Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Стоимость общего обслуживания хрюши
Автор: Shera 27.9.2010, 17:25
Дорогие опытные хрюшеводы!
Назрела необходимость брать себе машинку, в результате свой выбор остановила на хрюне. С ценами при покупке все известно, а вот прикинуть хотя бы примерную стоимость его содержания у меня не получается.
Поделитесь плз, кто сколько (хотя бы примерно) тратит на содержание машинки и поддержание её во вменяемом состоянии в среднем за год и за месяц? Сюда я бы отнесла (все расходники+стоимость бензина+страховка+ТО+мелкие косметические доделки)/12
Конечно, точной суммы я не жду, плюс у всех условия разные: разные машинки, у них разные потребности, разное количество километров пробега, разные навыки вождения и желание что-то улучшать. Я прекрасно понимаю, что сейчас это скорее некоторая "средняя температура по больнице", но мне очень важно прикинуть хотя бы порядок цен в год и в месяц, чтобы трезво оценить свои силы и не думать потом, "что же теперь делать". Буду очень благодарна за развернутые ответы, советы и мнения!
Автор: CaMaRo 27.9.2010, 19:22
Наверное проще это будет узнать у Московской части клуба, т.к. цены на страховку, ТО и бензин у всех разные, а уж тем более расход/кол-во безина....
Плюс ко всему кто-то просто заменяет испорченную деталь, а кто то что то пытается улучшить ( и такие есть ) и мои вложения не сравнить с теми кто просто меняет.
За полтора года владения ( сейчас пробег 170 к/км ) из реально надобылосломалось заменил : все линки, передние и задние тормозные колодки, все жидкости ( ессно ), 3 подушки двигателя ( с рождения никто не менял ) и все ремни может ещё чего, но это касаемо моей машины.
Автор: FildSnild 27.9.2010, 19:48
Это слишком сложный вопрос. И он, кстати, обсуждался на форуме. Все зависит от конкретного экземпляра машины. И вы явно хотите услышать не только про расходники и косметические доделки. Да - купив убитый экземпляр в него придется вкладываться.
Автор: Вадя 28.9.2010, 7:26
| Цитата: | | | | | (andj @ 27.9.2010, 19:01) | | | | | | | | HR-V более чем неприхотливый автомобиль и большого внимания к себе не потребует. Нужно только серьёзно подойти к отбору претендентов. Берите смело, вряд ли придётся сожалеть... | | | | | |
+ много, от выбора много зависит!
за три с половинкой года накатал 88 тыщ без проблем (главно вовремя менять масло в варике и дрыгателе) ну и время от времени смотреть стойки, колодки, пыльники всякие, подушки, чистить кхх (бенз гумно), слухать скрипы, щелчки...
.немешать машине ездить
.
... все менять лучше согласно "мануального" списка
первые 1,5 года вел список, записывал, все штрафы,( сейчас их подняли
) безделушки, мойки, бенз (подорожал), в общем все все...бросил потом энто дело, по разному все получается, резину взяв, хватает на три сезона к примеру, чехлы шъются тоже единожды, страховка безаварийная с каждым годом дешевше (кому осаго, кому каску), езда в один год меньше км, в другой больше, зима холодней, в другой год теплее..и т.д. и т.п. в общем невыведеш что то среднее
Автор: allligator 28.9.2010, 8:35
Сложил расходы на ремонт и ТО предыдущего владельца и свои. Получилось с марта 2004 года без малого 140 тысяч рублей. Однако имейте ввиду, самые крупные вливания начинаются после пробега 100 тыс км, когда приходится обновлять многие детали именно из-за выработки их ресурса. До 100 тыс км обслуживание чисто символическое я бы сказал.
Автор: Shera 28.9.2010, 14:16
| Цитата: | | | | | (andj @ 27.9.2010, 20:01) | | | | | | | | Даже не возьмусь прикидывать, скажу только, что на ремонт за 2 года потратил каких 60 евро(включая перегоревшие лампочки и прокол колеса). | | | | | |
Так мало? Повезло с экземпляром, видимо, очень здорово! ))
| Цитата: | | | | | (andj @ 27.9.2010, 20:01) | | | | | | | | Я так понимаю Вы решились на приобретение первого авто, и Ваши страхи скорее в том сможете ли Вы содержать авто, или нет ? Так вот, HR-V более чем неприхотливый автомобиль и большого внимания к себе не потребует. Нужно только серьёзно подойти к отбору претендентов. Берите смело, вряд ли придётся сожалеть... | | | | | |
Да, именно так. Я как раз пытаюсь понять, на сколько трудно для меня будет потянуть его содержание, вот и попросила помощи с цифрами у опытных людей =)
| Цитата: | | | | | (CaMaRo @ 27.9.2010, 20:22) | | | | | | | | Наверное проще это будет узнать у Московской части клуба, т.к. цены на страховку, ТО и бензин у всех разные, а уж тем более расход/кол-во безина.... Плюс ко всему кто-то просто заменяет испорченную деталь, а кто то что то пытается улучшить ( и такие есть ) и мои вложения не сравнить с теми кто просто меняет. | | | | | |
Ну понятное дело, что итоговая стоимость будет разниться в зависимости от региона. Но я подумала, что хотя бы приблизительную картину себе составить смогу.
| Цитата: | | | | | (CaMaRo @ 27.9.2010, 20:22) | | | | | | | | За полтора года владения ( сейчас пробег 170 к/км ) из реально надобылосломалось заменил : все линки, передние и задние тормозные колодки, все жидкости ( ессно ), 3 подушки двигателя ( с рождения никто не менял ) и все ремни может ещё чего, но это касаемо моей машины. | | | | | |
И во что примерно это обошлось? Опять же. Машинка будет уже в возрасте, ей в лучшем случае будет лет 7. Уже пойдут какие-то внезапные, непрогнозируемые поломки. Мне так кажется... Вот пытаюсь прикинуть, во что мне смена всякого обойдется =)
| Цитата: | | | | | (FildSnild @ 27.9.2010, 20:48) | | | | | | | | Это слишком сложный вопрос. И он, кстати, обсуждался на форуме. Все зависит от конкретного экземпляра машины. И вы явно хотите услышать не только про расходники и косметические доделки. Да - купив убитый экземпляр в него придется вкладываться. | | | | | |
Не только про расходники, но и про них тоже. Хотя в пересчете на год я так понимаю, их цена не слишком высока.
Осталось только понять, как выбрать не убитый экземпляр, учитывая, что я в этом ничего не понимаю =)
| Цитата: | | | | | (allligator @ 28.9.2010, 9:35) | | | | | | | | Сложил расходы на ремонт и ТО предыдущего владельца и свои. Получилось с марта 2004 года без малого 140 тысяч рублей. Однако имейте ввиду, самые крупные вливания начинаются после пробега 100 тыс км, когда приходится обновлять многие детали именно из-за выработки их ресурса. До 100 тыс км обслуживание чисто символическое я бы сказал. | | | | | |
Если за 6 лет примерно 140 тыр, то это чуть больше 20 тыр в год, что в целом не много конечно же. Учитывая возраст этих машинок, у них всяко реальный пробег будет больше 100, кмк, поэтому хотелось бы сложить представление о "самых крупных вливаниях". Что это было, в Вашем случае?
Большое всем спасибо за ответы, вы мне очень помогаете! =)
Автор: Shera 1.10.2010, 11:50
| Цитата: | | | | | (andj @ 28.9.2010, 22:38) | | | | | | | | Ну у меня как ни крути, а самые крупные вливания уходят в бак - около 2500 евро за те же 2 года... И если в технике разбираетесь с трудом, то без хорошей диагностики при покупке не обойтись. | | | | | |
Бензин - да, это я уже прикинула, зависит от количества поездок и стоимости топлива в регионе.
Что касается диагностики, то при оценке своей платежеспособности я заложила на диагностику и всякие мелочи тыщ 30 где-то... Вроде этого должно быть достаточно.
| Цитата: | | | | | (tyson @ 28.9.2010, 22:47) | | | | | | | | Ловил правда около месяца её. | | | | | |
Как именно ловили? Просто отслеживанием всех свежих объяв?
Я пока четко не определилась с моделью, у меня есть 2 варианта: хрюша и хонда джазз. Они очень разные и по возможностям, и по назначению, и я никак не могу понять, что мне больше надо
Возьму то, что первое найдется в хорошем техническом состоянии. Наверное.
Автор: Wolverine 12.10.2010, 11:53
считать бензин бесполезно!
| Цитата: | | | | | (andj @ 28.9.2010, 22:38) | | | | | | | | Ну у меня как ни крути, а самые крупные вливания уходят в бак - около 2500 евро за те же 2 года... И если в технике разбираетесь с трудом, то без хорошей диагностики при покупке не обойтись. | | | | | |
это 1200 евро в год и следовательно 50к рублей
у меня 50к рублей уходит за 5 месяцев!
цены на расходники в москве ммм
500 руб фильтры (масло воздух салонный)
1000 руб колодки
300-500 руб фильтр топливный
1200 чтоле фильтр топливный в баке которой - меняется раз в жизни
свечи эээ что-то от 400 до 1600 за комплект
стойки аммортизаторов около 2.5к - меняются тоже раз в жизни
масло в варик 2200
цена на обслуживание зависит от того где
если равшаносервис или дядя вася из гаража знакомый то одна цена если сервис хонды официаьный то другая
так же в год цену назвать нереально
я в год проезжаю 50-60к километров
это 4-5 ТО
кто-то 15 это 1 ТО
страховка тоже зависит от стажа и прочего.
так что тут надо грамтно выбрать хрюна и хорошо осмотреть его на сервисе при покупке.
Автор: Shera 12.10.2010, 12:02
О, спасибо за подробную раскладку! Буду знать примерно чо как =)
А то пишут всякие страсти про жутко дорогие кузовные работы (кстати, жопку чинить тебе во что может встать?), ТО и ремонтные работы.
Кстати, Ванечка, у тебя же наверняка есть хороший джамшудо-сервис? О=)
Автор: Wolverine 12.10.2010, 12:11
кузовные работы имхо не зависят особо от машины
что на джаз что на хрюна что на корсу они тебе в одинаковую +- сумму встанут
вот щас найду стапель хороший и узнаю
но где-то в районе 30к с покраской и бампером )
Джамшутосервиса нету, но есть дядя Вася из гаража, который делает дешево и нормально;)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)