Привет всем. У меня такаяпроблена: на прогретом двигателе ( нога на тормозе) включаю "D" и машина начинает дергаться, как-будто передача включается и тут же выключается, начинают обороты гулять от от 500 до 1000. Такое поведение не всегда, но закономерности я не выявил. Причем это все только на "D"-шке. На других положениях все нормально. Сканеры ничего не выдают, масло и фильтры в вариаторе поменял, все оригинальное. Если у кого-то что-то подобное было, подскажите что делать.
Почитай темы в этой ветке, у когото было подобное. Я могу ошибаться, но кажется это соленоиды в вариаторе или клапана, точно не помню как правильно это называется. Иногда пишут что стартовый пакет нужно менять, но что есть что я не знаю, просто собирался брать с вариатором и почитывал форум, а взял механику.
Салют! У меня точно такая же проблема, описанная выше. На светофоре или просто при вкл D машина начинает дергаться или, в лучшем случае, плавают обороты. Довольно точное описание - ощущение как буд-то вкл и выкл передача. Проблема почти полностью исчезла после замены масла в вариаторе т.е. было залито ATF Z1 - слил и залил точно такое же ~ 5л. Весь процесс ремонта был стихийным и как результат безалаберности - фильтр в вариаторе просто прочистили и воткнули старый - на то есть "веская" причина - во всем городе не нашли такого фильтра. Только под заказ - а это долгая песня. Заказывать буду как получу зарплату. Кроме этого заменил свечи (поставил NGK). Да.... еще был посторонний шум (стук, частота которого зависела от оборотов :-) ) около двигателя в районе ремней, думал натяжной ролик - хех.... камешки залетели и застряли в дорожках ремня - почистили - шума нет и все ОК. Но однозначно ГРМ менять буду (и надо) через десяточку тыс. км., а может и раньше т.к. внутренняя сторона ремня как стекло от размусоленного песка. Тут же решили проблемы со стартером - достаточно было зачистки контактов и пуск стал ровным без всяких лишних звуков в стартере. Была чья-то идея подтянуть/ослабить тросик на тормоз и/или газ - не проверял еще - если поможет это средство от "рывков" - сообщу.
Ну и под конец: H-RV 2000г.в., передний привод, пошел третий год мягкой эксплуатации (наездил за два года ~ 27тыс.км.), зима лютая (-40 -55) поэтому держу замороженной в неотапливаемом гараже в подвешенном состоянии :-) до весны. Масло в движке - Shell синтетика - менял дважды. Читал в инете статьи про "рывки" и плавающие обороты на D - многие грешат на стартовый комплект, но мало таких СТО какие согласятся копаться в вариаторе.
всем привет.
у меня тоже появилась дрожь при старте.
есть шанс что после замены масла в вариаторе дрожь исчезнет? хочу залить рекомендованное здесь ХММФ
или это бесполезное дело,надо менять вариатор?
и покажет ли суть проблемы компьютерная диагностика??
есть у кого опыт?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)