HRV. тема закрыта.
NSS
А ты хочешь ее по З\Ч продавать, или не таможить? Если первый вариант - чето тут писали:
| Цитата |
| Привет! Я вот общался с парнями, которы ввозят таким образом, после этого решил покупать номаную. Ну с документами косяков быть не должно, они там всё путём делают.А вот с машинкой.... По ихним рассказам: фрахтуется 2 места на пароходе, пока он идёт в россию, они на палубе её анатомируют: Движка - подвеска-салон-кузов.Всё это в спешке, зачастую проводка просто обкусывается. И самое ужасное - восстановление машинки - по принципу лишь-бы завелась. Т.е. речь тут не идёт о протяжке всех гаек и болтов, до заданных параметров.Будут ли работать все датчики, будет ли работать печь или кондей после сборки - вопрос удачи.Не факт что придётся первое время привыкать к расходу 1литр - 1 километр. У меня лично уже второй знакомый на этом "горит". Сэкономили на покупке конструктора около 2 - 3 косарей, поле этого их-же и вложили обратно, а кто и более. |
| Цитата (FildSnild @ 6.10.2008 - 13:57) | ||
| NSS А ты хочешь ее по З\Ч продавать, или не таможить? Если первый вариант - чето тут писали:
т.е. похоже документов и не надо (?, хз, сам профан) А если затем ее собирать и ставить на учет, это другое дело. ---- Ваще у Medved'а спроси, он наверное знает. |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)