правила пдд написаны кровью , что за люди не хотят ничего понимать .

на дроме у резинщиков спроси , можно купить до 200 р за еденицу, в приморье ее так отдают

фанатизм веет

вы ребята странные ... не у нас собирают дерьмово , а мы собираем , и то что гавно получается виноваты не у нас , а мы -- это наше отношение ктруд и виноваты мы сами и получаем то что заслуживаем.

мкпп 4вд , только город 10,5 , трасса 7

вот те на которых написано treelogic td-6168 , норм качество , из нормальных комплектующих у них заводское исполнение , про остальные не могу сказать , некоторые модели откровенное гавно , сталкивался.

после 4 лет использования гбо брс на крауне 2.5 л , никогда не поставлю гбо на авто , лучше для экономии сменить машину , т.к. экономия эта ложная .... за время пользования мне пришлось перевернуть мотор на изнанку вместе с газовой системой.
во первых потребление газа на 30% выше , меньше это рекламная ложь ... мне лень искать и приводить тех характеристики различных видов топлива .
во вторых потребление бензина будет при стартах, прогревах , особенно почувствуете зимой .
в третьих любая неисправность заставит вас лететь на сто , либо тратить свое время на подстройку и т.д. , все что не продумано с завода будет периодически напрягать .
в четвертых гбо моторы немного другие , в частности сравнивали поршни на газовом моторе 2,0 л и простом атмосферном , так вот на газовом моторе стоят поршни усиленные совпадают по артикулу с поршнями турбо моторов , что и естественно , так как тепловыделение выше, про клапана не помню, также прибавится проблема с бензиновыми форсами которые будут постепенно забиваться , потеря давления в рампе и соответсвенно , будет хреново заводится не то что зимой, а еще и летом.
в пятых масло , многие относят к плюсам гбо , более редкую замену масла .... отношусь к этому с осторожностью и менял масло в машине каждые 6 тысяч км , да оно такое же прозрачное как будто только с упаковки но вряд ли его свойства остались прежними в более агрессивной температурной обстановке .
Вот пример работает в такси корона 1,5 л автомат расход бензина 9 - расход газа 12 , водитель за сутки проезжает примерно 1 тысячу км и у него выходит доход с гбо 500 -700 р , при этом машина всегда горячая и нет прогревов , в этом варианте людям выгодно.
Или пример крузак с обьемом 5,2 л ,расход бензина 22 л , у человека разъездной характер работы , тоже выгодно.
остальные примеры сомнительны.
Я не противник гбо -это всего лишь вид топлива , а я также повелся на рекламную провокацию об экономии , многие поставив гбо начинают хвалиться дабы не выглядеть в глазах окружающих лохаим ( и такие есть люди) .... да уж лучше поставить мкпп будет та же экономия 2 литра - 70 р на сотню.

мне зад понравился , перед убого согласен , за 360 и 4wd ничего хорошего не купишь