Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ после замера компрессии НЕ ЗАВОДИТСЯ!
Автор: vicmor36 20.3.2015, 19:29
Поехал к товарищу компрессию мерить на китайском седане Vortex (не заводилась после порыва ремня) - во всех горшках - 0 !!! Решили такого не бывает, даже если клапана загнуло. Решили у моей хрюши померить! Скидывал все провода, выкручивал свечи - компрессия под 13. Обратно все поставил - не заводится! Достал свечу - искры нет. Скинул клемму пошел домой!
Какой падла коммутатор сгорел? Где искать?
Автор: Garrik22 20.3.2015, 19:34
пусть тебе товарищ, акуенный мастер, купит новую катушку
Автор: Gromozeka 20.3.2015, 20:29
Разъём с трамблера принято снимать при замерах.
Катушка померла.
Автор: Gromozeka 20.3.2015, 20:34
Проверить катушку можно померив сопротивление обмотки тестером и сравних результаты с букварем.
Автор: Водила 20.3.2015, 21:40
И я по не знанию проверял компрессию не скинув разьем трамблера, маслал зажиганием. Повезло, катушка целая!
Автор: мударис 21.3.2015, 4:49
я думаю.....еслиб в провода свечи были вставлены, то катушка не сгорит же ?
Автор: alexmaster 21.3.2015, 11:40
Я вообще удивляюсь, как люди приобретают китайские авто?
Те кто одумались пытаются быстренько продать......
Очень много продажных китайцев с малыми пробегами............основная причина качество материалов из которых они сделаны, в том числе и РТИ (ремни, сальники)
Автор: ижик 21.3.2015, 11:55
А как вам оригинальные хондовские РТИ изготовленные в Китае? Китай многогранен, Китай делает всё самое лучшее и всё самое худшее.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)