Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Врёт спидометр.
Автор: 5ava9e 22.8.2012, 23:10
Здравствуйте всем!
После поломки и замены АКПП на японскую стал врать спидометр. Погрешность линейная. Подозреваю разность км/мили, потому как именно это проглядывается. Коробка автомат вариатор полный привод менялась на японскую. До этого проблемы не было.
Понимаю, что это не смертельно, но неприятно.
Выяснил разницу вначале по ощущениям а потом по GPS.
Подскажите что делать. Кто знает или у кого было.
Заранее благодарен.
Автор: rgraz 23.8.2012, 4:58
|
Какие нафиг мили? В Японии скорость также в км/час меряется. Датчик скорости на коробке, колеса могут влиять.
Какая скорость по GPS? когда по спидометру показывает 100 км/час?
Автор: andj 23.8.2012, 8:23
Возможно коробка английской оказалась. Спидометр электронный - наверняка на коробке какой датчик скорости стоит - может там проблема...
Автор: 5ava9e 23.8.2012, 10:20
|
На 100 км/час не мерил. На восьмидесяти показывает семьдесят. Если скорость меньше - и разница в показаниях меньше. Но надо учитывать, что с уменьшением скорости точность GPS меньше.
Машина европейской сборки, от официального дилера. Про коробку - не знаю.
Автор: andj 23.8.2012, 10:30
Так это нормально - спидометр показания завышает + размер резины сказывается (если не оригинальный). А миля = примерно 1.6 км, если что. 
Автор: rgraz 23.8.2012, 16:25
|
Какая европейская сборка? ))) Все HR-V в Японии сделаны! ВИН расшифруйте свой, если не верите.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=108
Скорость на 100 км/час реальная какая? Надо выехать на трассу, прокатиться подольше со стабильной скоростью и сверить с GPS несколько раз.
Резина какая стоит? Размерность?
Автор: 5ava9e 23.8.2012, 20:42
|
Я сейчас в отпуске. Как только вернусь. Повторю манёвр измерив точную разницу. Посмотрю резину и размерность. Но до того как поменял коробку этого не было. Резину не менял.
Спасибо за ответ.
Автор: atu 23.8.2012, 21:05
Я мерял.
спидометр - 100 км\ч
GPS - 95~97 скачет
такчто почти точно. Левый рул, МКПП-был вариатор, колеса как по книжке R16.
Автор: rgraz 24.8.2012, 6:15
|
Тогда можно попробовать снять датчик скорости со старой коробки и поставить на новую. Больше вроде нечему там врать.
Автор: region059 24.8.2012, 7:49
|
тоже неоднократно замечал, что при скорости 100 км/ч по спидометру GPS всегда показывает 98 км/ч
колеса R16/205/60
Автор: 5ava9e 24.8.2012, 10:41
|
Это понятное дело! Но не 10-13 км/час разницы!
Попробую переставить датчик скорости, как посоветовал rgraz.
Автор: Рыба 15.9.2012, 13:00
|
Результат?
Автор: coolerlab 23.9.2012, 19:17
|
Больше чем уверен, результат будет тот же, ибо датчик дает импульсы, частота которых пропорциональна (строго пропорциональна!) частоте вращения вала, комп, в свою очередь, вычисляет скорость путем высчитывания именно частоты вращения этого вала с умножением на четко рассчитанный коэффициент пересчета для для точного показания спидометра. Поверьте человеку с радиотехническим образованием.
И вообще по этому поводу имею сказать следующее:
1. Погрешность в первую очередь зависит от диаметра колес. Хрюна разрабатывали под R16, а вот у меня R15 и скорость соответственно врет 6,667% в теории, добавьте сюда:
2. изменение диаметра колес из-за изменения давления в шинах, ну 0,5-1%;
3. Когда мокрая, грязная, скользкая дорога - еще от 0,5 - 5% (в особо плохих случаях);
Итого на круг и выходит при R15 - 7-10%, а при R16 - 1-3%, при чем считаю, что 1-2 процента очень хороший результат!
Про GPS:
точность GPS, действительно при низких скоростях плохая, но начиная с 20-30 приемлемая, а с 50 - необходимая и достаточная для того что бы её считать эталонной. Единственно есть две особенности которые надо помнить!:
1. GPS приемник рассчитывает скорость которая была 2-3 секунды назад! Ведь идет расчет параллельно 20000, а то 100000 отсчетов автокорреляционной функции, а это не фантики, т.е. я хочу сказать там очень много математических данных высчитывается, да еще и распределенных во времени, вот и идет задержка;
2. Вытекает из первой: т.к. идет расчет весьма большой выборки, то высчитывается не мгновенная скорость, (которую, к слову сказать, показывает стрелка спидометра) а усредненная - примерно за 3-5 прошедших секунд.
Вот тут опять видна теорема о золотом правиле рычага, перефразировав которую, в нашем случае, можно сказать:
Выигрываем в точности - теряем в актуальности (задержка), и наоборот: Выигрываем в актуальности (мгновенность показаний) - теряем в точности.
Поэтому, собственно вывод:
1. Показания GPS справедливы при движении без изменения скорости хотя бы секунд пять, а лучше 10.
2. Калибровка. Точнее калибровка вашего глаза. Есть важные скорости: 60, 70, 80, 100, 120. На прямых участках разгоняемся до калибруемой скорости по GPS и удерживая её смотрим на стрелку спидометра и запоминаем значение.
Вот эти значения по стрелке и берите за факт мгновенной, но те которые были на GPS. Т.е. Разогнался я по GPS до 80, а стрелка показывает 85. Выключаю GPS, далее при разгоне как стрелка спидометра проходит 85 знаю точно что это по факту была 80. И т.д.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)