Версия для печати темы

Автор: vld 29.10.2010, 14:58

Уважаемые Браточки. Проблема в том,что при въезде в небольшую колею машину начинает вести в сторону, зависимости от неровности дороги,приходиться её придерживать . На ровной дороге можно отпускать руль и наслаждаться ездой. В чем может быть проблема.Всем ответившим Огромное Спасибо. С Ув. Владимир.

Автор: TaG 29.10.2010, 15:05

Цитата: (vld @ 29.10.2010, 15:58) при въезде в небольшую колею машину начинает вести в сторону

т.к. колея обычно накатана грузовыми машинами, у которых колеса стоят малость шире, чем у хрюна, то рысканье по колее - это нормальное явление...

Автор: swallow 29.10.2010, 15:17

Цитата: (TaG @ 29.10.2010, 16:05) рысканье по колее - это нормальное явление...

+1

Автор: alexs 29.10.2010, 15:40

Это только у тех машин, у которых на заднем стекле большая буква "У"стоит или по новому, знак "!"

P.S. Тему удалить

Автор: Am1go 29.10.2010, 19:07

тема жжот

вы еще резину широкую поставьте, а потом офигивайте как в этой жизни бывает )

у меня 225 стоит )))

Автор: Вадя 30.10.2010, 8:47

Цитата: (vld @ 29.10.2010, 14:58) Уважаемые Браточки. Проблема в том,что при въезде в небольшую колею машину начинает вести в сторону, зависимости от неровности дороги,приходиться её придерживать . На ровной дороге можно отпускать руль и наслаждаться ездой. В чем может быть проблема.Всем ответившим Огромное Спасибо. С Ув. Владимир.

какую сторону? левую, правую
машина едет по колее?? или при въезде/выезде машина пытаетцо поехать по колее???
наверно по той же причине, что и паравоз ездиет по рельсам
какая резина? радиус?

по теме примерно
http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1151276574.html

и
Здесь все зависит от глубины.можно двигаться прямо по ней с небольшой скоростью, постоянно контролируя пространство перед колесами автомобиля. Если колея слишком глубокая, а проехать в этом направлении просто необходимо, то колеса машины нужно направить по гребню и обочине, оставляя колею между колес. Скорость движения должна быть минимальной.

Трудности возникают и при попытке выехать из колеи - автомобиль сбрасывает обратно. Нужно сделать маятниковое движение рулем с резким поворотом в сторону выезда и нажать на газ.
Пересекать колею лучше под углом 45-60 градусов.
На грунтовых дорогах, в колее надо крепко держать руль, чтобы его не выбило. Надежным считается хват двумя руками (большие пальцы располагаются вдоль обода рулевого колеса).
При езде в колее возникают сильные боковые толчки, поэтому пассажирам лучше ухватиться за ручки, расположенные над дверями.
и дальше по теме можно много писать

и главное!! если машина на ровной дороге едет прямо, то будь счастлиФФ..

Автор: cline_85 27.11.2010, 17:37

Цитата: (vld @ 29.10.2010, 22:58) ....В чем может быть проблема.

Однозначно, ПРОБЛЕМА В КОЛИЕ
Поверь, ведёт в сторону - это нормально на любой машине, не парься!

Автор: vld 30.11.2010, 7:34

Всем ответившим огромное спасибо. Тему можно закрыть.