 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
 Клуб Любителей Honda HR-V » История благодарностей участнику |
История благодарностей участнику max-dv. Поблагодарили: 1 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 13.12.2012, 23:05 |
Аккумулятор Все об АКПБ |
кто-нить подскажет по моему вопросу? первая бензинка.. аккум 55/B24L. плотность 1.28-1.29. потеет. "вилка" показывает 12.5 без нагрузки, 10.5 под нагрузкой. на машине в момент запуска, когда мослает, вольтметр показывает 8 с копейками вольт. заводится..вопрос: должен ли так просаживаться в момент старта аккум или покупать новый аккум? этот пережил курс заряд/разряд. присмотрел FB9000. (усиленный) 70B24L |
vahis, | ||
|
|
|