[xtermodom]

Здравствуйте уважаемые форумчане, ооооооочень нужна помощь, дело вот в чём:
У меня Honda HR-V 99г. 5дверей, не VTEC, передний привод вариатор.
Решил делать полный капремонт двигателя в общем для себя снял, всё что нужно было заменил, отдавал головку на чистку и притирку клапанов, через 10 дней общего ремонта двигатель был установлен на место.
После всех предстартовых манипуляций завел авто, двигатель - шептал (довольный) прогрел, заглушил, проверил где что бежит, не бежит, опять завёл и так несколько раз. Потом обратил внимание что забыл переключить переключатель скоростей с N на P т.е. всё это время коробка была в режиме N+ручник. На заведенном двигателе я переключил с N на P после чего машина напряглась (как будто ехать собралась) и заглохла. Очень насторожило!
Завёл снова, пробую выезжать из гаража, включаю D нога на тормозе - машина напрягается как будто хочет ехать и глохнет. Кое как при резком отпускании тормоза и быстром нажатии на газ я выскочил из гаража. В общем дальше хуже! Попробовал проехать назад включаю скорость R отпускаю тормоз... машина не едет, нажимаю газу маленько - машина резко дергается и ускоряется . В преёд тоже самое включаю D нога на тормозе до упора, а обороты на тахометре поднимаются и машина пытается ехать соответственно если не отпустить тормоз она глохнет, если отпустить тормоз то она с рывками начинает ехать и через 30 метров глохнет после чего начала мигать лампочка D.
Помогите пожалуйста ЧТО ДЕЛАТЬ!!??? До всего этого нареканий по варику не было, кроме жужжания на скорости R, но это как я понял у многих так.
1) читал на форумах многие пишут про то что после долгого отключения аккумулятора сбивается комп, пробовал вытаскивал предохранитель чтобы обнулить ошибки - не помогло.
2) Стартовый соленоид каюк? хз!
3) масло HMMF наполовину доливал свежего после замены сальников на приводах.