Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ не заводится но есть искра и топливо
Автор: windw 9.1.2011, 18:21
Всем здравствуйте! Столкнулся почти с похожей проблемой как в соседней ветке и тоже в праздники:-( . симптомы - ехал по трасе скорость 100 км.ч вдруг глохну останавливаюсь не заводится. Приволок на стоянку на эвакуаторе. При повороте ключа лампочки масло, акб, указания положения коробки горят т.е.индикация в норме, звук щелкания реле как при исправном авто. На бензонасосе питание есть, бензин качает, при вращении стартера - искра есть, в цилиндрах влажно свечи влажные, бензин скаченный из бака воспламеняется нормально от спички. предохранитель 7.5 А под рулем целый питание на нем есть, выдергивание его ситуацию не меняет, снятие акб тоже. При выкрученных свечах и вращении стартера закрывая рукой цилиндры разряжение и выдавливание воздуха ощущается - из чего делаю вывод что грм цел. чекинжин не горит и не загорался. Кнопки выключения подачи топлива под панелью нет. Машина - правый руль, сигналки нет, ключ без иммобилайзера, вариатор. Если есть мысли с удовольствием выслушаю. Пока праздники записаться на диагностику не могу.
Автор: rgraz 9.1.2011, 19:47
|
Если не заводится, значит или нечем поджечь или нечему гореть.
Не бывает так, что и искра есть на всех свечах и бензин есть и стартер крутит, а вспышек нету совсем и не заводится.
Катушка зажигания издохла, к примеру. Ремень ГРМ перескочил, к примеру. Да мало ли вариантов.
Автор: FildSnild 9.1.2011, 20:21
|
Она всегда есть, плохо искали. Но, полагаю, дело не в ней, если в лунки не попадали никакие.
Автор: rgraz 9.1.2011, 20:25
|
Хм... Кстати, надо у себя поискать на праворуле. Сколько раз собирался, всё забываю.
Автор: windw 9.1.2011, 20:32
|
в книжке написано что не во всех моделях есть. Сеня все излазил и по фоткам в факе ничего подобного не нашел. В лунку не попадал, но за час до возниконовения проблемы в меня въехали сзади не сильно, мне ттт ничего, а въехавшему пробило бампер задним крюком для буксировки. Но еслиб кнопка так я б там на месте и заглох, а то после этого я почти час по трассе ехал со скоростью 90-10 км.ч. Поэтому связывать это или нет затрудняюсь с ответом.
Автор: maxweed 9.1.2011, 22:56
Сочувствую друг....с такой же проблемой маюсь....завтра буду отогревать, разбирать БДЗ и смотреть не порвался ли ремень.. Жопа кароче...
Подключаю машину к компу, ошибок не показывает...А так в лом возится на морозе с ней...
Автор: windw 11.1.2011, 11:50
Проблема побеждена. Отчет о проделанной работе. Притащил в сервис. Пришел сервисмен, говорит запускай посмотрим. открутил крышку заливки масла. Кручу стартером. Ремень не оборван однозначно валы клапанов двигаются. Померили компрессию - нету. Разобрал он крышку и видим ГРМ перескочил на несколько зубцов, клапана , слава богу, не погнуло. Новый ремень ролик, сборка и машина снова жива. Причина произошедшего - либо некачественный ремень либо пуски в морозы. Слава богу все обошлось и ремонт не вылез в огромную сумму все приключение с доставкой с трассы ремонтом и запчастями вышло примерно в 10 т.р. Надеюсь кому-то в дальнейшем при диагностике проблем это поможет. Спасибо всем кто откликнулся на помощь.
Автор: vavilov 11.1.2011, 12:47
|
Спасибо и тебе что отписался о решении.
Автор: rgraz 11.1.2011, 14:08
|
Во, была мысля про ремень.
Чего за ремень-то стоял?
Автор: windw 14.1.2011, 8:32
Ремень был "SUN" на момент заказа оригинальных не было, сейчас поставил оригинал
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)