День добрый. Суть проблемы такова что в положении On замка зажигания включается бензонасос и потом сам не отключается когда по сути он уже начал топливо в рампу. Так качать может и 2 минуты и 5 минут, пока не выключишь зажигание . Куда копать? Что смотреть? Может такое быть из за неправильной установки сигнализации с автозапуском? Может кто из вам сталкивался с такой проблемой. Хонда хрв 2003 год 3 двери двигатель D16W1.
а счего бы это он должен выключаться.... все правильно он должен качать все время или ты типа ток когда заводишь на бензине а потом на воздухе машина едит))))))))))
Ну вообще я имел ввиду про то, что не завожу машину а просто ключ поворачиваю в первое положение включается панель приборов, начинает качать насос и потом отключается. Вот у меня в этом первом положении насос и не отключается.
Я так понимаю это наблюдается на не заведенной машине.
Тогда реле управления насосом, мозг, если это появилось после установки сигналки, то тоже вариант....
Не помню есть ли там какие нибудь датчики, если есть, то их надо проверить...
по мурзилке(в ней же про две сек. вычитал) топливным насосом управляет главное реле pgm-fi та в свою очередь мозгами управляться прозвони её может оно залипло))))
Да именно на не заведенной машине. А где эти реле располагаются?
|
Спасибо за информацию)) завтра буду искать откуда ноги растут) может кто еще в теме отпишется, у кого такая же проблема была)
Еще может быть проблема с регулятором давления топлива, стр 120 мануала, либо реле PGM-FI, см. инфу на 123 стр. мануала
реле PGM-FI проверил, с ним все в порядке, не замкнутое, провода не перерезанные. Регулятор давления топлива не проверил, так как нету под рукой маноментра( да и как то я сомневаюсь что он может выйти из строя, если бы он был не рабочий то машина бы работала с перебоями, но она идеально работает, никаких ошибок не выдает. что может быть еще? сам топливный насос умирает? и поэтому не отключается.
Топливный насос это тупая машина, на него подали напряжение - он крутится, сняли - остановился. Тот факт что машина работает нормально как раз и говорит о том, что топливный насос в полном порядке. Что-то не так с управлением.
Получается нужно искать хорошего электрика, что бы он смотрел всю проводку) сегодня предложили за 3 Тыс покапаться в данной ситуации, но гарантию не дали что найдут причину))
Согласен, для паники думаю нет большого повода. Но причину надо найти и устранить, а заплатить электрикам всегда успеешь, я бы спарва сам порылся...
Да я сильно не паникую, просто на фоне всего этого расход стал какой то большой, даже на трассе где то 15л на 100км при спокойной езде(( раньше не был таким) деньги не хочу на ветер пускать, сам хочу поискать причину, но отложу все эт до весны, а то на улице зима, особо не повозишься с машиной((
|
А раньше он отключался? Просто у меня тоже работает не выключаясь. Может так и надо?
Форсунки давно чистил?
У товарища как-то форсунки засрались и потеряли герметичность, при этом у него достаточно сильно расход вырос. Спасла чистка.
|
|
|
[quote name='kopylovsg' date='9.1.2015, 7:53' post='472352']
это точно на расход повлиять не может 100%, на расход влияет динамика езды обычно самый первый фактор, датчик температуры ОЖ и МАП они сильней всего влияют ну и кислородник. ну и самое главное как ты выяснил что 15 может кажется??? заливал до пробки проехал опять залил и поделил или на глаз????
в один из кислородников мне воткнули обманку, так как родной умер. датчик температуры на приборной панеле выше середины не когда не поднимается, а расход замерял так заливал под пробку и ехал кататься по трассе, проезжал 100км, останавливался и заливал с канистры, входило 15 литров, может и не 15 конечно, но точно не 10 литров получалось на 100км) а плюсом к этому датчик топлива живет своей жизнью, и плюсом лампочка не загорается когда бензин на исходе( приборку снимал лампочка там работачая, почему не загорается ума не приложу. кто может знает почему она не загорается?
Именно на этой машине не знаю отключался он раньше или всегда так работает не отключаясь. услышали на станции когда форсунки мыли и дросель. но они не рискнули копаться во всем этом. просто рассказали мне что насос походу на прямую зацеплен или как то по другому, но суть в том что так не должно быть, типо ищи проблему.
Поэтому форсунки и дросельная заслонка исключается так как прошло всего 4 месяца и за эт время я проехал всего где то 3тыс км))
До этого у меня был Хрв праворукий так вот у него не было не каких проблем ни с расходом, ни с кислородными датчиками, и тем более уж с бензонасосом)) а вот купил европейку себе и как то началось, то одно то другое(( но все равно машина очень нравится))
100 км для проверки мало очень мало это первое второе датчик уровня и лампочка работают от одного датчика достань почисти проверь возможно когдато залил гамно и он окислился(засрался) там ничего сложного лапки подогни может контакт просто плохой
Буду ждать весну тогда и сниму почищу)) думаю до меня туда никто ни когда не лазил)) так как предыдущие владельцы машины были одни девочки)))
Летом хватало полного бака на 550км) тогда претензий не было к расходу))
|
красавчик все расписал расcказал осталось автора ткнуть носом в эту самую релюху))) так как в мануале там ток главное реле PGM-FI и инфы о реле бенза нету)))
во во все грамотно написанно)) теперь и правда где найти эт реле?)) как раз у меня стоит старлайн) теперь искать эт реле по проводам от сигналки? или у установщиков узнавать ставили они такое реле или нет?
|
Не поленился и добрался до установщика сигнализации: он уверяет что перемычка была поставлена до него и для установки старлайна она не обязательна, за другие сигналки он не ручается.
Посмотрел у друга на такой же хрюше, у него бенз отключается через 5 секунд. Видимо есть разные варианты.
Р.S. Посоветовали аккуратнее парковаться (без наклона) когда топливо заканчивается, чтоб воздуха не цепанул.
Вот у меня машина с Москвы, стояла до старлайна какая то обычная сигналка марку уже забыл, может там при первой установке че и намудрили(( а теперь мне приходится разбираться с этой проблемой.
Выкинул старую сигналку, стояла релюха блокировки насоса, сейчас крутит как положено 2 секунды, завтра Pandora ставить буду,но это уже другая история
А если не секрет где стояло эт реле? Может у меня тоже оно там стоит?)
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)