Дело было в морозы (февраль 2007). Машинку в гараж поставил, а на второй день пришел и опа! Вообщем расстроился.
Предистория :Летом (2006) поймал камешек. Ну ничего так точечка была.
Факты:
Тут раз -25 по Цельсию и трещина вылезла. Причем завел двигатель салон стал греть, а эта сволочь предательски поползла дальше со скоростью сантиметр в час! Что делать ? Решил бороться!
Практическая часть: Мое НОУХАУ! Люди за это деньги платют!
! Отобрал у жены маникюрный инструмент на батарейках. Такая штука для когтей (прям как у стоматолога-бур каменный). Видел в универсаме Билла по 250 руб.!
! Нужен пластилин, клей герметик прозрачный, ацетон (растворитель), сам бур, салфетки, спирт.
Ну вообщем я остановил эту заразу!
На стекле сделал ванночку из пластилина, налил туды ацетона (все знают что идеально сверлица тока так!) И засверлил аккуратно.
Пришлось обработать два места (на рис. цифры 2-3). Далее залил клеем-гелем -прозрачным. Вот результат!
1 Трещина
2 Место удара камня
3 Место, где я остановил трещину.
Итог: Полная победа!
RE:
Да еще, пока у меня был бур. Я сделал маркировку деталей. То есть отгравировал стекла зеркал. Так защита от пионеров. И еще поставил метки на стекла, фары и еще всякие популярные детали. Удачи всем в борьбе с трещинами.
Привет. Молодец, что так все поведал!!
А что за клей-то?
Игарюха молодца!!
Привет всем форумчанам!
Использовал клей прозрачный Момент Гель
IGGI
Сделай пожалуйста фотку как стало, трещину видно? (в том числе на солнце?)
Ждем солнца!
А трещину видно по -любому! (Закон трещин)
И фоткать эту гадину больше не буду!
Не нашел тему про замену лобового стекла.. Подскажите, как по маркировке узнать какого года стекло?
Предыстория такова: на выходных заметил в правом нижнем углу трещинку 5 см, причем она "смотрела" прямо в центр стекла. Пока доехал до мастерской - уже 35 см. Трещину остановили и залили клеем, причем чтобы увидеть саму трещину надо очень сильно приглядываться даже на солнце (видимо, грязь не успела набиться), царапины на стекле и то сильнее бликуют, видно только 2 небольшие ямки - "остановки".
Так вот в страховой говорят, что скорее всего стекло меняли уже, т.к. машина 2000 г.в. Но я ее покупал в Японии, хочу вот теперь убедиться, что стекло стоит родное..
Цитата (Мимопроходил @ 4.04.2007 - 04:51) |
Но я ее покупал в Японии, хочу вот теперь убедиться, что стекло стоит родное.. |
Цитата |
заметил в правом нижнем углу трещинку 5 см, причем она "смотрела" прямо в центр стекла. Пока доехал до мастерской - уже 35 см. |
Цитата |
Так вот в страховой говорят, что скорее всего стекло меняли уже, т.к. машина 2000 г.в. |
IGGI
Скажи плиз, где засверливал? Интересует место #3. Оно прямо у конца трещины или на воображаемой линии ее продолжения? Если да, то как далеко от конца трещины? А то на фотке не особо видно. У меня трещина на лобовухе похоже 1 в 1 с твоей.
Отметил маркером пока конец, будет расти - засверлю. (ну и каламбур получился.. )
Цитата (ZSV @ 5.04.2007 - 04:35) | ||||||
Перепад температур был?
Интересно как это они определили... У тебя каска? Про то как по маркировке можно определить год выпуска стекла никогда не слышал... Единственное, можно косвенно определить по местам соприкосновения молдингов с элементами кузова (молдинг слегка топорщится, виден след от старого молдинга - черные полосы параллельные молдингу на кузове). Иногда японцы ставят неоригинальные стекла, в этом случае в левом нижнем углу стекла (где маркировка) не будет надписи Honda, а будут какие-нибудь иероглифы. |
Мне тоже за стекло насчитали 11 с половиной, но даже вопроса не возникало было ли оно меняно. Главное какое стекло у тебя сейчас стоит на такое же они и должны тебе насчитать.
Цитата (FildSnild @ 8.05.2007 - 20:44) |
IGGI Скажи плиз, где засверливал? Интересует место #3. Оно прямо у конца трещины или на воображаемой линии ее продолжения? Если да, то как далеко от конца трещины? А то на фотке не особо видно. У меня трещина на лобовухе похоже 1 в 1 с твоей. Отметил маркером пока конец, будет расти - засверлю. (ну и каламбур получился.. ) |
Пришло время! И трещина стала расти!.
Резюме: Слабые стекла у нас и горячая печка.
Сверлением не лечиться. Лечиться заменой стекла!
На самом деле слабый у нас кузов ... жесткая подвескта ... и ровные как стриральная доска. Кузов отыгрывает на ямах, вот и летят стекла. Еслиб оно было не приклеено а на резинках как жигулях(класике), то не хрена с ним не было ИМХО
U menja toze pojavilas treshina, vrode vcera ne bylo, a segodnja utrom uvideli, ne bolshja, cm 20. A mozet kto nibud i kulakom zapiperil.Ne znaju cto i dumat. Vidimo nado v KASKA idti, da zajavu delat. \Puskai strahovku vyplacivajut. A voobshe zalko Hrjuna.
Всем привет! Ну у меня трещин пока нет, но обида есть! Спустя неделю после приобретения Хрюна выехал я на автомагистраль и мне в лобовууху от фуры камушек отлетел, сразу маленькая розочка появилась! На Сивке `91 ездил 4 года, камушков кучу ловил, но ни одной розочки, только маленькие раковинки в верхнем слое, а тут получается весь слой прошибло!
Ну может раньше камешки размером по-меньше попадались...
И так ! Два года прошло! Трещина остановилась на 3 см дальше точки засверления. Я на нее забил год назад.
Вродь за счет сверления снимаются напряжения в стекле. Так, что пока стекло менять не собираюсь! Родное оно у меня!
Может и по меньше. Раз правда один попал в фару Сивки, так там выбило во внутрь кусок стекла, отверстие 3-4мм. Там просто стёкла а не как на Хрюшке пластик.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)