Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Не завести на прогретом движке
Автор: grey_god 8.8.2013, 16:00
после прогрева до рабочей температуры машину не завести
то есть - прогрел, заглушил и алис
по началу какие то признаки жизни есть , а потом вообще глухо, такое чувство что топлимва нет!
после перекура минут так 20 почихав и раза с 5-го заводится((((
свечи поменяны, трамблер перебран (замена - катушка и комутатор зажигания)
сделана диагностика - эффекта ноль
питание на фарсуках есть и тд и тп
может кто с че сталкивался с таким!
ах да, чуть не забыл!
есть ошибка "датчик коленвала"
агде он стоит найти не смогли!!!
ПОМОЖИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!
Автор: ispodnad 8.8.2013, 16:12
Отмочи wd40 пружину к которой приходит трос газа - она рядом со впуском - вытри насухо - и для смазки совсем чуть чуть брызни на нее - должно пройти
Автор: grey_god 8.8.2013, 17:31
| Цитата: | | | | | (ispodnad @ 8.8.2013, 17:12) | | | | | | | | Отмочи wd40 пружину к которой приходит трос газа - она рядом со впуском - вытри насухо - и для смазки совсем чуть чуть брызни на нее - должно пройти | | | | | |
да я думаю не в газе дело! в сервисах че только не делали , даже быстро - пуском пшикали!
после нагрева - эффекто НОЛЬ!!!!
газа всегда хватает! на ходу проблем с оборотами нет вообще!
все ровно и прекрасно!!!
Автор: grey_god 8.8.2013, 20:28
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 8.8.2013, 19:58) | | | | | | | | Гадаем дальше? D16W1 или D16W2 или D16A ? У некоторых двигов есть отдельный датчик коленвала, стоИт в районе маслонасоса (со стороны ГРМ на коленвале есть маслонасос). У остальных всё прячется в трамблере. Еще надо катушку зажигания под подозрение ставить. Наличие искры на горячую проверяли? | | | | | |
какой именно мотор сказать не могу! может вин поможет?? (JHMGH47501S206830)
катушку зажигания и комутатор заменил на днях! проблема осталась!
а датчик который в трамблере бывает - как выглядит??
трамблер переберал сам!
кроме катушки и коммутатора виде вроде бы 3 магнита!
ставил еще 2 трамблера целиком с разборки! эффект тотже!
Автор: Garrik22 9.8.2013, 3:32
а какую температуру двс показывает сканер?
Автор: vdomsk 24.5.2016, 10:27
Здравствуйте! Чем вылечили проблему запуска на горячую?
Спасибо!
Автор: trac 24.5.2016, 10:54
Текут форсунки, или форсунка.
Механизм таков: После выклчения двигателя в рампе остается топливо под давлением которое постепенно утекает в мотор. По этому горячий заводится плохо. Свечи заливает.
Автор: ЗАПАД 24.5.2016, 12:24
Даже если 2 свечи зальет, мотор на 2х горшках свободно за ведётся и проплюется.
Автор: trac 24.5.2016, 21:13
У меня так было. В форсунках я уже спец)))
Даже если пара цилиндров залита то заводится не свободно уже. Но таки да, проплюется.
Вопрос. У нас форсунки подают прямо в цилиндр? Или в коллектор откуда в цилиндр?
Автор: ЗАПАД 24.5.2016, 21:29
Видимо не совсем спец...в коллектор рядом с гбц.
Автор: trac 24.5.2016, 23:36
В коллекторах и гбц я не понимаю :-)
И тем не менее такое случалось.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)