[ГринПиг]

В общем имеется в наличии б\у двигатель.Прошел 193 000. Всё в нем хорошо работает за исключением одного косяка с которым я думаю никто бы не смирился. Жрёт масло. Много.На мощности двигла никак не отражается.Прёт как танк.Хотя компрессия 10,10,14,14.То есть в двух горшках всё таки потеря есть.В процессе борьбы с повышенным расходом масла были заменены все сальники и прокладки двигателя откуда могло бы уходить масло(кроме прокладки ГБЦ).Не помогло.Прикинув во сколько мне обойдется капиталка с комплектующими, было принято соломоново решение поменять двигло на контрактное.Так как такой вариант выходил дешевле.Почему дешевле?Знающие мотористы сразу предупредили что окончательный диагноз точить или не точить блок можно будет сказать только вскрыв двигатель.А за это удовольствие тоже надо платить.В худшем варианте(диагноз-точить)цена на ЦПГ(цилиндро-поршневая группа)ремонтного размера выростала на порядок выше стандартных размеров.Поэтому чтобы не гадать повезет-не повезет, за примерно те же(что и капиталка под стандартные размеры) деньги произвел замену.И поскольку контрактная движка мне пришла со всем навесным то и свой я тоже буду отдавать со всем навесным.Разукомплектовывать буду если двигло целиком не уйдет.Поскольку заниматься этим нет ни времени,ни желания.Так сказать продаю не спеша.Предпочтительнее конечно данное предложение для тех у кого есть время, место, и необходимые знания для ремонта двигателя своими силами.Ибо если точить не надо то на запчасти уйдёт не больше 5 тысяч(работаю в этой сфере-знаю что по чем).Единственное что снял с того двигателя это генератор.С контрактного по разъёмам не подошел.Японский отдам с двиглом.У меня хрюн с механикой 4 "везде". Двигло контрактное поставил с вариатора.