Версия для печати темы

Автор: Малышка М 1.5.2012, 20:30

Подумываю стать хрюноводом , о машине ничего не знаю (всегда очень нравился кузов), покопалась на форуме, информации столько набралась, что запуталась окончательно..
Изначально хотела трёхдверку с вариатором, хоть перелопатив кучу информации поняла, что купе неудобно, а вариатор - весьма проблемно. И всё же, в чём возможна проблема? Далее, рестайлинг или нет, в чём существенная разница? И вообще, если возможно, расскажите объективно о модели, мне очень сложно сориентироваться, т.к. опыт вождения и привычка к абсолютно другой марке машин, с принципиально другими возможностями, просто сейчас хочу взять машину попроще и по цене чтобы не дорого.
И наконец, на примере, помогите советом, понравилась машинка, что называется виртуально http://http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16681248-df94.html, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16681248-df94.html поехала посмотреть в салон, где продаётся, посидела в ней.. Очень была расстроена тем, что сидение не регулируется по высоте, хотя если по большому счёту выше уже только упереться в потолок, а посадка не устраивает (то ли сиденья ушатанные за 12 лет эксплуатации, то ли так оно и должно быть??), сразу вспомнились эпизоды, когда некоторые люди используют подушечки на сидениях, чтобы сидеть немножко повыше , честно, не хотелось бы.. Кстати, у кого-то из форумчан видела кожаные сидения, возник вопрос - это комплектация такая или чехлы, или можно приобрести или поставить другие сидения в принципе?
Руль регулируется только в одной плоскости?! Весьма скромный салон и маленький, как мне показалось, но это дело привычки, конечно. По всему остальному вроде придраться не к чему, симпатичная полноприводная, маленькая машинка, но опять таки, мне без Вашего, форумчане, профессионализма никак, хотя бы что-нить о самой модели этого года, о цене, завышена-нет, стоит торговаться и вообще машине 12 лет.. задумаешься тут.. Подскажите, пожалуйста, если не сложно, буду очень благодарна .

Автор: martinez 1.5.2012, 21:53

Малышка М, по всему видно что это не ваш автомобиль)))) сиденья вроде бы бывают комбинированными... но крайне редко и почти никогда просиженными. Вы сильно придираетесь к Хрю-ваш выбор новый авто из салона.

лично у меня огромный опыт владения машинами новыми и старыми, с регулировками всего что только можно и без, от 50тыс до 2х млн руб.
сейчас Хрю мой верный друг на все 150%.
ищите свое....

Автор: Малышка М 1.5.2012, 22:25

Вообще-то, не придираюсь , а описываю свои ощущения, спрашиваю, должно так быть или нет (?), т.к. впервые имела удовольствие посидеть за рулём, не имею возможности сравнить с другими хрю, и уж тем более, к сожалению, не было возможности прокатиться, чтобы почувствовать машину.. Что же касается нового автомобиля из салона, то этой темы в принципе, не возникло, если были бы на то обстоятельства, верно?

Автор: martinez 1.5.2012, 23:10

Цитата: (Малышка М @ 1.5.2012, 23:25) Вообще-то, не придираюсь , а описываю свои ощущения, спрашиваю, должно так быть или нет (?), т.к. впервые имела удовольствие посидеть за рулём, не имею возможности сравнить с другими хрю, и уж тем более, к сожалению, не было возможности прокатиться, чтобы почувствовать машину.. Что же касается нового автомобиля из салона, то этой темы в принципе, не возникло, если были бы на то обстоятельства, верно?

ну тогда другое дело)))) машина действительно классная,надежная и не прихотливая. Брать рестайлинг и только МКПП, 3х дверка очень даже удобна(если нет большой семьи)
Лучше искать машину на нашем форуме.
удачи!

Автор: DedSam 2.5.2012, 15:41

Привет, Малышка М! Хрюша - очень своеобразная машинка, но таких опций, какие предлагают во 2-м варианте (1-й у меня не открылся), я на своей, тоже 2000 г.в., никогда не видел: регулировка сидений водителя и пассажира по высоте??? регулировка руля в 2-х плоскостях??? круиз-контроль??? система курсовой стабилизации??? да еще пробег с 2000 года всего 78000 км??? Дайте мне эту машину!!! К сожалению, могу предположить, что указывая несуществующие опции на Хрюше продавец либо вообще не курсе, что там есть, либо умышленно вводит в заблуждение. Ну а так, внешне, вроде ничего себе машинка, но нужно смотреть на месте. Добавлю, что Ашер у меня уже 4-й год, при соответствующем отношении послужит еще долго. Вариатор, как бы его многие не боялись, ни разу меня не подвел-ни на трассе, ни в горах на серпантине, ни, тем более, в городе с его неизбежными пробками. Действительно, Ашер - надежный, харизматичный, не прожорливый автомобиль. Удачи в поисках!
Вот, кстати, посмотрите как варианты: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=12790
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=12908

Автор: FildSnild 2.5.2012, 15:53

Эта машина это фейк - пробег скручен, ПТС "утерян" в результате чего там один владелец, продает салон - доверия никакого. Цена безумная просто.
Оптимальный вариант - покупка здесь на форуме. Хотя бы историю машины можно проследить.

Автор: evromany 2.5.2012, 17:07

машина крашена, левый бок точно, по фото особо не могу высмотреть что именно но цвет отличается дверь-крыло(переднее) ну и порог-дверь, цена завышена это факт если захочет продать то 40-50 тыр скинет, и однозначно на ней надо прокатиться кому нить из владельцев хрюнов, тут на форуме их треть России , думаю из Питерских найдется человек который сможет оценить ее, ну или как вариант посмотреть на форуме где ремонтируются товарищи из Питера и туда на диагностику. У меня жена балдеет от хрюши))). По фото машина конечно выглядит хорошо но думаю это на продажу ИМХО.

Автор: olg 2.5.2012, 17:25

Цитата: (FildSnild @ 2.5.2012, 16:53) Эта машина это фейк - пробег скручен, ПТС "утерян" в результате чего там один владелец, продает салон - доверия никакого. Цена безумная просто. Оптимальный вариант - покупка здесь на форуме. Хотя бы историю машины можно проследить.

У меня есть несколько вопросов. Откуда известно что пробег скручен? Так-же интересно кто видел ПТС, раз заявляеться что он утерян? Салон-салону рознь, некоторые продают без всякой накрученной мзды, а просто за оплату нахождения авто на стоянке салона, и им по баробану какая цена, чем дольше не продасться тем им выгодней.Про опции они сильно не заморачиваються в объявах, а просто выдаеться стандартно приготовленный вариант, кто понимает тот поймет, кто нет, то какая ему разница. За хороший, ухоженный, и безпроблемный авто с л/рулем цена совсем не безумная, посмотрите за сколько продаються прули, тут тоже непонятки. И самый главный вопрос, вот ни как я не пойму что являеться гарантом безпроблемности авто продающегося на форуме-форумчанами. Самовосхволение? Уверен больше чем, что помимо форума есть немало достойных вариантов, возможно даже на порядок.

Автор: FildSnild 2.5.2012, 17:40

Я постараюсь объяснить логику.
Во-первых, надеюсь не будет возражений, что продает автосалон? (куча машин рядом, сзади вывеска "быстрые кредиты", табличка с ценой и ттх)
Во-вторых, 00 год, пробег 78 тыс. Это нереально, по чесноку. У меня в семье три машины, у жены мазда3 08 года стоит по большей части, пробег 75. Можно начать говорить о том, что дедушка возил внучка в школу за углом, но сами то в это поверите? Питер тем более.
В третьих, про ПТС. Один владелец делается легко - достаточно иметь друзей в ГИБДД чтобы при выдаче дубликата на нем штампик "дубликат ПТС" не ставили. Можно почитать темы про АТЦ Москва на различных форумах, там большинство машин с одним владельцем и пробегом до 90 тыс.
В четвертых, вообще про салоны. Им жить нужно на что-то. Чем больше вилка между покупкой и продажей, тем есть на что жить. Как выкрутиться? Купить тачку с пробегом под 200, битую, от третьего владельца, выправить, намарафетить ее, скрутить пробег, поменять ПТС и выставить за хорошие деньги.
Я написал почему я считаю покупку на форуме оптимальным вариантом - если продает человек с приличным количеством сообщений, наверняка он спрашивал о проблемах с машиной, косвенно историю машины можно отследить. Прули за такие деньги может и купят в регионах где пруль распространен, в Москве намного дешевле.

Автор: olg 2.5.2012, 18:00

Странная логика, тем более полярна. Все за то что с япии, до сих пор можно купить авто такого-же года с таким-же пробегом, в частности это касаеться контрактных зап. частей, там -же все дрыги с таким, а то и меньшим пробегом. Если-же машинка жила в России, то у неё обязательно должен быть конский пробег. Мой ашер, никогда не видавший заграничных дорог,за первые шесть лет своей жизни пробежал всего 40тыс.км. По салонам я все объяснил, с вами я согласен, но они бывают разные, разных направлений. Кроме ПТС можно нарыть ещё кучю инфы при желании, о владельцах авто, да и зачем его подделывать, когда все-равно всеобщее недоверие сразу, только усугублять. Про форум и сообщения, немалое колличество сообщений-это как-бы чего-нибудь приколхозить на ашер, люди имеющие тазики только и мечьтают что-бы такое фирменное-достойное приколхозить на свой таз, здесь-же всё наоборот, люди-же не знающие о существовании форума, так-же не знают что на ашер можно что-то приколхозить, а тупо смирившись с реалией, идут и ставят оригинал, даже не подозревая о существовании неоригинала, не говоря уже о колхозе. Так-что каждый вариант имет быть очень неплохим вариантом.

Автор: rgraz 2.5.2012, 19:13

На фотках четко видно рамку номера с названием дилера "Ральф Арт Дивижн"
http://www.ralf-art.ru/about/
Если владельцу нечего скрывать, то берем владельца, птс и едем к дилеру за инфой по машине. Когда куплена, кто первый владелец, как обслуживалась, что ломалось и т.п.

Автор: martinez 2.5.2012, 19:23

Машина в Питере- а там хороших Хрюш не продают в салонах. Да и вообще хорошие Хрю попадаются редко. Пробег не реален, никогда не поверю.

Автор: martinez 2.5.2012, 19:26

Цитата: (FildSnild @ 2.5.2012, 16:53) Эта машина это фейк - пробег скручен, ПТС "утерян" в результате чего там один владелец, продает салон - доверия никакого. Цена безумная просто. Оптимальный вариант - покупка здесь на форуме. Хотя бы историю машины можно проследить.

+1

Автор: Малышка М 2.5.2012, 19:34

Спасибо всем, кто откликнулся и заранее тем, кто ещё, возможно, напишет.
Машина действительно покрашена с левой стороны, мне об этом сразу сказали в салоне, было замято заднее крыло (про дверь, не помню - была поглощена изучением хрю , возможно и гововорили). Смотрела подкапотное пространство, всё сухо, никаких подтёков нет, насколько можно увидеть невооружённым глазом. В общем-то, разница в цвете меня не особо интересует, главное, чтобы машина по техническим характеристикам была исправна, и не подвела в самый неподходящий для этого момент, даже если когда-то была битой, а внешний марафет навести не проблема. Зазоры выставлены хорошо, повторюсь, выглядит она очень симпатично, внутри в общем-то тоже, багажник - внутри всё на месте, чистенько..
Отдельное спасибо, DedSam за ответ по существу, чего так редко (к сожалению) теперь бывает на форумах, очень интересовал вариатор и планировала машину брать только с вариатором, хотелось бы конечно ещё цвет - чёрный или белый (на худой конец, ну вот такого цвета, тёмно синий http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19245070-1a93d.html ), но что ж поделать, подозреваю такие нарасхват..
Ну и конечно, только полный привод.
Кстати о рестайлинге, с какого года выпускались таковые (2002?) и существенных изменений я так понимаю, нет - исключительно в ПТФках на переднем бампере, добавление на задний бампер катафот (?) и передняя панель в салоне?
И с машины снят кенгурятник, как только появилась возможность штрафовать, за них, его тут же демонтировали.. но я смотрю у многих стоит, шрафуют, нет? Хотела бы поставить тоже, крепления под него все остались разумеется.

Автор: olg 2.5.2012, 19:43

Одна из основных разниц до и рестайл, это цветовая гамма салона, а к цвету у вас есть притензии. Думаю салон-рестайл вам понравился-бы больше.

Автор: Малышка М 2.5.2012, 19:50

Цитата: (olg @ 2.5.2012, 20:43) Одна из основных разниц до и рестайл, это цветовая гамма салона, а к цвету у вас есть притензии. Думаю салон-рестайл вам понравился-бы больше.

Да, я тоже пришла к выводу, что рестайл мне нравится больше в салоне и велюр, конечно)

Автор: rgraz 2.5.2012, 20:08

Цитата: (Малышка М @ 2.5.2012, 23:50) Да, я тоже пришла к выводу, что рестайл мне нравится больше в салоне и велюр, конечно)

У 5-ти дверой дорестайлинговой тоже велюровые вставки и цвет оббивки сине-серый, а не такой унылый черно-серый, как на рестайле.
Конечно, у 3-х дверки до 2002 года салон посмешнее, веселенький такой... )))

Автор: olg 2.5.2012, 20:16

Цитата: (Малышка М @ 2.5.2012, 20:50) Да, я тоже пришла к выводу, что рестайл мне нравится больше в салоне и велюр, конечно)

Значит надо искать то что больше нравиться. Синяя чем не вариант, и хозяев два, и вроде не салон,всё как положено. Пробег правда опять маловат, если по правде, то закройте вообще глаза на пробег, лудше,лудше смотрите сам авто. Пробег это проблема продавца, раз заявляют такой маленький пробег, то за каждый малейший недочет должен отвечать по полной т.е. рублем(торги). А нех. было заявлять.

Автор: Малышка М 2.5.2012, 20:28

Цитата: (olg @ 2.5.2012, 21:16) Значит надо искать то что больше нравиться. Синяя чем не вариант, и хозяев два, и вроде не салон,всё как положено. Пробег правда опять маловат, если по правде, то закройте вообще глаза на пробег, лудше,лудше смотрите сам авто. Пробег это проблема продавца, раз заявляют такой маленький пробег, то за каждый малейший недочет должен отвечать по полной т.е. рублем(торги). А нех. было заявлять.

Синяя - вариант , случайно наткнулась, очень вроде понравился, но намордник бы сняла - терпеть не могу такие вещи на машинах, не знаю, почему..
А что вообще по поводу пробегов?? я уже в растерянности.. с такого года под двести должен быть в среднем??! С каким максимальным пробегом имеет смысл брать, а то что выше даже не заморачиваться?
И по поводу кенгу.. штрафуют, нет?

Автор: olg 2.5.2012, 20:37

Цитата: (Малышка М @ 2.5.2012, 21:28) Синяя - вариант , случайно наткнулась, очень вроде понравился, но намордник бы сняла - терпеть не могу такие вещи на машинах, не знаю, почему.. А что вообще по поводу пробегов?? я уже в растерянности.. с такого года под двести должен быть в среднем??! С каким максимальным пробегом имеет смысл брать, а то что выше даже не заморачиваться? И по поводу кенгу.. штрафуют, нет?

Вот видите до чего доводит пробег(забейте) вы уже в растеренности, а в вашем деле(поиск авто) надо быть собранней чем обычно. А вы умеете определять пробег авто не глядя на одометр, если нет прислушайтесь к интуиции.

Автор: FildSnild 2.5.2012, 20:41

Цитата: Если-же машинка жила в России, то у неё обязательно должен быть конский пробег. Мой ашер, никогда не видавший заграничных дорог,за первые шесть лет своей жизни пробежал всего 40тыс.км.

Да просто у меня недоверие даже к оф. дилерам, продающим бу - типа блюфиш, мейджор-авто. Я, извините, привык, что у нас живут по принципу "не наипешь - не проживешь". Они диагностику используют для того, чтобы сбить цену, а при покупке покажут только заказ-наряды на обслуживание, да и то, если машина обслуживалась у них. Если кузовщина делалась у них - тоже покажут, у них все в одном файле. Если нет - умолчат. Т.е. результаты приемочной проверки - фиг. У меня знакомая сдала сильно битую мазду в Британику - даже на глаз видно, что в цвет не попали. А не намного дешевле чем по рынку, правда условие было - покупка там опеля. А что уж говорить про мелкие автосалоны, имхо.

Автор: olg 2.5.2012, 21:09

Цитата: (FildSnild @ 2.5.2012, 21:41) Да просто у меня недоверие даже к оф. дилерам, продающим бу - типа блюфиш, мейджор-авто. Я, извините, привык, что у нас живут по принципу "не наипешь - не проживешь". Они диагностику используют для того, чтобы сбить цену, а при покупке покажут только заказ-наряды на обслуживание, да и то, если машина обслуживалась у них. Если кузовщина делалась у них - тоже покажут, у них все в одном файле. Если нет - умолчат. Т.е. результаты приемочной проверки - фиг. У меня знакомая сдала сильно битую мазду в Британику - даже на глаз видно, что в цвет не попали. А не намного дешевле чем по рынку, правда условие было - покупка там опеля. А что уж говорить про мелкие автосалоны, имхо.

Немного грустно. Сами придумали салоны, продажу-покупку авто только при наличии всех чеков на з/ч и заказ-нарядов, типо цивилизация, и сами-же в это не верим. Не рановато о цивилизации вспомнили? Не в салонах она начинаеться.

Автор: Малышка М 2.5.2012, 21:20

Цитата: (olg @ 2.5.2012, 21:37) Вот видите до чего доводит пробег(забейте) вы уже в растеренности, а в вашем деле(поиск авто) надо быть собранней чем обычно. А вы умеете определять пробег авто не глядя на одометр, если нет прислушайтесь к интуиции.

Да вот только и остаётся, что к интуиции взывать)))))
Ведь в сущности, к чему ведёт скрученный пробег? По большому счёту ни к чему, т.к. не узнать настоящую степень изношенности основных агрегатов.. потому как надо знать, как эксплуатировали.. требующие ремонта или замены узлы, конечно, видны, но всё узнать не получится.

Автор: Малышка М 2.5.2012, 21:28

Цитата: (FildSnild @ 2.5.2012, 21:41) Да просто у меня недоверие даже к оф. дилерам, продающим бу - типа блюфиш, мейджор-авто. Я, извините, привык, что у нас живут по принципу "не наипешь - не проживешь". Они диагностику используют для того, чтобы сбить цену, а при покупке покажут только заказ-наряды на обслуживание, да и то, если машина обслуживалась у них. Если кузовщина делалась у них - тоже покажут, у них все в одном файле. Если нет - умолчат. Т.е. результаты приемочной проверки - фиг. У меня знакомая сдала сильно битую мазду в Британику - даже на глаз видно, что в цвет не попали. А не намного дешевле чем по рынку, правда условие было - покупка там опеля. А что уж говорить про мелкие автосалоны, имхо.

Кстати, да, что верно, то верно!
Один мой знакомый, свой линкольн, поставил в тот же салон продавать, где и покупал, НО после перевёртыша.. по весне поехал прогуляться в Выборг и выкинуло на повороте, машину в салоне сделали и выставили там же на продажу (дело было года 4-5 назад). Он прислал мне ссылку, смеялся сам... в рекламе было написано - без пробега по РФ! какое там честное "была авария"))).. хотя машина до этого события год откаталась по нашим дорогам))) Так что доверия у меня тоже нет..

Автор: Гордей 2.5.2012, 21:35

Цитата: (FildSnild @ 2.5.2012, 21:41) Да просто у меня недоверие даже к оф. дилерам, продающим бу - типа блюфиш, мейджор-авто. Я, извините, привык, что у нас живут по принципу "не наипешь - не проживешь". Они диагностику используют для того, чтобы сбить цену, а при покупке покажут только заказ-наряды на обслуживание, да и то, если машина обслуживалась у них. Если кузовщина делалась у них - тоже покажут, у них все в одном файле. Если нет - умолчат. Т.е. результаты приемочной проверки - фиг. У меня знакомая сдала сильно битую мазду в Британику - даже на глаз видно, что в цвет не попали. А не намного дешевле чем по рынку, правда условие было - покупка там опеля. А что уж говорить про мелкие автосалоны, имхо.

+1 Имейте своего мало-мальского чела с любого сервиса где любая диагностика произойдет,поясняю как врач-врачу,там нос по ветру держут,сладких везде любят,кто платит тот и правит балом.Не то что б\у ,но и товарные на УРААА отлетают,но это тень не еденичные компании.