бери японческий и свои датчики на него поставиш.

Поздравляю

а чё с подвеской ? жесткая - это нормально.

Ездил год сняв кардан и даже снял задний редуктор. Снижения расхода топлива не заметил.


Собрал все назад.

Тут про ковер. Про сидения в другой теме.

Цитата: (Кубанец @ 20.2.2013, 0:00) Куда уже только не обращались... Тишина везде. Дай пожалуйста контакты Красного креста.

Вот Московское отделение- Телефон: (499)126-7571, 126-0190.
Вот Краснодарский филиал- Телефон: (861) 262-50-37, 262-37-63. http://www.redcross23.ru/


У меня мамана бегала для меня искала. Вот как было: Она пошла в местное отделение красного креста и там ей помогли составить официальное письмо с просьбой о помощи и дали много адресов фирм по которым надо пройти + открыли счет красного креста для перечислений мне в помощь. Она с этим письмом ходила по адресам и говорит не всегда её были рады но многие не отказывали и делали перечисления. Я так понимаю многим фирмам для каких то льгот по налогам надо благотворительностью заниматься. Вот так и на собиралось.

Зачислил на визу чуть от себя Вам. Поправляйтесь.

Сумма огромна. В всякие фонды помощи не обращались? Мне на операцию "красный крест" очень помог.
Отправлю тоже, с миру по нитке как говорится. Выздоравливайте.

Intake leak, AIR system, fuel pressure/pump, injector(s), EVAP canister purge valve, HO2S


Впускной подсос воздуха, давление топлива / насос, инжектор (ы), адсорбера клапан продувки, HO2S


1- HO2S думаю тут не причем. но можно попробывать скинуть все ошибки и скинуть с неё разьем и поездить без неё если кроме руганья на датчик кислорода ничего не прибавиться то она.
2- давление топлива - ставим манометр - заводим и смотрим давление на ХХ и на 2500 об. сдергиваем трубку вакума с регулятора давления и тоже смотрим
3- на адсорбере незнаю что там и как надо камасутру читать.
4- впускной коллектор - снимаем фильтр и всю требуху до дроселя - заводим и вшкой брызгаем на те места где возможен подсос воздуха. Если при обрызгивание обороты не меняются то тут нет проблем.

я так бы поступил вот.


копай

Таак НЕВЛАЗИЕТ !! надо багажник на крышу. дорогооо оо придумал ща сэкономим. пошол на рынок и купил багажник от ваз2108. полчаса и готово







Багажник весьма крепок уже гипсо-картон возил и трубы железные 3х метровые и много сразу.

У меня вообще нет этой подушки. Без неё езжу уже второй год. Проблем нет. И второй тоже нет.

оценку независимого оценщика полюбасу лучше сделать. то что заплатят меньше чем надо это 100%. скажем насчитают 60 а выплатят 40. а вот если будет эксперная экспертиза то неотвертятся. Бадался с ними 3 месяца за 20 тыш. КОЗЛЫ чё с них взять ?

сочуствую

C полуавтоматом с дугой проблем нет. У меня трансформаторный Линкор местного завода габариты 25х25х40см вес 30кг 210А ступенчатая регулировка напруги 8 ступеней плавная регулировка подачи проволки на минимуме делает прихватки. Подымаю легко да и на колесеках он. купил Б\У и не жалею. Маленикий балон заправил и уже маток проволки спалил а газа ещё %10 осталось. Сварка обычная мне теперь не нужна.

Конешно 150А полуавтомат может и не приварить надежно 4мм листы но надо пробывать. Ты попробуй поварить инвертором обычным и попробуй полуавтоматом и ты всё поймеш Я на рынке попросил и продавец с радостью предоставил мне на месте тестдрайв )))

ИМХО: В гараж полуавтомат. Купил себе бу полуавтомат старый проверенный трансформаторный 240А. Варит всё и машину и толстые железки.

сам апарат 12тыщ, балон маленький взял 2тыщ, 700р редуктор. Теперь к обычному сварочному апарату и не подгониш.



бери инверторный полуавтомат. 120А хватит машину варить. Бери такой который может палярность менять и сможеш варить проволкой специальной и без углекислоты. В 10-12тыщ можно взять.

Не верю ! В 10 по трассе невсегда укладываюсь а в 7л ну даже в 8л да ещё 4вд, ЛАЖА в замерах !!!

В полях отдыхали толпой и на второй день уже мой моз плохо работал и сигналка глючить начала. Откроеш её а она через 5 сек закроется. Вот так и мучался 2 дня. И на второй день Я всетаки закрыл ключи в машине.
Пипец чё делать.... стекло жалко. Оторвал ветровик, и отверточкой чуть отжал стекло в низ на 7 мм больше не вариант, насинает стекло крошиться Ну хватит проволочкой ключи подтянули к щелки и умудрились на брелоке нажать кнопочку О_О

Хрен его знает как у вас расход 8 по трассе. У меня на 2WD ВСЕГДА 10 хоть убейся.
А если притопить как надо 140-150 то 14- и выше.

Нива столько же кушает.

Вывод КВАДРАТНАЯ машына ! да ещё высоко над асфальтом! + Главная пара короткая в связи со слабым моторчиком.

хочеш экономию покупай "примус"

балон под задний бампер 20см на 90см Влезло в него 23 литра газа-хватает на 190-200 км по городу с кондюком.

Начал ставить ГБО. Прикупил на рынке бу Landi LSI Plus впрысковое за 2500р. Решил под капотом прикрутить редуктор. Смотрю есть резьбы от падухи вариатара и решил к ним прикрутить



замутил мега кронштейн.

Падушки двигла и кпп смотрел ?

Мне легче никогда не тонировался. Всегда ездил в "аквариуме" и неиспытывал никаких затруднений. Хочу в носу кавыряю хочу стоя в пропке жрать сижу жру. Кому не нравится пусть несмотрят. Кому нравится пусть завидуют.

На затонированых мне посрать, ни зависти ни злобы я к ним неиспытываю.

ИМХО: закон дебильный, хотят пусть тонируются.

Цитата: (Dooglas @ 15.5.2012, 17:39) За косарь взял? а у "Ветра" взял. Тож оплатил вариантов других не вижу

3000+300+300

от accord CL3 ваще как родной я его весь в сборе и поставил. Отлично все встало и внешняя граната в запасе.

нууу батенька. вот от варика граната


сиотрим размер L общая длинна и видим разницу 4мм (от варика кароче) и вот стопорное кольцо вариаторной гранаты нефига не стопорное для МКПП потомучто недостает до проточки в кпп. вот.