Версия для печати темы

Автор: TOAD 15.2.2006, 12:41

На хондамоторе в своё время народные умельцы подключали ноутбук к машинам через диагностический разъём, вот ссылочка:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=3686
Но там возникали вопросы по поводу у кого какой разъём, разные модели и т.п. Может попробовать заточить это дело для Хрюх? Есть самоделкины?
В принципе я сейчас с работы увольняюсь - свободное время появится, но как грится одна голова хорошо...

Автор: Sitent 21.2.2006, 12:44

2 TOAD

Спасибо, я давно искал инфу по подключению компа.
Надо будет поразбираться с этим!

Автор: Engr 10.3.2006, 18:55

Автор: VadimOd 14.3.2006, 0:32

У Honda HR-V стандартный диагностический разъем OBD-II.
какой там протокол ISO 9141-2 (K-Line) - или другой - не помню.

Про OBD-II диагностику и не только можно почитать на сайте
http://alflash.narod.ru

Многие программы OBD-II диагностики с K-Line - интерфейсом в
OBD-II разъеме нормально полноценно не работают в том числе и из-за того,
что протокол может быть другой
( протоколов всего = 5, J1850 41.6 Kbps PWM and J1850 10.4 Kbps VPW, ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000), and more recently, CAN (J2284/ISO 15765-4) но у нас точно не CAN).

К моей машинке подключали PDA-Palm based - Handspring Visor с программой диагностики и соответственно интерфейсом OBD-II -to- COM.
Могу при случае глянуть, что пишет прибор, о том по какому протоколу он обменивается с нашей машинкой.

Я себе заказал через знакомых из США маршрутный компьютер, который подключается к авто с разъемом OBD-II.
Надеюсь через 2-3 недели прийдет.

Автор: Yury 14.3.2006, 13:43

Очень интересует маршрутный комп. Если возможно поподробнее: функции, вид, цена...

Автор: VadimOd 15.3.2006, 23:44

Автор: Sergey 27.3.2006, 15:49

2VadimOd не подскажите,а для диагностики КПК возможно использовать?

Автор: Sitent 28.3.2006, 7:11

Автор: ad74 28.3.2006, 11:24

http://hondata.com/

Автор: VadimOd 13.4.2006, 20:13

Всем привет !
Пришел мне маршрутный компьютер, а точнее просто устройство.

Подключение - через разъем OBD-II.

Возможности:

(На всякий случай - пишу английские обозначения, т.к. может в переводе где-то ошибусь)

1) Чтение кодов ошибок. Возможность сброса кода ошибки.
За расшифровкой кодов ошибок - отсылают на сайт http://www.troublecodes.net
и в руководство пользователя авто.

2) Маршрутный компьютер (TRIP режим)
Возможности:
2-1. Максимальная скорость (Maximum speed),
2-2. Максимальная температура охлаждающей жидкости (Maximum Coolant Temperature),
2-3. Максимальные обороты (Maximum Engine RPM),
2-4. Средняя скорость (Average Speed),
2-5. Среднее значение расхода (Average Fuel Economy)
2-6. Пройденное расстояние (Trip Miles)
2-7. Проехал времени (Trip ElapsedTime)
2-8. Использовано топлива (Trip Fuel Used)
2-9. Использовано топлива с последней заправки ? (Fuel Used Since Last Fill-Up)
2-10. Осталось топлива на ... км (Distance before tank is empty)
2-11. Время прошедшее при езде с момента последней заправки - ???
в оригинале : (Time Driven Since last Fill-up)
2-12. Время оставшееся до конца топлива в баке, если будете продолжать так ехать, как сейчас (Time Remaining before tank is empty) - мой вольный перевод.

В установках, указал объем двигателя 1.6л, объем бака - 55л, ну и перевел единицы измерения в км, литры. градусы цельсия, вместо миль, галонов и Фарингейтов.
Еще надо указывать тип топлива: GAS (бензин), DieselA, DieselB, Hybrid, LPG (Propane).
Пишется как определять тип дизельного топлива А или B - но нам это не интересно.
Есть калибровка скорости (сделаю завтра с помощью GPS).

Ну пишется в документации - типа можно увеличить дальность маршрута, или время езды (поездки) если выбрать оптимальную скорость движения.

Можно вроде задать объем заправки ( сколько литров залили) не дожидаясь
конца бака, и не заливая бак полностью, чтоб реально учитывать топливо.
Но пока это еще не опробовано.

Еще показывает сколько проехал сегодня, вчера / сколько топлива спалил сегодня, вчера ...

Есть еще какие-то установки по распознаванию прокола обмена с ЭБУ авто, для разных машин и т.д. - задаются какие-то коды настройки, проверяется правильность по контрольным суммам. Пишут что с 2003г началось использвание CAN и в 2008г - большинство машин будет передавть инфу в формате CAN.
Имеются сокращения:
PWM, CANSF, VPW, ISO, KPWS, KWPF, CANLF, CANLS
...

3) GAUDES - Значения, считываемые с ЭБУ (электронного блока управления)

Из значений показывает:
3-1) FWT (Watre Temperature) Температуру ОЖ

3-2) FPR (Fuel-Pressure)
Давление в толивной системе (мало машин выдают этот параметр с ЭБУ)

3-3) LPH (Liters-per-Hour) Литров в час

3-4) IGN (Ignition timing) Угол Опережения Зажигания (на холостых у меня 11 градусов)

3-5) LOD (Engine Loading) - типа загрузки двигателя ( какой роцент мощности от максимальной сейчас "генерируется". ... В некоторых авто - Максимальная мощность двигателя достигается на определенных оборотах.
Показывается какая мощность (в %) сейчас на текущих оборотах.

3-6) KPL (Kilometers-per-Liter) - значение "экономичности" по-американски,
у нас бычно литров на 100 км, тут в голове надо пересчитывать, удобно лишь когда едешь 100 км/час

3-7) KPH (Kilometers-per-Hour) - скорость км/час

3-8) MAP (Manifold-Absolute-Pressure) - типа показатель рарежения/давления.
Показывается либо в фунтах на квадратный дюйм (чур не прикалываться ,
либо в килопаскалях. Вообщем это типа интересно для турбированных двигателей ...

3-9) RPM (Revolutions-per-Minute) обороты в минуты

3-10) TPS (Throttle-Position-Setting) - ДПДЗ по нашему, типа положение/значения открытия датчика дроссельной заслонки. 0 - закрыта. 100 - открыта полностью.

3-11) VLT (Battery Voltage) Напряжение на аккумуляторе


Вот вроде бы все, американские единицы измерения не интересны.
Пока разбираюсь с топливом и заправками ...
Фотки выложу после выходных, сейчас в командировке без фотика.

Автор: IGGI 25.7.2006, 8:03

Фотки ждемс!

Автор: VadimOd 25.7.2006, 14:11

Сорри, думал что мало кому интересно, периодически заходил, но ничего не писал.

Вечером отредактирую это сообщение и все расскажу, а пока кратко:

По поводу софта на КПК - нашу HR-V можно диагностировать связкой КПК + разъем OBD-II.
Но увы, даже мне тут ребята которые иногда появляются на pdateam - вылечили от жадности одну прогу, ... возник другой нюанс - интерфейс сам оказался с привязкой к девайсу и программе.
Поэтому шарового продукта быстро не получилось :(

Сейчас занимаюсь GPS-навигацией, картой Украины, поэтому электронику
(диагностика с помощью КПК) отодвинул на потом, так уже как имеется диагностический маршрутный девайс и его функций мне вполне хватает.

Возможности маршрутно-диагностического девайса написал в этой ветке выше, фотки - скину.

Надо заново изучать рынок на предмет того что есть из софта диагностики по OBD-II, который может работать с открытыми/известными интерфейсами OBD-II - COM или OBD-II - USB.

Автор: Sitent 25.7.2006, 15:32

для интересующихся отчет о подключении компа к Хонде
http://cou.hanty.usi.ru/honda/obd/

и софт
http://cou.hanty.usi.ru/honda/obd/obd1260.zip

Автор: Disa 25.7.2006, 16:25

откровенно говоря интересует название "маршрутно-диагностического девайса"...
или я правильно понимаю.. что можно из любого(почти любого) наладонника сделать подобное устройство? МАРШРУТНО ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ))

з.ы. ещё не собирал просто про это информацию )
поэтому и интересует текущий девайс

Автор: казанец 29.7.2006, 10:56

блин а обычный который на тазы ствят не подойдет? там тоже клайн

Автор: kosmonavt 1.8.2006, 20:17

VadimOd
Напиши пожалуйста что за компьютер - маршрутный ( или иной ) у тебя
Полное название и где в америке заказывал
Хочется еще и фотку его увидеть.

ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ

Автор: for 3.8.2006, 20:28

не маршрутный - но компьютер http://forum.mp3car.ru/showthread.php?t=566
о как

Автор: Sitent 4.8.2006, 13:56

то что HandMade - это похвально, и софт смотрю настроил вроде как, но вот проживет такой не долг, либо жеский сдохнет, либо от тряски слоты памяти тем же жеским раздолбяться. Ему бы бы в самый раз ноутбучный винт который запас прочности при тряске немалый и крепление винта понадежней и с демпферами желательно.
И условия эксплуалации будут тяжелые, поэтому либо чистить ежемесячно, либо системы фильтров ставить и менять раз в полгода примерно.

Хотя на то он и "кулибин" будет дорабатывать постепенно .

Автор: VadimOd 13.8.2006, 0:34

Автор: VadimOd 13.8.2006, 0:48

Езжу много, на сайт захожу не часто.
Не обижайтесь.

Есть же адрес, добавил аську.
Если кто-то хочет спросить лично - напишите письмо и я отвечу.

Кто хочет заняться диагностикой можете почитать некоторую информацию на сайте моего знакомого - http://alflash.narod.ru/

Устройство купил чтоб спокойней было в дальних поездках,
заодно и вижу расход т.к. бензин у нас чаще всего гав-но...

Диагностических устройств много, все стоят разные деньги и разные преимущества.

Т.к. основная задача была маршрутный компьютер подключаемый в гарантийную машину без вмешательства в эл.цепи, то считаю что устройство свои функции выполняет на 100%.
Только там понятие не расход (литров на 100 км), а экономичность (сколько километров на литре).
Уже давно привык.

С уважением,
Вадим

Автор: казанец 13.8.2006, 13:17

выложи сюда фотку , и где купить наверно всем интересно будет

Автор: VadimOd 14.8.2006, 14:30

Купить в США - точек продаж много - я дал ссылку на сайт производителя.
См на предыдущем листе внимательно.
На всякий случаю повторяю:
www.scangauge.com - но там уже другая версия данного устройства - поменяли дизайн, возможно схемотехнику.

Можно купить у них, но они доставляют по США и Канаде или у других.

Знакомый там покупал у них, а потом отправлял мне сам сюда.

Вот фотка моего маршрутно-диагностического ПК
http://www.ipaqod.nm.ru/OBDII_w_trip.jpg



На холостом ходу - за/нагрузка двигателя = 26%, кушает на ХХ 0,8 литров в час? 749 об/мин.

Автор: KulekRoma 28.8.2006, 19:28

Все почти шоколадно. В США и Канаде, на сколько мне известно , наших хрюшек нет. Поэтому и во всевозможных каталогах по тюнингу найти на HR-V , хоть что нибудь большая проблема.
На сайте есть список машин которые можно подключить. И вы не поверите, HR-V там нет.
И когда я вижу этот великолепный прибор не на хрюше, а ХЗ на чем, у меня возникают сомнения о совместимости данного девайса и любимого автомобильчика.
На сколько я понял в комплект входит шнур длиной 6 дюймов!!! Хватит его чтоб дотянуться до разъема?
170 за прибор + 50 за пересыл итог: 6000 рубенов

Х.. знает , по моему замануха какая то.
Какие из перечисленных функций реально работают ??

Автор: kosmonavt 28.8.2006, 19:56

Компьютер американский \Америка ваще не видила и не знает про ХРВ так как не было у них таких машин\
Компьютер подключаенться к разъему OBD-II
Если у тебя есть такой разъем то смело подключай ( существует спецификация разъема от нее еще никто не отступал )
Кроме америки никто более компов на OBD-II не делает

Можно подключить и наши совковые но больше гимора
( я уже писал там надо отдельными проводами до двух датчиков тянуться + один провод в OBD-II для считывания ошибок ) - получиться почти тоже самое
но уж больно по самоделькиному

Вариант с этим компом пока более предпочтительней . т.к. ничего резать и врезаться к датчикам не надо
Подключаеться к одному разъему
Нет потерь гарантий и тд ( перед поездкой на ТО снимаешь и прячешь )
Проблема в том что все данные в американский единицах ( ПРИдеться учиться быстро пересчитывать ) )

Автор: VadimOd 25.9.2006, 13:51

Автор: VadimOd 1.10.2006, 9:40

Вот добавил пару фоток, скоро выложу фотки 2-й версии устройства (она по компактей), и там привычные показатели для европейцев, то есть расход уже можно смотреть как литров на 100 км.



<br>

Автор: казанец 1.10.2006, 12:17

уже не надо , есть же российские

Автор: Yury 1.10.2006, 15:24

То Казанец: а можно поподробнее про Российские?

Автор: VadimOd 2.10.2006, 18:18

Автор: казанец 2.10.2006, 22:55

я сужу со тророны простого пользователя ,а через обд 2 я заезжал деле дигностику в реал тайм с пом устройства ооочень дорогого но зачем это постоянно

Автор: Disa 1.11.2006, 13:00

toVadimOd
а мне интересно... посмотреть... фотки новой версии
скинь плз...

и ещё... не можешь точно сказть как шнур называется и какие разъемы на концах... думаю поискать заказать мож с ноутбуком.. пока что придумаю...

да и вообще мысль посещает другу в штаты заказать такой...

Автор: VadimOd 11.11.2006, 0:42

Шнур ... это реальо OBDII разъем, 16-ти контактный, находится у леворуких бод бардачком слева.
Фотки новой версии выложу, пока смотрите на сайте производителя.

Программы бесплатные для диагностики OBDII есть, даже для КПК.
Но надо еще паять интерфейс, хотя в Москве с набором микросхем проблем быть не должно.

Например одна из схем интерфейса здесь:
http://www.planetfall.com/~jeff/obdii/

Заграницей продаются куча разных готовых OBD-II коннекторов-преобразователей (называется правильно - интерфейс) для подключения ПК или КПК по COM, USB, Bluetooth.
Цены на готовые интерфейсы примерно от 90 до 180 usd.
http://www.scantool.net/products/index.php?cPath=8

У нас на HR-V протокол ISO ...

Автор: ser56 12.1.2007, 11:35

http://www.check-engine.ru/
Всё просто и гениально

Автор: Renzo 12.1.2007, 21:02

Что еще удалось нарыть....
http://www.doctronic.at/eng/product_hondacomm_eng.htm

Автор: kadr 15.1.2007, 19:29

Автор: Drnice 15.1.2007, 20:55

http://www.m-electronics.ru/products/se50/

http://www.m-electronics.ru/products/vg1031u/ ( то же самое в другой коробке)

А как вам такой девайс?? 99% что будет с хондой работать ( С црв точно работает)

Автор: VadimOd 20.1.2007, 13:26

Автор: VadimOd 20.1.2007, 14:36

Про совместимость девайсов и вероятность работы на наших Honda HR-V

Есть такое понятие как диагностика через разъем OBD-II.
Оно введено для совместимости при тестировании авто с 1996 года.
У нас HR-V, и на авто СR-V, Accord, Civic выпуска до 2006 года все по протоколам диагностики совместимо.

(Боюсь что просто в новых моделях 2006-2007 могут быть уже протоколы CAN)

Да, кое что можно считывать адаптерами которые получают информацию по протоколу/шине K-Line.
Как правило - это Generic параметры и базовые коды ошибок.

Реально у нас протокол ISO (не разновидность называемая KWPS, KWPF, CANSF, CANLF, CANSS or CANLS)

Конкретный стандарт протокола ISO могу уточнить.
Скорее всего у нас ISO 9141

Автор: romankzn 17.4.2007, 15:52

Добрый день
купил себе приблуду которая вставляется в обд2 для диагностики двигателя.
так вот вопрос в состоит в том, что очень бы хотелось найти его в машине.
на хондо форуме нашел инфу о том, что он за магнитолой, но толи глаза косые толи одно из двух, но я его не нашел :-(
может быть кто-нить подскажет(или покажет на фотке\картинке) где же он
заранее спасибо.

p.s.
нашел в район прикуривателя(со стороны левой ноги пассажира) на металлической серебристой пластине(к которой крепится вся консоль) 2 мелких разъема. в одном 3 проводка, в другом -2
вставлены в синюю заглушку.
больше ничего нету
фоток не нашел ((

Автор: Maximus 30.4.2007, 8:48

Приобрёл сей адаптер http://check-engine.ru/adaptertype.php
"BT-ECU" (Ext) - внешний
Законнектился и заработало всё без проблем! Все заявленные разработчиками функции работают. Использовал для соединения телефон SE K750i. Не особо удобно, конечно, с телефоном, но это лишний стимул купить КПК с модулем GSM. Так что у кого есть интерес - берите смело, проблем с подключением не будет. Только проверьте, прежде чем брать - есть ли у вас разъём OBD-II (как показывает практика, он есть не на всех машинах). Если есть вопросы, пишите в личку или сюда - отвечу всем.
ЗЫ: связался с разработчиками, обещали в ближайшее время добавть Хрюнделя в список поддерживаемых автомобилей.

Автор: Maximus 26.5.2007, 20:59

Автор: Стас 19.7.2007, 8:00

Так где же все таки находится разьем OBD-II на японке.

Автор: Maximus 27.7.2007, 0:36

Автор: ivan800 12.8.2007, 22:05

А вот этот компостер:

http://www.m-electronics.ru/products/obd2/

никто не пробовал?

Автор: AFeeN 12.8.2007, 22:45

ivan800
Почитай темку так об этом целая дискуссия была.

Автор: ser56 28.11.2007, 14:16

широко распространённый контроллер K-L-Line на нашей машине работать не хочет (проверял лично, когда работал ноут), думаю причин тут несколько:
-нет заточенного софта (WV и ВАЗ такую софтину сделал);
-для других, универсальных программ нужен контроллер на серии ELM (323 или 327)
когда куплю старенький ноут (нужен желательно с COM портом), обязательно куплю ELM и отпишу что получилось
Удачи!!!! нам всем

Автор: FildSnild 28.11.2007, 14:53

когда куплю старенький ноут (нужен желательно с COM портом), = в принципе можно и не старенький, переходники есть COM->USB (хотя.. хер знает как в проге прописаны прерывания и адресация, может и на заработать через переходник, тады нужно будет эмулятор ком-порта втыкать, а это лишний гемор)

Автор: SUXOI 23.4.2008, 20:23

Что-то я так и не понял ктонибудь реально подключал ноут к хрю и что на нём можно прочесть ?
Меня интересует не заводской а самодельный интерфейс и софт к нему .

Автор: avant 22.6.2008, 19:54

подключал лицензионную SMS-Diagnostic 2 с родным USB-хостом и K-L-Line адаптером по OBD протоколу, всё работает, только на аглицком языке , но в целом можно разобраться

Автор: SUXOI 26.6.2008, 18:10

Собрал переходник K-Lain подключил к OBD II + переходник USB-COM для ноута и всё работает как часы , идеально коннектится , вижу кучу параметров.
Пришлось повозится с USB-COM он работать нехотел , пришлось прописать скорость 10400 в реестре и всё ОК.

Автор: ser56 27.11.2008, 13:05

Всё получилось!
Попал как-то на сайтик obddiag.net, а там ужасно умные ребята говорят, зачем Вам этот ужасно дорогой и дифицитный ELM, который привязан к устаревшему COM порту?
Вот вам схема, разводка, прошивка контроллера, полность совместимого с ELM!
Сказано, сделано. Собрал. ЗАРАБОТАЛО! Праворукая HR-V 2000 года сказала что у неё ничего не болит!
Работает с софтом заточеным специально под ELM, выход USB.
Сейчас тружусь (без фанатизма) над мульконтроллером, который понимает ВСЕ протоколы (http://www.obddiag.net/rus/obdadapter.html)

Автор: fcsm1981 13.4.2009, 14:50

Кто знает где можно приобрести или заказать, шнур OBD II.
Хочу переделать для диагностики на ноуте.

Автор: VadimOd 13.4.2009, 18:41

ser56 - как успехи ?
в каком софте, работающим с адаптером, максимум протоколов обмена не подскажете ?
(не для себя а для друзей и универсальности устройства интересуюсь, которые имеют CarPC

Автор: Maxtgma 14.4.2009, 7:05

Я себе купил МастерКит, USB- K-line адаптер, подцепил несколько прог работают. смотри тут http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1168
только надо вилку поудобней придумать для ОБД а то не удобно скрепками постоянно подлезать!!!

Автор: fcsm1981 14.4.2009, 8:13

Ну вот вилку и хочу, от настоящего шнура.

Автор: Maxtgma 14.4.2009, 8:47

Вариант не бюджетный, купить бортовой комп и обрезать.... Ж-))

Автор: werty 14.4.2009, 15:18

Привет всем...
А у меня такая ситуация:
ноутбук, адаптер USB - K-Line (набор МастерКит)...
программы OBDTool, OBD ScanTech, ScanMaster, OBDSkanMaster...

и везде при подключении выдается сообщение: ELM interface not found
хотя подключение по COM порту проходит (т.е. комп видит, что что-то висит на OBD-II)

уж и не знаю что делать....... может кто сталкивался????

Автор: filk24 18.4.2009, 17:32

Автор: FildSnild 18.4.2009, 18:49

werty

Автор: werty 19.4.2009, 1:48

Привет...

To Filk24:

Адаптер брал в Мастер-Ките - заказывал по интернету, т.к. у нас во Владивостоке их разбирают быстро... Брал именно за 1200 рэ... И брал USB именно из-за того, что у меня нет COM на ноутбуке...

И еще вот такой вопрос: вчера залез в разъем OBD-II в машине.
На нем 6 проводов на следующих ножках:
4, 5 - звонятся между собой (земля, корпус)
7 - видимо сам K-Line
16 - питание 12V (хотя у меня по отношению к земле показывает 14,55V)
9 - показывает 4,89V - и что за нога вообще не знаю
14 - 5V (видимо CAN (L) ISO 15765) - тоже не знаю что за нога....

На адаптере 4 выхода (1 - питание, 2 - K-Line, 3 - L-Line, 4 - GND)

Так вот я думаю может я все таки туплю, и не так подключаю все это дело...
Что все таки за ножки которые задействованы в раззъеме (9 и 14)...

To FildSnilt:

Это я так понимаю ссылка как проверить сам адаптер или нет???

Автор: FildSnild 19.4.2009, 11:01

werty
Да вроде как. Как я понял, сперва нужно понять, какую скорость ком-порта выставлять в ноуте, 9600 или 38400 - для разных адаптеров она разная. По идее, в мануале должно быть.
Подключить адаптер и опросить его через гипертерминал, если отклик на команду ATZ\ATI есть, значит адаптер в порядке.

Автор: werty 19.4.2009, 12:26

в гипер терминале у меня почему-то даже команды не отображаются....
пробовал даже другую прогу - тоже самое... видимо идиот...
могу лишь сказать, что при каждом нажатии на клавиши - на адаптере мыргает светодиод....
когда адаптер подключен к машине и запущена OBDTOOL идет постоянное перемигивание двух светодиодов на адаптере..... толку никакого.....
в общем или я дурень, или больше нет вариантов......

Автор: FildSnild 19.4.2009, 14:30

Не отображаются команды - в смысле - набрать команду не получается?
--
Вот программка:
http://soft.mydiv.net/win/files-HyperTerminal-Private-Edition.html
При установке в одном из окон будет написано - "Do you personally own.." - выбрать Yes и далее.
Вот настройка проги - создаем новое соединение, выбираем ком-порт, к которому подключен сканер (я проверял на модеме), на закладке Configure выставляем скорость порта (из руководства).
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0904/7d/58527da7614e.jpg.html

После настройки вверху жмем на значек телефона - Call. Все, можно набирать команды. Результат опроса на экране.
---
И вот еще, тут даже проще:
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=5668

Автор: werty 20.4.2009, 14:13

В гипер-терминале у меня ничего не отображается... правда при нажатии на клавиши клавиатуры, мыргает светодиод на адаптере.... ответа никакого нет...
Ну это я думаю от того, что надо все-таки подать питание на адаптер...


А что все-таки за ножки в обд разъеме 9 и 14 (у меня они задействованы)???

Автор: filk24 20.4.2009, 18:33

Автор: werty 20.4.2009, 23:17

Разъем купил у Маслова... только сам разъем...
Затем, начитавшись, на двух форумах про подключение компа (в том числе и по той ссылке, которую вы дали), спаял кабель... Собственно говоря, там и паять то нечего.
4 и 5 ножки звонятся между собой в машине. Припаял к 5-й (для чистоты эксперимента сделаю на 4-ю).
16 - питание и 7 - K-Line.
А вот 15 ножка у меня в машине вообще не задействована в разъеме... я специально вытащил разъем и посмотрел - там помимо этих 4-х проводов есть еще два - на 9 и 14 ножках...
По всем мануалам которые нашел на 9-й вообще ничего не должно быть.
А 14-я - это какой-то CAN (L) - тоже не знаю что такое...

В мастер-ките уже и драйвера обновленные скачал...
Единственное, в описании адаптера сказано, что необходимо еще подобрать кабель определенной длины. Так он у меня пол метра всего лишь... так что тоже вроде не должно быть проблем.

Автор: ser56 24.4.2009, 11:50

Всем привет!
собрал контроллер с OBDDIAG.Net, подключился на ура к HR-V (правый руль, 2000г.) использовал софт - ScanMaster 1.7 и PCMScan_2.3.0 с руссификаторами.
Куча информации по двигателю и АКПП (что выдаёт блок управления).
Указанный софт работает ТОЛЬКО с ELM!



P.S. Осталось несколько печатных плат, в москве могу продать любителям-самоделкинам.

Автор: werty 24.4.2009, 13:47

Привет!!!
А где брал схему??? Если не трудно, скинь мне на ящик val_beskorovay@rambler.ru
и так же схему печатной платы.

PS: проверил Мастер-Китовский адаптер K-L-Line через гипер-терминал. Все работает. Подключил к машине - ничего.....
Думаю найти все-таки COM адаптер... с ним видимо все пойдет (надеюсь , по крайней мере многим удалось)......

Автор: ser56 27.4.2009, 14:36

Автор: werty 27.4.2009, 15:53

Хмммм...
так Вы заказывали адаптер (конструктор) у них или как???
если да, то во сколько все обошлось???

Автор: ser56 28.4.2009, 10:20

Автор: werty 28.4.2009, 11:20

Молодец....
Сейчас если разберусь, буду делать тоже сам...
Платы тоже вытравлю сам..... уже не раз делал всякую хрень....
А вот с программированием надо будет подумать...

Автор: slaver 1.9.2009, 22:03

C ODB все понятно - а если его нет? Кто нить смог получать данные с разъема 3 + 2 ?

Автор: FildSnild 2.9.2009, 8:11

slaver
Не знаю насчет 3х контактной колодки, но если хочешь считать коды неисправностей по лампочке на приборке - суй скрепку в 2х контактный разъем. Порядок действий описан в FAQ, ссылка в подписи, первая страница.

Автор: Gennady 2.9.2009, 13:18

Автор: leFrench 29.3.2011, 19:33

Народ, какой протокол у хрюш с 3 pin'овым джэком ? ISO9141-2 ? Или другой?

Автор: madmax24 29.3.2011, 21:17

Цитата: (leFrench @ 29.3.2011, 20:33) Народ, какой протокол у хрюш с 3 pin'овым джэком ? ISO9141-2 ? Или другой?

Автор: zwitch 6.7.2011, 8:13

скажите, а не кто не пробовал использовать вот эти девайсы:

http://www.dealextreme.com/c/obd-obd2-car-diag-tools-713?page=1&pagesize=100&pagesort=price
Исходя из их цены они себя окупят после первой же самостоятельной диагностики.

Автор: Omh 29.7.2011, 10:00

zwitch
Лучше ответить поздно, чем никогда

Я себе на диле купил девайс, вот такой:
http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825
Пришёл уже недели 2 назад, а протестировать серъёзно всё ещё не было времени
Буквально, в один вечер выбрался на пол-часа с девайсом и нотиком с проинсталленым ScanMaster.

С коннектом проблем ноль, всё нашёл с первого раза.
Что сканмастер показывает (пишу по памяти):
мгновенные обороты, скорость, температуру всасываемого воздуха, некий показатель - нагрузка на движок (в процентах), ещё что-то было, не помню к сожалению

Что с разбега не нашёл (как раз самое главное для меня):
мгновенный расход топлива, ошибки.

Можно при езде записывать графики, потом экспортнуть в excel - проанализировать там, например.

Вообще, вижу, что либо хонда мало отдаёт, либо сканмастер мало читает, но инфы по этому протоколу можно получить в разы больше.
Повторюсь, но у меня сейчас нет времени на эксперименты, но зато скоро иду в отпуск, думаю получится поиграться + потестить девайс на своей да и на машинах друзей (там пара bmw + крайслер).

Вообще, по хорошему надо отчёт по девайсу написать, но сначала нужно добыть побольше данных.
И поискать программы, ибо ScanMaster - универсальная, быть может есть что-то более специализированое для honda.

Автор: sacred70 29.7.2011, 20:14

omh
посмотри программки вот тут http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=1975 там много чего(если что найдешь интересного пиши)

Автор: Omh 29.7.2011, 22:58

sacred70
Да у меня оттеда уже кое что скачанное лежит.
Руки не доходят.

Дойдут - отпишу обязательно.

Автор: leFrench 16.8.2011, 7:13

Есть провод OBD2 <-> USB Коим уже кучу машин продиагностировал, но у меня в ХРВ 3 pin разъём. Переходник стоит 1200 рублей(лучше сам провод соберу), с 3 pin на OBD2. В переходнике обычная распиновка без спец контроллеров. Может кто знает распиновку 3 pin <-> obd2 Буду очень признателен.

Автор: mediapoli 16.8.2011, 10:14

Цитата: (leFrench @ 16.8.2011, 8:13) Есть провод OBD2 <-> USB Коим уже кучу машин продиагностировал, но у меня в ХРВ 3 pin разъём. Переходник стоит 1200 рублей(лучше сам провод соберу), с 3 pin на OBD2. В переходнике обычная распиновка без спец контроллеров. Может кто знает распиновку 3 pin <-> obd2 Буду очень признателен.

Автор: leFrench 16.8.2011, 15:33

Во. То что я искал, огромное спасибо.

Автор: zwitch 29.8.2011, 14:49

Цитата: (Omh @ 29.7.2011, 11:00) zwitch Лучше ответить поздно, чем никогда Я себе на диле купил девайс, вот такой: http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825 Пришёл уже недели 2 назад, а протестировать серъёзно всё ещё не было времени Буквально, в один вечер выбрался на пол-часа с девайсом и нотиком с проинсталленым ScanMaster. С коннектом проблем ноль, всё нашёл с первого раза. Что сканмастер показывает (пишу по памяти): мгновенные обороты, скорость, температуру всасываемого воздуха, некий показатель - нагрузка на движок (в процентах), ещё что-то было, не помню к сожалению Что с разбега не нашёл (как раз самое главное для меня): мгновенный расход топлива, ошибки. Можно при езде записывать графики, потом экспортнуть в excel - проанализировать там, например. Вообще, вижу, что либо хонда мало отдаёт, либо сканмастер мало читает, но инфы по этому протоколу можно получить в разы больше. Повторюсь, но у меня сейчас нет времени на эксперименты, но зато скоро иду в отпуск, думаю получится поиграться + потестить девайс на своей да и на машинах друзей (там пара bmw + крайслер). Вообще, по хорошему надо отчёт по девайсу написать, но сначала нужно добыть побольше данных. И поискать программы, ибо ScanMaster - универсальная, быть может есть что-то более специализированое для honda.

Автор: zwitch 31.8.2011, 15:31

заказал сегодня на DX: http://www.dealextreme.com/p/obdii-usb-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42827 получу обязательно отпишу

Автор: Pilit 1.9.2011, 21:15

Цитата: (zwitch @ 29.8.2011, 15:49) а какие именно протоколы в хрюше используются?

Автор: atu 31.1.2012, 22:19

Подниму.

А OBD 1. типа для хрюх до 2001 года и праворульных.
Подключал кто к ноуту ?

Автор: biz00m 18.3.2012, 17:04

интересно а связка honda 3pin to obd + OBD2 ELM327 Bluetooth будет ли работать и по какому протоколу

Автор: leFrench 18.3.2012, 18:45

Цитата: (biz00m @ 18.3.2012, 19:04) интересно а связка honda 3pin to obd + OBD2 ELM327 Bluetooth будет ли работать и по какому протоколу

Автор: biz00m 18.3.2012, 18:48

ихха! получается 300-400р переходник и 600-800 адаптер и я смогу онлайн смотреть расход топлива на смарте

Автор: Skorpion 102 20.3.2012, 6:11

Цитата: (Omh @ 29.7.2011, 11:00) zwitch Лучше ответить поздно, чем никогда Я себе на диле купил девайс, вот такой: http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825 Пришёл уже недели 2 назад, а протестировать серъёзно всё ещё не было времени Буквально, в один вечер выбрался на пол-часа с девайсом и нотиком с проинсталленым ScanMaster. С коннектом проблем ноль, всё нашёл с первого раза. Что сканмастер показывает (пишу по памяти): мгновенные обороты, скорость, температуру всасываемого воздуха, некий показатель - нагрузка на движок (в процентах), ещё что-то было, не помню к сожалению Что с разбега не нашёл (как раз самое главное для меня): мгновенный расход топлива, ошибки. Можно при езде записывать графики, потом экспортнуть в excel - проанализировать там, например. Вообще, вижу, что либо хонда мало отдаёт, либо сканмастер мало читает, но инфы по этому протоколу можно получить в разы больше. Повторюсь, но у меня сейчас нет времени на эксперименты, но зато скоро иду в отпуск, думаю получится поиграться + потестить девайс на своей да и на машинах друзей (там пара bmw + крайслер). Вообще, по хорошему надо отчёт по девайсу написать, но сначала нужно добыть побольше данных. И поискать программы, ибо ScanMaster - универсальная, быть может есть что-то более специализированое для honda.

Автор: Skorpion 102 20.3.2012, 6:23

Цитата: (Omh @ 29.7.2011, 11:00) zwitch Лучше ответить поздно, чем никогда Я себе на диле купил девайс, вот такой: http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825 Пришёл уже недели 2 назад, а протестировать серъёзно всё ещё не было времени Буквально, в один вечер выбрался на пол-часа с девайсом и нотиком с проинсталленым ScanMaster. С коннектом проблем ноль, всё нашёл с первого раза. Что сканмастер показывает (пишу по памяти): мгновенные обороты, скорость, температуру всасываемого воздуха, некий показатель - нагрузка на движок (в процентах), ещё что-то было, не помню к сожалению Что с разбега не нашёл (как раз самое главное для меня): мгновенный расход топлива, ошибки. Можно при езде записывать графики, потом экспортнуть в excel - проанализировать там, например. Вообще, вижу, что либо хонда мало отдаёт, либо сканмастер мало читает, но инфы по этому протоколу можно получить в разы больше. Повторюсь, но у меня сейчас нет времени на эксперименты, но зато скоро иду в отпуск, думаю получится поиграться + потестить девайс на своей да и на машинах друзей (там пара bmw + крайслер). Вообще, по хорошему надо отчёт по девайсу написать, но сначала нужно добыть побольше данных. И поискать программы, ибо ScanMaster - универсальная, быть может есть что-то более специализированое для honda.

Автор: kolik.75 18.11.2014, 14:45

Всем привет. Недавно зарегистрировался, изучаю форум. Помогите кто чем может. есть OBD2 адаптер который подключается через блютуз к мобильному телефону, но в хрюше нет такого разъема 16- штырькового.Есть 3-штырьковый. Если куплю переходник с 3-х на 16 работать будет или нет? заранее благодарен за любую информацию

Автор: drakula2012 18.11.2014, 19:28

Цитата: (kolik.75 @ 18.11.2014, 15:45) Всем привет. Недавно зарегистрировался, изучаю форум. Помогите кто чем может. есть OBD2 адаптер который подключается через блютуз к мобильному телефону, но в хрюше нет такого разъема 16- штырькового.Есть 3-штырьковый. Если куплю переходник с 3-х на 16 работать будет или нет? заранее благодарен за любую информацию

Автор: shamanD3 18.11.2014, 19:30

Цитата: (kolik.75 @ 18.11.2014, 15:45) Всем привет. Недавно зарегистрировался, изучаю форум. Помогите кто чем может. есть OBD2 адаптер который подключается через блютуз к мобильному телефону, но в хрюше нет такого разъема 16- штырькового.Есть 3-штырьковый. Если куплю переходник с 3-х на 16 работать будет или нет? заранее благодарен за любую информацию

Автор: kolik.75 21.11.2014, 10:18

Цитата: (drakula2012 @ 18.11.2014, 20:28) У меня тоже нет разъема odb2, купил переходник и начал подключать к адаптеру по блютуз а он не соединяется, как в сервисе спрашивал у нас протоколы разные по передаче данных. Вывод нет не подключишь. купи HIM адаптер китайский он у меня работал., но современем я его продал.