Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Тюнинг _ Шноркель
Автор: valdai 18.3.2012, 13:06
Вот что то лазил по просторам инета и наткнулся на такую хрень - шноркель. Теперь вот сижу и думаю может заняться и изготовить да поставить себе на хрюна такой))))))) Есть у кого предложения?
|
Автор: p4s8x 18.3.2012, 13:15
Автор: valdai 18.3.2012, 13:16
Да именно так)))))))))))))))
Автор: valdai 18.3.2012, 13:17
И вид думаю будет не плох и воды не хапнет при переезде глубоких луж
Автор: Pilit 18.3.2012, 14:52
|
ага, как у Оки с кенгурятником
Автор: valdai 18.3.2012, 15:01
Ну почему же? я думаю если аккуратно сделать то нормальный вид будет 
Автор: allligator 18.3.2012, 15:16
Не вижу смысла конретно на ашера.
Пытался испытывать ее внедорожные качества, под днищем гляди чего оторвется, звуки ацкие, в моторный отсек глина набивается, по броду как-то проехался-дискам сразу трындец пришел, тысяч 5 потом с вибрацией при торможении катался пока не притерлись снова.
Шноркель это для бездорожья глубокого, с хай-джеками и лебедками. Ашер таких испытаний не переживет
Автор: ЗАПАД 18.3.2012, 15:16
задавался этим вопросом. ни кто не делает на хрв шноркель. если только самому колхозить как большинство уазиков и нив из канализационной пластиковой трубы.
Автор: Pilit 18.3.2012, 16:13
|
Седлом на корове будет, это точно
Автор: olg 18.3.2012, 16:49
|
Это точно. Я вообще не понимаю зачем все эти трубы-кенгурины хрюну. Вот защита картера-вещь полезная(у меня стоит), ещё-бы кардан защитить, была такая мысль но муторно это а готового варианта нет, никому не интересно, её же не видно, удивить прохожих нечем. Ещё резя проходимая тоже не лишний девайс, но тоже ей сильно не похвалишься, интерес ноль. Кстати Пирелли Р6-четыре сезона себе все-же заказал, хоть и никто ничего и не посоветовал на этот счет, вот жду когда приедут, буду тестить. Хрюн вроде не совсем шоссейная машина, а разговоры только про 17-18 диски. Вообще не понимаю зачем над хрюном так иронизировать как над каким-нибудь тазиком.
Автор: olg 18.3.2012, 16:50
|
Это точно. Я вообще не понимаю зачем все эти трубы-кенгурины хрюну. Вот защита картера-вещь полезная(у меня стоит), ещё-бы кардан защитить, была такая мысль но муторно это а готового варианта нет, никому не интересно, её же не видно, удивить прохожих нечем. Ещё резя проходимая тоже не лишний девайс, но тоже ей сильно не похвалишься, интерес ноль. Кстати Пирелли Р6-четыре сезона себе все-же заказал, хоть и никто ничего и не посоветовал на этот счет, вот жду когда приедут, буду тестить. Хрюн вроде не совсем шоссейная машина, а разговоры только про 17-18 диски. Вообще не понимаю зачем над хрюном так иронизировать как над каким-нибудь тазиком.
Автор: ЗАПАД 18.3.2012, 16:54
|
когда бампер сломаешь 3 раза тогда поймешь.
Автор: olg 18.3.2012, 17:40
|
Вот это вообще не аргумент. Где кенгурин защищает бампер? В двух точках? Все эти приблуды есть конечный штрих к специальной внедорожной подготовки авто. Подготовку эту никто не делает, думая что достаточно наложить небольшой штрих и все можно прям в брод. Бампер-же в этом случае не защищаеться, а усиливаеться.
Автор: vasek 18.3.2012, 17:51
вообще на дизель эта хрень нужна,ну ни как не на бензиновые двигателя,трамблер,свечи быстро позаливает,а если так глубоко ползать не собрался,то он на хрен не нужен
Автор: ЗАПАД 18.3.2012, 17:59
|
если посмотреть как делают влагозащиту то можно понять что далеко не зря на бензинке все это. трамблеры\провода\наконечники все садится на герметик. очень дохера как можно заметить в офф роуде уазиков. они в основном бензинки.
Автор: Pilit 18.3.2012, 18:04
|
Трижды наступив на одни и те же грабли, можно и не такое выдумать. Сочувствую
Автор: vasek 18.3.2012, 18:10
ЗАПАД ну не возьмет хрюх такое где берут эти джипы и гуазики,а раз не возьмет он эти лужи,ямы,грязи,то и не нужна эта байда 
хотя чем бы дитя не тешелось 
если человек захотел,пусть делает,а так тут просто мнения высказывают все
Автор: ТРОЯН 18.3.2012, 19:24
вроде ты на Дастер нацелился есть впечатления.... 
Автор: ТРОЯН 18.3.2012, 19:25
|
cорри...... вроде спросить хотела про Дастер......
Автор: ЗАПАД 18.3.2012, 19:36
вообще если рассматривать шноркель он именно для преодоления брода. в классе туризм даж желательно. а хрюндель спокойно метровый брод проползет если ему шноркель поставить. в говны его макать однозначно бесполезно. там останется его сцеплние. все и сразу. а я люблю по грибы ездить..... и рек у нас много и бродов)))))))
Автор: valdai 18.3.2012, 20:56
Хотелось бы отметить что шноркель хотел бы установить не для того чтоб по говнам ползать, а для того чтоб при преодолении водной преграды(брод или же большая лужа в городе, чему даже удивляться не приходится так как дороги не айс) не хапнуть воды в воздухан. Да и если не плохо сдизайнерить то будет не плохой вид к тому же. Ну а если кому то и не нравиться, говорите что колхозный тюнинг, то прошу заметить что многие темы про разный тюнинг автомобиля так же были восприняты в штыки. Но когда же задумка автора осуществлялась и выкладывалось фото или видео, то скажу многие меняли свою точку зрения
Автор: p4s8x 18.3.2012, 21:16
Замечу, что такие штуки ставят на серьездные внедорожники, даже если поставить на хрв, не думаю что ехать в брод по колёса хорошая затея.
Автор: allligator 18.3.2012, 23:13
Идеи на форумах витают разные, кто-то хочет полный привод постоянный придумать, кто-то турбину вкорячить, кто-то диски задние воткнуть, кто-то движок помощнее.
Про шноркель впервые слышу честно говоря.
Установить шноркель, чтобы проехать лужу после которой винтом пойдут тормозные диски? А смысл?
Не то предназначение у машины.
Когда на ладу устанавливают синие брызговики спарко она не становится от этого гоночным автомобилем.
Автор: maikal 19.3.2012, 4:27
Хрюну ненравятся броды! Особенно где крупная галька, закапвается сразу скатина, это уже испытал на своем опыте когда на рыбалку ездел, грязь и невдорожье, понятие растяжимое, для хрюшки. Он васновном асфальтная машина.
Автор: sinel 19.3.2012, 5:05
можно сделать чтоб его видно не было
с наружи.как делают юнные джиперы
просто воздухан разворачивают под кромку лобового стекла под самый срез капота
и он под капотом и его не видно .в этом случае не желательно заежать выше лобового стекла
и не давать волну.можно гофрой сделать.или всё теми канал.трубами
Автор: rgraz 19.3.2012, 5:36
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9070
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=5766
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2396
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=8344
Автор: valdai 19.3.2012, 17:04
Все понятно гиблое и не стоящее занятие......
Автор: vasek 19.3.2012, 17:09
ну почему,если хочешь,то делай для себя и души
Автор: stat220 19.3.2012, 18:23
|
ну здесь я с тобой не соглашусь, меня кенгур несколько раз выручал в городе. последний раз месяц назад, во дворе поставил машину через пол часа сработала сигналка выбегаю моя машина влупила впереди стоящую шестерку а сзади бля меня толкает БМВ и буксует нарыла ямы в пол колеса, вот так ставят паленые сигнализации что заводятся без хозяев, прикол в том что я еще минут пятнадцать бегал вокруг этой бмв чтоб заглушить и хозяина найти, в итоге меня спас кенгур так как уперся в шестерку а сзади труба обвеса, согнувшись только на креплении к кузову, у бмв капот по середине переломился две фары бампер и решетка. так что лишнее железо не помешает. Если брать то немецкий либо японский а то что продают с эмиратов и китая то жестянка на один раз.
Автор: stat220 19.3.2012, 18:27
еще был случай с канализационного люка сняли крышку и воткнули вместо нее бетонный пасонок со столба))) скоко ездил люк был а тут еду вечером заворачиваю во двор и слышу скрежет ну думаю кранты бочине, выхожу смотрю я его трубой своей боковой развернул в другую сторону да еще и в люк чуть не наехал (темно было не видно нихрена) ну ниче протер, молотком крепление поправил да дальше поехал)
хочет человек пусть делает, только не с канализационных труб, а то поставят да еще покрасят а они облезут точно как с канализации сняли
Автор: petr166 19.3.2012, 18:52
Любить нужно свою машину и точка.
Автор: leFrench 19.3.2012, 18:55
Это не Джип, а городской универсал. Что ж его мучать то так.
Автор: olg 19.3.2012, 19:30
|
В том-то и предназначение бампера что-бы принять первый удар на себя, защитив тем самым на сколько можно более ответственные конструктивные элементы кузова. В случае с трубами и кенгурином удар сразу с их помощью передаеться на несущие элементы кузова. Да их небольшая деформация не видна глазу,но влияет на эксплуатационные св-ва авто, а разрушения бампера сразу заметны, но влияние на поведение авто ноль,подумайте, что-бы вы выбрали из этих двух повреждений.
Автор: ЗАПАД 19.3.2012, 19:45
|
демагог.. сними бампер на хрв или хотя бы сними заглушку буксировочной петли и посмотри какой удар бампер на себя возьмет... удар мухи.. все остальное пойдет не иначе как в кузов.
Автор: olg 19.3.2012, 20:47
|
Оставте ваши ярлыки для себя, возможно пригодяться. Да бампер хрюна не испытывал и никому не желаю, но бамперами других настоящих иномарок, в том числе и хонд, не раз калечил кузова нашемарок, так получалось,вернее они сами калечились и бампер действительно спасал несущие элементы кузова, кстати и сам не сильно страдая.Какие усилия-повреждения передаст кенгурин напрямую кузову-лотерея.Но это все уместно при незначительных скоростях, на больших не спасет ни что.Далее кенгурин ни коим образом не защищает кузов, возможно незначительно бампер, но тогда следующим шагом должна быть защита кенгурина и так до бесконечности.
Автор: valdai 19.3.2012, 20:58
Есть тут модераторы????? Закройте пожалуйста тему, а то началось все с одного а продолжается про другое. Все понятно со шноркелем - не нужен он хрюну и ТОЧКА... Спасибо всем кто поддержал да и вообще всем.
Автор: p4s8x 19.3.2012, 21:18
у нас olg любит по размышлять и поспорить 
Автор: rgraz 20.3.2012, 5:54
|
Закрыто по просьбе топик-стартера.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)