнео:
1. Высокая геометрическая проходимость: свесов практически нет, резонатор мешает больше эстетически чем функционально. В городе бардюры, на природе ямы-буераки не напрягают – Торнео, особенно груженая просто «попадает».
2. Полный привод – рулит. Особенно зимой с гололедом, нечищеными дворовыми проездами. Летом грязь пока не месил.
3. Бенза кушает поменьше примерно на 1-2 литра на сотню.
4. Складные задние сиденья позволяют возить габаритное барахло.
Минусы:
1. В этом году весь май дожди поэтому грязь текущая с открытой задней двери просто БЕСИТ!!!
2. На варике (не знаю как да мехе) машинка не для трассы комфортная скорость примерно 115-120. После 3500 оборотов включается ВТЕК, движок становиться слышно слишком сильно. «Воет на рубль разгоняется на копейку». Чем быстрее пытаешься ехать тем больше не хватает лошадей и объема двигателя. На Торнео ВТЕК гораздо живее – стрелку ложила легко. После 120 до 150 разгонялась и ускорялась в один момент.
3. Если трасса не ровная то и кидает здорово на скорости: ремень безопасности держит, а то приходилось бы прыгать до потолка, чем обычно и занимаются задние не пристегнутые пассажиры. По сравнению с многорычажной подвеской Торнео первое время долго не мог привыкнуть.
4. Недорогой пластик салона и отсутствие шумоизоляции. Торнео тоже особо шумоизоляцией похвалиться не могла, но салон был гораздо приятней!
Иное:
1. В городе движка хватает, мнение окружающих «Да она вообще не едет!» вызывает улыбку.
2. Зимой заводится как и большинство хондарей – примерно до – 25 нормально, потом по-разному. Свежее завернутые горячие свечи и хорошая батарейка как правило помагают.
3. Спустя 10 000 пробега по нашей Раше появились скрипы и сверчки: конченные дороги, пыль делают свое дело – вначале была полная тишина!
4. ХОНДА это всегда ХОНДА: устойчивая, маневренная, надежная с крепкой подвеской и «живым» движком.
И еще владение данным авто познакомило, с некоторыми лично, со многим хорошими людьми благодаря имеющемуся форуму. wink.gif

Автор: grin095 28.5.2007, 14:29

шепотом: после 3500 это не втек, втек будет после 5000 wink.gif

Автор: Goha 20.6.2007, 10:13

Всем привет! Хочу поделиться впечатлениями от свежекупленной Хрюшки. До этого момента ездил на 99, Toyota Karina2, Suzuki Liana, Golf 4, Renault Scenic. Теперь немного о Хрюне: 2001г. рождения, но до рестайлинг, 5 дверей, цвет серебро, полный привод, Втекнутый мотор (125 кобыл), коробка механика, родом из Италии.
Теперь впечатления:
ПЛЮСЫ: Клинерс - бардюры, буераки машине не почём.
Вообще писать про плюсы и минусы это несколько субъективно, так как каждому своё. Здесь кто-то писал, что мол на трассе больше 160 не едет и это большой минус. По-моему Хрюша это не та машина, которая гонять должна. Нужна скорость? Бери Цивика двухлитрового и гоняй по трассе 200, а если захочешь то и 240... Для меня в Хрюне все минусы вполне условные: слабый кондей (поменять фрион, салонный фильтр и будет счастье), гремит багажник на неровной дороге , точнее полка к-рая запаску закрывает (тоже лечится: перетянуть ремнями, просто чем-нить проложить)...
В заключении: Машина очень понравилась. Для меня - идеальный вариант... Кто не любит жёсткую подвеску и любит погонять - Хрюша не для вас.

Автор: Yuriy 20.6.2007, 13:13

Цитата
гремит багажник на неровной дороге , точнее полка к-рая запаску закрывает

предлагаю такой рецепт: примерно 20 см двустороннего скотча и столько же "липучки" лента которая идет на одежку/сумки вместо молний/пуговиц.
Режешь усе это добро на 4 части и по принципу "папа/мама" клеишь на крышку и на пластиковые панели... wink.gif И ТИШИНА В БАГАЖНИКЕ!!!! tongue.gif

Автор: Goha 20.6.2007, 13:25

Цитата (Yuriy @ 20.06.2007 - 13:13)
Цитата
гремит багажник на неровной дороге , точнее полка к-рая запаску закрывает

предлагаю такой рецепт: примерно 20 см двустороннего скотча и столько же "липучки" лента которая идет на одежку/сумки вместо молний/пуговиц.
Режешь усе это добро на 4 части и по принципу "папа/мама" клеишь на крышку и на пластиковые панели... wink.gif И ТИШИНА В БАГАЖНИКЕ!!!! tongue.gif

Ты пробовал?

Автор: Yuriy 21.6.2007, 7:18

Цитата
Ты пробовал?

Если бы сам не делал то не советовал бы! mad.gif Речь я так понимаю идет о фанерной полке, которая образует пол багажника - она в передней части вставляется выступами в паз, сзади просто лежит..

Автор: Goha 22.6.2007, 14:09

Цитата (Yuriy @ 21.06.2007 - 07:18)
Если бы сам не делал то не советовал бы! mad.gif Речь я так понимаю идет о фанерной полке, которая образует пол багажника - она в передней части вставляется выступами в паз, сзади просто лежит..

Да, именно о ней.... Всё понял... Спасибо за дельный совет....

Автор: nezvezda 4.7.2007, 15:40

Всё-таки частенько беру Хрюна у жены. Просто покататься. Весёлая машынка, честное слово. Что больше всего нравится - старая, как г. товарища мамонта, а выглядит актуально, свежо. Все оччень удивляются, когда узнают год выпуска. -"Она разве не новая?" - "Гы-гы. Почти. tongue.gif "
С декабря прошлого года жена и я наездили 10.000 км, неделю назад прошёл ТО. Предыдущая хозяйка (дай ей Бог здоровья и всего-всего) следила за машинкой замечательно. Всё ТО вылилось в замену масла в двигателе и всяких фильтров. Всё остальное поменяно, вплоть до поликлинового ремня в варике. Машинка радует, есть только три отрицательных момента:
1. Лично мне не хватает мощности (ну мне и в моём 145 сил фокусе2 мощности не хватает)
2. Запарило срабатывание АБС в совершенно штатных режимах торможения. Боролись механики на двух станциях (хороших, официальных Рено и Форда - Хонды официалов в Саратове нет) - причину не* нашли и не* устранили. sad.gif Причём тормоза - супергут. Но когда "крадешься" по двору или по стоянке, чуууточку притормаживаешь - ппц... Треск, как-будто со 140 тормозишь в пол. Есть подозрение, что как-то с вариком это связано. Ибо происходит этот баг только в режиме D. Если перевести рычаг в N или L, и тормозить также - ничего ужасного не* происходит. Никакого срабатывания АБС.
3. Огорчает форум hrv-club.ru. Совершенно здоровая критика адекватного человека:
- Если на фокус-клубе я всегда знаю: куда и с какой проблемой написать, то здесь... Миллионы тем об одном и том же. Километры флуда, килограммы флейма. Выудить нужную инфу через поиск практически невозможно. Не* говоря уже о том, что читать ВСЕ темы для поиска нужного - взорвётся моск. Чтобы не* разводить флуда есчо больше (куда уж больше) - посоветуйте, плз, какую ветку почитать по поводу вышеобозначенной проблемы с АБС. Спасибо.
=================
Очень сожалею, что нельзя приобрести новую HR-V. Взял бы не* задумываясь. И себе, и жене. Как говориться: дайте две!

Автор: Diesel 23.7.2007, 10:34

Такая же херь с АБС-кой.Заманала,мля,при каждом торможении,но я все-таки думаю,что дело не в варике,а в банальщине-тормозные колодки либо какой-нить датчик.Пи"арасы-официальщики с их долбаным тестером каждые раз дают разные ответы.Вот съезжу нахрен еще к одним,если и там засада,отключу АБС нафиг,ездить со щелчками надоело.Опыт вождения большой,справлюсь и без нее.

Автор: ПСВ 28.8.2007, 11:47

дА ПОДТВЕРЖДАЮ, abs ПОХОЖЕ ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ. еСЛИ ЧЕСТНО, последнее подозрение на причину осталось на клемники соединители проводов ABS под задними сидениями (оттого как глючить начинала при капитальной загрузке задних сидений), а ваще то глюкнет, то нормально ведет себя.
Правда все вышесказанное, прочитал терпеливо и подтверждаю.
Кто ищет быструю машину - не оно
Комфортный режим эксплуатации-город, проселок, трасса (до 130км/ч, в связи с новыми штрафами это плюс, комфортная скорость 100км/ч- штраф минимальный за такое превышение скорости на трассе) biggrin.gif

Автор: Gregoryk 28.8.2007, 12:53

В связи с неприятностью, происшедшей в воскресенье, поменял покрышки на хрюше. Поставил бриджстоун близак ws60. Зимняя нешипуемая (зима всёж таки скоро), 195*15*65. Раньше стояли 205*70*15. Машинку не узнать, в поворты входит гораздо лучше, скорость набирается ещё лучше smile.gif
Посмотрим, как они зимой себя покажут.

Автор: Наська 28.8.2007, 14:40

Стала счастливой обладательницей Хонды буквально неделю назад!
Я в шоке! Всегда обожала эту машину, но никогда не ездила и теперь пересев на нее со старого VW Golf с удовольствием езжу на Гольфе пока не продала бывшего любимца!
Я понимаю что машины совершенно разные, но такого дискомфорта при вождении я еще не испытывала, езжу вцепившись в руль, потому что его не то что не возможно отпустить, его и одной то рукой держать страшно и приходиться держать амшину на дотаточно высоких оборотах, что бы моно было совершить шустрый маневр. ВОТ!
А вообще, в итоге я думую что это дело привычки, потому что ...... эээээ, ну уж больно она мНу нДравиться!!! Красавица)))))))))))))

С уважением Настя!

Автор: bosoy 28.8.2007, 15:44

Наська
привет! наверное колеса широкие стоят не родного размера.
я по жизни руль опускаю на больших скоростях на довольно долгое время-ничего. вообще, конечно шумка на нуле, динамика средне, вроде бы ничего в ней нет, но слазить с нее не хочется wink.gif

Автор: Наська 28.8.2007, 15:54

На самом деле да - лапти стоят широкие, я даже не задумывалась об еНтом - не удивительно "женщина"))))))
Зимние номальные, значит должно быть лучше?


Автор: FildSnild 28.8.2007, 15:55

У мну тем не менее в колее водит прилично. А так рулю одной рукой обычно, очень нравится чуткость реакций. Кстати - угол разворота ИМХО у хрюна все таки небольшой - не отсюда ли это вытекает?)) А какие колеи в питере я видел. Блин, откуда у вас там стока трамваев? ))) местами прямо хитросплетения путей.

Автор: Наська 28.8.2007, 16:19

Ахахахахахахаха!!!!
Трамваи ДА!!!! что есть то есть))))))))))))) - чудо-техника!!!!



Автор: Gregoryk 28.8.2007, 16:45

Поздравляю с покупкой smile.gif
Про колёса я как раз на прошлой странице писал, что рулиццо гораздо лучше на 195*65 чем на 205*70. Правда визуально смотрится уже не так красиво и чуток пониже хрюшка стала.

Автор: bosoy 28.8.2007, 17:21

Наська
оно еще и для ступичных подшипников не хорошо, когда лапти стоят.
Настя! до зимы терпи а там по ништяку зажигать буш!

Давай форум изучай и ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в клуб замечательных!! wink.gif

В соответствующих темах отпиши что у тебя за хрюша, вариатор или чё? huh.gif

Автор: FildSnild 28.8.2007, 17:33

Немного оффа для поднятия настроения. ) Снято в Питере в эти выходные.
http://img213.imageshack.us/my.php?image=p1000365vw2.jpg
Я даже боюсь предполагать что это! laugh.gif
ЗЫ: никогда не берите билеты на 219й поезд.. ))

Автор: Наська 29.8.2007, 12:03

Пасибочки за гостеприимность)

А почему Хрюшками их зовут мНу неППонятно?!

Автор: FildSnild 29.8.2007, 12:28

Ну типа HR-V, метаморфируется в "ХРЮ", поэтому хрюшка. Да и внешне чем то похожа. laugh.gif

Автор: Наська 29.8.2007, 13:21

Хи-Хи-Хи!!!
Ну и я заметила что в принципе сколько не мой через час вся вымажеться, даже в сухую солнечную погоду!!!! ТАЛАНТ ети!!!))))

Автор: ПСВ 3.9.2007, 7:55

Да у хрюна талант пачкаться...
Даже в слабой грязи перегазуешь и , несмотря на высоту и наличие брызговиков вся крыша и лобовое в г... biggrin.gif , но зато ей это к лицу...

Автор: dsm08 4.11.2007, 22:25

Привет всем!
Купил хрюшу 4месяца назад 2000г.5дверей 105лс вариатор
Пробег был 117тыс только по России (была куплена новой в России)
При диагностике не нашли НИКАКИХ!!! проблем,
по подвеске,сказали,менялись только резинки остальное-заводское
И это после 117тыс по нашим направлениям!!!!!!
Диагностику делал на Хондовской станции,но не у дилера.
Цены намного ниже
Прошел на ней 6000км-претензий по вариатору,электрике,ходовой,управлению никаких нет
есть одна проблемка с движком-когда крутиш-жрет масло грамм 400 на 1000км,когда не
крутиш-не жрет.
А так движек работает хорошо,заводится с полтыка,не дымит,бензу ест в норме.
Прежний владелец-человек аккуратный проходил все ТО есть все бумаги.
До этого у меня был новый ВАЗ2114.но сравнивать просто некорректно
Хрюша-это МАШИНА!!!
ТАЗ-это...(далее идут не цензурные выражения) не в обиду владельцев оных.
Сказать что я просто доволен хрюшей-не сказать ничего!

Автор: yourich 13.11.2007, 11:21

Цитата (Silence @ 17.04.2006 - 16:15)
В связи с возможной покупкой HR-V ищу информацию об автомобиле и накопал следующее на РБК

Японская компания Honda Motor Co. отзывает на внутреннем рынке 45.859 автомобилей модели HR-V для бесплатного ремонта. Как говорится в сообщении министерства транспорта Японии, на HR-V был обнаружен дефект задних дверей, которые могут открыться на движущемся автомобиле. Под сомнение попали модели выпуска между июлем 1999 года и мартом 2005 года.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?/2005/03/28/1124704

здравствуйте,
сейчас тоже встал вопрос о приобретении "хрюши".

про это никто ничего так и не написал... что там за дефект с дверями?

Автор: FildSnild 13.11.2007, 11:44

%) у мну никогда не открывались. Тьфу-тьфу.

Автор: Кэтрин 13.11.2007, 12:31

Я бы, конечно, и так просто не отказалась от того, чтобы мойная машинка посетила Японию, так, для профилактики (вдруг чего улучшат), а насчет дверей...езжу правда 1,5 месяца, но открытия дверей не замечала, а потом там вроде блокиратор какой-то стоит, что изнутри двери не откроются (кстати и снаружи тоже)... А каким образом они отзывают эти машинки? Вот бы туда попасть tongue.gif !!!

Автор: yourich 13.11.2007, 13:15

мде. скудная такая инфа пробежала и всё...
непонятно самое главное - какие задние двери?
задние-задние или пятая-третья...

Автор: Yuriy 21.11.2007, 11:13

Куча отзывов: http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?model=3922 wink.gif

Автор: Rossol 23.11.2007, 8:37

FildSnild
У тебя её уже наверно отзывали,а ты и не знаешь smile.gif

Автор: SiLvEr 25.5.2008, 18:51

Опять делюсь впечатлениями о хрюхе и опять они только положительные, так вот решил я её непросто по грязи покатать, а в серьёзный замес пустить (у меня есть небольшой опыт серьёзного грязомеса на увазике батоне) резина у меня стоит новая гудиер вранглер, 4 человека в салоне у одного из мицу паджеро он посмееваясь надо мной как только мы стали ехать по жыже вышел из машины и шёл рядом, я кстати тоже постоянно выходил из машины и осматривал препятствия (естественно я одекватно оценивал происходящую картину и несобирался убивать авто)) дорога пошла под уклон и тем же маршрутом видимо шли трактора и грузовики первое препятствие переехать через эти колеи под уклоном было пройдено с первого раза tongue.gif друг тот у каторого паджерик сел в машину и сказал, да джип и больше невылазил. Вобщем были всякие кочки ямы и всё это хрюша прошла с успехом cool.gif Конечно это был не трофи рейд и я несобирался убеждать себя в чём то нереальном, но реакция моих друзей видивших как я проходил одно препятствие за другим с первого раза и неразу нечиркнув днищем была вот такой blink.gif ещё раз респект и уважуха создателям этого чудесного автомобиля biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Никита 1.6.2008, 18:12

Кто сомневается!!!! laugh.gif Вот у меня 10 лет назад была первая машина ОКА, купленная за 400 долларов. Я до сих пор удивляюсь ее проходимости biggrin.gif laugh.gif Однажды влесу выталкивали КИА Спортейдж (10 лет назад - была приличная машина) руками четвером, А ОКА там прошла незадумываясь, правда попросил троих выдти из машины laugh.gif laugh.gif laugh.gif
SiLvEr - рад, вместе с тобой, тк езжу 3 месяца и каждый день приятно радуюсь!
Рассказывайте побольше!!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Princessa 11.7.2008, 17:45

Да действительно по грязи уверенно идет. Мне пока по льду неудается обгон совершать, но говорят надо только курсы экстрим пройти и все удастся)))!!!

Автор: ТИМОН 11.7.2008, 19:06

А я по Байкалу зимой ходил - по снежной целине, высотой в пол колеса. Гребет только в путь. Иногда кажется что на лодке плывешь - настолько мягко и тихо wink.gif

Автор: timnvrsk 19.7.2008, 12:57

ПисАл в соседнем топе.
Я две недели назад привез из японии белую(перламутр) 5дв, варик, гламурную (в красивом обвесе, на дисках светло-медного цвета с розовыми шильдиками и колесными болтами) с камерой заднего вида и т.д. 2003г. пробег 63 ткм. Ощущения от поездок настолько понравились, что тут же заказал такую-же черную в таком же обвесе, с верхним спойлером, только втековоскую. До этого эксплуатировал бмв-3 в м-обвесе 2,2 мотор 170 лошадей. Не знаю как выложить фотки, если кому интересно - помогите, тем более что собираюсь продавать белую хрюшу и бмв.
Недавно ездил в Витязево (под Анапой) с семьей купаться на море. Крутил прям по пляжу - чистый мелкий песок, просто сказка.

Автор: SiLvEr 15.8.2008, 9:27

......

Автор: Shikaka 20.8.2008, 22:19

Вот таких-то потом и находят с бетонированными ногами на дне реки smile.gif Ладно шучу.Гонщик)))

Автор: Немой 17.9.2008, 23:43

Сложил задние сиденья и засунул холодильник. Был бы второй, тоже засунул бы. Место было. Или это в тему тюнинга писать стоило? smile.gif Там кто-то мерял багажник ящиками водки. Так вот, можно дописать 2 холодильника.
Приятно удивлен вместимостью машины.
Ехал на рынок за арбузами. Крутой перец передо мной резал по асфальту, рвал на перекрестках... А там грунтовочка началась камазами раскатанная. Я на второй как по волнам, кайф получаю. Лихач крадется ямки поменьше выбирая. smile.gif Вот так с фигами в окно и воплями "танки грязи не боятся" мы его и обогнали.

Автор: pashaisl 17.10.2008, 7:52

Делюсь своими впечатлениями после 3 месяцев езды на хрюне. 5 дверка 2001 года, праворукая, передний привод.
Минусы:
- Плохой обзор при повороте на право(проблема все праворуких машин)
- не удобно расположен ручник (при экстр. езде)
- Низко светя фары(решаемая проблема)
- Нет обогрева зеркал(решаемая проблема)
- Закидывает заднее стекло в дождливую погоду
- Брызги летят прямо на лобовое стекла при проезде по лужам.
- Нет защиты движка (решаемая проблема), поэтому движка всегда грязный.

Плюсы:
- Отличный дизайн
- Высокая посадка
- Хорошая управляемость и сцеп. с дорогой.
- Просторный салон
- Вариатор (для города самое лучшее, нужно просто вовремя менять расходники)
- Гидрач у руля просто прелесть (легкий)
- Маневриность
- Большие боковые зерклала(при грамотной настройке видно ВСЮ ДОРОГУ)
- Маленький расход топлива (8-9л. по городу )(по трессе еще не пробовал)
- Не убиваемая подвестка

Вот пока и все что вспомнил.
Вывод: Все минусы на столько не значитеьные что плюсы перебивают весь негатив. biggrin.gif


Автор: dobruy 22.11.2008, 11:33

ездил раньше на седанах, теперь мне кроме хрюши ничего не надо. я от нее в восторге biggrin.gif

Автор: шурикоff 6.12.2008, 13:49

Привет всем хрюшеводам от новоиспеченного соратника!!!Прошу не судить строго мой отзыв, т.к. он первый(вообще).До Н-RV ездил на бмв 318 1992-1995г.в.Почему тире? Да потому что у меня их было 3шт., естественно в разное время.Конечно сравнивать их тех.характеристикики невозможно, но я попробую. Итак 1е ,что бросается в глаза- это некач-й пластик,шумка и скудная комплектация.2-е поведение на трассе.3е-нет выбора движек. Это были минусы, а теперь плюсы.Естественно это дор. просвет, вместимость(при таких-то габаритах впечатляет), динамичность(да даже бумер с м40 отдыхает).
Владею, 2 недели(2000км) впечатлений много, но они все разные и протеворечивые.Когда освоюсь отпишусь обязательно. biggrin.gif

Автор: tigra 26.4.2009, 17:30

Честно сказать первое впечатление от H-RV - "Ведёрко с болтами" , это при всём уважении к Хондам. Посмотрим на второе

Автор: arafat 26.4.2009, 19:06

Цитата (tigra @ 26.04.2009 - 17:30)
Честно сказать первое впечатление от H-RV - "Ведёрко с болтами" , это при всём уважении к Хондам. Посмотрим на второе

Думаю вам стоит поездить на уазиге или на ниве) ВОТ ЭТО ТОЧНО ВЕДРО С БОЛТАМИ tongue.gif
p/s/ ничего личного

Автор: Линар 26.4.2009, 21:54

У меня HR-V японец поэтому скажу вам машину делали от души, не как наши и поэтому плохого мало чего могу сказать. Машина такая что только заливай бензин и меняй расходники вовремя и горя знать не будешь. Непонравилось немного то что подвеска жестковата и шумоизоляция не в идеале, а в остальном машинкой доволен на 100%!!!

Автор: tigra 27.4.2009, 18:45

Цитата (arafat @ 26.04.2009 - 19:06)
Цитата (tigra @ 26.04.2009 - 17:30)
Честно сказать первое впечатление от H-RV - "Ведёрко с болтами" , это при всём уважении к Хондам. Посмотрим на второе

Думаю вам стоит поездить на уазиге или на ниве) ВОТ ЭТО ТОЧНО ВЕДРО С БОЛТАМИ tongue.gif
p/s/ ничего личного

Ну зачем же сразу сравнивать с отечественным автопромом, это же всё таки японец

Автор: drpetrovich 27.4.2009, 20:54

tigra

Хрюша конечно деревянная, но это её плюс: просто и надёжно! Если нужно больше комфорта, то нужна другая машина wink.gif Лично мне комфорта хватает, но... на вкус и цвет...

З.Ы. а то, что брякает что-то - это неправильно, у меня только поскрипывает панель и никаких "бряков" tongue.gif

З.З.Ы. это не попытка во что бы то ни стало оправдать Хрюна, просто решил подискутировать. Может ваше мнение изменится rolleyes.gif

Автор: SweenoPass 28.4.2009, 12:47

На Хрюшу пересел с Мазды 323. Естественно, больше всего озадачила подвеска... По Питерским колдобинам и трамвайным рельсам - приятного мало...

Может, резину по-мягче поставить ? Или профиль по-выше ? Сейчас стоит "Hankook Optimo" штатная: 205/60 R16.

Автор: Alexander 28.4.2009, 13:17

Единственный и САМЫЙ БОЛЬШОЙ минус -это широкие стойки лобового стекла.
В купе с зеркалами и ветровиками,получаеться приличный треугольник слепоты, который вырезаеться при повороте направо,в который может спрятаться не только пешеход, но и припаркованная за поворотом машинка smile.gif
Приходиться постоянно выглядывать при повороте направо или вырабатывать привычку смотреть заранее что тама за поворотом(в случае с пешеходом способ не работает).
И второй маленький минус-не выпускались в японии Втекнутые Хрюхи на Мехе.
И третий маленький минус-балка в передней подвеске,в которую забиваеться при лазании по говнам,ето самое говно или снег в зависимости от сезона. И как следствие рветься передняя левая подушка,т.к. задняя забита полностью и ессно ничего не гасит.
На сходке посмотрели у всех машин кроме моей она порвана,т.к. я свою уже поменял на той неделе smile.gif

Автор: SweenoPass 28.4.2009, 13:31

1. САМЫЙ БОЛЬШОЙ минус - лечится поворотом головы и выглядыванием за стойку... Практически, не доставляет неудобств...

2. "не выпускались в японии Втекнутые Хрюхи на Мехе" - лечится пригоном авто из Европы - они там ещё есть...

3. "балка в передней подвеске" - где в передней подвеске балка, можешь пояснить ? Стабилизатор поперечной устойчивости - ты его имеешь в виду ?

Автор: Yuriy 21.5.2009, 8:14

Вот отзыв разместил: http://reviews.drom.ru/honda/hr-v/29983/ правда как-то много букв поучилось... wink.gif

Автор: Alexander 21.5.2009, 9:14

Цитата (SweenoPass @ 28.04.2009 - 16:31)
1. САМЫЙ БОЛЬШОЙ минус - лечится поворотом головы и выглядыванием за стойку... Практически, не доставляет неудобств...

2. "не выпускались в японии Втекнутые Хрюхи на Мехе" - лечится пригоном авто из Европы - они там ещё есть...

3. "балка в передней подвеске" - где в передней подвеске балка, можешь пояснить ? Стабилизатор поперечной устойчивости - ты его имеешь в виду ?

Ну не балка непомню как она называеться-поперечина которая,на которой подушка задняя стоит и рычаги крепяться. Загляни под машину она ниже всех торчит,кроме задней балки smile.gif

Автор: ПСВ 21.5.2009, 9:52

SweenoPass
Я тоже с мазды пересел 626 biggrin.gif После маздовской подвески конечно ХРЮха- табуреточноподобная, но- это плюс при лазании по плохой дороге и при грузоперевозках, так что тут все окей. А смягтать резиной можно, но только заднюю ось, так как там можно большие колеса воткнуть, а спереди нет. У меня например сзади высота на 205/70 а спереди на 215/55. Ж...опа хоть мягче идет, а если спереди увеличивать в высоту баллон- управляемость теряется

Автор: leFrench 21.5.2009, 12:57

Абсолютно согласен с drpetrovich, простая, а потому надежная.

Автор: SweenoPass 21.5.2009, 13:17

ПСВ

205/70... а размер R16 ?

Резина с такой размерностью есть в продаже. Но вся предназначена для Микроавтобусов. Соответственно, она расчитана на массу авто в 2-3 т. и для ХРЮ будет жестковата...

Максимум, что нашёл для легковых авто : 205/65 R16. Такой размер, по-идее, должен подойти и на передние колёса. Главное, модель выбрать по-мягче...

Автор: Слава42регион 29.6.2009, 17:23

Авторитетное американское издание Consumer Reports составило рейтинг лучших автомобилей 2009 года. Автомобили оценивали по 10 критериям: комфорт, надежность, безопасность, экономичность и другим. Использовались отзывы пользователей и результаты тестов. Лидирующие позиции вновь заняли японские автопроизводители. Лидером была признана Honda. Лишь немного отстала от нее Toyota.

http://www.dni.ru/auto/2009/2/27/160466.html

Автор: KIRSH 9.11.2009, 15:04

Какой смысл сравнивать Хрюню с маздами.....Я ездила вообще на королле. И привод другой,и посадка, и коробка...и ещё куча всякого. На одном сайте читала, там вообще с марком сравнивали wacko.gif
Когда появился у меня этот автомобиль, была я не очень довольна. Начиная с вариатора, заканчивая манёвренностью. Ещё сразу заметила, что она кажется длиньше, чем она есть на самом деле. А когда через 2 недели села на свою короллу (готовили её к продаже), поняла, что ХРЮНЯ это довольно не плохая машина(на короллке показалось что я вообще на землесижу). Лично моё мнение, что эта машина не для трассы. Разгоняется до 100 спокойно, при обгоне 120 тоже вроде тянет, а дальше как то жалко её мучить. Вариатор не шумит!!!!!!а то здесь в начале на форуме кто-то написал такую ерунду. Вот при надавливание на газ на автомате слышно как машина "даёт газу", здесь такого нет, набирает постепенно, соответственно лишних звуков меньше. Из-за 4wd машина твёрдая, не таскает как сосиську. Бардюры вообще не замечаешь- что меня и сподвигнуло купить эту машину....1.6 маловато....ну для города куда больше?....Да и если надо больше, надо уже другую машину смотреть. ну я бы конечно от 2-х литров на неё не отказалась! biggrin.gif Хотя такого не бывает!!!!!!!!!!! Хотя у меня и лошадей 125.
К этой машине надо привыкать. Если тем более пересел с автомата и с низкой пасадкой. По комфорту HR-V мне больше нравиться чем CR-V (это вообще деревянный салон). Сейчас единственное что меня беспокоит это появление вибрации при троганье. при чём вычитала, что не у меня одной, а у много кого есть такое. Видимо есть такая болезнь у Хрюнь. ой, можно писать много, много.... Просто если человек ищет машину с такими параметрами как Хрюня, то конечно это вариант очень не плохой.

Автор: Наська 11.11.2009, 12:15

Цитата (KIRSH @ 9.11.2009 - 15:04)
Сейчас единственное что меня беспокоит это появление вибрации при троганье. при чём вычитала, что не у меня одной, а у много кого есть такое. Видимо есть такая болезнь у Хрюнь


А может подушку движка поменять?

Автор: ПСВ 11.11.2009, 12:50

Цитата
ПСВ

205/70... а размер R16 ?

Резина с такой размерностью есть в продаже. Но вся предназначена для Микроавтобусов. Соответственно, она расчитана на массу авто в 2-3 т. и для ХРЮ будет жестковата...

Максимум, что нашёл для легковых авто : 205/65 R16. Такой размер, по-идее, должен подойти и на передние колёса. Главное, модель выбрать по-мягче...


Есть, у меня точно есть геолендер называется, цифири не помню...да колеса 16

Автор: leFrench 11.11.2009, 13:07

Слава42регион, этот журнал - бла-бла Шоу. Всегда лучшими будут Немцы.

Автор: автоэлектрик 15.12.2009, 20:31

привет всем. машина клас гоняю уже 5 лет

Автор: Taraken 18.1.2010, 16:01

leFrench
Не согласен. Немцы были когда-то лучшими. То, что японские авто, в частности, Хонда занимает первое место в мире, известный факт.
По теме: Хрюнделем очень доволен. Выбор, это всегда компромисс. Можно долго говорить о его минусах, но машина просто влюбляет в себя. Все недостатки становятся мелочью по сравнению с тем удовольствием (моральным и финансовым wink.gif ) которое получаешь от эксплуатации этого авто rolleyes.gif

Автор: Arhangelmihail 18.1.2010, 16:32

Taraken
согласен, я пока катался на тоете наде 2 года частенько заглядывался на хрюшку, и при этом состоял в хонда клубе в ебурге, дак там над мной подшучивали, но не вынеся 3 аварии, которая была с тяжкими последствиями для меня и жены, но еще более тяжкими для машины, удар был такои силы что пол у машины гармошкои пошел, вот я и взял хрюшку, а друзья хондавики говорят, видимо Мишаня не судьба тебе в хонда клубе на тоете ездить(вот моя история)

Автор: Taraken 18.1.2010, 23:06

Arhangelmihail
действительно, интересная история. тебе нравилась Хрюшка и вот оно как получилось. и все-таки есть что-то такое, чего нельзя объяснить, но оно рядом laugh.gif

Автор: Arhangelmihail 19.1.2010, 11:37

Taraken
да щас ношусь с неи, вожусь с неи, доделочки всякие доделываю, заказываю всякие мелочи в екзисте, короче хрюн это не машина,ХРЮН-ЭТО СУТЬБА И ЖИЗНЬ(реально драивовая машина, сложно обьяснить, но в неи както я себя энергичнеи чюствую, в тоете не скажу что она хуже, на ее диванах можно уснуть в пробке что я удачно сделал пару раз, но просыпаешся когда подкатившись упираешся в чьюто машинку biggrin.gif , а тут совсем по другому сидиш всегда в тонусе, ну я дымаю кто сидит на этом форуме поимет)

Автор: Taraken 19.1.2010, 13:37

Arhangelmihail
согласен! как только в неё садишься сразу чувствуешь себя бодрячком. внутренняя энергия заставляет сразу активизироватьсяbiggrin.gif я с появлением Хрюши начал ездить на всякие шашлыки на природу, на сноуборде кататься, в общем начал вести спортивно-оздоровительный образ жизни, хотя до этого ограничивался походом в бассейн. что тут говорить, Хрюша вдохновляет rolleyes.gif

Автор: Arhangelmihail 19.1.2010, 15:39

Taraken
еще как, и скажу больше я вобще завязал с алкоголем, и слушаи новыи год без алкоголя думал не удержусь, а нет было гораздо прикольнеи, и веселеи а видели бы вы ошалелых деповцев которые офигивали что я не пью, предлагали мгне проехать на освидетельствование . я говорю легко, только с условием спорим что я не пью уже продолжительное время, они на сколько на 5000 рублеи, они сразу удачнои дороги....... biggrin.gif вот так господа весело в празники и на колесах biggrin.gif Всем удачи на дорогах

Автор: Taraken 19.1.2010, 20:12

Arhangelmihail
вот как машина меняет жизнь людей laugh.gif

Автор: николушка 20.1.2010, 10:42

скажите где тут отписываются в плане наиболее часто встречающихся поломок , к чему готовится так сказать... ???

Автор: rgraz 20.1.2010, 13:16

Цитата (николушка @ 20.01.2010 - 13:42)
скажите где тут отписываются в плане наиболее часто встречающихся поломок , к чему готовится так сказать... ???

Это можно узнать, сделав полную диагностику на СТО. wink.gif

Автор: timnvrsk 27.1.2010, 20:46

Просто удивительная машина. У нас в Новороссийске насыпало снега, что само по себе стихийное бедствие, температура до -18, администрация забила на все хрен, дороги никто ничем не посыпает. Так вот, при езде на летней резине дискомфорта никакого не замечаю, взбираюсь на полном приводе на любую гору. Тут кто-то высказывался о неожиданном подключении задних колес ведущих к сносу кормы. Ничего подобного не замечал, все происходит незаметно и плавно, машина очень прогнозируема, легко при желании входит в занос, также легко оттуда выходит. Поставил себе компьютер "мультитроник", с учетом частых прогревов и непродолжительных поездок по городу средний расход бенза 14 литров с хвостиком, прогревается очень быстро, на максимуме через пять минут реально в салоне жарко. До хрюши эксплуатировал около 15 машин включая и жугули всех семейств, цивики, бмв, ниссан, паджерик и др. В настоящее время ИМХО хрюша - лучшее из того что было.

Автор: Demilich 29.1.2010, 12:59

У меня только перед ведущий, поставил зимнюю резину бридж близзак на 15, липучка. Короче говоря, небольшие сугробы с большой неохотой преодолеваются, пробуксовки постоянные. Полагаю, это из-за лёгкого переда и отсутствия полного привода.
Так же при заводе в температуру больше -20, при родном аккумуляторе (на 45А) может ничего и не выйти (в основном). Нужно с переделкой ставить более ёмкий. На днях при заводе загорелся ЧЕК и двигатель как-то не так заработал... Ошибка не пропадала. Друг продиагностировал и по коду ошибки(7273, 7274...если не путаю) оказалось - ошибка поршня что-ли. Типа лишнего бензина туда впрыснулось и произошла рассинхронизация... Ошибку сбросили посредством снятия клеммы и ещё чего-то... В общем такие вот зимние сюрпризы.

В остальные же сезоны всё устраивает.

Автор: Blonde 11.2.2010, 7:21

Подскажите, как сделать, чтобы машина меня током не била, я ее уже боюсь mad.gif

Автор: fianit 11.2.2010, 9:04

Тоже колбасит.....один раз так шандарахнула, как электрошоком!

Ставить антистатики!!

Автор: авистэн 11.2.2010, 9:57

Побрызгайте сидение антистатиком можно и одежду (рукава тоже)

Автор: Taraken 11.2.2010, 11:18

laugh.gif у меня такое тоже бывает... как вариант - носить меньше синтетики.

Автор: Андрэй 11.2.2010, 11:34

А мы так с машинкой общаемся: если шандорахнула, то либо масло надо подливать либо бензин на исходе. Доливаю и как ни странно драться перестает wink.gif

Автор: Blonde 11.2.2010, 12:17

Цитата
Побрызгайте сидение антистатиком можно и одежду (рукава тоже)

у меня не сиденье, а дверь- когда из машины выхожу боюсь дотронуться, уже и ключиками, так через ключи пробивает wacko.gif
Цитата
у меня такое тоже бывает... как вариант - носить меньше синтетики.

без разницы- хоть я в пуховике, хоть в шубе- бьет не по-детски sad.gif
Цитата
Ставить антистатики!!

fianit
а как они выглядят, так и называется антистатик?

Автор: koby 11.2.2010, 13:21

Бьет электричеством постоянно, и меня, и пассажиров, когда выходим, одежда разная, и зимой, и летом sad.gif

Автор: rgraz 11.2.2010, 13:35

В сухую погоду летом и в мороз зимой статика быстрее накапливается, вот и бьет. Когда влажность высокая, то явление ударов током сходит на нет.

Автор: Pioneer 11.2.2010, 15:52

У меня тож такая проблема, только током меня не бьет никогда, а все пассажиры жалуются что она дерется. biggrin.gif Вот такой у нее характер.

Автор: Taraken 11.2.2010, 16:42

Blonde
меня тоже пару раз хорошенько шандарахнуло, боялся потом дотронуться. прошло так же незаметно, как и появилось biggrin.gif

Автор: Blonde 12.2.2010, 4:35

Это такая изюминка у хрюньки laugh.gif
До нее был виндом, такого садизма не было biggrin.gif

Автор: Vov4uk 12.2.2010, 5:08

Возможно будет меньше шарахать, когда еще сидя в машине задеть металлическую часть авто smile.gif

Автор: andj 12.2.2010, 16:34

Цитата (Blonde @ 11.02.2010 - 12:17)
...
а как они выглядят, так и называется антистатик?

Резиновые полоски, которые крепятся к кузову и опускаются до земли - тем самым передавая статический заряд земле. Когда-то давно было модно вешать на жигули, москвичи и т.д. , с отражателями даже... wink.gif

Автор: Blonde 12.2.2010, 17:31

аа, да я помню... что то мне не хочется такие сопли вешать..
..а может цепь, как у бензовоза? laugh.gif

Автор: andj 12.2.2010, 21:23

Цитата (Blonde @ 12.02.2010 - 17:31)
аа, да я помню... что то мне не хочется такие сопли вешать..
..а может цепь, как у бензовоза? laugh.gif

Всё верно, цепь ту же функцию несёт... Резинку, кстати, можно под днищем закрепить, в районе колеса где-нибудь, чтобы не очень заметно было. Но это если совсем уж больно машина дерётся... smile.gif

Автор: Микола 12.2.2010, 23:51

Бьет летом в сухую погоду, сначала закрывал дверь толкая в стекло,ну типа обманул smile.gif . Но открывая железную дверь парадной било еще сильнее biggrin.gif Теперь касаюсь самореза в ручке или жду когда кто то выходит первый laugh.gif , а вот жену не бьет huh.gif .

Автор: Blonde 26.2.2010, 8:47

Разрешила я свою проблему, больше машина надо мной издеваться не будет)))) В автомагазине купила брелок-антистатик, выходя из машины дотрагиваешься им до двери и он разряжает)) , еще при этом и светиться. Испробовать пока не получается, закон подлости, то ли потеплело, но больше током не бьет laugh.gif

 

Автор: andj 26.2.2010, 10:24

Цитата (Blonde @ 26.02.2010 - 08:47)
... В автомагазине купила брелок-антистатик, выходя из машины дотрагиваешься им до двери  и он разряжает...

Я такой же фокус проделывал с ключом зажигания - в момент прикосновения к двери между ними проскакивала искра (ключ за мет. жало держать надо)... Жаль ключ не светится biggrin.gif

Автор: FildSnild 26.2.2010, 10:43

andj
А чип то внутри ключа от такого из строя не выйдет? biggrin.gif

Автор: andj 28.2.2010, 3:52

Цитата (FildSnild @ 26.02.2010 - 10:43)
andj
А чип то внутри ключа от такого из строя не выйдет? biggrin.gif

Хороший вопрос! laugh.gif Ну пока живой... smile.gif

Автор: Arhangelmihail 28.2.2010, 7:27

FildSnild
главное никто об этом еще не думал biggrin.gif

Автор: ylia12342007 18.7.2010, 10:39

Собираюсь прикупить хрюшу но вот что то многие отговаривают, бери говорят лучше тойоту!!! Вот сижу и не знаю что и делать!!!! wacko.gif Типа тойота не то что хонда, все обслуживание на много дешевле!!! ААААААА помогите, раскажите что делать, такли на самом деле??? И еще подскажите какой расход топлива на переднем приводе и на 4wd wink.gif

Автор: Рыба 18.7.2010, 11:27

ylia12342007 , купишь Тойоту и будешь как все в безликой массе "мыльниц".
По поводу переднего или полного привода: сейчас езжу без кардана (снял для замены крестовин, но никак руки не доходят), так вот, разница в поведении машины на дороге очень отличается, стал шлифовать при троганьи с места, случаются сносы в поворотах - соответственно снизил свою обычную скорость на виражах. Расход с моим стилем езды в городе 10-11 литров по компьютеру, а если верить одометру и заправкам - 9-10 литров, двигатель кручу иногда до 5-6 тысяч.

Автор: ylia12342007 18.7.2010, 12:54

Цитата:
(Рыба @ 18.7.2010, 15:27) *
ylia12342007 , купишь Тойоту и будешь как все в безликой массе "мыльниц".
По поводу переднего или полного привода: сейчас езжу без кардана (снял для замены крестовин, но никак руки не доходят), так вот, разница в поведении машины на дороге очень отличается, стал шлифовать при троганьи с места, случаются сносы в поворотах - соответственно снизил свою обычную скорость на виражах. Расход с моим стилем езды в городе 10-11 литров по компьютеру, а если верить одометру и заправкам - 9-10 литров, двигатель кручу иногда до 5-6 тысяч.

Ну а по поводу ремонта, что дешевле в обслуживании??? ))))

Автор: Рыба 18.7.2010, 23:08

а у меня тойоты не было.

Автор: ylia12342007 19.7.2010, 17:07

Цитата:
(Рыба @ 19.7.2010, 3:08) *
а у меня тойоты не было.


А правда, что мне сказали что у всех хрюшь коробка если автомат то она вариаторная??? blink.gif

Автор: andj 19.7.2010, 18:10

Цитата:
(ylia12342007 @ 19.7.2010, 17:07) *
А правда, что мне сказали что у всех хрюшь коробка если автомат то она вариаторная??? blink.gif

Про коробку правда. Были и Тоёты и Хонды разных моделей - не заметил чтобы так уж сильно цены разнились.

Автор: Танкист 19.7.2010, 18:22

Про тойоты слышал, что они проще в ремонте, но отнюдь не дешевле, если говорить об оригинальных запчастях. Так что бери хрюшку и не думай

Автор: ylia12342007 20.7.2010, 4:46

Цитата:
(Танкист @ 19.7.2010, 22:22) *
Про тойоты слышал, что они проще в ремонте, но отнюдь не дешевле, если говорить об оригинальных запчастях. Так что бери хрюшку и не думай

А что ж я потом с этой коробкой вариаторной делать то буду, говорят чтоб ее поменять надо 50 выложить wacko.gif
И вообще я не понимаю почему тогда на сайте объявлений некоторые пишут что автомат не вариаторный!!!! unsure.gif Это что развод для лошков huh.gif

Автор: Vov4uk 20.7.2010, 15:51

На хрюш автомат не ставили, либо Механику либо Вариатор

Автор: Vov4uk 20.7.2010, 15:51

..

Автор: dawidka777 20.7.2010, 19:52

ЕСЛИ НЕ УБИТАЯ БЕРИ НЕ ПОЯЛЕЕШЬ ....
МНЕ ИЗ ПОПОНИИ ПРИСЛАЛИ МЕСЯЦ НАЗАД... ИЗ МАШИНЫ ВЫЛАЗИТЬ НЕ ХОЧУ - Я В НЕЕ ВЛЮБИЛСЯ КАК ПАЦАН wub.gif wub.gif wub.gif

Автор: ylia12342007 20.7.2010, 20:17

Цитата:
(dawidka777 @ 20.7.2010, 23:52) *
ЕСЛИ НЕ УБИТАЯ БЕРИ НЕ ПОЯЛЕЕШЬ ....
МНЕ ИЗ ПОПОНИИ ПРИСЛАЛИ МЕСЯЦ НАЗАД... ИЗ МАШИНЫ ВЫЛАЗИТЬ НЕ ХОЧУ - Я В НЕЕ ВЛЮБИЛСЯ КАК ПАЦАН wub.gif wub.gif wub.gif

Ну а если каробка полетит то чет не очень хочется кругленькую сумму выкидывать mad.gif

Автор: rgraz 20.7.2010, 20:35

Цитата:
(ylia12342007 @ 21.7.2010, 0:17) *
Ну а если каробка полетит то чет не очень хочется кругленькую сумму выкидывать mad.gif

laugh.gif А например поставить новые колеса и литые диски выйдет около 30 рублей - это типа нормально? А контрактная коробка почти за эти же деньги - не нормально?
Или может просто надо выбрать для покупки автомобиль без проблем с трансмиссией?
Как грится, любишь кататься... А не любишь - автобусом можно пользоваться. wink.gif

Автор: DRED 20.7.2010, 21:56

Чем вкладывать деньги в контрактные запчасти(особенно варик на хрюнделя) , выгодней на такси ездить получиться и никакого гемороя!!!!
Я лично,здесь на форуме невидел ниодного человека который хотябы пару лет на контрактном варике проехал или тысяч 70-100км,все меняют и продают машину так как варик даже очень хороший нужно перебирать каждые 40-50тысяч км(нужен опыт т.е. убить первый и все разузнав поставить другой и обслужить его),короче деньги нервы деньги,гемор.
Хрюша очень классный авто,но вариатор на ней это кидалово на бабки.

Автор: ylia12342007 21.7.2010, 5:59

Цитата:
(DRED @ 21.7.2010, 1:56) *
Чем вкладывать деньги в контрактные запчасти(особенно варик на хрюнделя) , выгодней на такси ездить получиться и никакого гемороя!!!!
Я лично,здесь на форуме невидел ниодного человека который хотябы пару лет на контрактном варике проехал или тысяч 70-100км,все меняют и продают машину так как варик даже очень хороший нужно перебирать каждые 40-50тысяч км(нужен опыт т.е. убить первый и все разузнав поставить другой и обслужить его),короче деньги нервы деньги,гемор.
Хрюша очень классный авто,но вариатор на ней это кидалово на бабки.

Вот и я о том же rolleyes.gif а что скажите по поводу Civic Ferio???

Автор: ylia12342007 21.7.2010, 6:00

Цитата:
(DRED @ 21.7.2010, 1:56) *
Чем вкладывать деньги в контрактные запчасти(особенно варик на хрюнделя) , выгодней на такси ездить получиться и никакого гемороя!!!!
Я лично,здесь на форуме невидел ниодного человека который хотябы пару лет на контрактном варике проехал или тысяч 70-100км,все меняют и продают машину так как варик даже очень хороший нужно перебирать каждые 40-50тысяч км(нужен опыт т.е. убить первый и все разузнав поставить другой и обслужить его),короче деньги нервы деньги,гемор.
Хрюша очень классный авто,но вариатор на ней это кидалово на бабки.

Вот и я о том же rolleyes.gif а что скажите по поводу Civic Ferio???

Автор: rgraz 21.7.2010, 6:59

Цитата:
(ylia12342007 @ 21.7.2010, 9:59) *
Вот и я о том же rolleyes.gif а что скажите по поводу Civic Ferio???

Там вроде есть в комплектациях и механика, и автомат, и вариатор.
Как это относится к теме "Эксплуатация и впечатление от HR-V" ?

Автор: ylia12342007 21.7.2010, 7:23

Цитата:
(rgraz @ 21.7.2010, 10:59) *
Там вроде есть в комплектациях и механика, и автомат, и вариатор.
Как это относится к теме "Эксплуатация и впечатление от HR-V" ?

Да в общем то вопрос запрессовывался другому собеседнику!!! А как относиться очень даже понятно как, просто интересно узнать мнение и сравнить две хонды, вот и все!!!!

Автор: rgraz 21.7.2010, 10:14

Цитата:
(ylia12342007 @ 21.7.2010, 11:23) *
Да в общем то вопрос запрессовывался другому собеседнику!!! А как относиться очень даже понятно как, просто интересно узнать мнение и сравнить две хонды, вот и все!!!!

Ну извините, что встрял в беседу. Продолжайте запрессовывать. laugh.gif
ИМХО, Civic vs HR-V сравнивать бессмысленно, шибко разные сегменты.

Автор: ylia12342007 21.7.2010, 10:24

Цитата:
(rgraz @ 21.7.2010, 14:14) *
Ну извините, что встрял в беседу. Продолжайте запрессовывать. laugh.gif
ИМХО, Civic vs HR-V сравнивать бессмысленно, шибко разные сегменты.

Интересно кого же я здесь запрессовываю!!!??? А я и не пытаюсь их сравнивать, просто интересно мнение того пользователя и хочется чтоб знающий человек подсказал правильный и достойный выбор, т.к. мужчины лучше женщин понимают в машинах!!!! Вот и все!!! Ну да и слово сегменты очень верно здесь вписывается, надо уметь правильно излагать свои мысли!!!! laugh.gif

Автор: rgraz 21.7.2010, 10:54

Цитата:
(ylia12342007 @ 21.7.2010, 14:24) *
Интересно кого же я здесь запрессовываю!!!???

Видимо, не кого, а что:
Цитата:
(ylia12342007 @ 21.7.2010, 11:23) *
Да в общем то вопрос запрессовывался другому собеседнику!!!


Цитата:
(ylia12342007 @ 21.7.2010, 14:24) *
Ну да и слово сегменты очень верно здесь вписывается, надо уметь правильно излагать свои мысли!!!! laugh.gif

Конктретизирую: рыночные сегменты у этих машин разные.
"Сегмент рынка - это совокупность потребителей, одинаковым образом реагирующих на демонстрируемые (обещаемые) свойства товара (услуги), на побудительные стимулы маркетинга. Сегменты pынка диффеpенциpуются в зависимости от типов потpебителей и соответствующих этим типам pазличиям в потpебностях, хаpактеpистиках, поведении и мышлении потpебителей."
Дальше излагать?

Автор: Рыба 21.7.2010, 23:14

Ага, мне тоже интересно biggrin.gif

Автор: maximus083 1.12.2010, 17:00

привет!не кто не знает где нах,фильтр салона?в букваре не нашел!

Автор: HondaVic 1.12.2010, 17:19

Цитата:
(maximus083 @ 1.12.2010, 19:00) *
привет!не кто не знает где нах,фильтр салона?в букваре не нашел!

За большим бардачком, откинешь его макстимально, и увидишь там заглушку, за ней фильтр

Автор: rgraz 1.12.2010, 19:29

Цитата:
(maximus083 @ 1.12.2010, 20:00) *
привет!не кто не знает где нах,фильтр салона?в букваре не нашел!

Про фильтр салона тута:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1020
На форуме есть поиск, нах.

Автор: rus02 16.12.2010, 22:59

активный пользователь хрв.к сожалению нет времени так же активно участвовать в клубной жизни.езжу много,долго и по долго.основной пробег из дальняков складывается.3-4 раза в год москва-уфа с обраткой.на море раз в год(2 раза пока).москва-лермонтово 15 часов.притом не *гончиг*.зимой особенный кайф считаю, езжу с огромным удовольствием 4 года.скажу что таких машин мало.драйв на дороге ,также за пределами асфальта.сомневающимся в выборе скажу-берите,не пожалеете.цена-качество стоящее.иногда подумываю изменить ей с г.витарой,но как увижу другую (не свою)хрв так заново влюбляюсь.и ревновать начинаю свою заранее к другому.поэтому нет наверное не буду менять.может только если докупить ещё чтото. напоследок,разные рули держал(не премиум класса)есть с чем сравнивать.спасибо за внимание.

Автор: сергей82 10.1.2011, 14:52

Всем привет! Кратко просмотрел что вы пишите и хочу сказать только одно- я думал на форуме говорят про хрюшу, а тут всё вспомнили!!!
три года назад сам имел хрюшу и нет плохих эмоций, да трасса после 120 тяжеловата при боковом ветре, вариатор берет до100 резво но дальше.... разгонял до 175, не знаю как дальше, но дорог не было подходящих. Сейчас киа ретона 2002 дизель автомат, решил продать, хочу хрюшу на палке с полным приводом!!!!!!!! если кто хочет поменяться- пишите

Автор: michania 13.5.2011, 14:48

вот и я решил немного поделиться своим мнением об хрюшке!
в общем машинка неплохая у меня вореатор 5 дверей передок. высокая посадка токо вот глушитель торчит не красиво, но он не помеха так как я им нечего не циплял хотя бурюсь везде, но как то непродумана пасадка и высодка пассажиров так как постоянно морают ноги ну в прочем это дело времени я уже приноравился теперь не мораю. по поваду шума да действительно шумновато но если учесть что в дверях кроме полетелена нечего нет... то впрочем пойдёт, во всяком случае намного тиши чем в наших. 105 кобыл конечно маловато но опять же для тех кто любит пожечь резину. на трассе стоит уверенно по мелким неровностям идёт чётко,а вот при попадании в яму жопа потпрыгивает поэтому приходиться сбрасывать скорость. рулевое управление на 5
но радиус разворота большоват на нексии будет поменьше. ходовка надёжная но жесткая. вореатор не шумит покрайне мере я не замечал, а вот в мороз надо греть хорошо иначе будет дергаться со стуком но это только при движении задним ходом. к кузову притензий нет не следа корозии за 11 лет. езжу год пока ничего не делал. машинка так скажем неплохая ездить можно. НАДЕЮСЬ ЧТО МОЙ ОТЗЫВ КОМУТО ПОМОГ!

Автор: iqpower 1.7.2011, 12:23


" + " Клириенс, посадка, внешний вид, динамика, сочетаемость проходимости и компактности, управляемость, надежность, удобство вариатора

" - " Жесткость, Шум, в 3-х дверке очень тесно, неремонтопригодность вариатора

Автор: Виталий Воронеж 1.7.2011, 14:58

Моя история с исключительно моим мнением,без претензий на абсолютную истину.
Хонду HR-V увидел и сразу влюбился. Но только сейчас стал обладателем этого авто. Всегда был приверженцем продукции "Форд" и "Мицубиси".Но у фордов,при неубиваемости движка,кузов по устойчивости к коррозии оставляет желать лучшего. Паджеро 2 - машина танковой проходимости,не беспроблемная,но меня,как рыболова,вполне устраивает. Имею таковую и по сей день. Глупо сравнивать Паджеро с Хрюном,но в категориях проходимость,удобство,цена эксплуатации,комфорт,надежность,эстетичность,эргономичноость сравнение будет в пользу "Хонда".
Авто удобное,высокое,комфортабельное.Да что я Вам рассказываю!
В первую очередь покоряет уникальность наших автомобилей. Ну сами посудите! У "маверика" есть аналог "трибьют",у "Фронтеры" "Родео". Да и внешность большинства машин однотипна и безлика. И только "НРВ" блещет своей неповторимостью и выигрышно выделяется на общем фоне. Радует то,что данная модель,как и второй "падж" стала легендарной в мировом автомобилестроении. Многие недочеты можно простить этой уникальной машине.
Словом,я стал счастливым обладателем душевнейшего автомобиля,которым хочется любоваться,ухаживать,холить и лелеять.
За рулем несколько дней,но сколько положительных эмоций подарил мне мой "Хондос".
Поздравляю всех обладателей "НРВшек" с приобретением такого друга.Готов отвечать моей красавице только взаимностью! По-моему мы нашли друг друга! И мы оба счастливы!

Автор: AlexHR-V 5.7.2011, 17:11

ЭКСПЛУАТИРОВАЛ ГОД 1998 ГОДА 3 ДВЕРКУ. ПРОДАЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ ЗНАТОКАМ HR-V И ВЗЯЛ НА АУКЦИОНЕ В ТОКИО 5 ДВЕРКУ 2001 ГОДА С ПРОБЕГОМ 32 ТЫС. ОТ ОБЕИХ МАШИНОК ДО СИХ ПОР В ВОСТОРГЕ - НИКАКИХ ПРОБЛЕМ !!!!

Автор: Виталий Воронеж 15.9.2011, 11:24

Скорей всего не по теме. Но...!!! Выложил свой восторженный отзыв об "Ашере" на "авто ру". Так столько конкретных чуваков начали чмырить меня! Настроение они мне,конечно,не испортили,но сами выставили себя какими-то не доделанными имбицилами с выраженными симптомами амфибиальной асфиксии. Такие вот дела!

Автор: p4s8x 15.9.2011, 14:22

Ссылку хоть выложи, мы защитим наш авто.

Автор: Виталий Воронеж 15.9.2011, 16:27

Да не стоит! Авторушники народец,зачастую,агрессивный. Я ответил им,что мне в целом нет смысла что-либо доказывать,но,боюсь,не поймут. А ладно,пусть живут безмятежно!

Автор: p4s8x 22.9.2011, 20:53

жаль, я бы с ними по дискутировал.

Автор: olg 22.9.2011, 21:26

Нет коллеги,как ни крутите, хрюн из всех хонд все-таки самый отстойный автомобильчик в техническом плане, ну разве только 7ой цивик ещё ему уступает, кстати замедьте они почьти одних годов выпуска. Для меня самым запомнившемся авто из хонд т.е. самым лудшим, из тех что удалось попробовать, остался 4й цивик. Пусть не супер красавец, зато посадка как в болиде, а какая управляемость, какая разгонная динамика, не зря его Прост тестировал, да и создавался он во времена подъема хонды в F1. Хрюн нечто непонятное, чем и привлекает, докапаться-то по большому недочего.

Автор: Виталий Воронеж 23.9.2011, 11:34

Цитата:
(p4s8x @ 22.9.2011, 21:53) *
жаль, я бы с ними по дискутировал.

Можно зайти на авто ру. в раздел "отзывы" - "Хонда" - "НРВ".Последний отзыв "Превзошла все ожидания". Ниже дискуссия.
Кто бы что бы ни писАл,я свой выбор сделал. Я счастлив и доволен! bayan.gif

Автор: DRUID 19.12.2011, 10:27

Конечно добавлять хорошие слова к вышесказанному может показаться перебором,но не удержусь и добавлю несколько слов.Владею HR-V ,вариатор,105,переднеприводная 3-х дверка-2001 г.красного цвета, брал через аукцион.С 2008 года объездил почти всю округу (у меня хобби -грибы,рыбалка и активный отдых на природе) за это время приваривал дважды глушитель который низковато расположен.В остальном полностью солидарен с предыдущими товарищами-машина прелесть.И это несмотря на то,что жестковата и мажутся ноги при высадке .Если ведёшь активный образ жизни-машина для тебя, а уж какая-105,125,4вд,вариатор,механика-это дело вкуса.

Автор: Anton1987 2.11.2012, 9:42

Всем прпривет!!! у вас тут варики шумят!!!
у меня другая проблема , двигатель шумит не могу понять либо в самой двиге что то ,либо ремень или ролик

Автор: Sanchey 14.11.2012, 21:14

Цитата:
(Anton1987 @ 2.11.2012, 10:42) *
Всем прпривет!!! у вас тут варики шумят!!!
у меня другая проблема , двигатель шумит не могу понять либо в самой двиге что то ,либо ремень или ролик

Привет!! Шумит-значит работает!!! т.ч. не шуми зря...А если понять не можешь, сформулируй вопрос свой и жди терпеливо!!! Не хочешь??- Засучай рукова!!! В па-лу??-ехай к людям....Тебе всегда помогут!!!

Автор: artemas 30.11.2012, 20:54

хорошая машинам.как сказал один великий человек все что просто сделано гениально!!у меня 3-х дверка на механике так я вообще не замарачиваюсь ни с чем... какие нафиг варики зачем эти проблемы?так всем советую шрв берите не пожалеете в обслуживании обходится очень дешево, ломается что то очень редко машина суперрр!!!!!

Автор: Свиновод 1.12.2012, 16:17

вчерашний день стал испытанием для автомобилистов, снегом завалило и по всему городу пробки, порадовал полный привод, хрюн вёл себя достойно ни каких буксов good.gif

Автор: madmax24 1.12.2012, 17:08

Цитата:
(Свиновод @ 1.12.2012, 17:17) *
вчерашний день стал испытанием для автомобилистов, снегом завалило и по всему городу пробки, порадовал полный привод, хрюн вёл себя достойно ни каких буксов good.gif

У нас такая же картина - я еду, паркуюсь где мне удобно и впереди всех буксующих )))

Автор: Sanchey 1.12.2012, 17:43

Привет всем!! Да снега нанесло "Батюшки мои" на парковке у дома стоим с соседом у него оутлендер.....вот вам и полный привод! Приятно однако... !

Автор: logoserj 20.12.2012, 22:28

Тоже добавлю небольшой отзыв wink.gif
Машина 99г (с 2005 у меня) пробег 380т вариатор, полный привод, правильный руль, 3 двери.
Почему 3 двери? -не люблю возить пасажиров (максимум одного). Вместимость мало с чем можно сравнить.
За этот период вовремя менял расходники, почти как в мануале. На 300т сменил комплект амортизаторов, 350т поменял правый передний подшипник ступицы и на 370т поменял кольца (начала сильно подъедать масло при 5000 оборотов). Бензин только 92, расход по городу не более 10 (зависит от стиля езды и пробок), по трассе 6,3 при 3000 оборотах (примерно 115-120км.ч). На летней низкопрофильной резине хорошо управляется до 170 примерно 7000 оборотов, если часто крутить до 8000 оборотов то масло в вариаторе и в моторе приходится менять через 1000-2000 км. После 160км/ч чтобы быстро обогнать приходится переключаться на S2 (на S1 субъективно медленновато). Нормально заводится до -27, если ожидается холоднее приходится включать автопрогрев. По сравнению с другими машинами у которых дешевый ремот (типа тойот) сдесь ничего ремонтировать не надо (у меня даже в одной фаре до сих пор стоят родные лампочки на ближний и дальний свет) только вовремя нужно делать профилактику.
Недостатки? - Их можно считать что нет сосвсем, при такой смеси положительных качеств от кросовера и обычной легковушки!
Менять пока не собираюсь - не нахожу альтернативы по соотношению цена/качество.

Автор: rgraz 21.12.2012, 21:01

Цитата:
(logoserj @ 21.12.2012, 2:28) *
примерно 7000 оборотов, если часто крутить до 8000 оборотов

Отсечка не срабатывает совсем? )))

Автор: Sanchey 22.12.2012, 0:25


[/quote]
Ну ты хоть доволен? Как машинка то -оправдала себя???

Автор: logoserj 22.12.2012, 9:12

Цитата:
(Sanchey @ 22.12.2012, 1:25) *
Ну ты хоть доволен? Как машинка то -оправдала себя???

Семь лет эксплуатации (не новой машины) подтверждают то, что я нашел именно ту машину которая мне подходит.
Что касается отсечки, до hrv у меня были и тойоты и митсубиши (тоже правильные) везде проверял и не наодной не было (может это мне так попадалось). Тем не менее сложилось впечатление, что отсечку придумали для европейцев.
Свою hrv я никогда не называю хрюшкой и мне очень не нраввится когда это делают другие! Могу признать, что заморашка она конешно, но зато у нее дизайн был передовой на конец 90х и остается актуальным до сих пор. Именно индивидуальностью внешности и характера она и привлекает.

Автор: rgraz 22.12.2012, 14:40

Цитата:
(logoserj @ 22.12.2012, 13:12) *
Что касается отсечки, до hrv у меня были и тойоты и митсубиши (тоже правильные) везде проверял и не наодной не было (может это мне так попадалось). Тем не менее сложилось впечатление, что отсечку придумали для европейцев.

Ага, а японцы могут крутить свои движки, пока их в клочья не разорвет. )))
Ну да ладно, пусть будет 8000 об. Но обычно на 7 тыс уже отсечка срабатывает. )))

Автор: claster 18.4.2013, 14:31

Всем привет. Вот и моя мечта сбылась, хотя все относительно. Раньше ХРВ чисто внешне никогда не нравилась. НО время лечит). Несколько дней назад пришла ко мне моя красавица. с Владивостока. В нем пробыла немного, короче с Японии привезена пару месяцев назад, по России матушке не ездила. До этого была одна машина, toyota town ace NOAH 98г. 4вд., в принципе машина нравилась, даже очень, но так как пока один, семьей не обзавелся и ездить на работу каждый день не очень близко, в другой город, решил сменить на что нибудь помельче, а точнее поэкономичнее. В принципе из аналогов ХРВ ничего такого в голову не приходит, хотя были думки взять ТОйоту РАШ, но это другие деньги. Еще сильно хотелось механику, хоть меня и отговаривали).
5дверей 4вд 105 сил, хотя в ПТС написано 125 л.с., из приятного климат контроль, металлические пороги, обвес modulo, кузов без коцок, передня компонентная акустика pioneer.
Машина понравилась, по началу как только сел в нее (кстати незабываемое чувство когда первый раз идешь забирать свою машину в порту)) ), после микроавтобуса тесно и не так высоко, но выше чем легковушка, и это радует. Но немного проехался, и понял что просто кайфую от вождения этой машины. Динамика и управляемость просто отличные (пишу на эмоциях, сравнивать особо несчем). Насчет жесткой подвески, я бы сказал что она упругая а не жесткая, мне нравится, да если ехать по кочкам проселочной дороги то раскачивает нормально, но как только выезжаешь на асфальт все встает на свои места. Сейчас у нас ужасные дороги после зимы, даже жалко ездить на безпробежной машине по ним. Нравится что ходовка в хорошем состоянии, при езде по убитому асфальту ничего не гремит не колотит и т.д. Машина как влитая что-ли по дороге. Но до 120 км/ч если больше при неровности асфальта неплохо колбасит, но меня не напрягает. А по городу то что надо.
Сразу сам поменял масло, масляный и воздушный фильтра. Залил полусинтетику ликви моли 5w40. Выкрутил одну свечу, стоят иридиевые. Обратил внимание что на свече белый налет, если не ошибаюсь это говорит о бедной смеси, еще большой зазор, на глаз 4-5мм. По ходу свечи прошли немало. Вот думаю может подогнуть под нормальный зазор, или позже купить новые обычные свечи. Иридивые пока не потяну.
Ну и самое интересное. Расход. Замерял по лампочке топливомера. Загорелась лампочка, долил на 500р, 92го, с нашими ценами это 13.7 литра. Ездил в смешанном цикле, на спусках иногда нейтралка, по трассе 80-90-100 км/ч, по городу убитый асфальт, пробки, иногда резкие старты(так и тянет втопить))). примерно 60% трасса , 40% город + прогревы. Со всеми этими так сказать параметрами лампочка загорелась на 150 км. В пересчете 9.1 литра на 100ку. Конечно это все относительно, но думаю очень даже неплохо.
Так-же хочу отметить что мотор везет очень хорошо. Особенно нравится по городу в общем потоке воткнул 5ю и пиликаешь 1500 оборотов. С 2000 хорошо тянет,нравится что прохожу все подъемы на 5й без особого разгона. 4ю редко. Конечно подъемы бывают разные, но очень неплохо, хотя опять-же наверное эйфория после автомата микроавтобуса)).
Ну пока все... Думаю чего еще написать...

Автор: logoserj 18.4.2013, 19:24

Цитата:
(claster @ 18.4.2013, 15:31) *
хотя в ПТС написано 125 л.с.,
Залил полусинтетику ликви моли 5w40.

В ПТС написано так потаму что у тебя VTEC (просто проверь наличие маленького электроклапана с лева сзади на головке блока),
масло такое не очень подходит, пользуйся только хондовским например Honda ULTRA OIL 5W30 оно относительно не дорогое но разницу заметишь сразу.

Автор: claster 19.4.2013, 4:12

Цитата:
(logoserj @ 19.4.2013, 4:24) *
В ПТС написано так потаму что у тебя VTEC (просто проверь наличие маленького электроклапана с лева сзади на головке блока),
масло такое не очень подходит, пользуйся только хондовским например Honda ULTRA OIL 5W30 оно относительно не дорогое но разницу заметишь сразу.

замечу разницу в чем? Там нет сбоку патрубка От воздухана поэтому уже понятно Что не втэк. Правый руль меха втэк не бывает. О

Автор: logoserj 19.4.2013, 7:44

Разницу в том, как двигатель ведёт себя на больших оборотах и в том, как оно (масло люквимоль) при этом исчезает. Что касается патрубка, то это действительно одна из главных примет. Но могу привести пример, у меня был бампер с противотуманками и когда он оказался не подлежащим востановлению я такой найти не смог и поставил обычный короткий (был в наличии и сильно дешевле). Так и воздушный патрубок мог быть просто заменет на более дешевый по какой нибудь причине.

Автор: FinnHRV 19.4.2013, 16:49

Цитата:
(logoserj @ 19.4.2013, 9:44) *
Разницу в том, как двигатель ведёт себя на больших оборотах и в том, как оно (масло люквимоль) при этом исчезает. Что касается патрубка, то это действительно одна из главных примет. Но могу привести пример, у меня был бампер с противотуманками и когда он оказался не подлежащим востановлению я такой найти не смог и поставил обычный короткий (был в наличии и сильно дешевле). Так и воздушный патрубок мог быть просто заменет на более дешевый по какой нибудь причине.


пипец смешно стало. чтоб патрубок сбоку заменили на патрубок сверху. чудеса. и как это вертикальный патрубок можно запихать на горизонтальную заслонку?

Автор: logoserj 20.4.2013, 0:14

Цитата:
(FinnHRV @ 19.4.2013, 17:49) *
пипец смешно стало.

Вообщето я предложил проверить наличие электроклапана, а не смешить тролей приметами (типа воздушного патрубка). Что касается меня, то знаком только с той версией машины, что у меня, с другими не разбирался.

Автор: claster 20.4.2013, 1:40

Клапана нет, машина 105 сил. Ликви моли залил так как почитал это "Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования.", хондовского не было возможности взять.

Автор: Homo Andreas 20.4.2013, 19:03

Цитата:
(claster @ 20.4.2013, 6:40) *
Клапана нет, машина 105 сил. Ликви моли залил так как почитал это "Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования.", хондовского не было возможности взять.


Ликвоимоли очень хорошо подходит для хрюшки thumbsup.gif , в том числе оно присутствует в списке официально рекомендованных (которых собственно всего 3 - Хонда, Мобил и Ликвимолли).
logoserj, я так понимаю, ещё не весь форум почитал, поэтому пытается помочь теме знаниями, которыми обладает.
Про втек написано в FAQ, по твоим описаниям у тебя 105 л.с. (да и правда комплектаций праворульных 4вд на механике с втек нету).

Автор: Dmitriy1970 21.4.2013, 20:30

Цитата:
(logoserj @ 20.12.2012, 23:28) *
Тоже добавлю небольшой отзыв wink.gif
если часто крутить до 8000 оборотов то масло в вариаторе и в моторе приходится менять через 1000-2000 км.

А как узнаешь, через 1000 или 2000 км в вараторе менять? Не часто ли? Не расходуется вроде? Чернеет?

Автор: logoserj 22.4.2013, 11:01

Узнать просто, оно темнеет, не поменяешь через некоторое время появляется горелый запах, потом начинает дергать при остановке... и можно смело заказывать стартовый комплект. Тысяча - две это совсем примерно, Всё зависит как ездишь. Если не более 6000 то наверное ваще можно не менять (я не смог попробовать, переодически палю масло). Кстати в двигателе хондовское масло при таком стиле только чернеет, а люквиломоль еще и расходуется (восновном по этому оно мне и не нравится).

Автор: claster 23.4.2013, 11:45

по расходу. Поехал в командировку. Залил под жвак, груженый, +1 пассажир. Половина пути асфальт половина гравийка. Ехал в основном 90. Иногда 120 140. Через 120км долил 8.7 литра.

Автор: jenya-ford 26.8.2013, 18:18

Цитата:
(skoch2006 @ 18.2.2007, 22:26) *
Хорошая техника. динамичная. хороший обзор. ВЫСОКАЯ!!! но кушает для 1.6 прилично. зимой больше 10 точно

а ты милок купи бк и сиди в машине когда будеш на табло смотреть .зимой с прогревом15.8 за3.5км пробега до работы и обратно столькоже.

Автор: ArtyAF 26.8.2013, 18:33

Цитата:
(logoserj @ 22.4.2013, 12:01) *
Узнать просто, оно темнеет, не поменяешь через некоторое время появляется горелый запах, потом начинает дергать при остановке... и можно смело заказывать стартовый комплект. Тысяча - две это совсем примерно, Всё зависит как ездишь. Если не более 6000 то наверное ваще можно не менять (я не смог попробовать, переодически палю масло). Кстати в двигателе хондовское масло при таком стиле только чернеет, а люквиломоль еще и расходуется (восновном по этому оно мне и не нравится).

у чувака варик, как я понял... ну-ну... могу только предложить "музыкальную паузу":

Автор: Cerbeer 16.3.2014, 17:16

Ровно три года назад случилось замечательное событие – обретение Хрюна. Неразлучны до сих пор и вряд ли расстанемся вскоре. Машине десятый год или уже десять лет, пробег почти 169000 из них почти 62000 собственных. Используется почти ежедневно в основном в городе, для которого автомобиль создавался, и в целом эксплуатацию можно обрисовать следующим образом: завёл… поехал… доехал…, и так далее. Каких – либо серьёзных неполадок не возникало, предпочитаю проводить своевременную профилактику и диагностику что бы избежать этого или устранить возможную неисправность пока та себя не проявила. Очень необходимо чтобы автомобиль был на ходу и исправен. Ну, а что же всё – таки было? Замена датчика положения дроссельной заслонки. Поставил снятый с другой заслонки. В какой – то момент, при начале движения было ощущение что подклинивает левое переднее колесо как будто на педаль тормоза слегка нажимаешь. Полез разбираться. Обнаружил надорванный по шву пыльник штока и, соответственно, сам слегка закисший шток. В итоге заменил все четыре – пыльники и штоки, на обоих суппортах. Если уж делать так делать. Заодно поменял прокладки тормозных колодок. Прежние почти истлели. Немного ранее начал протекать, не сильно, главный цилиндр сцепления. Замена поршня. С самим цилиндром всё в порядке, зеркало без царапин. Как там говорю – то: если уж делать так делать. Меняем рабочий цилиндр сцепления. Стоявший до него имел совсем уж плачевное состояние – кусок ржавчины, не иначе. Хотя работал исправно. Промываем гидравлическую магистраль сцепления. Взвеси и осадка вышло немало из неё. Ну, и из последнего. Прохудился, именно так, прохудился, не продырявился топливный шланг, тот, который идёт от фильтра к рейке. Пока искал замену обмотал несколькими слоями изоленты место пробоя и закрепил хомутами начало и конец обмотки. Для надёжности. Что ещё? Поменял лобовое и заднее стекло. Задний же дворник заменил на субаровские поводок и колпачок. Вот, как будто, так и должно было быть – смотрится как родной. По итогам последней диагностики ходовой части следует заменить оба задних амортизатора, верхний сайлентблок тяги Панара, правую рулевую тягу. Наверно на текущий момент всё. Вообще, собственный опыт использования Хрюна подтверждает, когда – то сказанное: Хонды не ломаются. Согласен, но требуют ухода, равно как и любой механизм, чтобы чётко и отлаженно работать. Потому что очень необходимо чтобы автомобиль был на ходу и исправен. Всем хрюноводам желаю беспроблемной эксплуатации и получения наслаждения от любимой машины, а также ни гвоздя, ни жезла, ни мятого железа.

Автор: Dmitriy1970 16.3.2014, 21:04

Цитата:
(Cerbeer @ 16.3.2014, 18:16) *
Поменял лобовое и заднее стекло. Задний же дворник заменил на субаровские поводок и колпачок.

Производитель стекол кто?
Причина замены заднего стекла и стоимость стекла и работ?
От какого Субаря поводок, почем?

Автор: 6nvd26a3 16.3.2014, 21:24

тоже интересует информация про поводок, подошел без доработок?

Автор: Cerbeer 17.3.2014, 12:58

Цитата:
(Dmitriy1970 @ 16.3.2014, 23:04) *
Производитель стекол кто?
Причина замены заднего стекла и стоимость стекла и работ?
От какого Субаря поводок, почем?

Dmitriy1970, отвечаю по порядку: XYG - производитель лобового стекла; FY - производитель заднего стекла;
заднее стекло какие - то злыдни прострелили. Само стекло обошлось в 6800 руб, работы по его замене тысячи полторы не больше;
про это есть тема http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9346&st=90&start=90, где всё подробно расписано и даже есть фотографии установленного дворника.
Если читать некогда или нет времени, то вот коды деталей: 86532-AC290, поводок; 86538-AA010 колпачок. Кстати, там он написан как клопачок. От Субару Импреза, Легаси,
Легаси Аутбэк периода выпуска, примерно с 1997 по 2004 годы. И то и другое обошлось рублей в 800.

Автор: Cerbeer 17.3.2014, 13:01

Цитата:
(6nvd26a3 @ 16.3.2014, 23:24) *
тоже интересует информация про поводок, подошел без доработок?

6nvd26a3, дворник устанавливается безо всяких доработок. Вся информация содержится в сообщении выше или в соответствующей теме.

Автор: Ust-taskan 18.4.2014, 12:13

заметил такую фишку(с потеплением) : при накате на Д с горочки варик раскручивает двигу, чють нажмёшь на газулю- обороты падают, идёт разгон.
двигу раскручивает нехило,до 3900 обр. пробовал.
это что получается, постояно газовать надо??? smile.gif
около с 90км/ч крутить начинает.

Автор: Ust-taskan 19.4.2014, 1:34

ни у кого горок нет smile.gif

Автор: viktor1959 19.4.2014, 8:16

Цитата:
(Ust-taskan @ 19.4.2014, 2:34) *
ни у кого горок нет smile.gif


Елец стоит на 7 холмах как Рим.

Автор: nikn 23.5.2014, 19:56

Ну, напишу , пожалуй, и я про своего Хрюна.
2002 г.в., с нуля, брал в Москве, в Карт-Моторс. Машине 12 лет, пробег 180000. Впечатления: ЛУЧШЕ МАШИНЫ НЕ ВИДЕЛ!
НИЧЕГО ПО ХОДОВОЙ НЕ МЕНЯЛ!!! ВООБЩЕ!!! Даже глушак еще родной! Практически ничего не ломалось.
Проблемы за это время: накрылся лямда-зонд (на выхлопной) горит "Check Engine" Да и х.. с ним! Уже так лет 5 езжу, на скорость не влияет!))
Заменил сцепление на 160000 сам виноват, много по говнам колесил. Поджег немного,замена- копейки.
Заменил радиаторы- оба- сам виноват, надо было сетку сразу поставить - забились.
Заменил водяную помпу.
Масло начинает подьедать, доливаю.
ВСЕ!
Элетрика работает как часы. По Ходовой - на последнем - 1800000 ТО сказали - в идеальном состоянии.

Ну где я еще такую найду!!! Супер машина, не отдам! Тем более замены пока не видно...

Автор: Алекса 1.7.2015, 11:15

Моя очередь.
Полгода назад стала счастливой владелицей HR-V. До этого были седаны Мазда и Тойота, есть с чем сравнить. Честно говоря, покупка HR-V не планировалась, пошла за тойотой, а уехала за рулем HR-V.
2001год, пятидверка, передний привод, механическая коробка. Никаких особых шумов не замечаю. Дорогу держит превосходно! В повороты входит при 90 км/ч без заноса. Разгоняется, конечно медленнее, оно и понятно - машина-то потяжелее. Кушает мало, никак не получается засечь сколько на 100 км, но предполагаю, что около 8-9 литров на трассе и 9-10 в городе.
Зимой проверила проходимость и АВС. На гололеде - спокойно тормозит и выравнивается, без особого заноса и даже ни разу не выскочила на встречку. Я - в восторге! До этого машины были без АВС.
Сейчас жду отпуск, чтобы поездить по ебеням (сорри за сленг, не знаю как еще обозвать ооооочень плохо проходимую дорогу).
Ну и ходовка... У мазды - полный отстой, у тойоты каждый год меняла сайлентблоки. Вот и посмотрим, как HR-V себя покажет.
В целом машинкой очень довольна, поскольку люблю путешествовать по своему краю, и есть дача. Надеюсь, и в дальнейшем не буду разочарована.
Аминь. )))

Автор: Cerbeer 19.3.2021, 14:55

Буквально несколько дней назад минуло 10 лет, как езжу за рулём Хонды HR-V. На данный момент пробег 283000 км. Ранее, в этой теме оставлял комментарий после трёх лет владения HR-V, в котором охарактеризовал автомобиль, как безотказный и надёжный. Нужен лишь своевременный уход. Мнение не изменилось. За прошедший период дважды пришлось менять сцепление: первый комплект – Valeo, сразу после установки заявил о себе сильной вибрацией в момент трогания и при движении на очень низкой скорости, когда диски неплотно сжаты. Отъездив так почти два года, заменил его на Sachs – очень комфортное сцепление. Так же дважды менял ремень ГРМ, из-за разрыва. Само собой, что водяной насос, ролик натяжения и пружина тоже были заменены. Из последних, достаточно, весомых работ была выполнена замена всех амортизаторов и пружин, опорных подшипников. Да, пожалуй, приёмная труба глушителя – прогорел фланец в месте соединения с катализатором. А в самом катализаторе вторая половина полностью вылетела. За некоторое время до этого в нём же был заменён лямбда-зонд. К слову сказать, отдельные узлы автомобиля, достаточно выносливы и требуют внимания примерно на пробеге в 250000 км. или около того. Конечно, если к машине относиться бережно и аккуратно, ну и учитывать условия эксплуатации.

Всем – ровных дорог.

Автор: Igor_K 6.2.2023, 15:45

Год прошел с момента покупки. Типа отчет.
Брал как вторую машину для зимы. Нашел задешево в плачевном состоянии переднеприводную прульку двухдверку предпоследнего года 20 века с пробегом 300 тык... Первую зиму сам ездил мало : в основном в сервис и из сервиса. Но к лету основные проблемы были решены, и я без страха отдал ее на 2 недели приехавшим родственникам для покатушек. И она не подвела smile.gif Где они только не были... Продолжаю доводить до ума, и сейчас уже езжу на ней в хвост и в гриву, и не опасаюсь неожиданностей. Машина нравится, хотя и является полной противоположностью моей основной (низкое классическое заднеприводное купе, идеальное для дальних поездок по хорошим дорогам в хорошую погоду).
Попытаюсь вспомнить что я делал с ней за год:
1. Первым делом проварили дно и задние арки. Локера назад от Нивы; массированный антикор везде. Проварили крышу под правой лыжей спойлера : там сгнило в месте крепления, и вода текла в салон, причем потолок был сухой! Проварили тарелку задней левой пружины
2. Починили вариатор : с помощью Форума продиагностировали проблемы с соленоидами гидроблока, и с помощью Форума нашли рабочие запчасти
3. Практически полностью заменили выпуск по всей длине : новая гофра, пламягаситель, резонатор, глушитель; катализатор вырезали
4. Замена прокладок поддона и кл. крышки и сальников дв-ля
5. Регулировка клапанов, промывка ДЗ
6. Замена всех подушек дв-ля. Неудачно. Взял неродные, и вибрация полностью не ушла
7. Замена нижних сайлентов и шаровых в подвеске; замена передней правой гранаты
8. Замена 3-х из 4-х ступичных подшипников
9. Переборка генератора : от старого только корпус остался
10. Замена водительского сидения на велюровое от Аккорда. 3 точки крепления совпали, а к 4-й пришлось варить. Родное сидение давно разошлось под попой по шву, и оттуда выкрашивался поролон - уже яма образовалась.
11. Замена заднего дворника с подтяжкой прижимных пружин и сзади, и спереди
12. Всякая фигня по мелочи - типа лампочек в приборке, магнитолы, подлокотника, ... Оригинальные хондовские литые диски для лета. Для зимы - оригинальные хондовские штампы.
Машинка удивляет своей выдающейся для кроссовера управляемостью и маневренностью. Сравниваю с ЦРВ того же поколения - небо и земля! По трассе при скорости 115-120 обороты 3000, причем дорогу держит очень хорошо. Неожиданно хорошо. На скорости 130 вполне комфортно. В спортрежиме в городе провоцирует на агрессивное вождение smile.gif
В планах на будущее наладить складывание зеркал (водительское заклинено, и разобрать с ходу не получилось). Попытаться выгнать сверчков из салона. Сейчас машинка в состоянии уже почти на четверку, а хочется - на 4+
Как-то так...

Автор: vik71tor 6.2.2023, 16:43

Да, водительское сидение я поменял сразу. Авто всем устраивало, но только на "дальняк", при всех регулировках, спина просила отдыха. Поставил от купе Мерседес.

Автор: Igor_K 7.2.2023, 22:35

Цитата:
(vik71tor @ 6.2.2023, 16:43) *
Да, водительское сидение я поменял сразу. Авто всем устраивало, но только на "дальняк", при всех регулировках, спина просила отдыха. Поставил от купе Мерседес.

А от какого? 208 или 209? Есть там какие-нибудь нюансы с установкой?

Автор: vik71tor 9.2.2023, 0:04

Цитата:
(Igor_K @ 7.2.2023, 22:35) *
А от какого? 208 или 209? Есть там какие-нибудь нюансы с установкой?

Сиденье переднее mercedes SL55 R230 -. Красного цвета. Пришлось вставки дверей в красную ткань перетягивать, а вставки панели перекрашивать тож в цвет. По установке небольшая сварка (сам варил) 2 часа делов со снятием старого. По электрике тяжко. ( Пришлось джойстик колхозить, там 7 электродвигателей всех регулировок. Пироподушка боковой поддержки и преднатяжитель ремня как у Хрюна.) Все навыки инженера по автоматике применять. biggrin.gif Сейчас ночь, фотки завтра могу. Хвалиться не люблю особо...

Автор: Igor_K 9.2.2023, 13:07

Круто Вы заморочились! ohmy.gif
Посмотреть интересно, но повторять такое - вряд-ли...
Сам когда-то менял салон на своем 209, и старые передние сидения продал человеку на Ниву. Но тогда еще о Хрюшке речи не было.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)