Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ И снова вариатор
Автор: АлексXXL 2.4.2016, 20:50
завел. поехал. не переключает. через сек. 20-30 встает в аварийный режим и поехали. в принципе нормально едет. езжу так уже 5 месяцев. сегодня выдернул штекер из блока предохранителей в салоне...в схеме указано "к реле блокировки переключения передач". завел. поехал. ничего не изменилось. кто нибудь знает где находится само реле этой блокировки?
P.S. масло менял, датчик скорости ( показал неисправность сканер) менял, блок управления с саленоидами переставлял с рабочей машины- ничего не изменилось. даже фрикционы другие поставили ( заодно, сняли увидели, что этим конец приходит) ремень как новый, масло всегда во время. 4 wd
Автор: BAZ 3.4.2016, 11:18
|
А какую ошибку выдаёт, или D не моргает?
Реле блокировки в схеме не видел, а вот соленоид присутствует. Может про него речь идёт?
Автор: АлексXXL 3.4.2016, 23:51
|
саленоид имеешь ввиду который на гидроблоке?
Автор: BAZ 4.4.2016, 8:49
|
Я про это изречение говорил. В схеме видел СОЛЕНОИД блокировки переключения передачь, а реле блокировки не видел.
Хотя уже не актуально. Поразмышлял- дошло до меня, что написано.
В аварийный режим варик уходит при отказе электронной части управления. Смотри комп и датчики сначала.
Автор: АлексXXL 4.4.2016, 11:03
|
мозги ставил другие, датчики тоже) у кого на практике выходил из строя масляный насос в вариаторе?
Автор: BAZ 4.4.2016, 18:41
|
У тебя сдох насос???
Автор: АлексXXL 5.4.2016, 19:53
|
незнаю. ну кроме него все менял. какие симптомы его смерти?
Автор: BAZ 5.4.2016, 21:30
|
Симптомы на стр190-191 мануала. Если давление ниже нормы, то кирдык близко, или уже наступил.
Автор: annsk 6.4.2016, 7:26
|
насос в варике штука надежная, чтоб его убить - сколько проездить надо... его рукой крутишь - струя на метр...
как вариант - амном забило (хотя каналы там огого), фильтры вроде меняные и, я так понимаю, хлама в картере нету..
см. для начала - сигналы датчиков до компа доходят?
Автор: АлексXXL 20.4.2016, 21:21
ПОДКИНУ ЕЩЕ ИНФОРМАЦИИ. Завел. стою на месте. нажимаю тормоз, включаю D держу тормоз не отпускаю. т.е. даже стоя на месте, через минуту-две так же уходит в аварийный режим начинает моргать. после этого страгивается медленно как бы с третей скорости примерно. назад так же. у кого какие мысли
Автор: АлексXXL 20.4.2016, 21:53
|
насос тож есть запасной. просто за**ался перебирать его. знать бы точно...
Автор: BAZ 21.4.2016, 19:51
|
Я так понимаю решение проблемы сводится к разгадыванию сканворда. Конкретной инфы нет, одни отрывки. Мануал читать не хотим, но нужен точный ответ. Создалось впечатление что варик (уже пару раз точно) был снят, разобран, собран, поставлен на место чисто из любопытства.
Попробуйте изучить и сопоставить с реальными симптомами стр188 мануала.
Хотелось бы увидеть отчёт о проделанных работах с вариатором (кроме замены масла и фильтров).
Симптомы указывают на стартпакет, муфту переднего хода, гидроблок, и мозги.
С чего начнём???
Автор: АлексXXL 21.4.2016, 21:20
|
страницы какого мануала конкретно ты указываешь? не сталкивался с ним ни разу
Автор: BAZ 21.4.2016, 21:59
|
Раздел FAQ форума, пост 4. Мануал по ремонту и эксплуатации HR-V , можно скачать.
Автор: coolerlab 21.4.2016, 22:54
|
подкинь лучше какую ошибку выдает комп?!!!
Сколько раз спрашивали?
Иначе бестолку гадать на хрюшеной гуще.
Я даже предвижу следующий вопрос - "А как...?"
Автор: АлексXXL 11.5.2016, 11:59
всем спасибо, все работает. купил варик с порваным ремнём, переставил в него свой ремень с валами. пацыку за мануал отдельное спасибо) очень помог в собирании
Автор: BAZ 11.5.2016, 19:56
|
Поздравлям!!! От месткомааа, от парткомааа, от...))))
Автор: coolerlab 11.5.2016, 21:07
|
всех трудящихся и служащих.
УРРРРА! Товарищи!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)