Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Рулевое управление _ Мягкий руль
Автор: Olihandro 7.8.2013, 19:25
Сори, если было. Не нашёл.
проблема, что очень уж легко крутится руль, что на месте, что в движении.
был на сервисе, подтянули рейку максимально, в мертвых точках не закусывает. при поворте не стучит.
неприятные ощущения на трассе, хотелось бы потуже. сравнивал с другими хрю, действительно слишком мягко.
куда копать?
з.ы. отключить ГУ не вариант
Автор: AlexSH515 8.8.2013, 5:20
| Цитата: | | | | | (Olihandro @ 8.8.2013, 2:25) | | | | | | | | Сори, если было. Не нашёл. проблема, что очень уж легко крутится руль, что на месте, что в движении. был на сервисе, подтянули рейку максимально, в мертвых точках не закусывает. при поворте не стучит. неприятные ощущения на трассе, хотелось бы потуже. сравнивал с другими хрю, действительно слишком мягко. куда копать? з.ы. отключить ГУ не вариант | | | | | |
Попробуй сначала жижу поменять
Автор: Olihandro 8.8.2013, 15:22
да но как это связано с проблемой?
Автор: Olihandro 9.8.2013, 4:14
хм, ну попробую.
Автор: Lenikpro 9.8.2013, 4:43
Только если раньше это ни разу не делал, загляни в ФАК
Автор: NavreD 13.8.2013, 17:03
Не сочтите за дурака, но несколько раз тоже наблюдал, вернее, чувствовал, что руль ну о-о-о-чень легко поворачивается. Буквально мизинцем на месте можно было вертеть! Жижа поменяна. От температуры воздуха не зависит, тк было и в мороз, и весной. Даже хвастался пассажирам . Случаи единичны, давно не повторялись, хз что было...
Про "некомфортность" такого руля прекрасно понимаю.
Автор: AlexSH515 14.8.2013, 4:25
| Цитата: | | | | | (NavreD @ 14.8.2013, 0:03) | | | | | | | | Не сочтите за дурака, но несколько раз тоже наблюдал, вернее, чувствовал, что руль ну о-о-о-чень легко поворачивается. Буквально мизинцем на месте можно было вертеть! Жижа поменяна. От температуры воздуха не зависит, тк было и в мороз, и весной. Даже хвастался пассажирам . Случаи единичны, давно не повторялись, хз что было... Про "некомфортность" такого руля прекрасно понимаю. | | | | | |
Значит пора бы уже проверить рулевые тяги, наконечники, шаровые, если еще люфта нет, то просто износ уже есть, схождение с развалом не помешало бы проверить, от резины еще тоже зависит.
Автор: Garrik22 14.8.2013, 17:35
у меня нет слов, ну снимите ремень и "наслаждайтесь" "упругостью" ВАЗа
Автор: atu 14.8.2013, 20:22
Я понял в чем проблема! Проблема не в машине. Проблема в Вас. Вы слишком сильны !!!
Автор: NavreD 15.8.2013, 1:19
| Цитата: | | | | | (Garrik22 @ 15.8.2013, 0:35) | | | | | | | | у меня нет слов, ну снимите ремень и "наслаждайтесь" "упругостью" ВАЗа | | | | | |
Если бы сам не испытал эту "мягкость"- тоже бы подкалывал. Но, когда такое чувство, что если резко крутануть, то руль будет поворачиваться/вращаться по инерции, это, поверьте, не очень комфортно. Будто маховик повесили на руль и второй усилитель поставили. Жигули жигулями, а всё хорошо в меру.
Автор: brodyaga vik 17.8.2013, 12:44
в насосе гура есть сбростной клапан.при превышении давления он скидывает лишнее.дабы не рвать рейку и гидромагистрали.он клинит.на хонде еще не разбирал.на других машинах помогает промывка насоса гура новой жижей по кругу.отдельно в продаже не встречал
Автор: Olihandro 18.8.2013, 19:14
поменял жижу, слил что то вроде темного пива или ржаного кваса. залил хондовскую, руль такой же.
изредка заглядывал в бачок, жижа спокойна) на уровне, странных звуков нет.
как проверить работу этого клапана? ну чтобы исключить его?
думаю, может всё же рейка не до конца затянута, но с другой стороны, с чего бы она сама по себе такой легкой стала...
Автор: Olihandro 18.8.2013, 19:27
просто если я правильно понял смысл этого клапана, то руль наоборот не должен быть мягкий, раз избыточное давление стравливается или наоборот оно постоянно избыточно?
Автор: coolerlab 18.8.2013, 20:05
| Цитата: | | | | | (Olihandro @ 18.8.2013, 20:14) | | | | | | | | поменял жижу, слил что то вроде темного пива или ржаного кваса. залил хондовскую, руль такой же. изредка заглядывал в бачок, жижа спокойна) на уровне, странных звуков нет. как проверить работу этого клапана? ну чтобы исключить его?
думаю, может всё же рейка не до конца затянута, но с другой стороны, с чего бы она сама по себе такой легкой стала... | | | | | |
открутить гайку и вынуть редукционный клапан, осмотреть его, промыть.
Автор: Olihandro 19.8.2013, 10:10
немного поразмыслив, пришёл к выводу, что если бы этот редукционный клапан подклинивало в открытом положении, то руль бы соответственно был бы тугим, а если бы в закрытом положении, то уже все манжеты на холодную повыдавливало. поправьте если ошибся
Автор: gavrev 19.8.2013, 10:46
Хм. Менял на прошлой неделе рейку на контрактную, с заменой жижи соответственно. Старая стучала, болты закипели пришлось срезать все. В бочке вулкан извергался на горячую. Сейчас руль стал заметно легче. Не скажу что пальчиком крутить можно, но одной рукой очень комфортно. Думал так и надо, а тут нате. Ремонт на гарантии, если что поеду обратно. Мож бизменом стоит помереть усилие поворота? А то тяжело/легко - вещи субъективные.
Автор: brodyaga vik 19.8.2013, 16:49
монометр ставится через тройник между насосом и трубкой высокого давления рейки
Автор: vvvlad 10.9.2013, 10:37
У меня проблема один в один, при скорости больше 90 км/ч. Кажется если руль не держать двумя руками, то руль куда-нибудь сам повернет на кочке и все ПИПЕЦ . Если кто решит проблему, отпишитесь в теме.
Автор: Garrik22 10.9.2013, 13:05
проблема высосана из пальца, ищите решение в колёсах, подвеске, но никак не в рулевом механизме
Автор: Garrik22 10.9.2013, 13:05
проблема высосана из пальца, ищите решение в колёсах, подвеске, но никак не в рулевом механизме
Автор: gavrev 12.9.2013, 2:51
| Цитата: | | | | | (Olihandro @ 20.8.2013, 0:51) | | | | | | | | это понятно, но манометра нет вообще) | | | | | |
я не про манометр говорил, а про безмен. Вы же утверждаете, что крутить руль очень легко? Ну так надо померить насколько легко, если усилие как в мануале, то
| Цитата: | | | | | (Garrik22 @ 10.9.2013, 20:05) | | | | | | | | проблема высосана из пальца, ищите решение в колёсах, подвеске, но никак не в рулевом механизме | | | | | |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)