Версия для печати темы

Автор: илья1981 8.3.2013, 12:30

Всем дрброго времени суток!У меня такой вопрос:При резком ускорении в гору (при обгоне)выскакивает чек с мигающей D,я так полагаю варику "ёк" приходит?Подскажите у кого такое было и в чем причина и как это исправить заранее спасибо!!!

Автор: Olihandro 9.3.2013, 8:44

дуй на сканер, всё будет ясно. ну или самодиагностика)

Автор: brn 9.3.2013, 14:47

В Вологде в Вологде, в Волгде, в Вологде-где [поёт]
Что было до неисправности? Замена масла, дергал кого из сугроба, просто встал?

Автор: илья1981 9.3.2013, 20:43

Цитата: (brn @ 9.3.2013, 15:47) В Вологде в Вологде, в Волгде, в Вологде-где [поёт] Что было до неисправности? Замена масла, дергал кого из сугроба, просто встал?

Эксплуатирую аккуратно,не рву с места никого не таскаю.Как то ехал по трассе начал обгон резко полезли обороты,только и успел скинуть газ ,ну а в следующий раз тоже самое и выскочил чек с D ,диагностики не делал времени
небыло(т.к. на трассе раскорячился)клемму скинул все обнулилось.Ну а потом все участилось ,скоро ехать вотпуска я очкую

Автор: brn 9.3.2013, 23:06

На форуме было такое. Вроде решали заменой соленоидов

Автор: илья1981 10.3.2013, 8:12

Цитата: (brn @ 10.3.2013, 0:06) На форуме было такое. Вроде решали заменой соленоидов

спасибо

Автор: Мазень 2.4.2013, 16:09

Добрый вечер!
HR-V 2000 г.в праворукая, переднеприводная. Ездил на ней с 2007г, можно сказать без проблем, масло и фильтра в варике менял вовремя.
Пару недель назад машина задёргалась, обороты стали плавать, а вскоре D замигала.
Считал ошибку (16 контактный разъём) - код 42.
Снял блок клапанов - один клапан подклинивал, промыл, соленоиды все щёлкают – ну думаю всё супер, заливаю масло, фильтра новые и калибровать. Немного проехал D замигала, обнуляю, разгоняю до 80 и дальше накатом, всё как по книге и так раз 5-6. Машина трогается так же с рывками, D мигает, ещё какой то небольшой шелест появился
Поехал обратно в гараж, когда заезжал машина ещё сильней стала дёргаться, и в салоне завоняло жжёным ферадо. Считываю опять код ошибки – выдаёт 34 – датчик оборотов ведущего шкива.
Звоню разъём к датчику – сигнал идёт.
Вот сижу репу чешу – то ли датчик купить (4руб) и ещё поколибровать то ли сразу коробку скидывать.