Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Общие вопросы Эксплуатации _ Меняю все ремни в АОЯМЕ

Автор: allligator 2.7.2007, 16:55

Скажите,записался на четверг в сервис АОЯМА. Их цены-ролик ГРМ 2873р
ремень ГРМ 985 р
ремень гены 630 р
ремень кондишна 1718 р
ремень ГУР 1187 р
все оригинал,естественно. Работа 3300 р,ремни меняют бесплатно ,по их словам все равно их при замене ремня ГРМ снимать.
Всю голову сломал,менять ли ролик если замена первая,в АОЯМЕ очень рекомендуют,но и цена немаленькая,но с другой стороны можно претензию к ним предъявить если что случится. Ремень кондишна привезу свой- нашел за 980 р оригинальный,ремень ГУР подешевле так и не смог купить-просто нигде нет,обзвонил контор 5-6.

Автор: samolet 2.7.2007, 19:26

Цитата (allligator @ 2.07.2007 - 16:55)

ролик ГРМ 2873р

Это можно за столько ролик+ремень грм купить. Оригинал. Одно слово-офицеалы... Нае%ут и ещё благодарности ждать будут...

Автор: ZSV 3.7.2007, 4:18

Правду Самолет грит, ролик стоит около 1200 ориг. А за ремень ГРМ мало спросили, он около 1500 стоит. А ролик менять нада но не по такому ценнику... И ремни навесного можно корейские вмонстрячить, имхо...

Автор: allligator 3.7.2007, 10:11

Ребята,вы ошибаетесь ,1200 р ролик не в упаковке "Хонда". Приценивался -оригинальный около 2800 по магазинам. 1200 р даже код другой ,хотя самого жаба душит. Но покупая у них ролик и ремень ведь смогу с них взыскать если что произойдет. Может хрен с этими лишними 1600 р? Что касается ремней-генераторный везде примерно столько стоит, ремень кондиционера заказал в Автоклондайке ,а вот ГУРа даже не знаю цен на неоригинал-нигде нет,пусть свой ставят!

Автор: samolet 3.7.2007, 10:20

Ролик "не в упаковке хонда" отходил 110000 и остался в прекрасном состоянии. Был заменян скорее из принцыпа, чем из надобности. А насчёт "взыскать, если что"- а что именно может случиться?

Автор: PUH 3.7.2007, 10:26

http://www.avtomagaz.ru/SHOP/hr-v.htm
Беру расходники сдесь, все оригинал. Ролик 1200 с пружинкой в хондовском вакуме и все остальное тоже.

Автор: samolet 3.7.2007, 10:29

Цитата (allligator @ 3.07.2007 - 10:11)

Может хрен с этими лишними 1600 р?

Этак, если на каждом углу позволять из себя дурака делать, то и денег в один прекрасный момент не останется

Надпись "оригинальная запчасть" - это не повод для переплаты

Но это я только свою мысль изложил.

Автор: allligator 3.7.2007, 12:02

PUH Огромное человеческое,удивительно,но позвонил-все есть в наличие,на мой вопрос про оригинал даже обиделись,мол другого не держим-с.
А вот ремень ГРМ у них 1200,в Аояме дешевле и задние стойки стабилизатора брал оригинал в Hondaworld по 1090 (здесь 1350). А свечи NJK на наш движок вообще есть в магазине "Русь"(москвичи,вам на заметку) по цене около 80 р в отделе иномарок.
samolet Имел ввиду,что если поставят криво и ремень оборвет вдруг,могу предъявить техцентру,а чего предъявишь,если запчасти мои,всегда отговорятся,что гумно принес.
А вообще,уговорили,сделал заказ.

Автор: allligator 6.7.2007, 7:37

Забрал вчера машинку из Аоямы,сделали на совесть. Отдали старые ремни,сам попросил-интересно было оценить их состояние. Мастер сказал,что ремень ГРМ уже хоженный здорово,но не смог ответить,менялся ли он когда-нибудь. Приводные ремни с трещинками несильными.Ролик пошатал,небольшой люфт есть,правильно что поменял. Клапана ,со слов мастера,были чуть "расшатанные",но не критично и можно было ездить. Распредвал без выработки (всегда думал,что в Хрюне 2 распредвала если 16 клапанов-или не 16???),в-общем движок в идеале,единственное,что не понравилось-нагар внутри движка,порекомендовал чаще менять масло. Рассказал про служебный цивик с пробегом за 600000 км без капремонта. Только почему-то оказалось,что работа по замене стоит 4200 р,при сдаче на ремонт не стал спрашивать,а когда забирал,так обрадовался,что не стал портить себе настроение выяснениями. Итого их работа , их ремень ГРМ, регулировка клапанов-6345р, остальные з/ч свои (три ремня и ролик) на 2730 р.
Единственное,что не понравилось,антураж. Думал у ОД сервис может потягаться по чистоте с операционной, а здесь почему-то зас##анный какой-то и автосалон тоже,впечатление что в кооперативный сервис времен перестойки приехал.

Автор: allligator 1.12.2009, 10:05

Ребята ,прямо срочный вопрос.
Отогнал уже "нового" Хрюна в сервис на замену ремня ГРМ и всего сопутствующего. Пробег 105800 км
Смутило то, что мастер не рекомендует менять передние сальники, если они не текут. Мол, старый сальник оставляет бороздки и только он в паре с валом будет удерживать масло.
Сальники я уже купил и отдал в сервис. Что скажете по этому поводу, пока я сказал, что смотрите на состояние и решайте если Вы в теме.
Может нужно настоять на обязательной замене?
Помпу будут смотреть и по ходу решать, нужна ли замена или нет. Антифриз там потребуется сливать если что. Антифриз уже был в наличие, на всякий случай его захватил.

Автор: skorp 1.12.2009, 12:22

Не надо настаивать на замене.У меня после замены сальника появились капельки.После второй замены "повезло"-капель не стало,просто влажность.

Автор: Tishka 1.12.2009, 12:55

Цитата (allligator @ 1.12.2009 - 10:05)

че он тебе чешет???...

...какие бороздки???...от резины что ли???...где вообще оставляет то???...какие сальники хочешь менять???...распредвала и коленвала передний???...

поменяй сразу, ведь они стоят где то рублей 500 в общем,а если потекут, то работа будет тебе в этом центре не дешево стоить!!!...

я вот у себя двиган делаю, так я даже коробку снял и сцепление,чтобы задний сальник заменить, и правильно сделал, он уже деревянный был,а если бы потек скоро???...ты не представляешь как это снимать коробку,да еще и в 4 раз тогда!!!...

вот ты ему скажи...на кой хрен тогда на сальнике пружина стоит???...а я тебе скажу, что она прижимает внутреннее кольцо к коленвалу, распредвалу,чтобы все было плотно, и если уж у тебя чего то там резинка натерла, то новый сальник тогда приработается по эти же местам...но мне кажется,что он тебе просто гонит и ему лень их менять, т.к. у распредвала там еще легко,открутил шкив и сменил,а вот у конвала надо стопорить маховик,снимать шкив, еще шестерню и потом уже вытаскивать сальник...

в общем это твое дело, но если ты не знаешь когда менялись сальники и мастер дает тебе 100% гарантию, что они не потекут,а в противном случае замена с его стороны будет бесплатная,то можешь ему поверить...

Автор: allligator 1.12.2009, 13:11

Все трындец, девушка с ресепшна позвонила и сказала готово, забирай.
Теперь уже поздняк метаться, сделали или не сделали не знаю, но все запчасти я им честно оставил: ремень, ролик, три ремня приводных, два сальника, прокладку клапанной крышки, 4-е прокладки на свечные колодцы.
Привозите, говорят, уважаемый владелец 6200 рублей за работу и забирайте вашу красавицу.
Машине под 106000 км и 5,5 лет от роду, сальники раньше точно не менялись никогда.

Автор: Tishka 1.12.2009, 13:33

ну ничего...если нормально относились, то еще побегают!!!... ...а так заменишь просто, заодно еще разок и ремень ГРМ сменишь...
у меня задний коленвала 9,5 лет пробегал, но еще не тек,хотя уже мыслил об этом...

Автор: allligator 1.12.2009, 13:51

Tishka
Спасибо на добром слове, а может и зря я на сервисменов гоню, может и сделали всё)))
Кстати ,2 ремня они сказали замена бесплатно, потому, что все равно их снимать при замене ремня ГРМ, а вот замена третьего платная типа там подушка двигателя будет сниматься.
Но помню в Аояме мне все три ремня за так поменяли, мол все равно все они снимаются при замене ремня ГРМ. Кто-то один врет,получается.

Автор: хрюндельводила 1.12.2009, 15:08

Во народ,я тут Койовский ролик барыжу за 700р,но нет ведь так неинтересно,нада за 2800 купить,лишь бы с надписью Хонда.Не зря Говорят -"У багатых сваи причуды"http://smajliki.ru/smilie-859331943.html

Автор: Tishka 1.12.2009, 15:13

там в любом случае подушку надо откручивать,а точнее даже 2...так,что не знаю о чем речь... ...прежде,чем до ремня ГРМ доберешься, снимаешь все 3 сервисных ремня...

Автор: Tishka 1.12.2009, 17:04

Цитата (хрюндельводила @ 1.12.2009 - 15:08)

я тоже ролик от Kyo брал, потому,что это и есть оригинал,а переплачивать 2100 за коробку от хонды, мне ваще не резон)))...ну правда когда я брал он дешевле был немного,но не сильно...2500 что ли...

кстати тут менял выжимной,заказал "оригинал"...оригинал пришел в коробке Sachs, и на самом подшипнике только код детали написан маркером,а не как маркирует Sachs...до этого ставил Sachs,так там все по взрослому)))...выбито,хер сотрешь!!!...специально посмотрел в этот раз!!!...

ну а ремни сервисные я брал от gets, говорят ничего так...до этого тоже стояли неоригинальные уже...даже от мицубиси был)))...

...ничего так...зато стоят в 3 раза дешевле и найти в любом магазине можно...

Автор: lex445 1.12.2009, 17:18

Все правильно, при замене ремня кондиционера, снимается левая передняя подушка двигателя. А при замене ГРМ ее можно не снимать, снимается только левая верхняя подушка.

Автор: Tishka 1.12.2009, 19:09

ну если ты меняешь еще и ремень кондишина, то по любому надо откручивать эту подушку...и то открутиь то надо только гайку на 19 и болт на 17, при чем это наверное самое легко доступное...

Автор: allligator 1.12.2009, 20:17

Все нормально, сальники поменяли, помпа не люфтит и не течет-оставили.

Автор: groovy1987 1.12.2009, 21:56

allligator я вот им не доверяю...когда что-то меняют все под моим чутким контролем. Просто хороший сервис мен. Сам на себя работает. Но по хондам спец. Куча знакомых у него все меняет. И по цене в разы выходит дешевле и все по чесноку. А вот этим официалам... не знаю. Когда меня будет много денег и я буду ездить не финике, я наверно буду его загонять и просто отсчитывать деньги...
К тому же хрюша как живая)

Автор: allligator 2.12.2009, 12:10

Ребят, наверное зря я в ветке про Аояму отписался, просто запостил в свою тему, которую создал когда на предыдущей трехдверке ремни менял.
Сейчас у дилера обслуживать для меня накладно.
Делал в Москве на Нагатинской в сервисе по Хондам-Акурам и почему-то Киа.
Все запчасти мои, их только работа.
Ролик не 2800, а обошелся в 1280р в упаковке Honda. Клапанишки отрегулировали. Говорит, были разрегулированы несильно.
Сальники сказали, что долго бы не проходили-тоже поменяли.
Движок стал тише работать, сегодня утром даже наклонился послушать, думал заглох движок))))
Показалось, что прием получше стал, но может это на радостях себе внушил.
Все руки не доходили ремни подтянуть (свистели на холостом), вернее раз дошли ,но понял, что в чистом я к натяжителю ремня кондишна не подлезу и решил забить на это до замены ремня ГРМ.
Конечно, хорошо бы было присутствовать, но не было возможности, и так на работу опаздывал.

Автор: groovy1987 3.12.2009, 8:06

allligator
подтягиванием тоже многого не добьешься... одно подтянешь, другому навредишь