Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ вариатор
Автор: efe 25.12.2012, 13:15
Добрый день,вот какая проблема у меня:вообщем на ходу прыгают обороты от 1000-2000,проезжая км.100 начинает моргать "D",глушишь мотор ,заводишь едишь дальше обороты также прыгают.Заехал к официалам на диагностику решил проверить двигатель и вариатор,вообщем компьютер показывает код ошибки P0700 неисправность АКПП,а вариатор P1890 неисправность системы управления переключением передач,а что за ошибки так и не сказали сослались на то что она мол у тебя праворукая и езжай говорят к тем кто занимается японскими авто и информацию тебе никакую больше дать не можем.Ну вообщем пройдя еще одну диагностику и не показав ошибок (т.к официалы стерли) решил заменить масло и фильтра,заменив в сервисе стало получше(мне так показалось),ну и до сих пор обороты прыгают так же и "D" снова моргает от случая к случаю.Помогите узнать что это за ошибки и что делать с вариатором?
Автор: brn 25.12.2012, 15:41
| Цитата: | | | | | (efe @ 25.12.2012, 14:15) | | | | | | | | Добрый день,вот какая проблема у меня:вообщем на ходу прыгают обороты от 1000-2000,проезжая км.100 начинает моргать "D",глушишь мотор ,заводишь едишь дальше обороты также прыгают.Заехал к официалам на диагностику решил проверить двигатель и вариатор,вообщем компьютер показывает код ошибки P0700 неисправность АКПП,а вариатор P1890 неисправность системы управления переключением передач,а что за ошибки так и не сказали сослались на то что она мол у тебя праворукая и езжай говорят к тем кто занимается японскими авто и информацию тебе никакую больше дать не можем.Ну вообщем пройдя еще одну диагностику и не показав ошибок (т.к официалы стерли) решил заменить масло и фильтра,заменив в сервисе стало получше(мне так показалось),ну и до сих пор обороты прыгают так же и "D" снова моргает от случая к случаю.Помогите узнать что это за ошибки и что делать с вариатором? | | | | | |
Почитать http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9213. Если не поможет, думать дальше.
Автор: efe 26.12.2012, 20:32
ребят подскажите пожалуйста путного мастера по вариатору в москве
Автор: rgraz 27.12.2012, 16:18
Мож у москвичей и спросить?
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4092
Автор: honda04 27.12.2012, 20:48
Не сочтите за рекламу вот пара номеров вариаторщиков в Москве актуальные в 2010 году:
89164679744 Виктор Иванович
89055145712 Александр
Сам работу их не пробовал,так как купил контракт
Это разные мастера с разных сервисов
Автор: brn 28.12.2012, 13:11
Смотря что будут менять. К примеру один соленоид с клапаном каким-то стоит примерно 8 тысяч. Стартовый пакет вроде 16. В сумме 65 может набежать легко.
Но как они выполнили дефектовку не вскрыв вариатора?
Автор: honda04 28.12.2012, 15:32
65000 за замену ТОЛЬКО клапана - это очень дорого,а вот за ремонт под ключ и с полугодовой гарантией- нормально(имхо) запчасти(НЕ ТОЛЬКО КЛАПАН)+свежее масло+фильтра+работа
Без разборки вариатора диагноз ставят и ценник за работу 30000,видимо еще что-то будет менять,а секрет раскрыть не хотят,да и клапан 35000 не стоит.
А если он поменяет клапан масло и вариатор не поедет как новый,то что ?нужно будет еще денег им чтоли?И отдадут ли деньги назад?
А если стружка от ремня или конусов,то что они будут делать?
Они на себя хоть какую-то ответственность берут за результат ремонта?
Контракт-это конечно кот в мешке,как повезет.
Интересно,а по какому номеру так ответили?
Автор: efe 28.12.2012, 17:23
| Цитата: | | | | | (honda04 @ 28.12.2012, 16:32) | | | | | | | | 65000 за замену ТОЛЬКО клапана - это очень дорого,а вот за ремонт под ключ и с полугодовой гарантией- нормально(имхо) запчасти(НЕ ТОЛЬКО КЛАПАН)+свежее масло+фильтра+работа Без разборки вариатора диагноз ставят и ценник за работу 30000,видимо еще что-то будет менять,а секрет раскрыть не хотят,да и клапан 35000 не стоит. А если он поменяет клапан масло и вариатор не поедет как новый,то что ?нужно будет еще денег им чтоли?И отдадут ли деньги назад? А если стружка от ремня или конусов,то что они будут делать? Они на себя хоть какую-то ответственность берут за результат ремонта? Контракт-это конечно кот в мешке,как повезет. Интересно,а по какому номеру так ответили? | | | | | |
звонил по обоим,а так ответили по первому номеру,говорит что нет смысла покупать б/у варик до мкад говорит не доедешь встанет,вообщем как понял ответственности ни какой на себя не берут а денег хапануть готовы в любое время
Автор: honda04 28.12.2012, 17:30
| Цитата: | | | | | (efe @ 28.12.2012, 18:23) | | | | | | | | звонил по обоим,а так ответили по первому номеру,говорит что нет смысла покупать б/у варик до мкад говорит не доедешь встанет,вообщем как понял ответственности ни какой на себя не берут а денег хапануть готовы в любое время | | | | | |
Вот и я отказался от их услуг,так как нет никаких реальных гарантий на их работу(
Контрактный с проверочным заездом ито лучше(имхо) или самому ремонтировать,а все эти спецы лесом
И стружка на магните-это явно не только клапан 100%
А по второму что Александр сказал?(у него в личном пользовании вариаторная хрв была с пробегом около 300000км,с его слов)
Автор: konnst 28.12.2012, 18:47
Вот варик свежий, с небольшим пробегом: http://autotechnica.su/honda/hr-v/privoda/#/honda/hr-v/kpp-avtomaticheskie/
Брал в этой конторе кое-какие запчасти, вроде все прилично, отправляют разными "транспортными" на твой выбор.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)