Версия для печати темы

Автор: Tishka 17.9.2009, 17:49

Сегодня в поисках источника щелчков сзади наткнулся на такую вот хрень!!!...






лопнула мастика в месте стыка заднего левого крыла и кузова!!!...

какие у кого соображения по этому поводу???...из за чего и почему???...чем грозит???...может быть у кого то такая же хрень уже была...как решили???...

Автор: Хоффман 17.9.2009, 19:04

машинки стареют и изнашиваются..
советую с этой проблемой не затягивать...
Жалательно всёж наложить шов сваркой... и обработать антикором

Автор: eeK 17.9.2009, 19:10

смею предположить, что машина была бита в эту сторону и варилась в этом месте(могу ошибаться) , сделлали не качестенно вот и результат, Хоффман правильно говорит, лучше решить этот вопрос в ближайшее время, а то судя по фоткам уже ржаветь начало

Автор: Tishka 18.9.2009, 7:54

не не мужики это таким цветом замазка...

шва сварного вообще не видно,там края стыка полукруглые,тоесть там вообще не варено!!!...да и когда я снимал обивку салона изнутри швов тоже не видно!!!...

да в это крыло был небольшой удар,помяли его,но там прям незначительно...мы его сами обратно выгнули...может быть от этого???...

думаю вот к кузовщикам съездить...

Автор: Am1go 18.9.2009, 8:58

надо не думать, а сьездить... HR-V если начала ржаветь в арках - то надолго это не затянется махом все ржавое будет... мне когда заднюю двер чинили- видел пятидверку - ох как ей плохо в тех местах было, практически полностью задние арки вырезали...

Автор: Tishka 18.9.2009, 11:47

Автор: Dr1nk1n 23.9.2009, 23:10

Честно говоря не совсем понял в каком месте трещина. Но по сути герметик даже при застывании становится жестким -НО не как метал! скорее всего сыграл метал или была вибрация (нагрузка больше допустимой)

У меня на трехдверке, когда я поснимал задние карты, было нечто похожее в местах крепления амортов. только помимо похожей трещины герметика - было явно видно что треснул метал. причем не было никакой ржавчины и т.п. не даром говорят, жто задница козлит. учитывая что была подбита ходовая могло и стаканчики малость порвать, метал тоненький. пришлось по трещине обварить не снимая стоек и после чего были наложены небольшие латочки все потом вскрыто краской и герметиком.

опиши подробнее место трещины или сфоткай плз с большего расстояния чтобы понять в каком именно месте. тогда можно прикинуть возможно что некачественно положили герметик и просто при перепаде температур произошел разрыв между герметиком и металом.

Автор: Tishka 24.9.2009, 13:38

это по середине задней арки...не перепад температур,а скорее всего из за механического воздействия...крыло было немного понято внутрь...мы его наружу выгнули,может быть из за этого и такая лажа...

Автор: Dr1nk1n 24.9.2009, 23:17

ну вообщем возможно... а вы не пробовали в незначительном месте герметик снять? например 1 кв. см. ??? если метал под ним целый и нет трещины, то снимайте все и положите новый слой герметика. это оптимальный вариант.

Автор: ПСВ 25.9.2009, 3:30

Народ вчера делал шумку дна в салоне, и понял, что японцы моды узкоглазые мастикой замазывали (для чего до сих пор взять в толек не могу) кузов изнутри такими линиями как на фото автора, а под этой мастикой в некоторых местах оказались сквозные дырочки для болтов, в результате чего вода с улицы попадала под мастику и дала ржавчину....(((( сейчас пытаюсь зачистить эти места и обработать преобразователем ржавчины чтобы остановить процесс, но это так муторно, места неудобные... сволочи на болты которые вкрючиваются герметик ставят чтобы вода не попадал , а такие отверстия просто гарметиком из салона промазывать...машину жалко было, металл аж расслоился...Вечером свои фотки сделаю пока не закатал...

Автор: Tishka 26.9.2009, 11:09