Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Про электрокорректор фар...
Автор: Tishka 1.6.2010, 8:07
Кто знает, у фар которые имеют электрокорректор,он отдельно как то крепится???...легко его с одной фары на другую переставить???...
Автор: bikeru2005 1.6.2010, 15:36
ну и выкрутить весь штырь
Автор: dibrov 2.6.2010, 14:35
Есть тема о снятии бампера? Картинки желательно+подробное описание...
Покажите где плиззз...
Автор: serg2 3.6.2010, 10:27
Фары снимаются без снятия бампера.
Автор: dibrov 4.6.2010, 0:35
Подскажите код детали: эл. морторчик кректора. Нужен на левую и на правую(они разные).
В Украине цена 150-190$ оригинал(других нет), под заказ(2 недели).
Хочу попробовать поискать "за кордоном", может дешевле будет. Без кода это не так просто.
Симптомы: левый-вобще не реагирует, правый-реагирует но ещё живёт своей жизнью(опускается-подымается когда хочет). Думаю хана обоим.
Какие будут мнения?
Автор: dibrov 11.6.2010, 0:42
Прошелся по МАНУАЛУ, там при подобных проблемах советуют сначала проверить переключатель в салоне.
Это обнадёживает... Думаю он гораздо дешевле стоит.
Автор: andj 11.6.2010, 18:25
| Цитата: | | | | | (dibrov @ 4.6.2010, 0:35) | | | | | | | | Подскажите код детали: эл. морторчик кректора. Нужен на левую и на правую(они разные). В Украине цена 150-190$ оригинал(других нет), под заказ(2 недели). Хочу попробовать поискать "за кордоном", может дешевле будет. Без кода это не так просто. Симптомы: левый-вобще не реагирует, правый-реагирует но ещё живёт своей жизнью(опускается-подымается когда хочет). Думаю хана обоим. Какие будут мнения? | | | | | |
| Цитата: | | | | | (dibrov @ 11.6.2010, 0:42) | | | | | | | | Прошелся по МАНУАЛУ, там при подобных проблемах советуют сначала проверить переключатель в салоне. Это обнадёживает... Думаю он гораздо дешевле стоит. | | | | | |
99% что не переключатель. У меня было такое - оба корректора жили своей жизньюб нашёл б\у пару за 30 евро. Что интересно, те что б\у оказались Bosch, а родные стояли Light Automative или что-то вроде того, могу путать. Возможно только эти вторые такие фокусы выкидывают...
Автор: ДронСКМ 1.11.2010, 21:19
Друзья всем привет.Подскажите,пожалуйста почему не работает корректор обоих фар. переключатель ставил исправный но не помогает. Заранее спасибо.
Автор: hdv69 20.11.2010, 16:41
Лично у меня не работает правый корректор. Снял и рабрал его.Итог; сгорел драйвер (микросхема) в плате. Заказал.Ждём.
Автор: hdv69 20.11.2010, 16:43
Лично у меня не работает правый корректор. Снял и разобрал его.Итог; сгорел драйвер (микросхема) в плате. Заказал.Ждём.
Автор: HugoBes 20.11.2010, 16:45
Привет земляк
Иди к нам http://hrv-club.ru/forums/index.php?showforum=37
И расскажи поподробнее откуда у тебя корректор фар,уж очень но интересно
Автор: hdv69 11.12.2010, 14:11
Хрюша " финская" -от того и с электрокорректором и автоматическим включением фар(ключ на старт-фары и габариты горят).Плюс подогрев сидений и боковых зеркал.
Автор: dibrov 13.12.2010, 0:58
Не волнуйся, ты не один!
Я поднимал эту тему http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7868#
В итоге диагностика подтвердила-накрылись именно корректоры.
Новые стоят неадекватно дорого!
Были куплены Б\У (СПАСИБО нашему форумчанину Andj!!!)
Для замены нужно снять бампер, фару, коректор. Собрать в обратном порядке, отрегулировать свет.
Автор: VladHomoVegetus 29.6.2011, 9:34
заменял на HRV японские фары без коррекции на европейские. На сервисе сказали, что европейские фары мне попались с возможностью гидрокоррекции. Однако в машине ничего для коррекции нет.
Вопрос - возможно ли доставить оборудование для коррекции? Что нужно и какова цена вопроса?
Автор: bikeru2005 29.6.2011, 10:33
HugoBes лучше б поделу ответил.
VladHomoVegetus корректоры в хрю действительно ЭЛЕКТРО.
для его подключения нужна конопка, точнее регулятор который должен находиться в салоне и к этому Желательно (но не обязательно)
штеккер который подходит к кнопке и два штеккера которые подходят к двум корректорам. Подключение простое. подать плюс с коробке предохранителей который в салоне с Предохранителя номер 4 на кнопку и корректоры, подать минус на кнопку и корректоры и соединить кнопку с корректорами третьим проводом.
Если дело дайдет до установки могу скинуть фото как это вяглядит, то что я описАл.
Автор: bikeru2005 29.6.2011, 15:26
Если есть вот такие блоки на фарах
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1106/a7/845d7df12e8a.jpg.html
то нужен только регулятор в салон, остальное дело мастеров подключения у которых руки золотые и из правильных мест
Автор: bikeru2005 30.6.2011, 13:26
Так вот же он снизу.
Два круглишка это где дальний и ближний лампы меняются а между ними снизу грязный прямоугольник с серой "пимпочкой" это и есть Корректор.
зы: пишу с работы ... тут фотожопы нету чото
Автор: edelweiss 21.8.2017, 15:31
Приветствую коллеги!
Есть вопрос касательно э/корректоров.
На свою праворульную хрюшу поставил фары с европейки.
Купил здесь на форуме, фары пришли с сабжами,
через некоторое время раздобыл и кнопку в салон и штекеры корректоров к фаре.
На кнопке, как и на штекерах (фишках), по три проводка
с серебристыми пятнышками))
- черный
- желто-зеленый
- желто-черный
Вопрос:
как организовать схему подключения сих девайсов и приведение их в рабочее состояние?
тащемта, что от куда запитывать и как быть с предохранителем?
Сообщение Сергея (bikeru2005) прочёл, но так и не понял что к чему подключать.
На данный момент сами э/корректоры с заглушенными разъёмами стоят на фаре, кнопка и фишки в руках.
Да, ещё, позиции на кнопке от 0 до 3,
ноль это самый высокий свет фар, три самый низкий, правильно я понял?
Автор: BAZ 21.8.2017, 23:13
| Цитата: | | | | | (edelweiss @ 21.8.2017, 16:31) | | | | | | | | Приветствую коллеги! Есть вопрос касательно э/корректоров.
На свою праворульную хрюшу поставил фары с европейки. Купил здесь на форуме, фары пришли с сабжами, через некоторое время раздобыл и кнопку в салон и штекеры корректоров к фаре.
На кнопке, как и на штекерах (фишках), по три проводка с серебристыми пятнышками)) - черный - желто-зеленый - желто-черный
Вопрос: как организовать схему подключения сих девайсов и приведение их в рабочее состояние? тащемта, что от куда запитывать и как быть с предохранителем?
Сообщение Сергея (bikeru2005) прочёл, но так и не понял что к чему подключать. На данный момент сами э/корректоры с заглушенными разъёмами стоят на фаре, кнопка и фишки в руках. Да, ещё, позиции на кнопке от 0 до 3, ноль это самый высокий свет фар, три самый низкий, правильно я понял? | | | | | |
Правильно.
Не пойму зачем они тебе. Мои сдохли благополучно, неудобства не ощущаю. Всё равно коррекция только в минус, а бывает надо в плюс настроить.
Автор: ЗАПАД 21.8.2017, 23:53
На 3 дв удобно. Коротыш сильно светом играет на гружоной и пустой.
Фары регулировал на среднем Положении корректора. Возможность поднять и опустить есть. Так же на др авто делаю.бывает ночью мотаешся, немного выше поднимаю фары.
Автор: edelweiss 23.8.2017, 1:18
Всем спасибо что не обходите вниманием, но всё же,
у кого-нить есть конструктив по подключению проводков в корректорах?
Автор: brn 23.8.2017, 6:07
Ищи подключение корректора cr-v. Там на форуме подробнее расписано как подключить, если проводки в машине раньше не было. Коротко со стороны фары + (или ближний), сигнальный, земля. Со стороны салона +, сигнальный на корректор, земля.
Автор: edelweiss 23.8.2017, 19:17
По-теме.
Написал в личку Сергею (bikeru2005)
тот посоветовал стр. 369 мануала.
Спасибо человеку!
ларчик открывается вроде не сложно,
опишу, указывая какие провода куда:
- черные все на массу;
- сине-желтые (у меня желто-зеленые) просто все соединить между собой;
- черно-желтые, соединить между собой и кинуть на "+" к предохранителю
№ 4 (10А) под приборкой.
схемку прикрепляю.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)